Bilvalgkvaler

[Lykken]

Vår gamle, elskede chrysler grand voyager 3,3 liter skrotes etter at jeg skled på glatt føre og tredde fronten inn i en stolpe (med vilje for å slippe å krasje i bilen foran). Vi fikk penger fra forsikringsselskapet, ikke mye akkurat.
Så har vi altså kjøpt oss en elbil Nissan Leaf til mannen som kjører ut og inn fra Follo til Lysaker hver dag. Vi skal derfor selge vår lille Toyota Yaris.
Behovet vårt da er en stor hoved familiebil. Vi er jo vant til enorm bagasjeplass, så jeg ser for meg at vi trenger skiboks uansett. Mannen vil ha en SUV, liker å sitte høyt. Han liker stor motor, som i helst minimum 2,2 liter og 155 hestekrefter. Vi har sett på RAV4 2014 executive 2,2 liter diesel som har litt større bagasjerom enn før og fikk tilbud på 460 tusen med hengerfeste og skiboks. Vi har kikket på Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan x-trail og Volvo XC60. Landcruiser er drømmebilen til mannen min. Den er ihvertfall for dyr.
Men så kikker vi på hytte å spleise på med min søster og familie og kommet fram til at vi kanskje skal legge oss på 350-tusen ish istedenfor på noe som er 1-2 år gammel.
Så RAV4 eldre modell får vi mindre bagasjeplass og 2013 koster det samme som vi fikk tilbud på 2014 modell. Ellers er bilene for dyre, for gamle, for et eller annet.
Hva kan anbefales?

[Bayone]

Vi var i samme situasjon i høst, samme bil som skulle byttes ut. Vi endte opp med en Tiguan etter å ha sett på mange av de samme som dere ser på. Ser den ikke er på listen deres men vi er superfornøyd med bilen

Vi valgte å gå for en brukt 2012 modell og sparte 60.000 på det.

[Lykken]

Ja, Tiguan så jeg på nå, men ingen så billig at det kan forsvare å gå ned til 2012 modell. De lå over 400 alle sammen.
Jeg tror egentlig vi har fått et godt tilbud på rav4 2014, de har visst satt ned prisene for å konkurrere med Mazdaen.

[Bayone]

Vi var heldig med prisen på vår bil tror jeg. Han som solgte den til oss hadde fått flere høyere bud etter at vi hadde sagt at vi skulle ha den. Med oss sto det mellom den og en Mazda cx5 på slutten.

[Lykken]

Opprinnelig lagt inn av Bayone, her.

Vi var heldig med prisen på vår bil tror jeg. Han som solgte den til oss hadde fått flere høyere bud etter at vi hadde sagt at vi skulle ha den. Med oss sto det mellom den og en Mazda cx5 på slutten.

Okay, vi ser jo hele tiden på finn.no og må ut å prøvekjøre noen hos forhandlere. Men jeg tror Honda cr-v har større bagasje enn mazda cx5 og rav4, hvis jeg ikke husker feil. Mannen min er litt sær også og slår seg litt vrang på enten utseende, bilmotor osv...

[emin]

Vi har Honda CR-V 2,2 l og rundt 150-160 hester, og jeg elsker den bilen. Riktignok eldre utgave (2006), men jeg hadde ikke nølt med å kjøpt en splitterny/nyere brukt om jeg fikk sjansen. Plass til 2 barneseter og en 12-åring av voksen størrelse, samt grei bagasjeplass for oss 5. Det er nr.2-bilen da, med feriekjøring ville jeg hatt takboks i tillegg (hovedbilen her er Ford S-max med et hav av plass).

[Bille]

Outlander?

[Lykken]

Opprinnelig lagt inn av Bille, her.

Outlander?

Svigers har den, og mannen synes den er grei men ikke noe mer. Jeg synes den ser fin ut, men har ikke prøvd å kjøre den.
Ikveld har vi faktisk prøvd en stasjonsvogn Opel insignia country tourer, mannen min synes den var fin å kjøre.

[Hondacrv]

Opprinnelig lagt inn av emin, her.

