Motorsykkellappen

Soft Chopper it is! Jeg skulle aller helst hatt en feit Harley, men innser at det nok er utenfor min liga.

Harley er veldig mye sitte-og-stirre-ned-verktøykassa. Jeg er ikke så begeistret. Ikke er de gode å sitte på de av dem som ser litt tøffe ut heller.

Opprinnelig lagt inn av smilefjes, her.

Harley er veldig mye sitte-og-stirre-ned-verktøykassa. Jeg er ikke så begeistret. Ikke er de gode å sitte på de av dem som ser litt tøffe ut heller.

Nei, det blir nok ikke noen Harley, jeg kan jo ikke feste en mutter selv, så det har jeg innsett for lenge siden at ikke skjer

Noe sånt vil jeg ha:


Suzuki Intruder

Eller...



Yamaha Virago.

Jeg har ikke studert så nøye enda, så må se om jeg finner tester, brukere som uttaler seg etc. for å finne det som passer meg best.

[Nabojenta]

Da bør du bestille NÅ. Det blir raskt fulle kurs.

[Nabojenta]

Slike nek ber om tyttebær. Og jeg lar meg ikke be to ganger.

[Nextlife]

Opprinnelig lagt inn av Nabojenta, her.

Slike nek ber om tyttebær. Og jeg lar meg ikke be to ganger.

[meisje]

Jeg syns outing av prikker er unoedvendig, dog greit aa si hva man mener i innlegg.

Opprinnelig lagt inn av meisje, her.

Jeg syns outing av prikker er unoedvendig, dog greit aa si hva man mener i innlegg.

Det er helt ok å mene det. På dette forumet praktiserer man outing av de prikkene man føler for, medmindre de bryter med forumreglene. (Man har oppgitt navnet sitt, adressen eller lignende der.)

[Nabojenta]

...

[Lommelun]

Jøssenavn.....
Her var det mange som ikke tålte et forsøk på en morsomhet...
Traff åpenbart ikke så godt idag....

Men på den seriøse siden sjuggerpløm så er det ganske naivt å påstå at risikoen ikke er høyere, selv om man kjører med forstand...
Som MC fører så er man den myke blant de harde. Sitter man i en bil og blir truffet av en som skjener over i motsatt kjørefelt så er det selvsagt noe helt anna enn å sitte på en motorsykkel.
Utforkjøringer i selv små hastigheter har også en helt annen konsekvens vanligvis ift å bumpe i grøfta med en bil.
Men at risikoen er akseptabel for mange er det jo ingen tvil om.

Det er jo en fantastisk følelse å sitte på en sykkel...

Opprinnelig lagt inn av Lommelun, her.

Jøssenavn.....
Her var det mange som ikke tålte et forsøk på en morsomhet...
Traff åpenbart ikke så godt idag....

Men på den seriøse siden sjuggerpløm så er det ganske naivt å påstå at risikoen ikke er høyere, selv om man kjører med forstand...
Som MC fører så er man den myke blant de harde. Sitter man i en bil og blir truffet av en som skjener over i motsatt kjørefelt så er det selvsagt noe helt anna enn å sitte på en motorsykkel.
Utforkjøringer i selv små hastigheter har også en helt annen konsekvens vanligvis ift å bumpe i grøfta med en bil.
Men at risikoen er akseptabel for mange er det jo ingen tvil om.

Det er jo en fantastisk følelse å sitte på en sykkel...

Du har et poeng, men det er antakelig like farlig å krysse en trafikert gate.

[Lommelun]

Opprinnelig lagt inn av sjuggerpløm, her.

Du har et poeng, men det er antakelig like farlig å krysse en trafikert gate.

Akkurat i det øyeblikket du krysser gata ja, men man eksponerer seg for faren i et relativt kort tidsrom...

Om man sammenligner med å gå på skitur på fjellet om vinteren så er det stor forskjell på å krysse et 50m bredt potensielt skredfarlig område og eksponere seg i noen sekunder og på å sette opp telt å koke middagen i samme område...

[Nextlife]

Opprinnelig lagt inn av Lommelun, her.

