Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Ole Brumm · 04-09-12, 14:39

Når man bygger midtdelere, så bør man samtidig bygge forbikjøringsfelt, for å kjøre Bergen-Voss i kø i 40 km/h frister ikke. Dog er det <<bedre sent enn aldri>> som trygg-trafikk kampanjen på 80-tallet (?) sa.

annemede · 04-09-12, 14:42

Bakgrunnen for innlegget var en reportasje i radioen NRK P1 i dag om at dersom alle hadde brukt bilbelte ville det vært 40 færre trafikkdrepte hvert år.

Politikerene vil bygge midtdelere for å få ned de trafikk-drepte. Jeg mener at midt-delere ikke er så saliggjørende som politikere synes å tro.

I steden for å bruke millioner (milliarder) på midtdelere så kunne man heller fått folk til å bruke bilbeltet. Når det ikke går, hvor mye skal staten ta ansvar for folks uansvarlighet?

Røverdatter · 04-09-12, 14:47

Opprinnelig lagt inn av annemede, her.

Politikerene vil bygge midtdelere for å få ned de trafikk-drepte. Jeg mener at midt-delere ikke er så saliggjørende som politikere synes å tro.

Tall fra mitt fylke viser at midtdelere har hatt en dramatisk effekt på nedgang i antall trafikk-drepte på strekninger som tidligere var sterkt ulykkesutsatt. Hva baserer du at det ikke er saliggjørende på? Eller mener du at når det aksepteres ulykker ift. bybanen så må man tåle at folk blir skadet og dør på veiene også sånn at andre kan rekke ferga si?

noen · 04-09-12, 14:47

Opprinnelig lagt inn av annemede, her.

Bakgrunnen for innlegget var en reportasje i radioen NRK P1 i dag om at dersom alle hadde brukt bilbelte ville det vært 40 færre trafikkdrepte hvert år.

Politikerene vil bygge midtdelere for å få ned de trafikk-drepte. Jeg mener at midt-delere ikke er så saliggjørende som politikere synes å tro.

I steden for å bruke millioner (milliarder) på midtdelere så kunne man heller fått folk til å bruke bilbeltet. Når det ikke går, hvor mye skal staten ta ansvar for folks uansvarlighet?

Dette er tull altså. At Arne kan redde livet ved å bruke belte er fint for Arne. At jeg (som alltid bruker bilbelte) slipper å krasje front mot front med Arne fordi han ikke får tatt farlige forbikjøringer pga midtdeler, er fint for begge. Midtdelere redder mange liv. Veldig mange dødsulykker er møteulykker, og statistikk viser at midtdelere er veldig effektive.

Nyx · 04-09-12, 15:10

Opprinnelig lagt inn av annemede, her.

Bakgrunnen for innlegget var en reportasje i radioen NRK P1 i dag om at dersom alle hadde brukt bilbelte ville det vært 40 færre trafikkdrepte hvert år.

Politikerene vil bygge midtdelere for å få ned de trafikk-drepte. Jeg mener at midt-delere ikke er så saliggjørende som politikere synes å tro.

I steden for å bruke millioner (milliarder) på midtdelere så kunne man heller fått folk til å bruke bilbeltet. Når det ikke går, hvor mye skal staten ta ansvar for folks uansvarlighet?

Men i alle dager da, for noen argumenter...
Hvis jeg sitter i min bil og bruker bilbelte så spiller vel det fint liten rolle hvis møtende bilist er rusa eller får et illebefinnende og kommer over i mitt felt. Da er vi døde begge to.
Hadde det derimot vært midtdeler der, så er bare en av oss død, kanskje ikke det en gang, siden møtende bilist da treffer midtdeleren og ikke front-i-front med meg som også er i fart.

Litt satt på spissen, men dog.

