Amcar og bilsete?

[Sonja Sockersöt]

Opprinnelig lagt inn av smilefjes, her.

Nye biler er laget med dekompresjonssoner. Dette er slik at bilen bryter kontrollert sammen - for å lede kreftene fra kollisjonen rundt kupéen og menneskene. En skikkelig bil skal se ut som en haug overskuddsstål etter en krasj. Eldre biler er mye stivere og ødelegges dermed ikke i samme grad av kollisjonen. Til gjengjeld slippes de mekaniske kreftene i betydelig større grad løs på menneskene inni. Det er med andre ord definitivt noe galt med selve bilen også.

Dette stemmer ikke. Passasjerer i nyere biler utsettes for betydelig større påkjenninger enn passasjerer i gamle biler, nettopp pga deformasjonssonene på nyere biler. Til gjengjeld sitter vi relativt trygt i stålburene våre, og vi har hjelp av airbager, beltestrekkere og annet knask til å redusere disse kreftene.

Fra TT:
Med dagens nye biler er det enda viktigere i dag at barn sitter sikret bakovervendt så lenge som mulig.
Årsaken er at at biler produsert fra og med 90-tallet har en stivere konstruksjon som bevarer bilens kupe intakt selv ved en kollisjon i høy hastighet.
Det øker muligheten til at personene i bilen overlever, men stiller samtidig høye krav til bilens øvrige beskyttelsessystem.
Derfor har bilene kollisjonsputer og bilbelter med kraftredusering som gjør det sikrere for voksne.


For barn som sitter forovervendt derimot øker belastningen på nakken i en ny bil, fordi mindre av kreftene ved en kollisjon tas ut ved at kupeen deformeres.
Kollisjonstester med en tre år gammel testdukke i en forovervendt barnestol viser at kreftene nakken utsettes for er atskillig høyere i en helt ny bil, sammenlignet med en bil fra 80-tallet.
Barn bør derfor sitte bakovervendt helt til ca fireårsalderen, da nakken og muskulaturen vil være mer utviklet.


Belastning på barnets nakke (Newton)

Forovervendt barnestol 90-tallsbil
1700 newton

Forovervendt barnestol 80-tallsbil
950 newton

Bakovervendt barnestol
250 newton

Nakkekraften (belastningen) målt på testdukke tilsvarende tre år gammelt barn ved frontkollisjonstester.
Grenseverdien for skade ligger på om lag 1000 Newton.Kilde: Folksam, Sverige)