Hvilken bil bør jeg velge?

[Liljekonvall]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

Den får du uansett merke og modell om det er noe pøkk med en bil, tro du meg. Det er alltid noen som har negative erfaringer med det bilmerket du har, eller har hørt om noen som har hørt om noen som har hørt om noen som hadde en nabo som var misfornøyd med akkurat den bilen.

Ja, det er jammen sant .

[vestlandsfanden]

Det Minni sier her er det faktisk mange andre som også sier. Laguna 2 blir alltid dratt frem som problembiler men bildet er nyansert. Man kan vel si at kvaliteten har vært tildels veldig varierende. Noen har opplevd et problemfritt bilhold, andre igjen har opplevd et mareritt av et bilhold. Uansett er dette biler som har sikkerhet og rustbeskyttelse i toppklasse og det er ikke uvesentlig for eldre biler.

Men jevnt over er det solid dokumentert allerede at Laguna 3 har meget god og jevn kvalitet og er et fremskritt på de fleste områder. Nesten ingen tør å kjøpe den ny pga de første årenes verditap, og pga frykten for navnet (Renault skulle gitt bilen et annet navn!!) men nettopp det gjør at man kan få veldig mye for pengene hvis man kjøper en 2-3 år gammel slik bil.

[Katta]

Jeg har VW som foreløbig ikke har kostet oss en krone utenom obligatorisk service. Og som fungerer utmerket. Touran. Vi hadde ford før, den fungerte greit til den plutselig klikket. Og da røk alt i tur og orden.

[mrc]

Bemerk at Octavia i EuroNCAP er testet i et annet oppsett enn det som har vært solgt i Norge. Slik jeg forstod det var det noen airbags som den ikke ble testet med pga. det ikke var standard i alle landene, mens det i Norge var det etter en viss årsmodell.

F.eks. kan man lese på Skoda-auto.no: "To av disse er hodekollisjonsgardiner som dekker både for- og baksetet." - men dette hadde ikke modellen testet av EuroNCAP, som et eksempel.

Dette gjelder flere biler som er testet av EuroNCAP tidligere, og også per i dag. Pga. bilene testes i "laveste" utgave sikkerhetsmessig for det europeiske markedet. Flere produsenter har imidlertid kuttet ut enkelte basismodeller rettet mot enkelte sør- og østeuropeiske land pga. dette. Typisk eksempel er jo også trekk pga. mangel på ESP for en del modeller i EuroNCAP, mens det for modellene solgt i Norge er standard, men siden det finnes modeller uten i andre land får den et generelt trekk.

Hjulstøymessig er den ikke av de beste, men mange biler i det segmentet er ikke så godt. Hvilke dekk man velger betyr mye - det gjelder for så vidt for mange biler. Motormessig synes jeg 1.9TDI-en er helt grei - fungerer helt fint i det vanlige, og man kan si at hovedeffektområdet er noe kort, men ser ikke helt det praktiske problemet. Hvordan motoren er i forhold til gir man velger er noe man kanskje legger merke til litt i starten, og tror mange videre girer med enn nødvendig - spesielt hvis de har vært mest vant til å kjøre bensinbil.

[Liljekonvall]

Mange gode råd her altså og masse detaljer jeg overhodet ikke har greie på.
Men det som er sikkert, er at det blir diesel stasjonsvogn. Finner jeg en bra bil til rundt 150 - 170-000 er jeg veldig fornøyd .

Vectra går ut pga av størrelsen, så stor bil trenger jeg ikke da mannen har V70.

Jeg skal se på:

- Renault Laguna (har blitt overbevist om at jeg iallefall bør gi den en sjanse)
- Volvo V50 (som fremdeles er øverst på lista )
- Opel Astra (tar gjerne i mot noen synspunkter her)
- WW Passat (tar den med i vurderingen, men er ikke spes. gira )
- Skoda Octavia (som jeg i utgangspunktet synes er for dyr i forhold til mange andre biler)
- Opel Zafira (tar gjerne i mot synspunkter, men i utgangspunktet er jeg ikke spesielt gira på denne heller)

Er det flere biler som bør på vurderingslista Hva med Opel Signum ?? (kanskje for dyr så aberet blir høy km.stand...)

[Pelikan]

Jeg har akkurat kjøpt en ny Volvo v50. Forhørte meg en del før jeg kjøpte den. Er veldig fornøyd med kjøpet. Tror ikke det for ingetning at Volvo selger biler så det griner for tiden. Lykke til i valget av ny bil!

