Bytter dere plass slik at mannen får kjøre?

[Candy Darling]

Men hvis du ikke føler deg truffet av mine klager på dårlige sjåfører og jeg ikke føler meg truffet av dine klager på hasardiøs kjøring, er jo alt i skjønneste orden, Floksa.

[Floksa]

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Men hvis du ikke føler deg truffet av mine klager på dårlige sjåfører og jeg ikke føler meg truffet av dine klager på hasardiøs kjøring, er jo alt i skjønneste orden, Floksa.

Det hadde jo vært fint
Men jeg kjenner ikke igjen din beskrivelse av Rv 3. Det er jo ikke noe jeg finner på, at hastighet og forbikjøringer er problemet der. Det ER hovedproblemet og nesten alltid årsak til ulykkene som skjer.
Det er VELDIG vanlig å legge skylda på de andre trafikantene, men man eier KUN sin egen trafikkadferd og sine egne valg.

[Candy Darling]

Men når det er sagt, ser jeg at strekningen jeg klager på, har blitt til rv 25 før jeg sutrer. Det er jo Elverum-Trysil, ikke til Rena? Hvorfor begynte vi å snakke om 3?

Jeg er enig i at på somlestrekket om Løten er det bare å sette på adaptiv cruise-control og skru opp musikken. Selv om jeg ikke hadde kjørt bak en traktor i 3 mil der heller, given half a chance.

[Floksa]

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Men når det er sagt, ser jeg at strekningen jeg klager på, har blitt til rv 25 før jeg sutrer. Det er jo Elverum-Trysil, ikke til Rena? Hvorfor begynte vi å snakke om 3?

Jeg er enig i at på somlestrekket om Løten er det bare å sette på adaptiv cruise-control og skru opp musikken. Selv om jeg ikke hadde kjørt bak en traktor i 3 mil der heller, given half a chance.

Der har jeg aldri kjørt og har ingen formening om hvordan det kjøres....

[Candy Darling]

Det forklarer i hvert fall hvorfor vi er så uenige om forbikjøringsmulighetene. Jeg opplevde at du svarte meg konkret på veien til Trysil, som jeg klaget på (og særlig siden jeg jo visste at jeg kjørte på 3 - bare ikke hvor lenge).

[My]

Jeg lurte også litt på hvorfor alt handlet om rv3 plutselig, men tenkte at jeg er såpass dårlig kjent i området rundt Trysil at jeg tenkte at man sikkert måtte kjøre et godt stykke på denne veien for å komme dit. Jeg er best kjent på strekningen mellom meg og Floksa.

[Maverick]

Det er hundre tusen muligheter til å kjøre forbi på RV3 også.

:ikkenokumbayahhernei:

[Floksa]

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Det er hundre tusen muligheter til å kjøre forbi på RV3 også.

:ikkenokumbayahhernei:

Veien er 29 mil lang. Det betyr at det er 3448 forbikjøringsmuligheter prmil.
Altså røffli 1 forbikjøringsmulighet pr 3 meter vei.Og det er det IKKE! Du er mao ikke særlig kjent med rv3.

[Maverick]

Opprinnelig lagt inn av Floksa, her.

Veien er 29 mil lang. Det betyr at det er 3448 forbikjøringsmuligheter prmil.
Altså røffli 1 forbikjøringsmulighet pr 3 meter vei.Og det er det IKKE! Du er mao ikke særlig kjent med rv3.

Jeg er sjukt god på forbikjøringer.

[Polyanna]

En ting jeg vet jeg er dårlig på i bil er "indre cruise control" (og vi har ikke i bilen). Spesielt hvis jeg lar meg distrahere, noe jeg blir om jeg har mye folk i bilen. Da blir jeg sånn som lett siger ned i fart, som ikke holder farten oppe der det ikke er 100% rett vei (men helt trygt å kjøre i 80, man må bare ha fokus), tunneler og generelt sånn som gubber kjører. Skal jeg holde jevn fart må jeg ha fullt fokus på bil og fart, og ikke skravle eller bli skravlet til. = det utgår med hele hurven i bilen, med mindre de sover. Jeg er flink til det når jeg er alene, så jeg tror ikke trening hjelper så mye, nå etter 28 år med lappen.

[Anne C]

Jeg har knapt tatt en forbikjøring noen gang. Bortsett fra en og anne traktor. Jeg kjører for det meste motorvei, også de gangene jeg kjører langt alene. Jeg er sikkert irriterende for mange hvis man leser denne tråden riktig. Men det bryr jeg meg ikke om, jeg kjører ikke forbi bare fordi. Må ikke være først hele tiden. Mannen derimot gjør ikke annet enn å kjøre forbi.

