El-sykkel?

[Ru]

Opprinnelig lagt inn av Darth, her.

Du trenger ikke å være usikker på hva som skjer med treningsgevinsten. Hvis du sykler med vanlig sykkel i dag vil selvfølgelig treningsgevinsten gå ned med elsykkel.

Joda, det vet jeg jo. For min del er det sånn nå at sykling t/f jobb rekker som trening, og det er viktig fordi det ikke tar av annen tid. Om jeg el-sykler må jeg da begynne å trene ekstra og det har jeg ikke tid til. Og vips! er jeg bak rattet på bilen igjen.

[Appelsin]

Opprinnelig lagt inn av Ru, her.

Joda, det vet jeg jo. For min del er det sånn nå at sykling t/f jobb rekker som trening, og det er viktig fordi det ikke tar av annen tid. Om jeg el-sykler må jeg da begynne å trene ekstra og det har jeg ikke tid til. Og vips! er jeg bak rattet på bilen igjen.

Sykler du allerede begg veier daglig? Det hadde jeg ikke fått med meg
For om det var slik at du syklet en vei to dager i uken eller noe sånt, så skulle det ikke forbause meg om det å "sykle" (elsykkel altså) begge veier daglig gir mer total aktivitet.

[Ru]

Opprinnelig lagt inn av Appelsin, her.

Sykler du allerede begge veier daglig? Det hadde jeg ikke fått med meg

Jeg sykler en kort rute til jobb og hele veien hjem. Hele veien til jobb blir ikke før jeg klarer å få i meg frokost.
Satser på å kunne sykle hver dag, egentlig, men i dag er sykkelen på service. Ryktene sier at bakbrems er greit, og at det er litt teit å ha 24 gir i teorien og 4 i praksis ...

48 minutter fra jobb til barnehage i går, i motvind. Jeg tror ikke jeg sparer mer enn 5-6 minutt på elsykkel, og håndballknærne har strengt tatt godt av å trø.

(Men joda, jeg er litt unnelig og har fortsatt lyst på elsykkel. Og elbil. Det kommer jo en vinter, og selv om det neppe er snø, så sykler ikke jeg i 2 grader og sludd ...)

[m^2]

Opprinnelig lagt inn av Ru, her.

Joda, det vet jeg jo. For min del er det sånn nå at sykling t/f jobb rekker som trening, og det er viktig fordi det ikke tar av annen tid. Om jeg el-sykler må jeg da begynne å trene ekstra og det har jeg ikke tid til. Og vips! er jeg bak rattet på bilen igjen.

Du kan variere på hvor mye hjelp du får fra motoren (eller ikke) avhengig av om du vil ha treningsøkt eller transporthjelp

[Candy Darling]

Elsykkel har bare gevinst hvis alternativet er å ikke sykle. Sånn i praksis, over tid. Ikke i teorien. Å sykle til jobb i teorien når det bare blir to ganger i året i praksis, har veldig lite effekt. Har jeg hørt.

Så elsykkel er bare et poeng hvis det får deg til å sykle dager du ellers ville ha kjørt bil.

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Elsykkel har bare gevinst hvis alternativet er å ikke sykle. Sånn i praksis, over tid. Ikke i teorien. Å sykle til jobb i teorien når det bare blir to ganger i året i praksis, har veldig lite effekt. Har jeg hørt.

Så elsykkel er bare et poeng hvis det får deg til å sykle dager du ellers ville ha kjørt bil.

For meg er det sånn. Jeg hadde ikke syklet til jobb om det ikke var elsykkel. Og jeg sykler rain or shine så lenge jeg ikke fysisk trenger bilen fordi jeg må gjøre ærend langt borte eller tilsvarende. Synes elsykkel er en fantastisk dings. Og på vei hjem kan man justere ned motoren slik at det blir mer trim også.

Mange sier "elsykkel er ikke trim". Men da sammenlikner de det med å sykle vanlig sykkel. For meg er alternativet til elsykkel ikke vanlig sykkel, men bil. Og da et elsykkel god trim I forhold. Pluss penger spart i bensin, bompenger og slitasje på bilen.

[Katta]

JEg ble forbikjørt av en elsykkel idag. Den må ha annen type drive enn det dere beskriver, for han som kjørte tråkka ikke, men det var fart på sykkelen likevel. Og ja, den så ut som en sykkel så jeg skvatt litt.

