Ny Touran

[Crimina]

Ja, det var godt sagt, mrc, 5 seter med 2 nødseter. Jeg bruker sjelden alle 7 setene, og da er det god plass til ting i bagasjerommet. Flott og praktisk bil. Men, det er noe trangt i baksete også, det vil jeg påstå, etter å ha prøvd og sett mange vanlige 5 setere. Men ikke alle har så langbeinte barn som meg da.

[Crimina]

Nå ble jeg litt overrasket, mrc. For jeg har nemlig lånt min bros Passat mange ganger, og da har det vært mye lettere å få plass til 3 barneputer, altså vanlige puter, ikke barnesete. Det har vært mere romslig rett og slett. Dette var en 2002 modell Passat, og min Touran er en 2004 modell. Så det kan jo være det er blitt bedre plass i Toruanen på helt nye modeller. Men jeg hadde helt klart gått for Passat om jeg i dag skulle velge, og kun hadde hatt behov for 5 seter.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Brenda, her.

Nå ble jeg litt overrasket, mrc. For jeg har nemlig lånt min bros Passat mange ganger, og da har det vært mye lettere å få plass til 3 barneputer, altså vanlige puter, ikke barnesete. Det har vært mere romslig rett og slett. Dette var en 2002 modell Passat, og min Touran er en 2004 modell. Så det kan jo være det er blitt bedre plass i Toruanen på helt nye modeller. Men jeg hadde helt klart gått for Passat om jeg i dag skulle velge, og kun hadde hatt behov for 5 seter.

Om jeg ikke tar helt feil, var det litt bredere baksete i den gamle Passat-en enn det er i den som selges i dag. For Touran er det ikke forskjell fra de som kom i 2003 og de som selges i dag når det gjelder bakseteplassen.

Dagens Passat er vel klassifisert som "knapt" hos Trygg Trafikk når det gjelder plass for tre barneseter i bredden.

Med det sagt ville jeg ikke kjøpt Passat om jeg skulle kjøpt ny bil i dag i det segmentet - hadde trolig blitt Skoda Superb stv. (som for så vidt har samme baksetebredden som Passat, men bedre benplass. Superb er basert på Passat, men forlenget)

[Crimina]

Jeg trodde heller ikke at Touranen er forandet sånn plassmessig. Så takk for svar. Da konkuderer jeg med at Passaten er blitt smalere.

[Mauser]

7-8-seter med plass til barnevogn sier jo litt om størrelse. Med ubegrenset budsjett hadde jeg kjøpt VW Multivan (men det hadde jeg ikke, og endte på Sharan). Det er ikke mange gode alternativer i den størrelsen, etter min mening. Toyota Hiace/HiClass er traust og kjedelig, men bortimot uslitelig.

Opel Vivaro og Ford Transit er store minibusser (eller personbiler dersom det er mindre enn 9 seter) med god plass, men med typisk varebilkomfort.

Hyundai H-1 og Trajet er billige biler, men jeg tror kvaliteten er noe tvilsom.

Peugeot 807, Citroën C8 og Fiat Ulysses er store flerbruksbiler basert på samme grunnmodell. De er større enn Sharan, og mindre enn Multivan. De er komfortable og fleksible, og fås med fiffige detaljer som f eks fjernbetjente elektriske skyvedører. Dessverre er det kvalitetsproblemer på disse også (og grunnkonstruksjonen er etterhvert gammel).

Renault Grand Espace er en ekstremt praktisk og komfortabel bil, med nyere konstruksjon enn C8/tilsv. Men også denne har hatt tendens til å dra på seg dyre reparasjoner etter noen år.

Så det er ikke enkelt. Dersom man setter et makspris på 250 000 havner man på årsmodeller fra 2004 til 2008, mye avhengig av kmstand (og bilmodell, selvsagt).

[Smash]

Tusen tusen takk, Mauser!
Nå vet vi iallfall litt hva vi kan se etter når behovet melder seg.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Mauser, her.