Vi har Honda CR-V 2,2 l og rundt 150-160 hester, og jeg elsker den bilen. Riktignok eldre utgave (2006), men jeg hadde ikke nølt med å kjøpt en splitterny/nyere brukt om jeg fikk sjansen. Plass til 2 barneseter og en 12-åring av voksen størrelse, samt grei bagasjeplass for oss 5. Det er nr.2-bilen da, med feriekjøring ville jeg hatt takboks i tillegg (hovedbilen her er Ford S-max med et hav av plass).

Amen. Me har hondacrv i 2003 og 2010-utgave, og det går tre puter på rad ibaksetet. Tekniske detaljer veit eg lite om, men bagasjerommet er herlig stort, større enn på rav.
Og så er det ein skikkelig vinterbil, veldig god på vinterføre. Det er ein fordel her som me bur.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Lykken, her.

Vår gamle, elskede chrysler grand voyager 3,3 liter skrotes etter at jeg skled på glatt føre og tredde fronten inn i en stolpe (med vilje for å slippe å krasje i bilen foran). Vi fikk penger fra forsikringsselskapet, ikke mye akkurat.
Så har vi altså kjøpt oss en elbil Nissan Leaf til mannen som kjører ut og inn fra Follo til Lysaker hver dag. Vi skal derfor selge vår lille Toyota Yaris.
Behovet vårt da er en stor hoved familiebil. Vi er jo vant til enorm bagasjeplass, så jeg ser for meg at vi trenger skiboks uansett. Mannen vil ha en SUV, liker å sitte høyt. Han liker stor motor, som i helst minimum 2,2 liter og 155 hestekrefter. Vi har sett på RAV4 2014 executive 2,2 liter diesel som har litt større bagasjerom enn før og fikk tilbud på 460 tusen med hengerfeste og skiboks. Vi har kikket på Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan x-trail og Volvo XC60. Landcruiser er drømmebilen til mannen min. Den er ihvertfall for dyr.
Men så kikker vi på hytte å spleise på med min søster og familie og kommet fram til at vi kanskje skal legge oss på 350-tusen ish istedenfor på noe som er 1-2 år gammel.
Så RAV4 eldre modell får vi mindre bagasjeplass og 2013 koster det samme som vi fikk tilbud på 2014 modell. Ellers er bilene for dyre, for gamle, for et eller annet.
Hva kan anbefales?

Rav4 har jo kommet i en modell med 4WD, men noe mindre motor enn tidligere, som vel har en startpris på ca. 330 000 så vidt jeg husker. Ville ikke se bort fra at man her ikke ender opp med så mye over 350 000 kr ferdig levert hvis man ikke skal ha en så veldig velutstyrt modell. Er ikke mange uker siden den ble lansert med den nye motoren, så leveringen har vel kanskje ikke startet enda, men vil jo tro at man tar opp bestillinger alt. Er snakk om 125 hk dieselmotor, sett i forhold til bilens størrelse vil jeg tro at det kan fungere helt greit for svært mange.

Vil anbefale å prøve når det gjelder forskjellene mellom en del motorer. Å si at man vil ha et vist minimums motorvolum er bare tull, for man ender fort opp med å sammenligne ting som ikke kan sammenlignes og man har enkelte justeringer gjort i henhold til utslipp og avgifter der en motor på f.eks. 130hk og 150hk i praksis kan føles ganske like så lenge man ikke skal opp mot rødlinja. Mao - det man henter ut av effekt på turtallsområdet man i praksis bruker kan være ganske likt. Downsizing har i flere år her vært en trend, og en del kan uten problemer levere bedre ytelser fra en 1,8 eller 2,0 enn hva andre har på 2,2L.

Outlander blir jo ellers en bil i segmentet som er av dem med best plass. Siste generasjon kom som 2013-modeller på slutten av 2012.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Lykken, her.

Svigers har den, og mannen synes den er grei men ikke noe mer. Jeg synes den ser fin ut, men har ikke prøvd å kjøre den.
Ikveld har vi faktisk prøvd en stasjonsvogn Opel insignia country tourer, mannen min synes den var fin å kjøre.

