Skal vi ta bompengedebatten?

Gaia · 03-06-19, 16:05

Jeg kjenner at jeg er ganske delt.

For oss så har ikke bompenger noe annet å si enn at mannen min kanskje blir litt flinkere til å bruke sykkel og kollektivtransport til jobben. Jeg bruker uansett aldri bil til jobb (med ytterst få unntak, men da er det fordi jeg må ha bil i jobben, og får dekket ekstrakostnaden). Ellers koster ikke kjøring til aktiviteter oss noe mer enn nå, og vi bruker uansett beina mye i fritiden, og forsøker å få barna til å frakte seg selv.

Samtidig så bor vi i et område hvor bommen rammer ganske urimelig. Og det syns jeg er ugreit. At barn skal måtte velge bort fritidsaktiviteter fordi bommen fører til at dyre fritidsaktiviteter blir enda dyrere er ganske kjipt. At butikker skal miste masse kunder og kanskje gå konkurs fordi de havner ekstremt uheldig ut ift bommen er enda kjipere.

Blå · 03-06-19, 16:19

Jeg er også veldig delt.

Jeg lever så godt som uten bil (bruker bildelebil 2-5 g i måneden) og har gjort et bevisst valg på å bo slik at vi ikke skal måtte bruke bil. Det betyr også at vi har forholdsvis lite plass sammenliknet med mange andre med to tenåringer. Jeg synes at regnestykket der å legge alt som nå kommer inn via bompenger på skatten, som gjør at en familie med bil betaler 13 000 mindre i året, mens vi må betale 9 000 mer heller ikke er helt rettferdig.

Fra neste år, når lillesøster begynner på vgs får vi månedlige utgifter til kollektiv på ca 2 500 i måneden, så det er jo ikke sånn at bussen er gratis heller.

Jeg er i utgangspunktet positiv til bompenger og mener at det er rettferdig at de som bruker veien mest også betaler mest. Samtidig så ser jeg at det blir store utgifter som slår skjevt ut når de nå øker. Og jeg kan absolutt være med på diskusjoner om hvor bommene skal være og hvor høye utgiftene blir

Det som er så rart her er at man plutselig blir så opptatt av småbarnsfamiliene på denne ene tingen. Det meste er like dyrt uansett hvor mye penger man har. Det er bare barnehageutgifter der de som tjener lite får noe ekstra hjelp. Fattige barnefamilier betaler like mye for buss som andre, de betaler like mye for mat som andre, foreldrene betaler like mye for lege og tannlege ogsåvidere. Jeg siterer Kjetil Alstadheim i en valgkamp for lenge siden: "De fattigste barnefamiliene betaler ikke bompenger, for de har ikke råd til bil. De fattigste barnefamilien sitter på den bussen som ikke kommer frem fordi andre kjører bil og lager kø". Og akkurat når det gjelder bompenger så er ikke poenget bare å få inn inntekten, men å faktisk få ned trafikken i de områdene der hele bydeler ellers blir tettet til av kø.

Jeg synes at vi skal hjelpe barnefamiliene. Men jeg synes ikke at vi skal gjøre det ved å la sure gamle menn som ikke gidder ta bussen slippe å betale for at de forurenser og lager kø.

apan · 03-06-19, 16:08

Vi har bare 1 bil og kjører ikke enormt mye, jeg er likevel veldig usikker på om jeg synes det er riktig at vi skal gjennom noe sånt som 4 bommer for å få hentet svigermor og fått henne med i familieselskap. Nå skal vi selvsagt ikke slutte med det av den grunn, men dette rammer ikke bare småkjøring i sentrale strøk altså.

Millen · 03-06-19, 16:25

Opprinnelig lagt inn av apan, her.

Vi har bare 1 bil og kjører ikke enormt mye, jeg er likevel veldig usikker på om jeg synes det er riktig at vi skal gjennom noe sånt som 4 bommer for å få hentet svigermor og fått henne med i familieselskap. Nå skal vi selvsagt ikke slutte med det av den grunn, men dette rammer ikke bare småkjøring i sentrale strøk altså.

Samme som her det.

Polyanna · 03-06-19, 16:31

Jeg stusser over at ikke samkjøring brukes mer for aktiviteter. Det MÅ da være et stort besparelsespotensiale i å samkjørenår barna skal hit og dit?

Martis · 03-06-19, 16:34

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Jeg stusser over at ikke samkjøring brukes mer for aktiviteter. Det MÅ da være et stort besparelsespotensiale i å samkjørenår barna skal hit og dit?

Hos oss opplever jeg at dette er veldig vanlig - vi har tre unger i bilen til alle treninger. Sist vi hadde bursdagsselskap på andre siden av Oslo kjørte alle med fulle biler.