Jøssenavn.....
Her var det mange som ikke tålte et forsøk på en morsomhet...
Traff åpenbart ikke så godt idag....

Men på den seriøse siden sjuggerpløm så er det ganske naivt å påstå at risikoen ikke er høyere, selv om man kjører med forstand...
Som MC fører så er man den myke blant de harde. Sitter man i en bil og blir truffet av en som skjener over i motsatt kjørefelt så er det selvsagt noe helt anna enn å sitte på en motorsykkel.
Utforkjøringer i selv små hastigheter har også en helt annen konsekvens vanligvis ift å bumpe i grøfta med en bil.
Men at risikoen er akseptabel for mange er det jo ingen tvil om.

Det er jo en fantastisk følelse å sitte på en sykkel...

Unnskyld meg, men.... idiot.
Å forsøke seg på en morsomhet er en ting. Å linke til et begravelsesbyrå er faktisk en helt annen , og adskillig mer alvorlig ting.
Neste gang du forsøker å være morsom foreslår jeg at du tenker deg om tre ganger før du poster.
Hadde det ikke vært for at du fikk en rød hos meg tidligere i dag ville du fått en på dette innlegget.

[Irma]

Opprinnelig lagt inn av Nextlife, her.

Unnskyld meg, men.... idiot.
Å forsøke seg på en morsomhet er en ting. Å linke til et begravelsesbyrå er faktisk en helt annen , og adskillig mer alvorlig ting.
Neste gang du forsøker å være morsom foreslår jeg at du tenker deg om tre ganger før du poster.
Hadde det ikke vært for at du fikk en rød hos meg tidligere i dag ville du fått en på dette innlegget.

Øh, hva var det Lommelun skrev som var så fælt i det du siterte her, slik at det kvalifiserer til begrepet "idiot"?

Jeg skulle ønske at du ikke ville ta lappen på sykkel sjugger, slik jeg ønsker at alle jeg bryr meg om ikke skal gjøre det. 1200% økt sjanse for dødsfall på motorsykkel sammenlignet med bil er mer enn nok til at jeg sliter med å skjønne at folk vil ta sjansen. Transportøkonomisk institutt har sagt at risikoen omtrentlig tilsvarer det å kjøre bil med 0,8 i promille eller hva det nå var. *glemsk* Og jeg tenker nok litt i samme baner som Lommelun, jeg synes at argumenteringen som jeg stadig hører om egen god kjøring blir litt snodig når det kommer til motorsykkel. Det er jo en selv som er utsatt for farene som myk trafikant i møte med biler og lastebiler, man er ikke nødvendigvis selv den "farlige" som nødvendigvis forårsaker ulykker. Ulykker som vil karakteriseres som bittesmå med bil, vil kunne være dødelige når man kjører motorsykkel.

Dette var ikke svar på det du spurte om i tråden, så nå skal jeg slutte med skremselspropagandaen. Ønsker deg uansett lykke til på ferden mot motorsykkellappen, hvis det er det du ønsker!

[Nextlife]

Opprinnelig lagt inn av Irma, her.

Øh, hva var det Lommelun skrev som var så fælt i det du siterte her, slik at det kvalifiserer til begrepet "idiot"?

Jeg skulle ønske at du ikke ville ta lappen på sykkel sjugger, slik jeg ønsker at alle jeg bryr meg om ikke skal gjøre det. 1200% økt sjanse for dødsfall på motorsykkel sammenlignet med bil er mer enn nok til at jeg sliter med å skjønne at folk vil ta sjansen. Transportøkonomisk institutt har sagt at risikoen omtrentlig tilsvarer det å kjøre bil med 0,8 i promille eller hva det nå var. *glemsk* Og jeg tenker nok litt i samme baner som Lommelun, jeg synes at argumenteringen som jeg stadig hører om egen god kjøring blir litt snodig når det kommer til motorsykkel. Det er jo en selv som er utsatt for farene som myk trafikant i møte med biler og lastebiler, man er ikke nødvendigvis selv den "farlige" som nødvendigvis forårsaker ulykker. Ulykker som vil karakteriseres som bittesmå med bil, vil kunne være dødelige når man kjører motorsykkel.