Forrige generasjon eller den nye som kom som 2013-modeller? Ganske store forskjeleller i henhold til komfort og kjøreegenskaper. I tillegg ble det jo svært store prisreduksjoner med den nye modellen - gikk ned ca. 100 000 kontra den gamle med tilsvarende motoreffekt og utstyr pga. redusert vekt og redusert utslippe.

[mrc]

Skal ellers sies at hvis man tenker hyttebil i henhold til dårlig brøyta veier og full avhengighet av 4WD, så er ikke 4WD-systemet til CR-V det man er på jakt etter. Det er mer et system for "glatt vanlig vei". Er vel også blant de lavere SUV-ene i henhold til bakkeklaring.

Nye CR-V har jo ellers stort sett samlet 3-ere og 4-ere i tester - mye pga. at man ikke har følt at prisen forsvares og kjøreegenskapene ikke er på høyde med en del av konkurrentene.

[Bille]

Vi er veldig fornøyd med vår Outlander, i hvert fall. Masse plass.
Hva mener mannen din med at den er "helt grei, men ikke noe mer", er CRV'en noe spesielt annerledes, mener han?

[Lykken]

Tusen takk for innspill, ventet jo litt på mrc som tydeligvis kan dette.
Nei, altså mannen min er sær og rar, han liker mye motorkraft og store biler. Derfor er Landcruiser en drømmebil. Så for han er det en real nedtur å kjøre en stasjonsvogn 1,6 liter, ifølge han selv. Vi skal etter planen ut å prøvekjøre noen biler hos forhandlere neste helg, så da får han kanskje kjent litt på forskjellene og kanskje får jeg han til å prøve noen han ikke kunne tenke seg i utgangspunktet.
Jeg har hørt flere skryter av Honda CR-V, så litt overraskende det du sier, mrc. Vi har ikke prøvekjørt den ennå.
Svigers sin outlander er ikke den nyeste modellen, tror kanskje 2011 muligens, den er ikke veldig utstyrt og har 2,0 liter som mannen mener ikke sparker så bra. Ellers synes jeg bilen er fin å se på og har fint bagasjerom og god størrelse inni.
Mannen har fordommer mot Citroen, Subaru, Peugot, Audi og BMW (de to siste mener han er priset opp på merke). Vi kunne tenke oss Volvo CX60, men tror den blir for dyr. En venninne skryter veldig av sin Volvo V70 på vinterføre.
MRC, vet du noe om Subaru Outback 2,5 liter? Sett på 2012-2011 modell.

[Trixie]

Jeg er virkelig veldig fornøyd med min passat 4-motion. Vi kommer fram der vi skal, den er veldig god på vinterføre og har stor bagasjeplass. Den finnes jo i en "høyere" versjon også. 140 hester tror jeg min er, og den drar godt. Har også god trekkevne.
Vi har hatt suv, men det gadd vi ikke lenger. Nå har vi to stasjonsvogner, som er helt unødvendig. Så vi kommer vel til å bytte inn en av de til en mindre bil når jeg er ferdig på skolen. Om jeg skal bytte bil så vet jeg ikke hva jeg skal ha for å få samme kjørecomfort igjen.

[Lykken]

Denne ser da ut som et greit kjøp:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true

Passat har vi ikke sett på, mest fordi mannen min egentlig vil ha suv og ikke stasjonsvogn. Men kan titte litt.

[Maverick]

Dere vil nok ha en Hilux Doublecab.



(Skjønner godt hva mannen din mener med at det er nedtur å kjøre 1,6l stasjonsvogn. :soulmate: )

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Lykken, her.

Tusen takk for innspill, ventet jo litt på mrc som tydeligvis kan dette.
Nei, altså mannen min er sær og rar, han liker mye motorkraft og store biler. Derfor er Landcruiser en drømmebil. Så for han er det en real nedtur å kjøre en stasjonsvogn 1,6 liter, ifølge han selv. Vi skal etter planen ut å prøvekjøre noen biler hos forhandlere neste helg, så da får han kanskje kjent litt på forskjellene og kanskje får jeg han til å prøve noen han ikke kunne tenke seg i utgangspunktet.
Jeg har hørt flere skryter av Honda CR-V, så litt overraskende det du sier, mrc. Vi har ikke prøvekjørt den ennå.
Svigers sin outlander er ikke den nyeste modellen, tror kanskje 2011 muligens, den er ikke veldig utstyrt og har 2,0 liter som mannen mener ikke sparker så bra. Ellers synes jeg bilen er fin å se på og har fint bagasjerom og god størrelse inni.
Mannen har fordommer mot Citroen, Subaru, Peugot, Audi og BMW (de to siste mener han er priset opp på merke). Vi kunne tenke oss Volvo CX60, men tror den blir for dyr. En venninne skryter veldig av sin Volvo V70 på vinterføre.
MRC, vet du noe om Subaru Outback 2,5 liter? Sett på 2012-2011 modell.

