Følge miljøfartsgrensen?

[Obelix]

Kjørte der senest i ettermiddag og da var det faktisk en god del som holdt fartsgrensen nogenlunde. I høyre felt vel og merke.
Ellers tror jeg nok at det går en smule fortere. Når man vet at fartsmåleren vestover er tildekket er det ganske lett og kjøre litt for fort ja.

[Lizzie]

Nå har ikke jeg kjørt noe særlig på ring 3, men har i all hovedsak fulgt miljøfartsgrensen på RV 4 Trondheimsveien. Og ja, som regel har jeg følt meg litt som en treg sinke.

Men i morgen er det slutt på vinterens miljøfartsgrense!

[Polyanna]

Jeg er ikke så flink med den miljøgrensen, dessverre. Farten er lavere enn ellers, men ofte rundt 70. Det har blitt bedre gjennom sesongen, gassfoten har aklimatisert seg etter hvert.

Nå kjører jeg ikke Ring 3 SÅ ofte, da.

(Litt av grunnen til at jeg ikke helt finner motivasjonen er at jeg er usikker på effekten)

[Miss Norway]

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Jeg må bare spørre, for jeg lurer så veldig

Du ligger vel ikke akkurat våken om natten... *arrogant*

[safran]

Opprinnelig lagt inn av Miss Norway, her.

Du ligger vel ikke akkurat våken om natten... *arrogant*

Jo, faktisk! Men det trenger ikke ha noe med deg å gjøre.

[Estrella]

De få gangene jeg kjører der holder jeg den grensen, men det er mange som ikke gjør det har jeg sett.

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Jeg må bare spørre, for jeg lurer så veldig: Hvorfor ligger du i "minst 80" når fartsgrensen er 70? Jeg syns det er temmelig arrogant, faktisk.

Jeg er nok stygt redd for at det er mange av oss arrogante dersom betegnelsen på arrogant er at man kjører over fartsgrensen....

...og strengt tatt er det vel da like arrogant med de sinkerne som ligger under fartsgrensen også

[Elin]

Miljøfartsgrense er et nytt begrep for meg... Kan noen fortelle hva som er mer miljømessig riktig ved å kjøre 60 kontra 80 på f.eks. denne strekningen som her diskuteres? Er det støy eller forurensning man har i tankene?

[Divine]

Mulig miljøfartsgrensen er omstridt, men den ER der, og så lenge den er der, velger jeg å følge den. Jeg synes det er arrogant å ikke følge en regel bare fordi man er skeptisk til den eller synes den er "plagsom".

[bina]

Opprinnelig lagt inn av Elin, her.

Miljøfartsgrense er et nytt begrep for meg... Kan noen fortelle hva som er mer miljømessig riktig ved å kjøre 60 kontra 80 på f.eks. denne strekningen som her diskuteres? Er det støy eller forurensning man har i tankene?

I utgangspunktet er det pga svevestøv. Oslo ligger litt "dypt" og derfor legger det seg i tørre perioder om vinteren et tykt lav av støv og forurensning over store deler av byen, mye av dette skyldes vegslitasje. Man har allerede forbud mot piggdekk, for å redusere slitasjen, men i tillegg har man altså fått det for seg at lavere hastighet reduserer utslipp og vegslitasje. Men det er sørgelig dårlig bevist.

[safran]

Opprinnelig lagt inn av Elin, her.

Jeg er nok stygt redd for at det er mange av oss arrogante dersom betegnelsen på arrogant er at man kjører over fartsgrensen....

...og strengt tatt er det vel da like arrogant med de sinkerne som ligger under fartsgrensen også

Ja, det er ganske arrogant å med hensikt kjøre minst ti kilometer over fartsgrensen. At man i enkelte tilfeller sklir over, blir noe annet. Det jeg reagerte på var at det tydeligvis ikke var et enkelttilfelle, men at det hørtes ut som en veloverveid beslutning. DET finner jeg faktisk veldig arrogant.

Og selvsagt skal man ikke ligger UNDER fartsgrensen. Det hindrer jo trafikken.

[Ru]

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Ja, det er ganske arrogant å med hensikt kjøre minst ti kilometer over fartsgrensen. At man i enkelte tilfeller sklir over, blir noe annet. Det jeg reagerte på var at det tydeligvis ikke var et enkelttilfelle, men at det hørtes ut som en veloverveid beslutning. DET finner jeg faktisk veldig arrogant.

