Flypriser - MÅ man reise med Ryanair?

[007]

Opprinnelig lagt inn av Fløyel, her.

Vi bestiller gjerne 6-7 mnd før avreise.

Billettene til London er bestilt pga konsert den helgen. Vi betalte heller ikke mye for ett 4 stjerners hotell i Nothing Hill denne helgen, tiltross for at 90.000x2 skal på samme konsert, regner med at det er ett par tilreisende den helgen.

Samme her. (Kanskje vi skal på samme konsert?)

Vi betaler ca 900 kr pr. pers med Norwegian, men da fra lørdag til tirsdag.

[Fløyel]

Opprinnelig lagt inn av 007, her.

Samme her. (Kanskje vi skal på samme konsert?)

Vi betaler ca 900 kr pr. pers med Norwegian, men da fra lørdag til tirsdag.

Take That *jeg håper bare Robbie Williams holder ut så lenge...*

[sindrome]

Opprinnelig lagt inn av fløyel, her.

take that *jeg håper bare robbie williams holder ut så lenge...*

heldiggris!!!!

[007]

Da er det nok ikke samme konsert, selv om jeg gjerne skulle satt Robbie.

[Nessie]

Jeg vurderer Ryanair til London i sommer, er de så ille altså?

[Pebbles]

Opprinnelig lagt inn av Nessie, her.

Jeg vurderer Ryanair til London i sommer, er de så ille altså?

Neida. Det er selvfølgelig luksusproblematikk, men man må være oppdatert på alle mulige regler, for de håndheves nådeløst. Og det er greit det, men det er altså en litt kjip atmosfære når man reiser med RA. Min teori er at fordi de ansatte har både dårlige ansettelsesvilkår og i tillegg får så mye kjeft av kunder (for det gjør de virkelig) blir mange av dem litt sure/mutte i holdningen. Også er det liksom noe ugenerøst med hele greia - jeg lo da jeg hørte at de hadde planer om å ta betaling for å gå på do også (men det er ikke blitt gjennomført da, skulle tatt seg ut!).

Jeg synes rett og slett det er hyggeligere å reise med andre flyselskap. Men det er ikke verre enn at jeg snart skal på ny tur med dem.

[ingling]

Ikke noe Ryan Air her heller. Vi var i London for en uke siden, da reiste vi med Norwegian og betalte vel nærmere 2500 for to inkludert bagasje. Eller mindre, jeg bestite billettene i desember og husker ikke så nøye. Bestiller alltid i god tid, men det er selvsagt enklere å gjøre når en ikke er avhengig av barnevakt osv. (enda) Et annet godt tips er som flere sier å ikke dra akkurat i helgen, men drøye en dag. Skulle vi dratt hjem søndag kveld hadde bare den ene billetten kostet over 2000.

[Candy Darling]

Jeg har enda ikke reist med RA, faktisk. Jeg blir sur bare jeg nærmer meg sidene deres, og det er så mye hassle med dem at jeg ender med å drite i det. Komme seg til Torp, flyplassen i andre enden er nesten alltid pokkerivold, de har bare de mest ugunstige slot-tidene (klokken 00:30 fra Pisa, anyone?). Og at det er umulig å vite hva de fordømte billettene faktisk koster.

Hvordan i alle dager greide du å få RA opp i 2700 til London?

[Divine]

Jeg synes heller ikke det er en menneskerett å få billige flybilletter, bare så det er sagt, men jeg reiser til England flere ganger i året, og da vi har da som regel noen få alternative reisedager, og vi planlegger flere måneder i forveien. Med unntak av to ganger på 12 år, har Ryan Air ikke bare vært billigere, men ekstremt mye billigere. Og det selv etter at alle tulleavgiftene deres er lagt til. Svigers liker ikke å hente oss på Stansted, så de sier alltid at de kan betale forskjellen i prisen mellom Ryan Air og et selskap som tar oss til Heathrow, men når prisene gang på gang på gang viser en forskjell på mellom fire og seks tusen for oss, så blir det Ryan Air som vinner. Og jeg er ikke prinsippfast nok til å kaste flere tusenlapper ut vinduet hver gang jeg tar meg en englandstur, det må jeg innrømme. Men bortsett fra det prinsipielle, så seg jeg ikke problemet med Ryan Air sånn rent reisemessig. Så lenge man har vent seg til de noe snåle og tungvinte reglene, så er de helt greie å reise med.

Jepp. Sålenge man er inne i gamet så er RA greit det altså. Det er ikke kos og fint og deilig og litt følelse av luksus sånn som det kan være med andre selskaper - det bære mer preg av lokalbuss. Men prisforskjellen er så vanvittig at det er det verdt for meg.

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Zoë, her.