[Darth]

Opprinnelig lagt inn av Katta, her.

JEg ble forbikjørt av en elsykkel idag. Den må ha annen type drive enn det dere beskriver, for han som kjørte tråkka ikke, men det var fart på sykkelen likevel. Og ja, den så ut som en sykkel så jeg skvatt litt.

Jeg er ikke sikker, men jeg tror ikke de er lovlige? Altså at de ikke per def er sykler, men mopeder og skal registreres. Men jeg kan ta feil altså.

[Candy Darling]

Opprinnelig lagt inn av Darth, her.

Jeg er ikke sikker, men jeg tror ikke de er lovlige? Altså at de ikke per def er sykler, men mopeder og skal registreres. Men jeg kan ta feil altså.

Nei, det ser ut som det er lov opp til 6 km/h.

http://www.ecoride.no/elsykler/elcykel-epix/

[Candy Darling]

Fader også, nå driver jeg og lurer på om jeg kan gjøre det. Tenk så deilig å sykle 2 timer hver dag, i stedet for å stå 1,5 i kø?

Hva må jeg tenke på? Maks batterikapasistet, i hvert fall, det blir 5 mil. Jeg vil ikke ha en kurv- og bagasjebrett-sykkel, og så lettsyklet som mulig.

[Candy Darling]

Jeg så også en som ikke tråkket oppover. Den trillet av gårde som om det gikk slakt nedover.

Og svært sure blikk fra nabosyklisten.

[annemede]

Jeg elsykler for det meste. Og å svi av 300 kcal til og fra jobb er uendelig mye mer enn å sitte bak rattet på en bil. Jeg evner ikke å ta det rolig på sykkelen, så jeg er alltid svett og anpusten til/fra jobb.

[Appelsin]

Da har jeg syklet tur-retur jobb for første gang!
(ble forhindret av et lengre sykeleie )

Oppdaget at det er 18 km hver vei, og det tok litt lengre tid enn jeg håpet - men det er litt plunder med alle nøkler og nøkkelkort og batteri og skjerm og sånt, så jeg håper at jeg får det mer i hendene etter hvert så det går kortere tid.
Jeg brukte 420 kcal egenenergi i løpet av de 36 km, og det er jo i hvert fall svarende til en del bevegelse som jeg ikke får med bil. Jeg ble litt svett begge veier, men ikke andpusten. Så jeg regner ikke med særlig treningseffekt av dette, men jeg tror jeg blir et litt mer lykkelig menneske av den friske luften og bevegelsen - og så slipper man jo å stå i stampe.

[Candy Darling]

Hva ble farten og tiden?

:indecisive:

[Appelsin]

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Hva ble farten og tiden?

:indecisive:

Ta det med ei klype salt, ettersom jeg er i innkjøringsfasen - men jeg brukte rundt 45 minutter og det tilsvarer ganske riktig omtrent 25 km/t snittfart. En vei altså (18 km).

[Ru]

Jeg har kjøpt meg en liten veske til å ha på styret på sykkelen, kjøpt på XXL. Der er plass til mobiltelefon (med gjennomsiktig lokk så jeg kan se den), nøkkelkort og bittelitt til.
Anbefales! (Tror den kostet en hundrings.)

[Appelsin]

Det høres lurt ut, Ru! Har garasjeåpner, to sykkelnøkler, et nøkkelkort, nøkkel til garderobeskapet og til kontordøra, det er litt klumpete i jakkelomma...

[Ru]

Om du går på Horisont, hang de på kortveggen mellom kassaområdet og sykkelstæsjet.

[Candy Darling]

Jeg har landet på denne:


Eller denne:


Den siste er egentlig den jeg hadde tenkt, men den øverste kommer med en svært god selger.

Ikke at jeg egentlig skal ha, da. Skal jeg?

[Candy Darling]

Det ble en Cannondale på meg også, gitt! En Kinneto Lefty Rigid, jeg ville ha hybrid og med foroverlent sittestilling. Det var ikke den aller kraftigste motoren, men den klart beste å sykle på over 25 km/t når motoren kutter. Og "bare" 18000 med litt rabatt.

Nå er det bare å sykle!