Og selvsagt skal man ikke ligger UNDER fartsgrensen. Det hindrer jo trafikken.

[Adrienne]

Nei, jeg må innrømme at jeg ikke ligger i 60 på ring 3 og rv 4, men jeg ligger ikke i 90 lenger, som jeg vanligvis gjør. Særlig slet jeg med motivasjonen før jul, når det var pissregn og en 5-10 plussgrader. Da klarte jeg bare ikke se miljøgevinsten av å kjøre saktere. Men jeg ligger i ca. 70, som de aller fleste andre sjåfører. Men om de ikke klarte å få ned farten til 60 så klarte de i det minste å senke gjennomsnittshastigheten, så det har sikkert hjulpet noe.

[Nessie]

Har aldri hørt om miljøfartsgrense jeg .
Men skjønte litt etter å ha lest tråden.

Men sånn generelt, når det er fartsgrense 60 og lavere, prøver jeg å ligge på det. Men 70 og oppover ligger jeg nok alltid over .

[Veronal]

Jeg kjører daglig på Ring 3, men jeg har stor sett aldri hatt høyere fart enn 50. :rushtidparanoia:

[Adrienne]

Jeg tror at miljøhastigheten har en virkning når det er kaldt og tørt i luften. Men at det har noe poeng når det er 7-8 plussgrader og pissregn har jeg større problemer med å forstå. Og jeg tror det er mange som ville respektert miljøhastigheten dersom fartsgrensen på veien var såkalt dynamisk, det vil si at den ble regulert alt etter været og luftmålingene. Vegvesenet hadde spart inn utgiftene med å bytte til dynamiske skilter i løpet av et par år, for da ville de sluppet å bytte skilter to ganger i året.

[Maverick]

Jeg lå stort sett mellom 60 og 70. Tror jeg. Det var vilt vanskelig å holde 60'en, og hodet mitt hadde litt mer problemer med å takle en miljøfartsgrense enn en vanlig fartsgrense. Ulogisk nok.

[Agent Scully]

Kan vi ta opp igjen denne tråden?
Jeg syns den er verdt å diskutere ...

Jeg kjører mye utenom rushtiden, men det er da virkelig ingen som følger denne fartsgrensen? Det skal visstnok være en miljømessig gevinst likevel, fordi køen ligger i 80 i stedet for 90-100, som den ellers ville ha gjort hvis det var 80-grense. Jeg er et flokkdyr, men jeg reagerer på at det ikke går an å ligge i 80 i miljøfartsgrensen uten å lage kø bak - og det er 20 over fartsgrensen. Er det ok at vi driter i fartsgrensen så lenge det står "miljøfartsgrense" under? Eller er det en utvanning av lovverket vårt?

Burde politiet stå klar og samle inn førerkort etterhvert som bilene suser forbi i 90? Har noen noensinne mistet lappen i en miljøsone, eller er dette uprøvd i rettsvesenet? Jeg mener å ha lest at det ikke er hjemmel i grunnloven for å tilpasse farten av hensyn til miljøet, hensynet skal være av hensyn til sikkerhet ...

Og hva med påstanden om at det er trailerne som lager svevestøv, ikke personbiler?

[Tallulah]

Jeg aner ikke hva forskningsresultatene sier, og jeg syns at så lenge jeg ikke gidder å sette meg inn i det, så bør jeg holde fartsgrensen som er bestemt. Vel, egentlig om jeg setter meg inn i det, og finner ut at jeg er uenig også. At jrg holder fartsgrensen eller "bare" kjører 10 km over fører til at jeg blir tutet på, vist fingern til, og omtrent kappet av i farlige forbikjøringer på innsiden i påkjøringsfelt. Det er veldig ekkelt. Jeg syns faktisk det burde vært mer bøtelegging på å bryte denne fartsgrensen når den først er der, eller så får de gjøre noe med den.

[Obelix]

Jeg synes det er best at folk faktisk bremser ned til 40 km/t på Ring 3 ved fotoboksen rett før Tåsentunellen
Ellers er det svært få ihvertfall etter kl.20.30 og før 08.00 som faktisk kjører i 60 der.