[vestlandsfanden]

Jeg har kjørt Zafira en del. Solid og grei bil med stødige kjøreegenskaper, men de store Astolpene er skjemmende og direkte farlig i rundkjøringer etc. Valgte bort bilen mye pga dette. Forøvrig en liten test av Laguna 3 i Autofil som ligger i butikkhyllene nå.

[Liljekonvall]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

Av alle bilene vi har hatt er V50 den som har overrasket oss desidert mest positivt. Den er rommeligere enn man skulle tro, har veldig god kjørekomfort og gir etter min mening veldig mye godbil for pengene. Kjøpte vår ny i 2009 og er veldig fornøyde med den. Ikke noe tull med den, noe som var en ekstrem forbedring fra den h*lvetes Touranen vi byttet inn når vi kjøpte V50en.

Det er vår "nummer 2-bil" og blir hovedsaklig brukt til småkjøring og bykjøring, men et par ganger i året får den lufte seg på langtur til ferieleiligheten når jeg og hu mor reiser alene. Funker veldig bra til det også. Har en 1,6D med manuelt gir og Momentum utstyrspakke pluss litt ekstra knask.

Så bra . Jeg kjenner jeg er veldig på Volvo.....men har aldri prøvekjørt V50, men håper liksom at jeg får "Volvo følelsen" når jeg kommer så langt at jeg får prøvet.

Jeg vil også ha manuelt gir. Eneste gangene jeg savner automat, er når jeg står og dunker i kø inn og ut av Oslo, men etter jeg skiftet arbeidsområde, er det heldigvis mindre køing . Synes nesten automat blir litt kjedelig i lengden, men hadde jeg jobbet der jeg gjorde før, hadde automat stått høyt opp på listen.

Ønsker en snerten stasjonsvogn med litt sprut (altså, som man ikke bruker 10 minutter på å forbikjøring med (som i "gamle dager, da jeg klarte å kjøpe splitterny Toyota Corolla 1,3....for en snegle ).

[Anikka]

Jeg har en Volvo V50 diesel 2005-modell som jeg er kjempefornøyd med.
Masse sprut i forbikjøringer, enkel å parkere, god plass innvendig. Nydelig å kjøre, sitter godt på veien.

Har hatt noen problemer med å starte den "på nullføre", men det er visst ikke typisk for V50. Problemet er nå fikset, byttet glødeplugger.

[Liljekonvall]

Opprinnelig lagt inn av Anikka, her.

Jeg har en Volvo V50 diesel 2005-modell som jeg er kjempefornøyd med.
Masse sprut i forbikjøringer, enkel å parkere, god plass innvendig. Nydelig å kjøre, sitter godt på veien.

Har hatt noen problemer med å starte den "på nullføre", men det er visst ikke typisk for V50. Problemet er nå fikset, byttet glødeplugger.

Takk, det er min oppfatning av bilen også

[Liljekonvall]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

Vi vurderte V70 også, men kom frem til at vi ikke trengte en så stor bil siden vi var XC90 som hovedbil. Plassmessig er det ikke så mye som skiller V50 og V70 at jeg kan si jeg synes V70 er verdt det den koster ekstra, men likevel er kanskje V50 i minste laget som hovedbil. Om du skjønner mine fantastiske formuleringer i kveld.

Det er forresten god plass til bakovervendte stoler i V50, om det er en issue hos dere.

Skjønner veldig godt hva du mener her altså . Vi har også hatt XC90, men valgte den bort til fordel for V70 (som vi hadde før XC90`n). Men både mannen og jeg likte V70 best til vår kjøring.

Minstemor er straks 7 år, så bakovervendt er ikke en issue......men greit å vite at jeg kan ha med meg niesa mi om det blir V50.

Kjenner jeg har veldig veldig lyst på V50, men hører gjerne både positive og evt negative ting om bilen. Eller om det er noe annet som er smartere å velge

Ellers har jeg hørt at det er dårlig plass i den, men det er jo stort sett bare jeg som skal sitte i den og evt en unge eller to dersom de skal kjøres noe sted. Skal vi på hytta o.l kjører vi mannens bil.

[Liljekonvall]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

XC90 er jo ingen personbil, og det blir nesten litt urettferdig å sammenligne den (og andre SUVer, for den del) med det siden den er stor og har høyere tyngdepunkt og dermed må kjøres på en litt annen måte. Jeg kommer stadig tilbake til biler hvor jeg sitter høyt, men det er jo smak og behag. I tillegg elsker jeg seteløsningen i XC90 og kommer til å tvilholde på den lenge tror jeg.

