[mrc]

Hvis det er en ny bil som fortsatt er innenfor garanti/reklamasjonstid, så bruk merkeverksted. Av flere årsaker:
- Skulle de finne noe feil er det deres ansvar uansett. Hvis de finner feil, så skulle jo dette være garanti/reklamasjon hvis det er en ny bil.
- Skulle noen feil dukke opp senere kan de ikke skylde på at de som har utført service har gjort noe galt.
- Som merkeverksted har de kanskje instrukser fra fabrikk om elementer som skal ha en ekstra sjekk og rettes.
- Det kan være at merkeverkstedet har flere sjekkpunkter enn det som står på selve serviceplanen. F.eks. kan det gjelde svake områder når det gjelder rust. For at rustgaranti skal gjelde, er det en del som krever at dette har blitt fulgt opp på skikkelig vis.
- Merkeverkstedet kan ha ny programvare for bilen, som de oppgraderer under service.

Hvis det altså er en relativt ny bil og ikke gått sekssikret, så er det gjerne ikke så veldig dyre servicene og nødvendigvis ikke så veldig stor prisforskjell mellom merkeverksted og tredjepart. Har selv VW, og for selve servicene jeg har hatt til nå, har vel prisene ligget på 3500-4000 - da inkl. en liten rabatt siden man er medlem av VW-Audi-klubben. 2år/30K, 4 år/60K, 6 år/90K osv. er intervallene til Skoda/VW/Audi. 90K ville vel kostet 6500 kr hos merkeverksted inkl. bytte av bremseklosser+ på merkeverksted - denne tok jeg imidlertid i sverige og sparte litt ettersom jeg uansett hadde ferie.