Er du redd for å kjøre i tunnel?

[Amelie]

Ok, angsten melder seg. Vi skal på ferie til Hvaler. Må kjøre Hvalertunnelen som mange her skriver er en av de verste, og jeg leser at det er ofte duggproblem det skrives om. Dugg er et problem med vår bil som ikke har klimaanlegg (ødelagt, reparasjon på ti lapper er på vent), det dugger veldig ofte og mye når vi kjører i lengre tunneler, især om det er regnvær. Da får jeg lettere panikk, mens jeg skrur på vifter (hjelper ikke), kaldluft/varmluft og tørker febrilsk og iltert.

Og jeg hater at jeg gjør dette til et problem, og lurer på om noen kan skrive noe om dette..... Gleder meg jo til Hvalerferie!

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Amelie, her.

Ok, angsten melder seg. Vi skal på ferie til Hvaler. Må kjøre Hvalertunnelen som mange her skriver er en av de verste, og jeg leser at det er ofte duggproblem det skrives om. Dugg er et problem med vår bil som ikke har klimaanlegg (ødelagt, reparasjon på ti lapper er på vent), det dugger veldig ofte og mye når vi kjører i lengre tunneler, især om det er regnvær. Da får jeg lettere panikk, mens jeg skrur på vifter (hjelper ikke), kaldluft/varmluft og tørker febrilsk og iltert.

Og jeg hater at jeg gjør dette til et problem, og lurer på om noen kan skrive noe om dette..... Gleder meg jo til Hvalerferie!

Ingen egne erfaringer med problemet, men:
Kaldluft blir vel her feil - ved å sette kaldluft opp mot ruta kjøler man den ned ekstra, hvilket vil øke kondenseringen mot ruta.

Her bør varmluft mot ruta startes allerede litt før man kjører inn i tunnelen. Problemet kan vel dog da være at det kan bli svært ubehagelig i lengre tunneler med en svært varm bil - og lite fristende å lufte i bilen pga. dårlig luft i tunnelen.

Ved kaldluft måtte man ha startet en stund på forhånd også, og videre prøvd å få samme temperatur i bilen og på frontrute som det er inne i tunnelen....

I regnvær vil luftfuktigheten gjerne være høyere, så blir det ekstra mye som kondenserer når frontruten blir avkjølt.

[Appelsin]

Ikke akkurat redd, vil jeg si.
Men enkelte av tunnelene på veien mellom Bergen og Førde er litt ekle og da hender det jeg blir litt ... urolig, på et vis. Enten fordi jeg føler at tunnelen er litt for lang til å stenge av ventilasjonen i bilen, eller fordi man kan bli tullete i øynene av belysningen osv.
Hvis jeg virkelig hadde vært redd tunneler hadde jeg aldri kunnet besøke barndomshjemmet mitt igjen.

[Luvi]

Jeg er ikke redd, men jeg liker det ikke. Første gangen jeg kjørte alene i en ganske lang tunnel holdt jeg på å hetta. Det går noe bedre nå, men liker det absolutt ikke. Tror det må være fordi jeg er omkranset av vegger uten liten mulighet for å stanse/kjøre ut til siden. Altså, ikke at jeg pleier å ha behov for å stanse eller kjøre ut til siden når jeg kjører, men jeg setter pris på muligheten.

[Elise]

Jeg har litt trøbbel med tunneler, men det har bedret seg de siste årene. Jeg øvelseskjørte i tunnel for første gang dagen etter en venn hadde kollidert i samme tunnell og skadet seg hardt, jeg vet ikke om det er det som har sittet i. Det er en følelse av at hvis det skjer noe, så er det ikke mulig å slenge seg ut i grøfta, liksom. Hvis det kommer noen over i kjørefeltet mitt, eller noen gærninger som kjører forbi, osv. Og fordi det er så mange trange tunneler hvor man ikke skal så innmari langt på utsiden av streken før man rett og slett subber inn i veggen, og da er konsekvensen så mye større enn om man kommer halvveis ut på en vanlig vei.

Jeg gjør jo aldri det til vanlig heller altså, det er bare tanken.

Når jeg kjører i tunnel tviholder jeg på rattet og ser ikke på speedometeret. Noen ganger fører det til at det går jækla raskt, andre ganger tregt. Det er ikke alltid jeg tør å sjekke sladrespeilet heller, for å se om det har hengt seg en hale bak.

Stort sett er tunnelene jeg kjører i ganske ålreite, og lette å takle. Her en natt kjørte jeg på E18 midt på natta og det var "hundre" omkjøringer av typen "legg deg i forbikjøringsfeltet i tunnellen som hører til de i motgående retning, det går heeeeelt bra", men det må jeg si jeg ikke likte helt.

[OlleVia]

Jeg har en periode hatt en viss grad av tunnelskrekk og synest det var slitsomt å kjøre gjennom de. Men det hadde nok også sammenheng med at jeg kjørte til dels lite bil i mange år. Går heldigvis mye bedre nå når vi har bil og jeg kjører hver dag og også en del ferier.