Husk at det i dag gjerne hentes like mye effekt ut av en 1,2-liter som det for noen år siden kunne være på en 2-liter. Motorvolum i seg selv spiller egentlig liten rolle. Og en liten motor med turbo vil gjerne kunne gi mer dreiemoment i det turtallsområdet man faktisk bruker. Tradisjonelt sett kan man jo si at man på små bensinmotorer måtte drive å jage høyt turtall for at effekten skulle komme - blir ikke helt det samme når man bruker turbo i tillegg.

Outback. Temmelig trøst sak - både på oppgitt forbruk og i praksis. Her skulle vel kanskje diesel være mer aktuell? Ser man f.eks. på 0-100 er jo 2.0l diesel med 150hk her raskere enn 2,5-liters bensin med 173 hk.

Liker Subaru på mange måter, men samtidig blir det litt "enkelt" på noen måter også interiørmessig. Firehjulstrekksystemet blir absolutt av de bedre og kvaliteten er ellers kjent for å være bra.

Men jeg vet ikke akkurat om prisen er helt forsvarbar på en del av Subarus modeller. Outback starter i praksis på over 500 000 i aller enkleste versjon og bare vinterdekk og leveringskostnadene - så kommer evt. tilleggsutstyr i tillegg. Da blir det vel raskt en bil som koster bortimot 400 og allerede er noen år gammel. Vurdering her er jo også hvor lenge man skal ha bilen - jeg vil tro at dieselversjonen fortsatt vil være enklere å få solgt senere enn bensinversjonen. Videre må man tenke vedlikeholdsutgifter ved å kjøpe en bil som blir noen år eldre.

Ingen erfaring med V70, men vil vel anta normalt gode egenskaper på vinterføre. er sånn sett ikke noe spesielt med den som skulle tilsi noe annet.

VG, Klikk eller noen hadde i fjorvinter en vintertest av en del SUV-er der det endte med at nyeste CR-V-en trengte noe hjelp i løypa. For all del - det er bedre enn en 2WD-bil, men ikke av de beste når det gjelder 4WD. Her er nok s

Problemet det jeg i hvert fall har sett på litt eldre CR-V i hvert fall er at den også kan bli stående å spinne på ett forhjul når det blir svært lite friksjon - altså ekstra glatt.

Honda har vel ellers ikke helt truffet med siste generasjon i forhold til egenskapene og prisen konkurrentene har. Nye CR-V kom i en versjon ganske nylig med mindre motor og bare 2WD - den er i den versjonen vel omtrent like dyr som en ny Rav4 med 4WD og noe lignende motoreffekt.

[Lykken]

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Dere vil nok ha en Hilux Doublecab.



(Skjønner godt hva mannen din mener med at det er nedtur å kjøre 1,6l stasjonsvogn. :soulmate: )

Hahahaha! Du er inne på noe, jeg tror jaggu mannen liker redneck pickup'er!

[Lykken]

Takk og takk, mrc, god hjelp å høre fra bilkyndig. Svogeren min har også sagt dette som du sier om motorvolum, men jeg vet ikke helt om det går inn...Men vi ser på mest diesel. Den rav'en 2014 vi fikk tilbud på var 2,2 l diesel 155 hk og er sprekere enn bensinutgaven. Vi er jo ikke de som bytter bil ofte til nå, hadde Chrysleren i 8 år og den ble nesten 13 år. Men vet ikke om jeg vil gjenta å ha en så gammel bil altså, så greit å tenke salg senere.
HM, volvoen jeg linket til har endret pris, sto først til hundre tusen lavere. Da utgår den.