[Floksa]

Opprinnelig lagt inn av Anne C, her.

Jeg har knapt tatt en forbikjøring noen gang. Bortsett fra en og anne traktor. Jeg kjører for det meste motorvei, også de gangene jeg kjører langt alene. Jeg er sikkert irriterende for mange hvis man leser denne tråden riktig. Men det bryr jeg meg ikke om, jeg kjører ikke forbi bare fordi. Må ikke være først hele tiden. Mannen derimot gjør ikke annet enn å kjøre forbi.

Amen og Halleluja til det!!!
Og det er faktisk mulig å ligge bak en bil som kjører i 78 km/t i 80 sona. Eller en bil som er eldre enn din. Det går til og med an å ligge bak en Caravelle!

[Anne C]

Opprinnelig lagt inn av Floksa, her.

Amen og Halleluja til det!!!
Og det er faktisk mulig å ligge bak en bil som kjører i 78 km/t i 80 sona. Eller en bil som er eldre enn din. Det går til og med an å ligge bak en Caravelle!

Men ikke traktorer. Det er for kjedelig.

[Floksa]

Opprinnelig lagt inn av Anne C, her.

Men ikke traktorer. Det er for kjedelig.

Det kommer helt an på hvor mange traktorfrelste gutter som sitter i bilen. Vi kan ikke kjøre forbi før merke, årsmodell og helst timeantall er klarert. Og når vi kjører forbi må vi kjøre laaaangsomt slik at allefår sett skikkelig.

[Anne C]

Opprinnelig lagt inn av Floksa, her.

Det kommer helt an på hvor mange traktorfrelste gutter som sitter i bilen. Vi kan ikke kjøre forbi før merke, årsmodell og helst timeantall er klarert. Og når vi kjører forbi må vi kjøre laaaangsomt slik at allefår sett skikkelig.

Jeg er ikke like inn i dette som deg, så jeg skjønner at dere vil se litt ekstra. Jeg har en hemmelig drøm om en diiiiiiger John Deere

[Høst]

Jeg mener (og jeg sikter ikke til noen her i tråden, ingen spesielle strekninger, ingen spesieller bilmerker, eller traktorer eller noe som helst :kombayaer i vei: ) helt alvorlig at politiet oftere skulle stanset bilister ute av stand til å holde fartsgrense/flyten i trafikken. To ganger har jeg opplevd å komme rundt svinger i 90-sone og måtte bråbremse fordi bilen foran "føler for" å holde 20-30 under fartsgrensen. Uten noe logisk forklaring i det hele tatt! Godt føre, godt være, godt alt! Hvis det da er noe med deg eller bilen som fordrer at du ikke kan kjøre tilnærmet fartsgrense, så lar du vær å kjøre eller velger en vei du takler.

Langkjøring i min bok for tiden er 100 mil tilsammen ca annenhver helg fordelt på tur-retur, og daglig pendling på ca 14 mil t/r. All slags føre og værforhold, og jeg ser MYE rart på veiene. For meg er de som fremstår som usikre og uerfarne sjåfører det største problemet; de som ikke klarer å holde fart/flyt, de som _nesten_ kjører forbi og så angrer seg, de som ikke tør å kjøre forbi, de som står å kjører litt frem og så litt tilbake i kryss osv.

Å kjøre bil er ikke er rettighet. Dersom man velger å kjøre bil, er man i min bok pliktig til å sørge for at man holder vedlike kunnskapene og faktisk kjører så mye at man bygger erfaring og kompetanse. Når jeg setter meg inn i teslaen, så setter jeg meg inn i en drapsmaskin på hva, 2,5 tonn? Det er mitt ansvar at jeg kan kjøre den bilen forsvarlig og vet hva jeg skal gjøre om noe skjer. Når jeg var nyoppkjørt, hendte det titt og ofte at jeg tok bilen med på en tom fotballbane, parkeringsplass eller lignende og prøvde hva som ville skje om jeg tok den på brekket, bremset kraftig, akselererte eller lignende. Fordi jeg må kunne det om noe skjer. Ingenting skremmer meg mer i trafikken enn de som i høyden kjører på shoppetur den faste ruten en gang i uka mellom hjem og kjøpesenter. Hva den dagen noe uventet skjer? Hvilken erfaring har man da å møte det med? Det er et ansvar å kjøre bil. Stort ansvar. For meg er det mye glede i det også, som det kanskje er med de fleste ting man føler man mestrer og trives med? Og man mestrer det bedre om man tar det ansvaret og sørger for å kjøre så mye - så ofte og jevnlig - at man ikke bare ivaretar egen trygghet, men også tryggheten til de andre som er ute i trafikken.

