Motorhavari, garantisak, leiebil? (Ford)

[Matilda]

Ikke noe kluss så langt med vår ett år gamle Galaxy. Vi skal ha en S-max også når vi har brukt opp Avensisen vår (den får vi jo bare to barn i).

[kokosbolle]

Ehhh, ok, da er både Ford og Nissan å avbefale ser jeg. På min Nissan Leaf røyk en del av varmeapparatet i fjor vinter (produksjonsfeil), de reparerte det på én dag kostnadsfritt iom at det var dekket av garantien.

For min del er det ikke noe problem om ting går litt skeis så lenge det dekkes. Jeg tenker at man må regne med litt smårusk, men så har jeg aldri eid Toyota da.

[emin]

Vi har hatt Toyota, smårusk der også.

Kokosbolle: Fornøyd med bilen ellers? Jeg er spent, vi har aldri eid en så ny bil før (2013-modell).

[Neket]

Naboen har en Toyota, den står nå nedsnødd på snuplassen utenfor etter at x antall mennesker har prøvd å fikse. :datapunkt:

Neida. Jeg tror man kan regne med litt rusk på alt mulig av biler. Jeg hadde Honda i mange år, det var endel greier mot slutten, men aldri noe som gjorde at den sluttet å starte. Kan anbefales.

[Stine-mor]

Vi hadde flere garantiting på Forden vi også, men i mitt hode tenkte jeg at det ville gi seg. Men når den ene dyre (!!) tingen etter den andre ryker, da blir jeg lei! Og blakk.
Det var en del med Opel også, men aldri den ene dyre tingen etter den andre.

Bank i bordet, ingenting har blitt ødelagt så langt i 2015, men jeg vet vi har ting som må fikses for over 14000 kr på neste service.

[Stine-mor]

Opprinnelig lagt inn av Stine-mor, her.

Vi hadde flere garantiting på Forden vi også, men i mitt hode tenkte jeg at det ville gi seg. Men når den ene dyre (!!) tingen etter den andre ryker, da blir jeg lei! Og blakk.
Det var en del med Opel også, men aldri den ene dyre tingen etter den andre.

Bank i bordet, ingenting har blitt ødelagt så langt i 2015, men jeg vet vi har ting som må fikses for over 14000 kr på neste service.

Meh, Forden og jeg er ikke venner!

I sommer hadde vi den på service. En del ting hadde blitt rimeligere, så den kostet bare 7000 kr.
Vi nevnte dog før servicen at vi hørte noen lyder. Etter servicen var lydene der fortsatt, og jeg sendte epost og fikk tilbakemelding på at han trodde ikke det var noe å tenke på.

Vel, lydene ble mer og mer markante og jeg kjente det i bilen. Nå står bilen på verksted. Styrestang (?) og fjærbeinslager må byttes, og hele operasjonen koster ca 21 000 kr.

Tullebil. Etter garantien og reklamasjonstiden gikk ut har vi hatt utlegg på rundt 60 000 kr på reparasjoner.

[Lavender]

Opprinnelig lagt inn av Stine-mor, her.

Tullebil. Etter garantien og reklamasjonstiden gikk ut har vi hatt utlegg på rundt 60 000 kr på reparasjoner.

. Det samme hadde vi på BMW med km stand på 70 000. I tillegg til elendig service inkludert utskjelling. Vi har ikke eid bil siden. Leaset Volvo v60 med hell, kunne gjort det igjen. Vi er nå uten bil.

[kokosbolle]

Ja, vi er fornøyde ellers, emin, men skulle hatt firehjulstrekk, så kommer nok til å bytte om ikke så lenge, men venter til sommeren med å kjøpe firehjulstrekk tror jeg.

[emin]

Opprinnelig lagt inn av kokosbolle, her.

Ja, vi er fornøyde ellers, emin, men skulle hatt firehjulstrekk, så kommer nok til å bytte om ikke så lenge, men venter til sommeren med å kjøpe firehjulstrekk tror jeg.

Bra det da. Vi har en Honda CR-V i tillegg, så behovet for firehjulstrekk dekker vi inn der.