Vi skal til London og etter å ha sjekket Ryanair (2700 t/r for oss to, ekskl. baggasje) sjekket jeg SAS for å se om jeg kunne finne noen litt gunstigere reisetidspunkter til en levelig høyere pris.

Over 9000 kr (!) t/r for oss to, inkl. alt.

Da hjelper det liksom ikke at de reklamerer med at man ikke betaler ekstra for baggasje, altså!

Men - hvem er villig til å betale drøye 9000 for en flyreise til London, da? det var helt ordinære billetter - ikke business class.

Savner SAS, jeg.

9000,- er mye ja... når skal dere reise? Jeg går ut i fra at den prisen er en Economy Extra-billett med full refusjon ved kansellering, endrings-muligheter osv. Hvordan er avgangs- og ankomsttidene til Ryanair på det alternativet du har kikket på, og hvor lander Ryanair i London? Husk, tid er også penger

Prisforskjellen er STOR på Ryanair og SAS ja. Det kommer den alltid til å være. Ryanair tilbyr ingen service eller hjelp annet enn et flysete. Man kan ikke endre billetter sånn helt uten videre, man lander på flyplasser som ofte ligger langt utenfor den destinasjon man har tenkt å reise. Grunnen til at de ikke benytter sentrale hovedflyplasser er at der blir de ikke sponset av lokale myndigheter med så mye som en krone, men må tvert i mot betale landingsavgifter slik alle andre flyselskaper må. Ved uregelmessigheter som forsinkelser osv. tilbyr Ryanair null assistanse.


Ryanair har rigide og vanskelige reise-betingelser og bedriver ulovlig markedsføring titt og ofte. Ofte blir billetten langt dyrere enn man tror. Fleksibilitet eksisterer ikke. Jeg vet at de stort sett er rimeligere enn alle andre, men slett ikke alltid. Et vennepar av meg sparte 4000,- ved å fly SAS fra OSL kontra Ryanair fra Rygge i fjor. De skulle til Alicante og skulle ha med golfutstyr.... Det ble en pinlig dyr affære hos Ryanair fordi de ikke ønsker å ha med golfutstyr i sine fly (tungt utstyr og store forsikringssummer dersom noe skulle bli ødelagt) og skrur derfor opp prisene såpass at det ikke blir et alternativ for folk å fly med dem. Ryanair tjener mye mer på å ha med vanlig bagasje ,og helst MYE vanlig bagasje som de tjener rått på.

Ryanair behandler dessuten sine ansatte svært dårlig. Dårlige arbeidsbetingelser, lave lønninger, ingen rett til å organisere seg og oppsigelser og ansettelser i fleng er resultatet. Gjennomtrekket ansatte er skremmende høyt.

Man kan aldri sammenligne f.eks. SAS og Ryanair. SAS er et nettverks-selskap. Dvs. et selskap som samarbeider med andre flyselskaper. Man blir hjulpet på ansvarlig vis når det oppstår uregelmessigheter i flytrafikken, man har mulighet til bestille gjennomgående billetter over hele verden, man samler bonuspoeng ved lojalitet, man har flere typer billetter som tilbyr alt fra lavpris til fullpris/business-class med full fleksibilitet. Man har større tidtabell med forsvarlige avgangs-og ankomsttider og man lander på flyplasser i nærmest tilknytning til den destinasjon man reiser til, og hvor det er videreforbindelser til andre steder i verden.

Norwegian er også et lavpris-selskap, men opererer allikevel i et helt annet sjikt kvalitetsmessig enn RA.

Jeg kommer ALDRI til å sette mine føtter i et Ryanair-fly, men jeg flyr med glede Norwegian , for å si det slik...

Opprinnelig lagt inn av Zoë, her.

Undrer meg bare litt over prisforskjeller, that's all.

Se over....

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Ja, du kan så si. Så vidt jeg husker så har sjefen for Ryan Air sagt at de etterhvert også må skru opp prisene sine, fordi det koster faktisk mer å fly enn det man betaler der.

Ja, han begynner jo å merke misnøyen og må slite mer og hardere for å få landingstillatelser og slots som ikke koster for mye. Ryanair er nødt til å ta betalt for ALT ekstra ettersom grunnprisen er kunstig lav. Det sier seg helt selv, uten at man trenger å være matematisk geni at man ikke kan overleve dersom hele flyet har passasjerer som har betalt kr 30,- for billetten sin.... Bare for å illustrere et eksempel... en forsinkelse fra OSL for SAS koster ca. 3000,- pr.minutt... DET er grunnen til at SAS og andre flyselskaper har ekstremt fokus på rutetid.

Opprinnelig lagt inn av Nessie, her.

Jeg vurderer Ryanair til London i sommer, er de så ille altså?

Ja.

[Tallulah]

Det med tid er et vesentlig poeng, syns jeg. Selv om våre venner i London bor slik at Stansted hadde vært en foretrukket flyplass.