Floksa · 04-09-12, 15:38

Her står det litt http://bil.aftenposten.no/bil/article4176981.ece

Ole Brumm · 04-09-12, 15:47

Ja det var det matematiske svaret, ikke det praktiske svaret, Selvfølgelig vil det ikke bli slik på en virkelig tur, spesielt ikke langs veiene på vestlandet.

annemede · 04-09-12, 16:03

Man har jo heldigvis tuneller hvor man kan kjøre forbi. :krampepositiv:

Floksa · 04-09-12, 16:06

Opprinnelig lagt inn av annemede, her.

Man har jo heldigvis tuneller hvor man kan kjøre forbi. :krampepositiv:

Det er vel strengt tatt som regel forbikjølring forbudt i tuneller?

annemede · 04-09-12, 16:08

Opprinnelig lagt inn av Floksa, her.

Det er vel strengt tatt som regel forbikjølring forbudt i tuneller?

Bare der hvor det står at det er forbudt.

Floksa · 04-09-12, 16:10

Opprinnelig lagt inn av annemede, her.

Bare der hvor det står at det er forbudt.

Særlig der. Det finnes til og med en tråd om dette på FP.
Der du har svart.

annemede · 04-09-12, 16:16

Opprinnelig lagt inn av Floksa, her.

Særlig der. Det finnes til og med en tråd om dette på FP.
Der du har svart.

Hva, mener du å si at det er et generelt forbud mot forbikjøringer i tuneller? :angst:

annemede · 04-09-12, 16:19

Åh, og så måtte jeg søke opp den gamle tråden, og du og du som jeg erindrer den turen, og det er ikke med glede ...

Milfrid · 04-09-12, 16:22

En kommentar til det å kjøre under fartsgrensen. Mankan faktisk få bot om man ligger under og sinker trafikken også.

Og med mindre det har skjedd noe drastisk i fagmiljøet så er det vel ikke slik at det er slik at planleggere synes at midtdelere over alt er tingen? Det er vel utfyllende samme nytte-kost vurdering der som i helsevesenet - man vurderer effekten av tiltaket ut fra kostnadene. Og det er nok derfor fotoboksene vinner vei.

...og når han som kjører i 60 i 80-sonen blir forbikjørt så er jeg i grunnen av den oppfattning at det er rimelig skylddeling for farlige situasjoner. Særlig når personen leker politi og gasser opp når man kjører forbi. Det finnes mange idioter på veiene. Alle kjører ikke for fort.

Floksa · 04-09-12, 16:29

Opprinnelig lagt inn av Milfrid, her.

En kommentar til det å kjøre under fartsgrensen. Mankan faktisk få bot om man ligger under og sinker trafikken også.

Og med mindre det har skjedd noe drastisk i fagmiljøet så er det vel ikke slik at det er slik at planleggere synes at midtdelere over alt er tingen? Det er vel utfyllende samme nytte-kost vurdering der som i helsevesenet - man vurderer effekten av tiltaket ut fra kostnadene. Og det er nok derfor fotoboksene vinner vei.

...og når han som kjører i 60 i 80-sonen blir forbikjørt så er jeg i grunnen av den oppfattning at det er rimelig skylddeling for farlige situasjoner. Særlig når personen leker politi og gasser opp når man kjører forbi. Det finnes mange idioter på veiene. Alle kjører ikke for fort.

Selvfølgelig finnes det idioter overalt. Men å foreta en farlig forbikjøring er fortsatt veldig mye farligere enn å kjøre i 60 i 80 sona.
Jeg kjører en del med hestehenger og ligger da ofte en del under fartsgrensa og jeg har sett mye sinnsyk kjøring altså. Skal man da bare la vær å kjøre med hestehenger på veier der fartsgrensa er 80 men man ikke kan kjøre i slike hastigheter med hest på?

annemede · 04-09-12, 16:30

Opprinnelig lagt inn av Floksa, her.

Selvfølgelig finnes det idioter overalt. Men å foreta en farlig forbikjøring er fortsatt veldig mye farligere enn å kjøre i 60 i 80 sona.
Jeg kjører en del med hestehenger og ligger da ofte en del under fartsgrensa og jeg har sett mye sinnsyk kjøring altså. Skal man da bare la vær å kjøre med hestehenger på veier der fartsgrensa er 80 men man ikke kan kjøre i slike hastigheter med hest på?

