Kva er det eigentleg med Audi, BMW & Mercedes ...

Jeg gikk inn i tråden for å svare seriøst på Audi og kjørestil. Jeg ser at det ikke egentlig var noen som lurte - det var en tråd for å felleshate i beste 1984-stil så da trekker jeg meg ut igjen.

Jeg vil svare likevel, forresten.

En bil av dette slaget gir en radikalt annen kjøreopplevelse enn en billigbil.
De ligger godt på veien. Jeg har hatt biler i alle prisklasser og er generelt bilinteressert i tillegg til å ha tyve år med førerkort på mc så jeg føler at jeg er kvalifisert til å uttale meg til en viss grad om forskjellen. Disse bilene gir ikke dårlig kjøreglede i lav hastighet heller - bevares - det er bare det at den ikke forsvinner når farten øker. Der en Kia rister så man tror den snart skal ta av fra veibanen i 90 km/t så er disse bilene like stabile, støyfrie og ytterst behagelige i 180 km/t.

Disse bilene er i motsetning til billigere biler også bygget for nettopp å være gode å kjøre i høy hastighet. Dessuten er de gjerne rimelig godt sikret - så langt det går da. Jeg er klar over at man dør någet mer effektivt i 180 enn i 70.
Merk at jeg ikke forsvarer å bryte fartsgrenser - jeg forsøker å belyse hvorfor man lettere glir over fartsgrensen i en audi enn i en kia.

Men det er ikke bare kollisjonssikkerhet som spiller en rolle når man skal beregne en bils sikkerhet. Førermiljø er faktisk en betydelig faktor. En bil som gjør føreren mer sliten har lavere sikkerhet enn en som ikke gjør det. I de tyske luksusbilene (og etterhvert noen få av de japanske) finner man det meste av utstyr og tilrettelegging for at føreren skal kunne fokusere fullt ut på bilkjøringen sin.

Og når det kommer til dette med å kalle de tyske luksusbilene for dødsfeller og årsak til ulykker. Hvor tar dere dette tullet fra? Kilder takk?

Såvidt jeg vet så er de som er sterkest representert i statistikkene ungdom. Disse kjører ikke millionbiler, vet du.

[safran]

Vi kjører vanligvis en noe billigere bil, men fikk låne en relativt påkostet BMW i noen uker. Og helten, som vanligvis er en meget hensynsfull og rolig bilist, endret totalt kjørestil etter kort tid. Han sa det selv. Det var noe med kjøreegenskapene til bilen som gjorde at det visstnok bare ble sånn.
Og det er jo litt påfallende, da - at det stort sett alltid er en tysk bil som suser forbi deg godt over fartsgrensen. Ikke Mercedes, syns jeg - men BMW eller Audi.

[Magica]

Hva er det med voksne mennesker som krysser gata uten å se seg for, lurer jeg på - fotgjengerfelt eller ei!

[Kitty Bastard]

Hva er det egentlig med Simo barnevogner?
Hver gang jeg ser to-tre damer med barnevogn okkupere hele fortauet, uten noe som helst plan om å flytte seg for noe eller noen, så er det Simo. Overfylt kaffebar hvor de har bestemt seg for å slepe med seg vognene inn? Simo. Noen syns det er helt kult å dytte meg i ryggen med vogna i stedet for å si "unnskyld meg"? Jupp. Fåkkings Simo!

[Maverick]

Jeg har kjørt ganske fin BMW og en ufattelig fin Mercedes ( ) og registrerte at det mest trafikkfarlige var alle idiotene som gasset på når man kjørte forbi, (du må'kke komme her og komme her!), nektet å flette og generelt kjørte på en usedvanlig yppete måte.

Merkelig nok var ikke den samme problematikken tilstede i bomsebilen av en Audi vi hadde i sin tid.

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Jeg har kjørt ganske fin BMW og en ufattelig fin Mercedes ( ) og registrerte at det mest trafikkfarlige var alle idiotene som gasset på når man kjørte forbi, (du må'kke komme her og komme her!), nektet å flette og generelt kjørte på en usedvanlig yppete måte.

Merkelig nok var ikke den samme problematikken tilstede i bomsebilen av en Audi vi hadde i sin tid.

Det stemmer. Når bilen min er ren og pen blir folk rundt helt sprø. Man skal ikke flettes med, og kjører man forbi skal man myrdes gjennom å presses. (de fleste har stakkarslig nok ikke nok motor og må gi seg. De ender nok med en tur hos psykologen.)

Er bilen veldig skitten så man ikke tenker audi, så kjører folk pent rundt meg. Jeg kjører selvsagt som et egosentrisk svin uansett.

