Er det mest behagelig med størst mulig fly på langdistanse?

[Tallulah]

OK, monsoon, da skjønner jeg bedre. Og det høres ut som en veldig fornuftig måt eå takle flyskrekken på. Jeg liker også å være forberedt. Jeg fløy Widerøe til Førde for litt siden, og innflygningen dit er visstnok ganske jævlig. Jeg greide faktisk å synes det var bittelitt gøy! Det føltes på et vis veldig "organisk" å fly propellfly, og siden det var så lite og lett, og lå så lavt hadde jeg ingen problemer med å tro at det lett kunne nødlande nesten hvor som helst, om nødvendig.

[Apple]

Min erfaring er at Boeing rister mer enn Airbus ved take-off. Jeg foretrekker definitivt sistnevnte. Har ikke flydd så stor Airbus, men har tatt 747 noen ganger. Det har ristet endel under take-off, samt at jeg to ganger har opplevd kraftig turbulens der vi ikke fikk reise oss på 3-4 timer. Men det hadde jo vært sånn i andre fly også, selvsagt, men ville bare si at store fly også kan riste.

[Maverick]

Flyskrekk er skikkelig kjipt.

Jeg er egentlig mest nysgjerrig på hvorfor du ikke vil sitte i annen etasje? Fordi det er lenger ned til bakken?

[Teofelia]

Monsoon: Boeing 747 tar omlag dobbelt så mange passasjerer som Airbus 340, så hvis du vil ha størst mulig fly, går du for 747.

Divine: Teomannen har ved et par anledninger holdt meg så hardt i hånden ved avgang og landing, at jeg hatt blåmerker på hendene etter fingrene hans etterpå. Likevel tror jeg ikke noen andre enn meg har lagt merke til at han var redd, så det trengs ikke vises for de andre passasjerene, nei. Også er det svært ulikt hva folk legger i det når de sier at de "føler ubehag" da.

[Divine]

Opprinnelig lagt inn av Teofelia, her.

Også er det svært ulikt hva folk legger i det når de sier at de "føler ubehag" da.

Ja, jeg regner med at ikke alle oppfører seg som den tyske jenta som satt i samme Indiana Jones-fly som meg i Guatemala. Hun hamret på dørene og slo i vinduet og hylte at hun ville UT, UT! Jeg tror jeg var like redd som henne, men var for lammet av skrekk til å uttagere.

[Teofelia]

Divine: //

[Tallulah]

Stemoren min fortalte at når hun og en venninne skulle på språkreise som tenåringer så trodde venninnen at den ene vingen holdt på å ramle av når flapsene beveget på seg. Så hun reiste seg opp og ropte: VINGEN RAMLER AV! Stemoren min trodde i grunn det samme, men hadde funnet ut at hun heller ville dø uten å eventuelt drite seg ut, enn å gjøre noe så flaut.

[Teofelia]

Opprinnelig lagt inn av glitterchick, her.

Stemoren min fortalte at når hun og en venninne skulle på språkreise som tenåringer så trodde venninnen at den ene vingen holdt på å ramle av når flapsene beveget på seg. Så hun reiste seg opp og ropte: VINGEN RAMLER AV! Stemoren min trodde i grunn det samme, men hadde funnet ut at hun heller ville dø uten å eventuelt drite seg ut, enn å gjøre noe så flaut.

En god venn av meg satt rett bak vingen og så at det slo gnister under den åpne flapsen i det flyet landet. (Eller det så ut som gnister, det vet jeg ikke, men det er i alle fall veldig vanlig og helt ufarlig.)

Han rev av seg beltet, reiste seg i stolen og brølte "DET BRENNER!!" – og sprutet øl (som han akkurat holdt på å svelge) utover de tre neste stolradene. Deretter forlot han flyet (der det hadde mellomlandet) og tok buss resten av veien hjem.

[banana]

Piller? Hva slags piller tar dere? Jeg vil også være neddopet. Jeg vil klare å fly til Amerika, og det gjør jeg ikke uten dop.

Opprinnelig lagt inn av Divine, her.

Hvordan er det med dere som er redde? Har dere en isfront utenpå eller klarer dere ikke å skjule redselen?

Isfront som default. Alternativt - hvis jeg har en skikkelig dårlig flydag og/eller kabinpersonalet ser hyggelig ut - sier jeg i fra til en av de som jobber om bord. Da er de alltid ekstra hyggelige.

Jeg har opplevdt å bli invitert bak til det aller helligste og få sjampanje servert (på Braathens Back!!) for å kurere flyskrekk da jeg fløy hjem fra Amsterdam nyttårsaften 1999, vettskremt for tusenårsskiftet og usikker på hvilken tidssone flyklokka var stilt inn etter .

Jeg har også sittet i en Widerøe Dash8 sammen med et bedriftsfotballag eller noe sånt, med skikkelig tøffe karer, og spurt en av dem om jeg kunne holde ham i hånda. Det fikk jeg lov til, til mye jubel fra lagkameratene. Det må sies at jeg først spurte etter at jeg i panikk hadde grepet tak i armen hans tidlig i innflyvingen og klemt til så han hoppet i stolen.

Opprinnelig lagt inn av glitterchick, her.