[My]

Min søster ble faktisk stoppet av politiet fordi hun kjørte for sakte en gang. Det var første gangen hun kjørte etter at hun hadde vært med i en bilulykke, og hun var veldig redd, så det var grunnen, men det så mistenkelig ut for politiet, så de stoppet henne.

[Stressern]

Vi bytter bare plass når den andre er lei. Det er egentlig det samme hvem som kjører, og hvis det er den samme som skal bruke bilen etterpå er det greit å slippe å justere speil og sete og slikt.

[Floksa]

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Jeg må innrømme at da jeg kjørte til Trysil i helgen, tenkte jeg Mitt da jeg måtte kjøre forbi den ene store bilen etter den andre med venninnegjenger på vei til Trysilrypa. Noen burde virkelig øvd mer på langkjøring. : dukker:

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Jeg merket faktisk forskjell på kjøringen til Trysil i helgen. Det var det mange som burde øvd seg langt mer på langkjøring. #dukker

Jepp, det var Trysirypa i helgen.

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Det er ganske forskjellige teknikker for by- og langkjøring, så klart? I by gjelder det å være effektiv, holde trafikken, benytte luker, ting skjer fort så du må være på alerten hele tiden.

På lange strekk handler det om jevn fart, vurdere føre hvis det er glatt, holde køen eller kjøre forbi hvis det trengs, passe på de som kommer fortere bakfra. Det dannes veldig fort unødig kø hvis man ikke kan kjøre fordi folk som kjører under fartsgrensen, eller hvis man ligger og småbremser i kø - det forplanter seg fort.

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Nja, selvsagt er det vel ikke, det er utrolig mange som er livredde for å få bilen sin opp i fart.

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Det lover jeg at det ikke er. Har du aldri kjørt bak menn med hatt? Eldre damer som sitter med rattet i magen?

Og nå altså, kvinner med altfor stor Tesla som lar mannen kjøre til vanlig.

#laderopptilrødprikkene

Opprinnelig lagt inn av My, her.

Tror kanskje ikke du får den massive motbøren du forventer her CD.

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Jeg kjører også den strekningen oftere enn de fleste som ikke bor der. Jeg snakker ikke om de som kjører rolig og jevnt når det er er fare for underkjølt regn. Jeg snakker om folk som hogger i bremsen på strak, tørr vei i dagslys fordi de ikke har fulgt med på farten og plutselig ser at de er over fartsgrensen. Eller som bremser hardt når folk posisjonerer seg for å kjøre forbi. Som ikke holder farten i oppoverbakker fordi de sitter og skravler, men gasser på på flatene. Som ikke klarer å kjøre forbi en traktor i 65 på km-lange strekker, men ligger så tett at man ikke kan plukke én bil av gangen.

Sånne er i beste fall ubehagelige, i verste fall direkte farlige å ligge bak. Jeg er ikke noen spesielt aggressiv sjåfør på landevei, særlig ikke med unger i bilen, og tar aldri farlige forbikjøringer. Du kan for så vidt også godt slutte å anta både det ene og det andre.

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

En forsvarlig forbikjøring er ikke farlig. Å være bil nr 2 er det som lager kø, hvis man ikke holder farten.

Og jeg snakker altså om folk som kjører i rykk og napp, ikke rett under fartsgrensen.

Jeg gadd ikke lete opp flere.Men jeg noterer meg at FP er et sted man disser kvinner, særlig kvinner som visstnok kjører langsomt (det finnes kanskje et medieoppslag om dette, siden det er et slikt omfattende problem?) og det folk somkjørerlangsom er et omfattende trafikkproblem Vi Gjerne Snakker Om.


Å kjøre i 100 km i timen i 60 sona er gjengs vare på rv 3. Ikke for meg, det var litt tilfeldig at det var slik på søndag.Men helt normalt. Tipper 60% holder slike hastigheter.

[Sir Limpalot]

Opprinnelig lagt inn av Floksa, her.

(det finnes kanskje et medieoppslag om dette, siden det er et slikt omfattende problem?)

Når jeg så dette medieoppslaget kom jeg på denne tråden.

"– Det som også er oppsiktsvekkende er at 65 prosent av de spurte lar seg irritere over trafikksinkene, sier bilteknisk konsulent Jan Fleinsjø i forsikringsselskapet."

"Det er faktisk straffbart å kjøre for sakte.

– Ja, veitrafikklovens paragraf 3 sier at du ikke skal være til hinder for annen trafikk. Men det er bevismessig vanskelig å følge opp med straff, slik at det som regel ender med at vi gir en muntlig veiledning, sier Sjøtrø til TV 2."

https://www.tv2.no/nyheter/10775696/