7-8-seter med plass til barnevogn sier jo litt om størrelse. Med ubegrenset budsjett hadde jeg kjøpt VW Multivan (men det hadde jeg ikke, og endte på Sharan). Det er ikke mange gode alternativer i den størrelsen, etter min mening. Toyota Hiace/HiClass er traust og kjedelig, men bortimot uslitelig.

Opel Vivaro og Ford Transit er store minibusser (eller personbiler dersom det er mindre enn 9 seter) med god plass, men med typisk varebilkomfort.

Hyundai H-1 og Trajet er billige biler, men jeg tror kvaliteten er noe tvilsom.

Peugeot 807, Citroën C8 og Fiat Ulysses er store flerbruksbiler basert på samme grunnmodell. De er større enn Sharan, og mindre enn Multivan. De er komfortable og fleksible, og fås med fiffige detaljer som f eks fjernbetjente elektriske skyvedører. Dessverre er det kvalitetsproblemer på disse også (og grunnkonstruksjonen er etterhvert gammel).

Nye Ford Galaxy kan også være en mulighet. Samt VW Caddy Maxi Life. Sistnevnte blir også tildels varebilaktig, selv om den blir litt mer påkostet enn en vanlig Caddy. Kan også leveres med 4WD. Selv om Caddy Life Maxi kan se ut som en Touran som er forlenga og med billigere interiør er det også en del forskjeller under skallet.

[Levic]

Ja Scoda har kanskje fått et dårligere rykte enn fortjent, mtp hvorfor kjøre scåda når man kan gå`da..
Ville uansett ha valgt Volvo, BMW, Audi og Mercedes framfor Ford, Opel, Scoda eller VW.. Men nå har vi ikke budsjett til å gå på kun merket, og må derfor tenke praktisk sammen med pris..
Så da er vel VW en ok kandidat føler jeg.

Bare å kuppe tråden Smash. Sikkert ikke så lett å finne bil med så mange seter.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Dani, her.

Ja Scoda har kanskje fått et dårligere rykte enn fortjent, mtp hvorfor kjøre scåda når man kan gå`da..
Ville uansett ha valgt Volvo, BMW, Audi og Mercedes framfor Ford, Opel, Scoda eller VW.. Men nå har vi ikke budsjett til å gå på kun merket, og må derfor tenke praktisk sammen med pris..
Så da er vel VW en ok kandidat føler jeg.

Bare å kuppe tråden Smash. Sikkert ikke så lett å finne bil med så mange seter.

Forresten er Audi A3 også basert på samme plattform som Skoda Octavia, Superb og Yeti (mao. VW Golf-plattformen).

Strengt tatt har Skoda de over 10 siste årene generelt hatt et kjempegodt rykte.... Første modellen fra Skoda som var basert på en VW/Audi kom i 1996.

Skoda i dag og Skoda før VW overtok selskapet kan ikke sammenlignes. Det selskapet i dag lager er biler basert på same utgangspunkt som en rekke VW- og Audi-modeller.

Såklart, hadde ikke økonomien spilt en så stor rolle hadde jeg nok også valgt en Audi framfor VW eller Skoda, eller en Volvo framfor en Opel. Er budsjettet mer begrenset blir mer spørsmålet da om man skal velge en flere år gammel bil kontra en ny bil. Man kan godt argumentere hvorfor man vil gjøre det, men når det mer eller mindre bare blir snakk om merkesnobberi synes jeg det hele blir ganske teit...

[Levic]

Ja det er litt mer fornuftig å kjøpe en nyere bil av VW enn en eldre bil av Volvo bare for merket.

[Levic]

Nei, vi har nok lagt fra oss tanken på Touranen for denne gang. Jeg kom vel fram til at den ikke var så god å kjøre, og utseendet er litt for varebil etter min smak. Syns den er helt ok, men vil ikke bruke så mye penger på den bilen.
Men diskusjonen her var nyttig den

Takk for svar alle sammen.