OK, monsoon, da skjønner jeg bedre. Og det høres ut som en veldig fornuftig måt eå takle flyskrekken på. Jeg liker også å være forberedt. Jeg fløy Widerøe til Førde for litt siden, og innflygningen dit er visstnok ganske jævlig. Jeg greide faktisk å synes det var bittelitt gøy! Det føltes på et vis veldig "organisk" å fly propellfly, og siden det var så lite og lett, og lå så lavt hadde jeg ingen problemer med å tro at det lett kunne nødlande nesten hvor som helst, om nødvendig.

organisk -

Der ser du, Monsoon, det er ikke bare jeg som føler at små fly lettere kan nødlande om nødvendig. Men igjen, "små" er jo relativt når man velger mellom jumbojet og et litt mindre Airbus.

[Tallulah]

Jeg tok sovepiller, valium funket ikke fordi jeg får så veldig høyt adrenalin. Jeg kunne ta flere piller og drikke alkohol i tillegg, og det syns jeg ikke var noe ålreit. Så nå tar neg en Imovane, og blir deilig sløv hele veien. Jeg sovner ikke, men blir ganske likegyldig og rolig.

Jeg vil ikke ta dem hvis jeg flyr med barn, oppførselen min blir ganske endret.

[Apple]

Dere som tar beroligende; går dere til legen på forhånd? Er feks Valium reseptbelagt?

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Apple, her.

Dere som tar beroligende; går dere til legen på forhånd? Er feks Valium reseptbelagt?

Ja, det er det. Sovepiller også.

[Divine]

Jeg tar aldri noe sterkere enn reisesyketabletter, men de har jo også en angstdempende virkning, så kanskje de hjelper?

[Harriet Vane]

Da kan jeg ikke anbefale det lille cessnaflyet med hull i gulvet som jeg fløy med i venezuela, skjønner jeg.

[him]

Opprinnelig lagt inn av Skremmern, her.

Det er tryggest å sitte langt bak.

Jeg prikket akkurat glitter med det stikk motsatte svaret. Jeg har googlet litt og det ser ut som om det ikke er belegg for å si at noen seter er tryggere enn andre. (Personlig ville jeg jo trodd at det å sitte i nærheten av en nødutgang var OK, men. )

[Dronningen]

Passer det nå med en vits?

På nyhetene kunne de melde om at et Cessnaflyet hadde styrtet på en nedlagt kirkegård i Sverige. Foreløpig kunne de melde om 124 omkomne.

[banana]

Opprinnelig lagt inn av Electronica, her.

Passer det nå med en vits?

På nyhetene kunne de melde om at et Cessnaflyet hadde styrtet på en nedlagt kirkegård i Sverige. Foreløpig kunne de melde om 124 omkomne.

[Skremmern]

Opprinnelig lagt inn av him, her.

Jeg prikket akkurat glitter med det stikk motsatte svaret. Jeg har googlet litt og det ser ut som om det ikke er belegg for å si at noen seter er tryggere enn andre. (Personlig ville jeg jo trodd at det å sitte i nærheten av en nødutgang var OK, men. )

En undersøkelse som ble gjort i 2007 av det amerikanske bladet "Popular Mechanics", viser at sjansen for å overleve er størst om du sitter på de bakerste setene i flyet. Det var 69 prosent sjanse for å overleve ved de bakerste setene, 56 prosent sjanse ved vingene og 49 prosent sjanse for å overleve fremme i flyet.

Men dette er altså ved inpackt, begynner flyet å brenne kan man kanskje anta at det er tryggere jo nærmere man sitter en nødutgang.

[him]

Opprinnelig lagt inn av Skremmern, her.

En undersøkelse som ble gjort i 2007 av det amerikanske bladet "Popular Mechanics", viser at sjansen for å overleve er størst om du sitter på de bakerste setene i flyet. Det var 69 prosent sjanse for å overleve ved de bakerste setene, 56 prosent sjanse ved vingene og 49 prosent sjanse for å overleve fremme i flyet.

Hva er impackt? At flyet krasjer i en fjellvegg pga tåke?

Opprinnelig lagt inn av Skremmern

Men dette er altså ved inpackt, begynner flyet å brenne kan man kanskje anta at det er tryggere jo nærmere man sitter en nødutgang.

Her er et sitat fra en artikkel jeg fant (som var basert på 105 ulykker og 2000 passasjerer):

Opprinnelig lagt inn av sitat

I tilfeller hvor flyet tar fyr, har passasjerer som sitter foran i flyet ifølge undersøkelsen 65 prosent sjanse for å overleve mot 53 prosent for de med plass lengre bak i flyet. I tillegg fant man ut at de som hadde hatt plass ved gangen hadde 65 prosent sjanse for å overleve, mot 58 prosent for andre passasjerer.

Men når det er sagt så er 2000 mennesker ikke så mye så om dette er relevant overhode er jeg usikker på.

Nåja, jeg vet ikke noe om dette, tenkte bare å nevne det i tråden i og med at jeg prikket glitter med noe feilinformasjon. Akkurat nå heller jeg til at det er for få flyulykker (og bra er det!) til at det er mulig å utlede noe statistikk rundt det. (Det er det jeg finner fleste plasser når jeg googler, og de andre undersøkelsene virker utrolig logiske, klart det er en fordel å sitte bak hvis man krasjer i en fjellvegg eller nær en nødutgang hvis man må ut av flyet på grunn av brann.)

[Skremmern]

Impact er når flyet treffer bakken, fjellet, havet ... I det flyet treffer bakken er det tryggere jo lenger bak man sitter ettersom nesa gjerne treffer først. Jeg fant det jeg skrev i det forrige innlegget ved et googlesøk, den andre informasjonen har jeg etter å ha sett samtlige episoder av flyhavarikommisjonen.