Tråd: Mopedbil
Vis enkelt innlegg
Gammel 16-08-19, 11:41   #46
My
Semiaktiv
 
My sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Trondheim
Innlegg: 28.396
My har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Mopedbil

Opprinnelig lagt inn av Tjorven, her.

Jeg har ingen motforestillinger mot at ungdommer benytter seg av mopedbil når de ikke har noen andre transportmuligheter. Jeg bare håper inderlig at dette ikke blir noe mange skaffer seg i Oslo fordi det er kult (og de har altfor mye penger).

Er det noe du lærer av å stå i kø i Oslo-trafikken, så er det tålmodighet. Eller - tålmodigheten får testet seg relativt godt, i hvert fall.

Ja, en gang jeg overnattet hos venninne i Oslo før konferanse, og satt på med mannen hennes om morgenen da han dro på jobb, og det gikk opp for meg at det ikke var snakk om veiarbeid eller spesielle forhold, men at det er slik trafikken er, hver morgen, ble jeg virkelig imponert over tålmodigheten til Oslofolk. Vi dro halvannen time før konferansen startet, og det var bare såvidt jeg rakk det. Jeg trodde også jeg hadde erfaring med saktegående trafikk på grunn av landbruksmaskiner, kyr, sau, turister og mopeder i vegen fra stedet jeg vokste opp, i nærheten av Lhi-My, men måtte innse at dette var en helt annen idrett hva tålmodighet angår. Min venninnes mann tok det hele med knusende ro, drakk kaffe, hørte på radioen, slappet av og skravlet, det var jo en del av hverdagen. En mopedbil eller to ville definitivt ikke ha noe å si for hastigheten i forhold til en personbil, men det er selvsagt bedre jo færre kjøretøy som befinner seg på veien, så man trenger jo ikke fylle på med flere. Så i forhold til det å sinke trafikken er det vel helst landeveier som er mest problematisk, ikke inne i byer. Men igjen, inne i byer er også behovet mye mindre, og i vårt til felle helt fraværende, heldigvis. Skjønner godt behovet når man bor på steder hvor det er helt nødvendig med kjøring uansett hvor man skal.

__________________
µ 05 07 07
My er ikke aktiv   Svar med sitat