Om det er dårlig plass i V50 kommer vel an på hva den sammenlignes med tenker jeg. Sammenlignet med forgjengeren V40 har den et hav av plass, f.eks. Vi har pakket ganske mye inn i bagasjerommet på den og jeg hadde nok klart å knø inn tre barnestoler i baksetet om jeg gikk inn for det. Kupéen vil jeg si er ganske bra, størrelsen på bilen tatt i betraktning. Jeg syns rett og slett at de har klart å få mye utav den til den prisen den selges for.

Helt sant det du sier ang XC90 . Ang plass, så er det jo stort sett jeg som skal kjøre, men må ha benplass bak for snuppa som sitter i beltestol, og det tipper jeg går greit. Og så vil jeg ha muligheten til å ha med hundebur bak, derfor stasjonsvogn. Veldig styrete når jeg skulle ha med bikkja med bur i A3`n...

Hm...ikke lett det her, "heldigvis" er det et par måneder til jeg trenger bil igjen, så har jeg tid til å lete litt..

[Chablis]

Vi hadde vectra,aldri mer sier jeg bare.

[Liljekonvall]

Opprinnelig lagt inn av Minni, her.

Vi hadde vectra,aldri mer sier jeg bare.

Hvorfor ?

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Liljekonvall, her.

Hvorfor ?

Siste generasjon Vectra har vel ikke vært så ille, men de par generasjonene før det var ikke gode biler.... og Opel ville vel bli kvitt Vectra-navnet pga. det ble "belastet". I tillegg til en del teknisk var det for de generasjonene også en del rustproblemer.

Mazda 6 og Ford Focus er ellers biler man må være noe obs på når det gjelder rust. Normalt sett har det ikke vært noe problem å få det fikset, men det har samtidig da vært en del krav bl.a. til at servicer skal være fulgt hos merkeforhandler slik at de har kunne ta tak i problemene før de har fått for godt feste.

Kjenner flere med Mazda 6 og Focus som har vært igjennom flere runder med utskiftning av en del karroserideler og ellers fiksing pga. rust. Dette også biler produsert etter at rustproblemene begynte å bli god kjent, og selv om det ikke var så ille som for tidligere årsmodeller.

Men trenger man en mellomstor stasjonsvogn ville jeg absolutt sett på Skoda Octavia. Nå blir det vel i det prisområdet gjerne snakk om en 1.9TDI hvis man skal ha diesel, og kanskje i forhold til mye motorvei/landeveiskjøring er det en del hjulstøy (som gjør at motorstøyen ikke er et praktisk problem). Ser man både på Norsk Kundebarometer og NAF Motorindex er Skoda-kundene realativt fornøyde. Ulempen med Octavia er imidlertid at de har holdt seg veldig bra i pris.... Men det er godt mulig at en del av de som ligger ute på Finn.no nok må gå en del ned i pris hvis de ikke skal vente litt lenge på kjøperen... (bemerk ellers at det vel fram til 2008 ble solgt to typer Octavia - Octavia og Octavia Tour. Octavia Tour er den gamle versjonen, som egentlig fikk en etterfølger i 2005, men som pga. høy popularitet i mange markeder ble fortsatt å produsere...).

[vestlandsfanden]

Har selv kjørt Octavia 2007årgang og synes de er kurante biler men ganske sjenerende hjulstøy og litt for mye ketchup-effekt på dieselmotoren. Hovedårsaken til at vi valgte den vekk var resultatet i Euro Ncap, som er klart dårligere enn mange av konkurrentene. http://www.euroncap.com/tests/skoda_..._2004/206.aspx
(resultatet fra denne gjelder ogsåpå facelift-versjonen).


Men som MRC skriver, et stort problem når man kjøper dem brukt er hvor høyt de ligger priset. En Octavia med 1.9 TDI ligger veldig høyt priset idag og man kan få andre og vel så bra biler med betydelig lavere kmstand, til samme prisen. Litt av det samme som V50. Det som kan være skummelt med å kjøpe en høyt priset brukt Octavia mht videre verdiforringelse er
1) 1.9 TDI motoren er erstattet av en nyere og bedre 1.6 motor
2) Det kommer en helt ny Octavia neste år.

Dvs: om noen år (tror jeg) ikke bruktbilkjøpere primært ser etter en forrige generasjons Octavia med forrige genersjons dieselmotor. PRisene kan da falle kraftig.