Hvordan virker Ryanair?

[ORG]

Opprinnelig lagt inn av Olympia, her.

Helt uenig i disse punktene.

Uenige kan vi gjerne være, og for HI tror jeg det er en fordel - så kommer flest mulig syn til uttrykk.

Min egen erfaring er likevel at det er TRANGT ombord på Ryanairs fly, og det er et etterrprøvbart faktum at selskapet både har maksimalt antall seter og lavere krav til benplass enn så mange andre selskaper. Noe jeg selv har funnet ut er ikke bare teori, men også i høyeste grad merkbart i praksis

At ALT koster ekstra er også et etterprøvbart faktum. Det behøver ikke å bety dyrere sluttpris, og DET har jeg heller ikke påstått. Men jeg fastholder fremdeles at alt koster ekstra!

Utvalget er sikkert bedre, men mat og drikke (av heller dårlig kvalitet, innrømmet) har jeg faktisk aldri betalt for hos SAS, hos Ryanair har jeg derimot blitt flådd for en kopp te.

Sentralt/usentralt har jeg tatt opp i to andre innlegg, og jeg gjentar ikke meg selv her.

[Elisabet]

Jeg kjøper aldri hverken mat eller drikke ombord på Ryanair. Mannen min på 190cm sliter litt om vi blir sittende på de trangeste plassene, men han klarer da fint det så lenge han får sitte mot midtgangen.

[Tjorven]

Vi har flydd en del ganger med RyanAir. Vi liker det ikke, men når vi skulle til Italia i sommer kunne vi enten betale 2800 med RyanAir (etter alle gebyrene) eller 9800 med SAS, og da blir det lett å velge .

Jeg hører mye om at de er så nøye på bagasjen. Derfor har jeg også alltid vært det. Og jeg har hver gang irritert meg grønn over alle folka rundt meg som har ca 7 kolli håndbagasje uten å få problemer i det hele tatt. Så det er dyrt hvis du blir tatt, men det blir man slett ikke alltid.

Jeg har lest alt Elin har skrevet i tidligere tråder om arbeidsforhold osv. Noe av det er ille og annet av det er bare at de er bortskjemte i flybransjen (alle vi andre betaler utdannelsen vår selv, f.eks.). Men med de prisforskjellene så klarer jeg ikke helt å velge noe annet. De frakter meg fra a til b, og det er viktigst for meg.

[mamaria]

Pleier å bruke dem på Londonturene mine og har vært fornøyd. Reiser med rimelig tom håndbagasje bort, og hjem igjen med håndbagasje og ett kolli ganske så nært vektgrensa som regel. (man drar da for å shoppe)
Men vi mistet flyet hjem sist, det var mye styr, dyrt og venting for å booke om.
Men altså så lenge man følger de strikse reglene deres er de helt ok synes jeg. Og reisene har vært latterlig billige de fleste gangene jeg har reist med dem.

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Tjorven, her.

Jeg har lest alt Elin har skrevet i tidligere tråder om arbeidsforhold osv. Noe av det er ille og annet av det er bare at de er bortskjemte i flybransjen (alle vi andre betaler utdannelsen vår selv, f.eks.)

Excuse me, bortskjemte i flybransjen?? Hva mener du?

Flyvertinne er ingen UTDANNELSE, Tjorven. Det er et kurs i regi av arbeidsgiver. Dvs. opplæring for å kunne utføre jobben i den stilling man er ansatt . Jeg kan liste side opp og side ned med yrker hvor man faktisk får OPPLÆRING på arbeidsplassen dersom man er ny - uten å betale for det.

[Katta]

Man må jo alltid sjekke hvor flyplassene faktisk ligger. Det heter liksom Oslo selv om man lander på Torp eller Rygge.

Opprinnelig lagt inn av Katta, her.

Man må jo alltid sjekke hvor flyplassene faktisk ligger. Det heter liksom Oslo selv om man lander på Torp eller Rygge.

Eller Gardermoen.

[007]

Det er så ufattelig betryggende å vite at de som skal ivareta min sikkerhet i luften ikke har utdannelse, men et kurs, Elin. Jeg kjenner tryggheten slå i mot meg, så gni det gjerne inn. :skal fly neste helg, med SAS:

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av 007, her.

