Om å sykle til skolen

[Kirsebær]

Jeg trodde det var ganske vanlig at barneskoler hadde en slags "regel" om at ungene ikke får sykle til og fra skolen før de har nådd en gitt alder eller trinn.

Jeg skjønner at de ikke kan støtte seg på noen lov eller slikt, men de kan jo formidle hva de ønsker for sin skole. (Også står foreldre fri til å gjøre som de vil med saken uansett, selvsagt.)

Men da jeg ringte til Podens skole for å høre om de hadde noen regel for dette, ble hun som tok telefonen helt forvirret. Hun hadde aldri hørt om at noen skoler kunne legge seg borti hvordan ungene kom seg til og fra skolen. Det hadde jo ikke de noe med.

Jeg ble litt fnisen, for hun hørtes helt himmelfallen ut. Men kanskje er det jeg som er gammeldags og ikke henger med?

Har deres skole en regel, eller uttalt et ønske, om aldersgrense for sykling til og fra skolen? (poll kommer)

[Filifjonka]

Her er det "lov" å sykle til skolen fra femte klasse. De har sykkelkurs og sykkelprøve rett før.

[millact]

Opprinnelig lagt inn av Filifjonka, her.

Her er det "lov" å sykle til skolen fra femte klasse. De har sykkelkurs og sykkelprøve rett før.

Hos oss er det etter 18. mai i 4. klasse. De tar sykkelprøven rett før.

På forrige skole fikk alle trinn lov å bruke sparkesykkel til skolen, men vanlig sykkel kun fra 5. trinn. Tror det var FAU som bestemte dette der.

[Stompa]

Opprinnelig lagt inn av Filifjonka, her.

Her er det "lov" å sykle til skolen fra femte klasse. De har sykkelkurs og sykkelprøve rett før.

Samme her. Sykkelprøven er på våren i 4. klasse, så i praksis får de sykle til skolen etter det.

Jeg tror ikke det skjer noe hvis noen sykler alene til skolen før dette, men det er overraskende få som bryter skolens "regel". Mulig det er fordi den er så veletablert; den var allerede godt innarbeidet da jeg gikk på samme skole på begynnelsen/midten av 80-tallet.

[Ru]

Opprinnelig lagt inn av Filifjonka, her.

Her er det "lov" å sykle til skolen fra femte klasse. De har sykkelkurs og sykkelprøve rett før.

Her også.

Politi og Trygg Trafikk kommer innom for sykkelprøven eller kurset og "godkjenner" sykler og hjelm og den slags. God informasjon til liten og stor, og stor stas når de endelig får lov.

I og med at de bytter skole mellom 4 og 5 er det mye lettere å styre dette også, innbiller jeg meg.
(Flere må sykle langs tungt trafikkert vei u/gang- og sykkelsti eller lignende, så det er greit å ha en soleklar regel om 5.klasse.)

Dog innbiller jeg meg at det er veldig vanlig med løpehjul blant den yngre garde. :observasjon fra i morges:

[Nip]

Opprinnelig lagt inn av Filifjonka, her.

Her er det "lov" å sykle til skolen fra femte klasse. De har sykkelkurs og sykkelprøve rett før.

Samme her.

[Apple]

Opprinnelig lagt inn av Filifjonka, her.

Her er det "lov" å sykle til skolen fra femte klasse. De har sykkelkurs og sykkelprøve rett før.

Samme her.

[Plipp]

Her er det fra femte klasse. Jeg synes det er litt seint. Mange av elevene bor i grei sykleavstand, og poden her skulle gjerne ha syklet. (. 4. Klasse)

[ElinM]

Trondheim har et bystyrevedtak på at kommunen (dvs skolene) ikke kan bestemme om elevene har lov til å sykle til skolen. Det er foreldrene som bestemmer dette. På vår skole har derfor FAU kommet med en uttalelse og en anbefalning som er i tråd med Trygg Trafikk sine råd.

Å kreve at elevene skal ha gjennomført en sykkeldag og fått et "sykkelbevis" er egentlig ikke så mye verdt. Man blir ikke en bedre syklist/trafikant av et lite kurs. Det er kun jevnlig læring og erfaring som gir god trafikkopplæring.

[Susse]

Her får de sykle etter å ha bestått sykkelprøve både skriftlig og praktisk, etter påske i 4.klasse. Skal de sykle tidligere må det være sammen med foreldre.