Cluet er å følge med i sidespeilet og slippe bilene forbi tenker jeg.

Floksa · 04-09-12, 16:38

Opprinnelig lagt inn av annemede, her.

Cluet er å følge med i sidespeilet og slippe bilene forbi tenker jeg.

Men som regel ligger det en idiot så tett oppi rævva på hestehengeren at jeg ikke har sjangs til å komme av. Å kaste seg av i en busslomme utgår, man har et levende dyr på hengeren!

04-09-12, 14:39	#1
Ole Brumm er her Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Hundremeterskogen Innlegg: 9.414 Blogginnlegg: 222	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Når man bygger midtdelere, så bør man samtidig bygge forbikjøringsfelt, for å kjøre Bergen-Voss i kø i 40 km/h frister ikke. Dog er det <<bedre sent enn aldri>> som trygg-trafikk kampanjen på 80-tallet (?) sa. __________________ Ole Brumm -04, -08, -11, -14

04-09-12, 14:42	#2
annemede Ser lyst på livet Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 18.081 Blogginnlegg: 241	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Bakgrunnen for innlegget var en reportasje i radioen NRK P1 i dag om at dersom alle hadde brukt bilbelte ville det vært 40 færre trafikkdrepte hvert år. Politikerene vil bygge midtdelere for å få ned de trafikk-drepte. Jeg mener at midt-delere ikke er så saliggjørende som politikere synes å tro. I steden for å bruke millioner (milliarder) på midtdelere så kunne man heller fått folk til å bruke bilbeltet. Når det ikke går, hvor mye skal staten ta ansvar for folks uansvarlighet?

04-09-12, 14:47	#3
Røverdatter Borte Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 17.698 Blogginnlegg: 278	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av annemede, her. Politikerene vil bygge midtdelere for å få ned de trafikk-drepte. Jeg mener at midt-delere ikke er så saliggjørende som politikere synes å tro. Tall fra mitt fylke viser at midtdelere har hatt en dramatisk effekt på nedgang i antall trafikk-drepte på strekninger som tidligere var sterkt ulykkesutsatt. Hva baserer du at det ikke er saliggjørende på? Eller mener du at når det aksepteres ulykker ift. bybanen så må man tåle at folk blir skadet og dør på veiene også sånn at andre kan rekke ferga si? __________________ Vesla (02) og Lillesøster (09) Er du alt for redd for døden, blir du redd for livet og Freedom's just another word for nothing left to lose

04-09-12, 14:47	#4
noen This is normal! Medlem siden: Nov 2007 Hvor: Utenfor Sverige Innlegg: 10.438 Blogginnlegg: 129	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av annemede, her. Bakgrunnen for innlegget var en reportasje i radioen NRK P1 i dag om at dersom alle hadde brukt bilbelte ville det vært 40 færre trafikkdrepte hvert år. Politikerene vil bygge midtdelere for å få ned de trafikk-drepte. Jeg mener at midt-delere ikke er så saliggjørende som politikere synes å tro. I steden for å bruke millioner (milliarder) på midtdelere så kunne man heller fått folk til å bruke bilbeltet. Når det ikke går, hvor mye skal staten ta ansvar for folks uansvarlighet? Dette er tull altså. At Arne kan redde livet ved å bruke belte er fint for Arne. At jeg (som alltid bruker bilbelte) slipper å krasje front mot front med Arne fordi han ikke får tatt farlige forbikjøringer pga midtdeler, er fint for begge. Midtdelere redder mange liv. Veldig mange dødsulykker er møteulykker, og statistikk viser at midtdelere er veldig effektive. __________________ There is a crack in everything. That's how the light gets in. (Leonard Cohen, 1992)