Dette var ikke svar på det du spurte om i tråden, så nå skal jeg slutte med skremselspropagandaen. Ønsker deg uansett lykke til på ferden mot motorsykkellappen, hvis det er det du ønsker!

Det svarte jeg vel strengt tatt på i det samme innleget, men jeg kan gjerne gjenta:
Å mene at det er er farlig(ere enn hva_har_du) er ting, det kan man gjerne mene, men å linke til et begravelsesbyrå er en handling som fortjener betegnelsen idiot.
Det er ikke en automatikk i at en motorsyklist dør og trenger slike tjenester, så å sette inn en slik link er både slemt og iodiotisk.

[Irma]

Opprinnelig lagt inn av Nextlife, her.

Det svarte jeg vel strengt tatt på i det samme innleget, men jeg kan gjerne gjenta:
Å mene at det er er farlig(ere enn hva_har_du) er ting, det kan man gjerne mene, men å linke til et begravelsesbyrå er en handling som fortjener betegnelsen idiot.
Det er ikke en automatikk i at en motorsyklist dør og trenger slike tjenester, så å sette inn en slik link er både slemt og iodiotisk.

Ok. Jeg skjønner ikke helt linken til "idiot" for det siste innlegget, men greit nok.

[Lommelun]

Opprinnelig lagt inn av Nextlife, her.

...men å linke til et begravelsesbyrå er en handling som fortjener betegnelsen idiot.

Akkurat nå så går du langt over streken Nextlife slik jeg ser det.

Opprinnelig lagt inn av Irma, her.

Øh, hva var det Lommelun skrev som var så fælt i det du siterte her, slik at det kvalifiserer til begrepet "idiot"?

Jeg skulle ønske at du ikke ville ta lappen på sykkel sjugger, slik jeg ønsker at alle jeg bryr meg om ikke skal gjøre det. 1200% økt sjanse for dødsfall på motorsykkel sammenlignet med bil er mer enn nok til at jeg sliter med å skjønne at folk vil ta sjansen. Transportøkonomisk institutt har sagt at risikoen omtrentlig tilsvarer det å kjøre bil med 0,8 i promille eller hva det nå var. *glemsk* Og jeg tenker nok litt i samme baner som Lommelun, jeg synes at argumenteringen som jeg stadig hører om egen god kjøring blir litt snodig når det kommer til motorsykkel. Det er jo en selv som er utsatt for farene som myk trafikant i møte med biler og lastebiler, man er ikke nødvendigvis selv den "farlige" som nødvendigvis forårsaker ulykker. Ulykker som vil karakteriseres som bittesmå med bil, vil kunne være dødelige når man kjører motorsykkel.

Dette var ikke svar på det du spurte om i tråden, så nå skal jeg slutte med skremselspropagandaen. Ønsker deg uansett lykke til på ferden mot motorsykkellappen, hvis det er det du ønsker!

Omtanke er aldri feil Irma

[Mor til 4]

Opprinnelig lagt inn av Lommelun, her.

Men på den seriøse siden sjuggerpløm så er det ganske naivt å påstå at risikoen ikke er høyere, selv om man kjører med forstand...
Som MC fører så er man den myke blant de harde. Sitter man i en bil og blir truffet av en som skjener over i motsatt kjørefelt så er det selvsagt noe helt anna enn å sitte på en motorsykkel.
Utforkjøringer i selv små hastigheter har også en helt annen konsekvens vanligvis ift å bumpe i grøfta med en bil.
Men at risikoen er akseptabel for mange er det jo ingen tvil om.

Klart en er mere utsatt på en motorsykkel hvis uhellet først er ute, men på en annen side så er det lettere å komme seg unna med en sykkel enn det er med en bil. Hvis en kjører med vettet i behold med tanke på fart, og at en er litt våken der billisten har vikeplikt for en (for ofte så skjer ulykker fordi billistene tror det er en moped som kommer sakte og bryter vikeplikten) så kan en redusere faren en god del.
Hvis det plutselig kommer en trailer rett mot meg i min kjørebane, så ville jeg heller kjøre motorsykkel enn bil.

Jeg tok selv førerkort på tung motorsykkel da jeg var 20 år (det er snart 24 år siden)