[Tallulah]

Her er det ønske om at de venter til etter sykkelprøven med å sykle alene til skolen. Den tar de i femte klasse. Før det kan de sykle med foreldre, men selvsagt er det endel som velger at sine barn kan sykle helt alene før det også. Skolen legger seg ikke opp i det, utover å anbefale at man venter. Vi bor jo i et relativt traffikert bymiljø som man må ha noen år på baken for å håndtere.

[Linella]

Her er det oppgitt aldersgrense fra skolen, og barna får beskjed fra rektor om at det ikke er lov om de sykler alene før det.

[Myria]

Her er det ingen regler eller anbefalinger når det gjelder sykling til skolen (derimot har naboskolen et steinkast unna sykkelprøve i fjerde klasse og anbefaler at de ikke sykler alene før det). Jeg synes det er helt greit for uansett hva skolen måtte mene er det jo til syvende og sist foreldrenes ansvar at barna vet hvordan de skal sykle i trafikken.

[star]

Mener de tar sykkellappen i slutten av 4.klasse og etter det får de sykle alene.
Sparkesykle kan de gjøre fra 3.klasse.

[Bluen]

Ja, hos oss tar de sykkellappen på slutten av 4. klasse, og har da "lov" til å sykle til skolen alene. Jeg sykler sammen med mine fram til de når den alderen. (Og det føles som om det tar en evighet! Liv som går i 3. og er forsiktig av seg og svært trafikk- og sykkelvant, hadde helt klart mestret det fint alene nå. Det er også helt vanlig at barn både i 2. og 3. klasse sykler alene rundt i byen på fritida.)

[Observatøren]

På vår skole er det ikke informert om en regel rundt sykling. Det er nok nevnt at elevene ikke får sykle alene før 5.trinn, men i praksis gjør mange det likevel. Mener det har noe med forsikringen å gjøre?

Vi bor nå 2 minutter unna og sykler ikke lenger, men bruker sparkesykkel. Det er ikke omfattet av reglene, men de må låses utenfor skolens område.

[Bluen]

Opprinnelig lagt inn av Saint, her.

Vi bor nå 2 minutter unna og sykler ikke lenger, men bruker sparkesykkel. Det er ikke omfattet av reglene, men de må låses utenfor skolens område.

Sparkesykkel ser ut til å være unntatt fra regelen her også, ja. Og rullebrett, om jeg skal tro det synet som møtte meg (og holdt på å krasje inn i meg) i morges.

Jeg synes det er vanskelig med noen allmenn regel - både skoleveien og sykkelegenskapene er jo sterkt varierende.

[Lykken]

Ja, her har de akkurat senket aldersgrensen fra slutten av femte klasse til slutten av fjerde, tror jeg. Det var en dødsulykke for mange år siden som utløste regler rundt dette.
Ungene må ta praktisk sykkelprøve-og sykkeltest i regi av klassekontakter og foreldre på kveldstid, samt en teoriprøve på skolen som de har øvd på, samt også øvd på den praktiske. Det går deretter ut en anbefaling fra skolen om eleven får sykle eller ikke.

[Niobe]

Her er anbefalingen fra FAU at de får sykle etter påske i 3. klasse. De fleste holder seg til dette. Sparkesykkel tas i bruk tidligere, stort sett.

[Kirsebær]

Jeg syns ikke det er så rart om skolen har en uttalt "regel" på dette, selv om det til syvende og sist er foreldrene som må bestemme.

Trygg Trafikk anbefaler at barn er 10-12 år før de sykler ute alene (der de må forholde seg til andre folk og biler og regler). Det ville vært naturlig at skolen la seg på en slik anbefalingslinje. Jeg ser jo at de fleste har en slik anbefaling også.

Men så ser jeg at Trygg Trafikk sier dette:

Sitat:

Trygg Trafikks generelle anbefaling er at barn bør være 10-12 år før de sykler alene der de må forholde seg til biler og andre kjøretøy. Foreldre må selv vurdere egne barn i forhold til modenhet, trafikkforståelse og hvordan det behersker syklingen.

Skolen skal gi elevene sykkelopplæring. I tillegg lærer barn å sykle av foreldrene sine. Barn som først sykler mye sammen med voksne blir tryggere på egen hånd i trafikken.

Vår skole har ikke noe slik opplæring, eller sykkelsertifikat, tror jeg. Skal dobbeltsjekke det også.