Gjorde jeg noe gærnt? (Trafikkregler)

[Snuppa]

http://www.rb.no/lokale_nyheter/article4555669.ece/

Denne saken kjenner jeg desverre godt til. I dette tilfellet var det syklisten som tok igjen lastebilen, la seg på høyresiden av bilen. Tok sjansen på at han kunne rekke over rundkjøringen før bilen, som skulle ut til høyre i rundkjøringen. Blindsonen på en slik bil er ganske stor. Fører av bilen fikk ikke skyld i denne saken, til tross for dødsfall.

[Mams]

Her jegt bor elsker de å øve ¨på landeveisritt (elelr hva det nå heter).
Da må de jo selvsagt ligge minst 5 i bredden og det er så kjekt på ganske smale veier....
Vi har gang og sykkelvei her i allefall noen steder. Den blir ikke brukt av de proffe sykle-til-jobben-syklistene, utrolig nok for asfalten der er bedre en på hovedveien.

Opprinnelig lagt inn av Mams, her.

Her jegt bor elsker de å øve ¨på landeveisritt (elelr hva det nå heter).
Da må de jo selvsagt ligge minst 5 i bredden og det er så kjekt på ganske smale veier....
Vi har gang og sykkelvei her i allefall noen steder. Den blir ikke brukt av de proffe sykle-til-jobben-syklistene, utrolig nok for asfalten der er bedre en på hovedveien.

Gangveier har kant opp og ned ved hvert eneste kryss. Det er helt håpløst å sykle der med racersykkel. Dessuten er det unger der. En racersykkel kommer gjerne i 40 km/t og har klokelig ingen verdens ting på gangveien å gjøre ut av hensyn til andre trafikanter der. Den hører hjemme på bilveien når man nå ikke har egne sykkelveier.

Grunnen til at de ligger fem i bredden er rett og slett for det første fordi bilene da ikke kan kjøre forbi før de har oversikt - bilene bak må skikkelig ut i motsatt kjørefelt for å komme forbi - dernest er det fordi de da gjør feltet langt mer kompakt - og lettere å komme forbi når man først kjører forbi på en forsvarlig måte.

Vi får sette pris på at noen sykler - de gjør plass til andre i helsekøene senere.

Men det er selvsagt et langt stykke derfra til at det er ok å dunke med nevene i bilene rundt altså.

[Mex]

Jeg skjønner ikke at syklistene gambler med livet på den måten. Jeg har nesten kjørt ned en kamikazesyklist jeg også. Jeg kjørte ut i et kryss på grønt lys, han kommer fra venstre på RØDT lys. Trodde vel at han skulle rekke det før det kom noen bil da. Jeg bråbremser foran han og han suser videre og viser MEG fingen.

Pedalmafia

[-ea-]

Opprinnelig lagt inn av Mex, her.

Jeg kjørte ut i et kryss på grønt lys, han kommer fra venstre på RØDT lys. Trodde vel at han skulle rekke det før det kom noen bil da. Jeg bråbremser foran han og han suser videre og viser MEG fingen.

Jeg jobbet med en fyr en gang som levde livet som syklist. Så begynte han på kjøreskole/teorikurs - og kom på jobb og hadde lært at trafikkregler gjaldt for syklister også! "Nå skjønner jeg hvorfor bilene pleide å fløyte når jeg bare suste over krysset". Og han brukte å vise dem fingeren, ja.

[m^2]

Opprinnelig lagt inn av Miss Norway, her.

Mener dere helt seriøst at dere sjekker dødvinkelen før dere feks justerer litt for å unngå et asfalthull eller en trikkeskinne? Det høres ganske merkelig ut for meg.

Nå ja...
Neida, jeg lærte det veldig, veldig godt da jeg bodde (og kjørte både bil og sykkel i bytrafikk) i sentrum av Paris. Der var det ikke gitt at folk forholdt seg, vel, til regler overhodet. Selv om Paris ikke er så ille, trafikkmessig.

[Billa]

Sjekk ut denne for samme problemstilling. Jeg er nok på linje med deg MN, men innser at jeg nok kanskje ikke hadde vunnet i rettsalen... Sjekk ut innlegg nr 59 forresten

http://www.foreldreportalen.no/forum...ight=blindsone

[Anuk]

Den forbikjøringen på innsiden når man står å venter i et kryss for å svinge mot høyre er lei. Har hatt hjertet i halsen et par ganger... Fatter ikke at syklistene tør! Det er tross alt dem det går hardest ut over hvis uhellet er ute. Da hjelper det ikke å ha "rett"...

[rine]

"Proff"-syklister er duster. Jeg fikk fingern (jeg tuller ikke... ) for en tid tilbake av en som kom susende fra min venstre side på en ikke- forkjørsvei. Han mente tydeligvis at jeg burde stoppet og sluppet han forbi selv om han hadde vikeplikt, sikkert fordi han er En Mann med Dyr Sykkel og Kondomdress. Angrer på at jeg ikke kjørte bare bittelittegranne på han....

[mrc]

I mange tilfeller virker det bare som om folk ikke kjenner reglene når de sitter på sykkel. Og jeg forstår bare ikke risikoen de tar. Selv som gående står jeg og venter til jeg er sikker på at folk har sett meg før jeg går ut i et gangfelt. At en syklist kommer i 25 km/t+ ut i et gangfelt skal man liksom kunne får med seg uten videre....

Har flere ganger selv måtte bråbremse foran syklister i gangfelt, som kommer "fra intet" i høy fart ut i gangfeltet. Da flere ganger med at de har vist knyttneve, finger osv. med hentydning til at det var *jeg* som hade gjort noe galt. Her virker det også som det er voksne folk som er et større problem enn barn og ungdommer...