[polarjenta]

Jeg er ikke redd.

Du går gjennom døra og kommer inn i entunnel som tar deg i Sirklende svinger til overflaten på siden av vannet. Den er ganske lang, men du kommer ut.

Det du vil like å vite er at de folka du så på videoen oppi her har døgnbemannet overvåkning via kameraer som oppdager og gir alarm ved røyk, bil som stanser, folk i veibanen og en del andre ting. Skjer det noe så sender de hjelp og leder trafikken unna deg. De er typisk i full gang med å hjelpe deg forlengst når du omsider bestemmer deg for å prøve en av telefonene du har rundt deg. Og når du bestemmer deg for at du skal prøve en sånn telefon så er det til de der du kommer.

[Hyacinth]

Er det nødutgang i Rennfast også?

Det vet jeg ikke, den kjenner jeg ikke. Du ser nødutgangene når du kjører der som regel. I tunneler med to løp så er som regel nødutgangene passasjer til det andre løpet.

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av Smilefjes, her.

Det vet jeg ikke, den kjenner jeg ikke. Du ser nødutgangene når du kjører der som regel. I tunneler med to løp så er som regel nødutgangene passasjer til det andre løpet.

Men den er jo under vann, liksom. Lang under vann. Man kommer vel ikke ut derfra utenom de to åpningene?

Midt under vannet er det ikke rømningsveier nei. Med mindre man kjører en Sylvester Stallone da.

Rennfastene har bare ett løp? Da er det ikke rømningsvei over til det andre løpet heller. Kan være greit å vite at viftene i taket da er brannventilasjon, kanskje. :usikker på om jeg hjelper eller skremmer mest nå:

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av Smilefjes, her.

Midt under vannet er det ikke rømningsveier nei. Med mindre man kjører en Sylvester Stallone da.

Rennfastene har bare ett løp? Da er det ikke rømningsvei over til det andre løpet heller. Kan være greit å vite at viftene i taket da er brannventilasjon, kanskje. :usikker på om jeg hjelper eller skremmer mest nå:

Hehe. Nei, det er bare ett løp. Ryfast får to. Og blir faktisk verdens lengste undersjøiske tunnel!

Du skremmer meg ikke. Jeg er ikke redd. Men det HAR skjedd branner, og mange alvorlige kollisjoner, og jeg tenker på det, det gjør jeg.

[Drømmedama]

Jeg er ikke redd for å kjøre i tunneler vanligvis, men akkurat Hvaler-tunnelen liker jeg absolutt ikke.

Opprinnelig lagt inn av Smilefjes, her.

Midt under vannet er det ikke rømningsveier nei. Med mindre man kjører en Sylvester Stallone da.

Rennfastene har bare ett løp? Da er det ikke rømningsvei over til det andre løpet heller. Kan være greit å vite at viftene i taket da er brannventilasjon, kanskje. :usikker på om jeg hjelper eller skremmer mest nå:

Jeg kan oppdatere med at Oslofjordtunnelen nå er oppgradert med rømningsrom med tilførsel av luft og greier hvor man er trygg til man blir evakuert. Etterhvert blir det to løp der.

[Carrera]

Alle nye tunneler har vel rømningsveier, enten i form av en vei over til naboløp, eller i form av en rømningstunnel som ligger ved siden av hovedløpet. Mener dette er et krav i dag, selv på de som går under vann.

[Fluke]

Jeg er redd brann i Rennfast. Såpass at jeg unngår den om jeg kan. Og jeg kommer aldri-aldri-aldri til å kjøre det planlagte Ryfast, for der skal det bli europas lengste undersjøiske tunnel sies det.

Ellers er jeg ikke redd for å kjøre i tunneller.

Hvis du kjører Hvaler så vil jeg hevde du vil takle Nordby innen kort tid altså.

Fokus du kan tenke på er at det er veldig mange rømningsveier i Nordby. Noen er store så man kjører gjennom og ut. Andre er for personevakuering.

[Tangina]

Opprinnelig lagt inn av Smilefjes, her.

Hvis du kjører Hvaler så vil jeg hevde du vil takle Nordby innen kort tid altså.

Fokus du kan tenke på er at det er veldig mange rømningsveier i Nordby. Noen er store så man kjører gjennom og ut. Andre er for personevakuering.

Hmm, jeg er ikke overbevist. Jeg kjører (dvs som passasjer) Nordbytunnelen oftere enn Hvalertunnelen, og det som er ekkelt der er at det trangt, mye trafikk, stor fart og det hypnotiske lange rette strekket. Hvalertunnelen er jo nesten motsatt: brei og luftig, lite trafikk og variert kjøring (svinger og stigning).

[IzziCreo]

Nei, det er jeg ikke. Er kvinne.