Om vi skal fly fra Torp tar det oss to timer bare å komme seg dit, i motsetning til 40 minutter til Gardermoen. Det kan hende jeg hadde vurdert ting anderledes om jeg bodde nærmere Sandefjord enn Oslo, men enn så lenge så sjekker jeg ikke engang RA når vi skal fly. Det er rett og slett helt uaktuelt å fly med dem.

[Zulu]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Om vi skal fly fra Torp tar det oss to timer bare å komme seg dit, i motsetning til 40 minutter til Gardermoen. Det kan hende jeg hadde vurdert ting anderledes om jeg bodde nærmere Sandefjord enn Oslo, men enn så lenge så sjekker jeg ikke engang RA når vi skal fly. Det er rett og slett helt uaktuelt å fly med dem.

Pga reisetid til flyplassen? Flybuss fra Oslo til Rygge tar 60 min.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Zulu, her.

Pga reisetid til flyplassen? Flybuss fra Oslo til Rygge tar 60 min.

Jeg har iberegnet reisetid til flybussen også. Flybussen til Gardermoen stopper rett oppi gata for oss. Også skrev jeg Torp, ikke Rygge.

[Zulu]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Jeg har iberegnet reisetid til flybussen også. Flybussen til Gardermoen stopper rett oppi gata for oss. Også skrev jeg Torp, ikke Rygge.

Ja, reisetiden til flybussen blir jo ulik avhengig av hvor i Oslo man bor. Jeg tror Ryggeekspressen stopper på bussterminalen og Ryen, i hvert fall.

Jeg oppfattet innlegget ditt som at det var uaktuelt å fly RA til London fordi reisetiden til Torp er så lang. Derfor påpekte jeg altså at man kan fly RA til London fra Rygge, med reisetid på 60 min fra Oslo sentrum.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Zulu, her.

Jeg oppfattet innlegget ditt som at det var uaktuelt å fly RA til London fordi reisetiden til Torp er så lang. Derfor påpekte jeg altså at man kan fly RA til London fra Rygge, med reisetid på 60 min fra Oslo sentrum.

Det er uaktuelt å fly RA av flere grunner, tiden legger bare enda mer vekt på skålen. Jeg syns de er et motbydelig selskap, rett og slett. Jeg vil ikke at de skal ha noen av mine penger. Grunnen til at jeg nevnte reisevei, er at det kan hende tidsaspektet ikke hadde trukket vektskålen like mye ned om jeg bodde i Sandefjord eller Moss, og det ville vært betydelig vanskeligere å komme seg til Gardermoen.

Både Rygge- og Torpekspressen stopper på Bussterminalen, som da ville vært vårt nærmeste påstigningsted. Den tiden bussen tar derfira er da lenger enn det flytoget tar, og i tillegg har vi mulighet til å hoppe på flybussen direkte til Gardermoen 5 minutter gange opp i gata.

[Sonja Sockersöt]

Jeg har flydd endel med RA og synes det har blitt verre og verre i takt med alle de særdeler kreative gebyrene og reglene som dukker opp til stadighet. Sist hele familien fløy med RA, for rundt 2,5 år siden, sparte vi 9000 kroner vs SAS. (Og ja, vi bestilte i god tid før avreise!) Det var såpass mye penger at det var greit nok. Gangen etter reiste jeg og eldstemann, og da var det såpass håpløst med innsjekk og ombordstigning at jeg ikke har brukt dem etterpå. Noe som også har sammenheng med helt på trynet idiotiske slot-tider mellom min flyplass og Stansted. I høst flyttet de torsdagsavgangen til fredag ettermiddag, og med det ble det totalt uaktuelt.

Da jeg og en venninne skulle til London på juleshopping var det 8-900 kroner som skilte SAS via OSL og RA direkte. Med SAS fikk vi to dager ekstra pga meget gunstige flygninger, og dermed sparte vi to netter på hotell. Dette må jo også tas med i regnestykket. Norwegian og RA kan overhodet ikke sammenlignes, det er milevis mellom dem selv om de begge er såkalte lavprisselskaper.

[Divine]

Slot-tidene til RA var verre før, synes jeg. Da var det utelukkende avganger før 7 og etter 22, mens nå har de mange formiddags- og ettermiddagsflyvninger.

[Tjorven]

Jeg har god erfaring med å finne billigbilletter på restplass.no. Legg inn hvor du skal og når du skal dra, og så sjekket den utrolig mange reiseselskaper for deg og sammenligner reisetid. RA er ikke med, så da slipper man å tenke på hva det kunne kostet.

Jeg ville aldri finne på å fly en rute som krevde flybytte med RA, men andre turer tar jeg når prisforskjellen gjør at prisen blir 1/3-del.