Det er så ufattelig betryggende å vite at de som skal ivareta min sikkerhet i luften ikke har utdannelse, men et kurs, Elin. Jeg kjenner tryggheten slå i mot meg, så gni det gjerne inn. :skal fly neste helg, med SAS:

Du kan føle deg HELT trygg

[Acsa]

Både LO og YS oppfordrer til boikott av RyanAir, blant annet fordi de nekter de ansatte å organisere seg. Jeg ønsker ikke at mine penger skal gå til et selskap som nekter sine ansatte det jeg mener er en grunnleggende rettighet.

[Lisa]

Opprinnelig lagt inn av Acsa, her.

Både LO og YS oppfordrer til boikott av RyanAir, blant annet fordi de nekter de ansatte å organisere seg. Jeg ønsker ikke at mine penger skal gå til et selskap som nekter sine ansatte det jeg mener er en grunnleggende rettighet.

Indeed. Det er mye jeg glatt overser men et sted går grensen, med Ryan Air er det ikke vanskelig med full boikott.

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Acsa, her.

Både LO og YS oppfordrer til boikott av RyanAir, blant annet fordi de nekter de ansatte å organisere seg. Jeg ønsker ikke at mine penger skal gå til et selskap som nekter sine ansatte det jeg mener er en grunnleggende rettighet.

Opprinnelig lagt inn av Lisa, her.

Indeed. Det er mye jeg glatt overser men et sted går grensen, med Ryan Air er det ikke vanskelig med full boikott.

Veldig lett å boikotte Ryanair.

[lillemy01]

er det bare jeg som har sett den dokumentaren om sikkerhet hos ryanair? Og hvordan de utdanner flyvertinnene samt hvor mye flypersonellet jobber??

[Toffskij]

Så lenge du er fullt klar over hele dealen, synes jeg Ryanair er helt kurant å fly med. Jeg synes også de er en usympatisk arbeidsgiver, men fra en passasjersynsvinkel synes jeg ikke de er særlig problematiske. Det er billig å være firkanta, derfor er de firkanta. Firkanta er lett å forholde seg til, i hvert fall for sånne som meg.

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Toffskij, her.

Firkanta er lett å forholde seg til, i hvert fall for sånne som meg.

Firkanta er lett å forholde seg til så lenge det ikke oppstår uregelmessigheter som forsinkelser, kansellerte fly, ikke varslede kansellerte fly osv. Da er det ganske kjipt å ha valgt det firkanta alternativet.

[Zulu]

Jeg har flydd mye med RyanAir, og har opplevd forsinkelse/kansellering én gang. Da var det teknisk feil på flyet som skulle ta av fra Rygge, og det kunne ikke brukes på den flighten. RyanAir valgte da å fly inn et annet fly fra Dublin, og vi var på vei 2-3 timer etter planlagt avgang. Dette er selvsagt bare et enkeltstående eksempel, men det forteller i hvert fall noe om at ikke RyanAir alltid toer sine hender ved problemer.

[Zulu]

Opprinnelig lagt inn av Zulu, her.

Jeg har flydd mye med RyanAir, og har opplevd forsinkelse/kansellering én gang. Da var det teknisk feil på flyet som skulle ta av fra Rygge, og det kunne ikke brukes på den flighten. RyanAir valgte da å fly inn et annet fly fra Dublin, og vi var på vei 2-3 timer etter planlagt avgang. Dette er selvsagt bare et enkelstående eksempel, men det forteller i hvert fall noe om at det ikke RyanAir alltid toer sine hender ved problemer.

Argh, to skrivefeil, og jeg får feilmelding når jeg forsøker å redigere.

Edit: Og der fikk jeg det til. *puster ut*

[Zulu]

For øvrig kjøper jeg alltid Priority Boarding. Det koster 40 kr hver vei, og er definitivt verdt det for å slippe å stå i boardingkø, samt få velge fritt blant seteplasser når jeg kommer inn i flyet. Spesielt når jeg reiser med små barn.

[Katta]

Hva skjer hvis det blir en forsinkelse eller en kansellering da?

[Zulu]

Opprinnelig lagt inn av Katta, her.

Hva skjer hvis det blir en forsinkelse eller en kansellering da?

Dette skjedde i vårt tilfelle:

Opprinnelig lagt inn av Zulu, her.

Jeg har flydd mye med RyanAir, og har opplevd forsinkelse/kansellering én gang. Da var det teknisk feil på flyet som skulle ta av fra Rygge, og det kunne ikke brukes på den flighten. RyanAir valgte da å fly inn et annet fly fra Dublin, og vi var på vei 2-3 timer etter planlagt avgang. Dette er selvsagt bare et enkeltstående eksempel, men det forteller i hvert fall noe om at ikke RyanAir alltid toer sine hender ved problemer.