04-09-12, 15:10	#5
Nyx Kan tituleres Medlem siden: Nov 2010 Hvor: Østenfor sol og vestenfor måne Innlegg: 1.597	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av annemede, her. Bakgrunnen for innlegget var en reportasje i radioen NRK P1 i dag om at dersom alle hadde brukt bilbelte ville det vært 40 færre trafikkdrepte hvert år. Politikerene vil bygge midtdelere for å få ned de trafikk-drepte. Jeg mener at midt-delere ikke er så saliggjørende som politikere synes å tro. I steden for å bruke millioner (milliarder) på midtdelere så kunne man heller fått folk til å bruke bilbeltet. Når det ikke går, hvor mye skal staten ta ansvar for folks uansvarlighet? Men i alle dager da, for noen argumenter... Hvis jeg sitter i min bil og bruker bilbelte så spiller vel det fint liten rolle hvis møtende bilist er rusa eller får et illebefinnende og kommer over i mitt felt. Da er vi døde begge to. Hadde det derimot vært midtdeler der, så er bare en av oss død, kanskje ikke det en gang, siden møtende bilist da treffer midtdeleren og ikke front-i-front med meg som også er i fart. Litt satt på spissen, men dog. __________________ ♪♫ Hva skal det til? Hva må jeg gi? Og hva er prisen for å bli fri? Et utopi som kunne bli mer enn en drøm. ♪♫

04-09-12, 15:38	#6
Floksa can-jur Medlem siden: May 2009 Hvor: Vinterland Innlegg: 18.256 Blogginnlegg: 121	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Her står det litt http://bil.aftenposten.no/bil/article4176981.ece __________________ F-I-R-E Bokhyllen er den stige, hvorved du bliver din overmanns lige - Henrik Wergeland

04-09-12, 15:47	#7
Ole Brumm er her Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Hundremeterskogen Innlegg: 9.414 Blogginnlegg: 222	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Ja det var det matematiske svaret, ikke det praktiske svaret, Selvfølgelig vil det ikke bli slik på en virkelig tur, spesielt ikke langs veiene på vestlandet. __________________ Ole Brumm -04, -08, -11, -14

04-09-12, 16:03	#8
annemede Ser lyst på livet Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 18.081 Blogginnlegg: 241	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Man har jo heldigvis tuneller hvor man kan kjøre forbi. :krampepositiv:

04-09-12, 16:06	#9
Floksa can-jur Medlem siden: May 2009 Hvor: Vinterland Innlegg: 18.256 Blogginnlegg: 121	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av annemede, her. Man har jo heldigvis tuneller hvor man kan kjøre forbi. :krampepositiv: Det er vel strengt tatt som regel forbikjølring forbudt i tuneller? __________________ F-I-R-E Bokhyllen er den stige, hvorved du bliver din overmanns lige - Henrik Wergeland

04-09-12, 16:08	#10
annemede Ser lyst på livet Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 18.081 Blogginnlegg: 241	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av Floksa, her. Det er vel strengt tatt som regel forbikjølring forbudt i tuneller? Bare der hvor det står at det er forbudt.

04-09-12, 16:10	#11
Floksa can-jur Medlem siden: May 2009 Hvor: Vinterland Innlegg: 18.256 Blogginnlegg: 121	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av annemede, her. Bare der hvor det står at det er forbudt. Særlig der. Det finnes til og med en tråd om dette på FP. Der du har svart. __________________ F-I-R-E Bokhyllen er den stige, hvorved du bliver din overmanns lige - Henrik Wergeland

04-09-12, 16:16	#12
annemede Ser lyst på livet Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 18.081 Blogginnlegg: 241	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av Floksa, her. Særlig der. Det finnes til og med en tråd om dette på FP. Der du har svart. Hva, mener du å si at det er et generelt forbud mot forbikjøringer i tuneller? :angst:

04-09-12, 16:19	#13
annemede Ser lyst på livet Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 18.081 Blogginnlegg: 241	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Åh, og så måtte jeg søke opp den gamle tråden, og du og du som jeg erindrer den turen, og det er ikke med glede ...

