Verditap på personbiler

[Jålebeinet]

http://www.butikksiden.no/bil.asp

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=30558&tid=

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Jålebeinet, her.

http://www.butikksiden.no/bil.asp

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=30558&tid=

Noe vel gamle tall.
Leaseplan bruker å komme med rapporter, men de stemmer ikke alltid helt med markedet for å si det mildt. Problemet er at de litt for ofte har tatt utgangspunkt i noe merkelige varianter av enkelte modeller - f.eks. valg en motor som få har kjøpt og få er interessert i, modeller med veldig lavt utstyrsnivå som nesten ikke har blitt solgt osv.

Hvordan verditapet har vært de siste fem årene er også noe avhengig av hvordan avgiftsendringene 1.1.2007 slo ut for modellen. Mange biler med dieselmotor gikk veldig mye ned i pris. En del andre biler gikk opp i pris, men det betyr ikke at de holdt seg bedre i pris - en del av konkurrentene kunne ved avgiftsendringen gå betydelig ned i pris. For min egen del hadde fikk jeg vel egentlig et ekstra verditap på 27 000 kr første året på min bil pga. avgiftsendringen gjorde den såpass mye rimeligere...

Leaseplan-tallene har egentlig også vel hatt mindre prosentmessige forskjeller enn det man i praksis gjerne har sett.

De fem neste årene står man også ovenfor store endringer etter hvert som man begynner å se plug-in-hybrider og serie-hybrider på markedet - 2012-2013 blir her to svært sentrale år vil jeg tro. Dette er biler som ikke dirkete kan sammenlignes med dagens hybrider. Plug-in- og seriehybrid vil være biler som de fleste primært sett vil kunne kjøre på ken elektrisk drift. Sett i forhold til egne behov vil jeg tro at over 70 % av familiens bilbruk ville vært på eldrift med en plug-in- eller seriehybrid.