Men i praksis skjer det ikke noe før man går inn for å aktivt bøtelegge. Dessverre er ikke dette noe politiet p ånoen grad har ressurser til. Men det trengs kanskje bare en liten intensiv periode der man samtidig får en del oppslag i media.

Jeg klarer heller bare aldri forstå dem som skal ligge i veien i stedet for å benytte gang- og sykkelsti her vi bor. Det er omtrnet aldri folk på den sykkelstien heller, så det kan de ikke klage på. Og hadde det vært folk der, så bør man kanskje gjøre vurderingen om hvorvidt man skal holde 50km/t+ ned bakken på flere kilometer, eller om man skal ta det litt mer med ro og kjøre etter forholdene - slik vi billister gjerne må...

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

Jeg holdt forøvrig på å kjøre ihjel en kamikazesyklist når jeg kjørte opp med buss, hvorpå sensor mumlet noe om disse forbannede syklistene som var aldeles utilregnelige.

Aha, er det derfor noen bussjåfører synes det er greit å svinge inn til bussholdeplassen mens de har syklisten (f.eks. meg) på sin høyre side, slik at man ikke har noe sted å gjøre av seg. Jeg synes det er dritskummelt med busser. Noen av dem kan være ganske uberegnelige.

Miss Norway: jeg tror også at syklisten bare var sur fordi det ikke var fri bane for ham. Greit nok at bonusen med å sykle er at man kan snike seg forbi bilkø, men man må fortsatt vente på tur for å komme gjennom et kryss, altså.

En gang ble jeg påkjørt/på-gått av en fotgjenger, mens jeg sto stille med sykkelen og ventet på grønt lys. Hvem hadde hatt ansvaret om hun hadde skadet seg i snublingen, tro?

[-ea-]

Opprinnelig lagt inn av Kanina, her.

Aha, er det derfor noen bussjåfører synes det er greit å svinge inn til bussholdeplassen mens de har syklisten (f.eks. meg) på sin høyre side, slik at man ikke har noe sted å gjøre av seg. Jeg synes det er dritskummelt med busser. Noen av dem kan være ganske uberegnelige.

Akkurat som syklister med andre ord. Hvis det er så skummelt med busser, hvorfor ligge på siden av dem da?

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Akkurat som syklister med andre ord. Hvis det er så skummelt med busser, hvorfor ligge på siden av dem da?

Fordi man sykler fredfullt langs veien og aner fred og ingen fare, når en buss tar en igjen, og vrenger inn mot fortauskanten..? Hadde de kommet slik at de kjørte forbi før de svingte inn, hadde det jo vært noe annet.

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

Da misforstod jeg formuleringen din i forrige innlegg. I slike tilfeller bør det være en selvfølge at man slipper opp og lar syklisten passere.

Ah, ja det var det jeg tenkte. (Men jeg står likevel for den maleriske beskrivelsen av misforståelsen i forrige innlegg. )

[Miss Norway]

Opprinnelig lagt inn av Kanina, her.

Greit nok at bonusen med å sykle er at man kan snike seg forbi bilkø, men man må fortsatt vente på tur for å komme gjennom et kryss, altså.

Jeg er HELT med på den altså. *kjører MC* Men MC-sjåfører klarer da (oftest) snikingen på en fin måte? Man kjører forbi køen saaakte på VENSTRE side, frem til krysset, og svupper kanskje inn foran førstemann. Jeg har ennå til gode å oppleve at noen blir irriterte - tvert om så slippes jeg som oftest frem. Men jeg sniker meg jo forbi; bonusen er jo komme forbi køen, ikke sette ny pers hjem. Hvorfor må det gå så himla fort med syklistene? Er det fordi dette er trening?

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

De færreste er vel ute etter å kjøre på noen, tror du ikke? Og jeg må jo si at det er lite lurt å kneke seg oppi høyresiden på en buss som med stor sannsynlighet skal inn på neste busstopp. (Og nei, det gir dem selvsagt ikke rett til å skvise deg, men det er liten tvil om at du er til både hinder og stor forargelse for en som kjører i bytrafikk i 8-10 timer daglig og kommer opp i utallige slike situasjoner.)

Som sagt til -ea- også. Når man var i veien før bussen kom, blir tatt igjen, og så forventes det at man skal fordufte fra veien for at bussen skal svinge inn til siden..? Det er faktisk litt provoserende. Men jeg antar at dere begge misforsto, og trodde at jeg kom stormende som et sykkelfantom, tok igjen bussen som kjørte stille og fredelig langs veien og ante fred og ingen fare, for så å prøve å snike meg forbi den i det den har tenkt å svinge inn til siden, etter å ha blinket vel og lenge.

[him]

Min personlige mening er at det finnes et lite sted i helvete med skiltet: "For syklister" over døra. Det sier vel alt om hva jeg mener om denne saken også.

[Sokk]

Opprinnelig lagt inn av Miss Norway, her.

Og jeg sjekker forresten heller ikke dødvinkelen idet jeg svinger inn til høyre på en vei - er det noen som gjør det rutinemessig?

Alltid! Det terpet nemlig kjørelæreren min på i sin tid. Det er en god vane! ()

[Veronal]

Sjekker alltid dødvinkelen. Alltid! Alltid! Alltid! Nå ble jeg mest overrasket over at det er noen som ikke gjør det! :ærlig:

Den viktigste regelen over dødvinkelen er at man alltid skal kjøre som om alle er idioter. Selv om syklisten gjorde feil så er det likevel du som taper hvis du kjører på ham. Det gjør du selv om du ikke får skylden.