04-09-12, 16:22	#14
Milfrid Shake it out! Medlem siden: Feb 2007 Hvor: Stavanger Innlegg: 15.925 Blogginnlegg: 65	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall En kommentar til det å kjøre under fartsgrensen. Mankan faktisk få bot om man ligger under og sinker trafikken også. Og med mindre det har skjedd noe drastisk i fagmiljøet så er det vel ikke slik at det er slik at planleggere synes at midtdelere over alt er tingen? Det er vel utfyllende samme nytte-kost vurdering der som i helsevesenet - man vurderer effekten av tiltaket ut fra kostnadene. Og det er nok derfor fotoboksene vinner vei. ...og når han som kjører i 60 i 80-sonen blir forbikjørt så er jeg i grunnen av den oppfattning at det er rimelig skylddeling for farlige situasjoner. Særlig når personen leker politi og gasser opp når man kjører forbi. Det finnes mange idioter på veiene. Alle kjører ikke for fort. __________________ Now it's nothing but MY way!

04-09-12, 16:29	#15
Floksa can-jur Medlem siden: May 2009 Hvor: Vinterland Innlegg: 18.256 Blogginnlegg: 121	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av Milfrid, her. En kommentar til det å kjøre under fartsgrensen. Mankan faktisk få bot om man ligger under og sinker trafikken også. Og med mindre det har skjedd noe drastisk i fagmiljøet så er det vel ikke slik at det er slik at planleggere synes at midtdelere over alt er tingen? Det er vel utfyllende samme nytte-kost vurdering der som i helsevesenet - man vurderer effekten av tiltaket ut fra kostnadene. Og det er nok derfor fotoboksene vinner vei. ...og når han som kjører i 60 i 80-sonen blir forbikjørt så er jeg i grunnen av den oppfattning at det er rimelig skylddeling for farlige situasjoner. Særlig når personen leker politi og gasser opp når man kjører forbi. Det finnes mange idioter på veiene. Alle kjører ikke for fort. Selvfølgelig finnes det idioter overalt. Men å foreta en farlig forbikjøring er fortsatt veldig mye farligere enn å kjøre i 60 i 80 sona. Jeg kjører en del med hestehenger og ligger da ofte en del under fartsgrensa og jeg har sett mye sinnsyk kjøring altså. Skal man da bare la vær å kjøre med hestehenger på veier der fartsgrensa er 80 men man ikke kan kjøre i slike hastigheter med hest på? __________________ F-I-R-E Bokhyllen er den stige, hvorved du bliver din overmanns lige - Henrik Wergeland

04-09-12, 16:30	#16
annemede Ser lyst på livet Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 18.081 Blogginnlegg: 241	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av Floksa, her. Selvfølgelig finnes det idioter overalt. Men å foreta en farlig forbikjøring er fortsatt veldig mye farligere enn å kjøre i 60 i 80 sona. Jeg kjører en del med hestehenger og ligger da ofte en del under fartsgrensa og jeg har sett mye sinnsyk kjøring altså. Skal man da bare la vær å kjøre med hestehenger på veier der fartsgrensa er 80 men man ikke kan kjøre i slike hastigheter med hest på? Cluet er å følge med i sidespeilet og slippe bilene forbi tenker jeg.

04-09-12, 16:38	#17
Floksa can-jur Medlem siden: May 2009 Hvor: Vinterland Innlegg: 18.256 Blogginnlegg: 121	Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall Opprinnelig lagt inn av annemede, her. Cluet er å følge med i sidespeilet og slippe bilene forbi tenker jeg. Men som regel ligger det en idiot så tett oppi rævva på hestehengeren at jeg ikke har sjangs til å komme av. Å kaste seg av i en busslomme utgår, man har et levende dyr på hengeren! __________________ F-I-R-E Bokhyllen er den stige, hvorved du bliver din overmanns lige - Henrik Wergeland

Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall

Sv: Drepte i trafikken og tiltak for å hindre dødsfall