Øvelseskjøring i Oslo

[veobra]

Vi har en magnet. Det er et lite felt bak på bilen den fester seg i. Vi har en i plast også som kan tapes fast. Jeg hadde nok forsøkt tape den på utsiden hvis det gikk. Men er kanskje ikke så bra for bilen.

[Tjorven]

Parkeringsplassen mellom Intility Arena og Vallhall. Normalt sett er det godt med plass på dagtid, men trangere om kvelden. Men i ferietiden er det stort sett godt med plass hele dagen. Men det er godt mulig dere ikke er de eneste som øvelseskjører. Jeg møter stadig vekk noen som er ute i det ærendet (og her startet snuppa også opp).

[celebelen]

De første gangene jeg øvelseskjørte, var vi på parkeringsplassen ved Tryvann.

[Kaprifol]

Parkeringsplasser ved kirker og gravlunder kan også være noe. Disse er aldri "stengt". Utfartsparkeringer er også en mulighet, men antakelig ikke så mye ledig kapasitet på de som ligger i Oslo. Men Tryvann har jo enorm kapasitet, så kanskje ikke så dumt? Andre alpinanlegg har sikkert også mye ledig nå.

Ellers vet jeg ikke om parkeringsplasser ala Alnabru er avstengt på søndager? Alle mulige byggvarehus er også en klassiker, for dit må folk liksom kjøre bil.

[celebelen]

Opprinnelig lagt inn av Kaprifol, her.

Utfartsparkeringer er også en mulighet, men antakelig ikke så mye ledig kapasitet på de som ligger i Oslo. Men Tryvann har jo enorm kapasitet, så kanskje ikke så dumt? Andre alpinanlegg har sikkert også mye ledig nå.

Det kommer nok an på tidspunktet. Søndag formiddag ville jeg ikke prøvd utfartsparkeringer, men litt utpå kvelden er det nok bedre plass.

[Jålebeinet]

Jeg hadde holdt meg unna Maridalen med sylferske bilister. Der kryr det av folk på sykkel og rulleski, og det er smalt.

Spander en eller to timer med instruktør. Da kan de få lært det grunnleggende der, og så tar du mengdetreningen.

Hos oss begynte vi så smått i industrifelt, og bygget på etterhvert.

[Blånn]

Opprinnelig lagt inn av Jålebeinet, her.

Jeg hadde holdt meg unna Maridalen med sylferske bilister. Der kryr det av folk på sykkel og rulleski, og det er smalt.

Spander en eller to timer med instruktør. Da kan de få lært det grunnleggende der, og så tar du mengdetreningen.

Hos oss begynte vi så smått i industrifelt, og bygget på etterhvert.

Maridalen er uaktuelt, ja. Regner med at vi relativt raskt kan bevege oss ut på Østre Aker vei. Da kan han kjøre til og fra trening. Og også da snart kjenne litt på motorveien i Lørenskog. Begynne på dager med lite trafikk, selvsagt. Og stor og tydelig L bakpå.

[Addison]

Utfartsparkeringen på Ellingsrud er mye brukt, særlig på kveldstid i ukedagene når det ikke er skisesong.

[Molly]

Søndag formiddag er det perfekt å øvelseskjøre.

[Elise]

Har sett at det finnes med sugekopp beregnet på innsiden av ruta. Må jo være upraktisk å tape, siden den må tas av hver gang man ikke øvelseskjører.

[Tjorven]

Det er ett lite punkt bak på bilen hvor magneten lar seg feste, så vi har L-en der. Vi kjører Nissan Leaf.

[Jålebeinet]

Vi har L med sugekopp. Den er ment for innsiden, men vi har så sorte ruter at den ikke syntes. Flyttet sugekoppen bak-frem og fester den på utsiden.

[Pepper Lemon]

Viktig å sjekke at L-en sitter godt! Her skled den ned, som medførte politiutrykning, med hjemmebesøk på grunn av mistanke om promillekjøring.

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av Pepper Lemon, her.

Viktig å sjekke at L-en sitter godt! Her skled den ned, som medførte politiutrykning, med hjemmebesøk på grunn av mistanke om promillekjøring.

[millact]

Opprinnelig lagt inn av Pepper Lemon, her.

Viktig å sjekke at L-en sitter godt! Her skled den ned, som medførte politiutrykning, med hjemmebesøk på grunn av mistanke om promillekjøring.

Ups!

[GinaK]

Æsj. Er det bare vi som har bil med plastluke da? Høres jo ut som en lekebil. haha. Vi har Ford Mondeo så det er en skikkelig bil altså.

[Elise]

Oj, huffda.