Simo?

[Kitty Bastard]

De med Simo på kaffebar smatter også. :fortsetter svartmalingen:

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Kitty Bastard, her.

De med Simo på kaffebar smatter også. :fortsetter svartmalingen:

og de bruker allværs-jakker og praktiske sko uansett vær og føreforhold

[Carrera]

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Jeg har kjørt ganske fin BMW og en ufattelig fin Mercedes ( ) og registrerte at det mest trafikkfarlige var alle idiotene som gasset på når man kjørte forbi, (du må'kke komme her og komme her!), nektet å flette og generelt kjørte på en usedvanlig yppete måte.

Merkelig nok var ikke den samme problematikken tilstede i bomsebilen av en Audi vi hadde i sin tid.

Slike er bra festlige...

Har mange ganger opplevd at tøffe gutter kommer opp på siden av meg og ypper som bare juling når de ser et kvinnfolk med sprek bil. Har for det meste glatt oversett dem, men må innrømme at jeg har smilt søtt og sjarmerende til dem, og så gitt gass og dratt fra. Barnslig, men moro... Og enda mer moro når de suser forbi etter at jeg har roet ned, og de omtrent har krøpet under rattet når de passerer

Det mest idiotiske jeg har opplevd var forøvrig å bli kjeftet på og vist finger til, da en gjeng kjekkaser oppdaget at jeg,en dame, kjørte Porsche...
De ble oppriktig sure.

[Maverick]

Jeg er forresten helt enig i at Simo-gjengen er de verste.

[Enhjørning]

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Jeg er forresten helt enig i at Simo-gjengen er de verste.

Nåh. Jeg husker da vagt at jeg hadde sterke fordommer mot dem med Bugaboo en gang i min pure nett-ungdom. Spesielt dem som dro på Bugaboo-treff - uten bebis, men med Buggis.

Ja, for all del. Jeg skal ikke komme her og påstå at jeg kjører smått jeg altså. Men jeg kjører meget sikkert.

[Jinx]

Har hatt alle biltypene,og aldri fått fartsbot. Men ja BMW er litt farlig på det med fart,bilen blir bedre å kjøre hvor fortere den går og man merker ikke farta. Mange rundt meg har disse bilene,men få av de har fått bøter så dette varierer nok veldig.

[Didjeridust]

Opprinnelig lagt inn av Jinx, her.

Men ja BMW er litt farlig på det med fart,bilen blir bedre å kjøre hvor fortere den går og man merker ikke farta.

M.a.o. vert sett-på-spissen-konsekvensen at om ein hadde fått BMW vekk frå vegane hadde det vorte mindre råkøyring, både med omsyn på fart, avstand til bil foran og aggressive feltskifte og forbikøyringar.
(Etter kva eg har observert sjølve gjeld dette i stor grad og Audi)

[Jinx]

Ja antakelig. Uten sammenligning forøvrig, så la en bekjent av meg ut bilde på FB i dag, der han hadde tatt bilde av speedometeret på vei inn til Oslo i natt. 210 km/t og han har Audi.

[Pelen]

Jeg tror at noe av det kan forklares med at det er så enkelt at de som har den typen biler er generelt mer interessert i biler og at den typen mennesker liker å kjøre raskere. Hadde de biltypene ikke eksistert så hadde bare problemet blitt flyttet til andre bilmerker.

[Jinx]

Men er det så mange andre biler som går såpass fort som mange BMW og Audi kan?Som ikke koster vesentlig mer. Vår siste BMW hadde en toppfart på 250 km/t,det har ikke akkurat vår Peugeot.

[Vianne Rocher]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

Mitt inntrykk er at de som er genuint opptatt av bil ofte kjøper andre merker, og at de som kjøper Audi/BMW/Mercedes ofte er mer opptatt av statusen den gir enn av selve bilen. Og gjentar for såre tær at det selvsagt finnes hederlige unntak.

Bilinteressen og behovet for å kjøre som en idiot henger lite sammen tror jeg.

Det er klart status har noe å si. Men det er jo veldig gode biler å kjøre også, sammenlignet med en hel del andre biler om er tilgjengelig for oss "vanlig dødelige".

Men hvorfor er det ingen som snakker om de nye trafikkpøblene? Volvosjåførene! Personlig observasjoner viser at de er minst like tunge på labben, tar sjangser og sikk-sakk-filskifter som en hver tysk statusbileier.

[Mauser]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

Bil med stjerne er for folk uten hjerne. Det vet da alle.

Og Audi er bilen med fem nuller. Fire i fronten og en bak rattet.