Flerbruksbil, 7 seter og maks 150.000

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Hannah, her.

Jeg ville sett litt på denne typen også. Vi har en sånn og er veldig fornøyde. Man kan ha 7 seter i den. Som familie på 5 på ferie er det ingen problem med bagasje. I fjor reiste vi på ferie, hadde med to vogner (Phil&ted med søskensete og en Zapp) en reiseseng og bagasje til alle 5, og vi kunne fremdeles dra over bagasjeromstrekket. Den ser veldig liten ut, men er i grunnen ganske stor.

Ulempen blir at setene må tas inn og ut. Personlig mener jeg at 307 har dårlige kjøreegenskaper. Det er på bruktmarkedet rimelige biler riktignok, men tildels også av en grunn. Med 1,6L bensinmotoren går det sikkert greit å fylle bilen på byturer, men den blir en svak motor. Ser man det opp mot en bil med diesel og samme motoreffekt vil dieselen i praksis framstå som veldig mye kraftigere.

[Hannah]

Opprinnelig lagt inn av mrc, her.

Ulempen blir at setene må tas inn og ut. Personlig mener jeg at 307 har dårlige kjøreegenskaper. Det er på bruktmarkedet rimelige biler riktignok, men tildels også av en grunn. Med 1,6L bensinmotoren går det sikkert greit å fylle bilen på byturer, men den blir en svak motor. Ser man det opp mot en bil med diesel og samme motoreffekt vil dieselen i praksis framstå som veldig mye kraftigere.

Det er sant det med å ta setene inn og ut. Man kan vel velge å slå de ned, men det går utover bagasjeromsplassen.
Både jeg og mannen er godt fornøyde med kjøreegenskapene på bilen. Vi har også en Volvo, og syns ikke peugeoten er noe dårligere der. Men det er jo rett og slett smak og behag.
Vi har en 04 modell med 1,9 l (heter det det? Det er iallefall 1,9 noe )dieselmotor. Denne duger iallefall i massevis. Nå har ikke jeg sjekket pris på biler med akkurat denne motoren da, men jeg ville absolutt valgt en bil med 1,6 eller 1,9 l diesel av de bilene. Det er samme motor som de bruker i bl.a. Volvo V50.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Hannah, her.

Det er sant det med å ta setene inn og ut. Man kan vel velge å slå de ned, men det går utover bagasjeromsplassen.
Både jeg og mannen er godt fornøyde med kjøreegenskapene på bilen. Vi har også en Volvo, og syns ikke peugeoten er noe dårligere der. Men det er jo rett og slett smak og behag.
Vi har en 04 modell med 1,9 l (heter det det? Det er iallefall 1,9 noe )dieselmotor. Denne duger iallefall i massevis. Nå har ikke jeg sjekket pris på biler med akkurat denne motoren da, men jeg ville absolutt valgt en bil med 1,6 eller 1,9 l diesel av de bilene. Det er samme motor som de bruker i bl.a. Volvo V50.

Dieselmotoren i 307 er vel normalt 1,6 eller 2,0. Jeg kan ikke huske at denne har blitt levert med 1,9-liters dieselmotor.

Ville vel ellers tro at dieselmodellene holder seg en del bedre i pris, og at 2.0-bensin kan være relativt rimelig også. Hvis det ikke er en bil som skal brukes så mye trenger ikke forbruk bety all verdens. Men styr unna kombinasjonen med automatgir.

307 har ellers vært en bil med relativt mye småfeil. Man kan også se på statistikkene fra Svensk Bilproving at tallene ikke er spesielt gode, selv ikke for biler som har gått relativt lite. Nyeste tallene finner man her.

Man kan da se at f.eks. Touran har 0 % og snittkjørelengden for de Touran som var testet var ca. 100 000. Med andre ord er Touran *egentlig* nr. 1 i denne undersøkelsen hvis man tar hensyn til kjørelengden. De bilene som er bedre hadde i snitt langt kortere kjørelengde. 307 kommer ganske langt ned på listen, og det i kombinasjon med svært lav gjennomsnittlig kjørelengde.