[mrc]

Enkelterfaringer forteller stort sett ikke så mye. Statistikk kan fortelle mer, men også der kan det være en del vurderinger som må gjøres, bl.a. med hvordan tallene er hentet inn. F.eks. spørreundersøkelser blir farget av hva den mer typiske kjøperen av bilen typisk kan tenke/svare og har av forventninger.

Undersøkelser der man spør f.eks. brukere om den har hatt feil i løpet av 12 siste måned av forskjellig grad forteller nødvendigvis ikke så mye når man samtidig ser at en del bilmodeller har langt høyere bruk (mer bruk, altså kjørelengde = mer feil bare i form av slitasjefeil....).

[mrc]

Man har vel høyesterettsavgjørelser på at ny reklamasjonsrett skal gjelde når sentrale komponenter er byttet ut på reklamasjon/garanti. Mao. egentlig 6000 kr her som de ikke egentlig hadde rett til å ta.

En litt lignende sak som det nok kan trekkes paralleller for: http://www.domstol.no/no/Enkelt-doms...sjonsfrist-mm/

MEd partikkelfilter er det jo en fare hvis bilen ikke "brukes i henhold til anbefalingene", og en del produsenter har jo en feilmelding hvis det begynner å bli fare for at det skal bli tett, og man må f.eks. da ta en lengre tur hvor man får gitt på litt for å "blåse rent filteret". Noe slikt de argumenterte med at ikke var blitt gjort?

For Toyotas 2-liters-diesel har det vel vært en god del problemer med svinghjul også - dette et problem også en del andre har hatt i en periode fra 2003-2008 i hvert fall. VW gjorde for noen modeller en utbytte av singhjulet på alle bilene når de var inne til service (f.eks. på Golf 2.0TDI fra 2003-2005).

[Timar]

Misfornøyd? Tips: http://www.dagbladet.no/2013/02/01/t...ngel/25531151/

[Martis]

Opprinnelig lagt inn av mrc, her.

Man har vel høyesterettsavgjørelser på at ny reklamasjonsrett skal gjelde når sentrale komponenter er byttet ut på reklamasjon/garanti. Mao. egentlig 6000 kr her som de ikke egentlig hadde rett til å ta.

En litt lignende sak som det nok kan trekkes paralleller for: http://www.domstol.no/no/Enkelt-doms...sjonsfrist-mm/

MEd partikkelfilter er det jo en fare hvis bilen ikke "brukes i henhold til anbefalingene", og en del produsenter har jo en feilmelding hvis det begynner å bli fare for at det skal bli tett, og man må f.eks. da ta en lengre tur hvor man får gitt på litt for å "blåse rent filteret". Noe slikt de argumenterte med at ikke var blitt gjort?

For Toyotas 2-liters-diesel har det vel vært en god del problemer med svinghjul også - dette et problem også en del andre har hatt i en periode fra 2003-2008 i hvert fall. VW gjorde for noen modeller en utbytte av singhjulet på alle bilene når de var inne til service (f.eks. på Golf 2.0TDI fra 2003-2005).

Det var først etter motorbyttet de begynte å anbefale å kjøre med høyt turtall for å blåse motoren. Korte strekker, ikke hele tiden. Men klart, bilen blir kjørt 70 km om dagen, men i rushtrafikk, så det er mye småkjøring.

Takk for link ifht evt fremtidig problemer, vi kommer til å kjøre den ute, har ikke lyst å selge denne til noen, uten å fortelle om alt som er gjort, og forteller vi det får vi sikkert ikke solgt den ...

[emin]

Æsjda, Stine-mor.

Vi har nå hatt C-max'en siden i januar, og bank i bordet ingenting kluss. :thumbsup:

[kokosbolle]

Vår Ford er solgt.

[Stine-mor]

Det tror jeg vår blir snart også. Vi har kun hatt Corsaen hele helgen. Hagen er full av vinduer vi skulle kjørt vekk, vi får ikke plass til hele familien i bilen. Håper Ford blir ferdig i dag.

[-ea-]

Dere vet hva Ford er forkortelse for?

Fixes Ordnes Repareres Daglig.

[Stine-mor]

Den informasjonen kom litt for sent for vår del.