Til jobb syns jeg dette er litt mer vanskelig å organisere, ikke umulig, men vanskeligere iom at det bør være noen i nærheten og jobben nogenlunde til samme tidspunkt.

Polyanna · 03-06-19, 16:35

Jeg tror sentrums"døden" skylder mye på bommer og parkeringsmangel, når problemet er den generelle butikkdøden. Ser at på senteret vårt så forsvinner det oftere og oftere butikker.

My · 03-06-19, 16:54

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Jeg tror sentrums"døden" skylder mye på bommer og parkeringsmangel, når problemet er den generelle butikkdøden. Ser at på senteret vårt så forsvinner det oftere og oftere butikker.

Det tror jeg og. Det er hardt å drive butikk på senter også. Men uansett, det er mye diskusjoner rundt akkurat det med bilfritt sentrum og butikkdød, mye mer enn om bompenger.

Polyanna · 03-06-19, 16:43

Tror du bare betalte inn, Pepper.

Men uansett faktisk litt billiegere enn før, eller, med dieseltillegg, omtrent som før.

Og klart billigere enn t-bane, nesten halv pris, faktisk.

Polyanna · 03-06-19, 16:43

(A propos det: Burde man ikke få på plass en ordning der parkering på jobb var skattepliktig?)

Tjorven · 03-06-19, 16:47

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

(A propos det: Burde man ikke få på plass en ordning der parkering på jobb var skattepliktig?)

Det står for meg som en gåte hvorfor ingen politikere tar tak i den problemstillingen. Subsidiering av månedskort må nemlig skattes av. Det får jeg ikke til å henge på greip.

Pepper Lemon · 03-06-19, 16:48

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

(A propos det: Burde man ikke få på plass en ordning der parkering på jobb var skattepliktig?)

Definitivt. Det vil si, helst ikke! Men jo, det burde absolutt vært skattepliktig, det er jo verdt mange tusen kroner i måneden.

I følge Fjellinjen betalte jeg bompenger begge veier også før 1 juni. Men det kan være en feil i kalkulatoren deres. Det virker jo merkelig at de har mer enn halvert prisen.

nolo · 03-06-19, 16:44

Jeg bor i en drabantby til Bergen, og må betale bompenger hvor jeg enn skal. Det syns jeg er greit, og jeg velger av og til bil i stedet for kollektivtransport av bekvemmelighetsgrunner, og av og til er det nødvendig for meg å ta bil. I alle tilfellene syns jeg det er greit å betale bompenger. Jeg syns det er flaut med den oppslutningen dustepartiet har fått.

Fersken · 03-06-19, 16:49

Jeg tror det er slik at om arbeidsgiver stiller med gratis parkering så skal det fordelsbeskattes(?) på lik linje med andre fordeler, som feks Hjem-jobb-hjem ordningen her i Rogaland og om du bruker bonuspoeng oppspart via jobben privat. Betaler du for parkering på jobb, slipper du det.

Trur eg.

Fersken · 03-06-19, 17:01

Opprinnelig lagt inn av Fersken, her.

Jeg tror det er slik at om arbeidsgiver stiller med gratis parkering så skal det fordelsbeskattes(?) på lik linje med andre fordeler, som feks Hjem-jobb-hjem ordningen her i Rogaland og om du bruker bonuspoeng oppspart via jobben privat. Betaler du for parkering på jobb, slipper du det.

Trur eg.

Fant ut selv, fra Skatte-ABC 2018/2019:
4.30 Parkeringsplass ved arbeidsstedet
Når arbeidsgiver stiller parkeringsplass ved arbeidsstedet til disposisjon for arbeidsta-
ker, skattlegges ikke dette i praksis. Dette gjelder selv om arbeidsgiver leier parkerings-
plassen og selv om arbeidstakeren ikke har behov for bil i arbeidet/yrket. Det samme
gjelder ladestasjon til el-bil som arbeidsgiver stiller til disposisjon for arbeidstaker ved
arbeidsstedet. Refunderer arbeidsgiver arbeidstakerens kostnader til parkering eller
bruk av ladestasjon, er dette skattepliktig.

Pepper Lemon · 03-06-19, 16:52

Jeg synes diskusjonen om bompenger på Askøy ved Bergen og i Oslo er to vidt forskjellige diskusjoner. I Oslo har vi et utbredt kollektivt tilbud, og de fleste vil klare seg uten bil. Her tenker jeg det er sunt og naturlig med bompenger som monner. I andre deler av landet er man avhengig av bil til alt, og det er klart det blir ramaskrik.

Det verste med bompenger er at det er litt usosialt. Som Maverick skriver over her, det er en mye hardere belastning for aleneforelderen som kanskje trenger bilen mer enn andre, fordi tid er en knappere ressurs når man er én enn to til å forvalte logistikken i heimen.

My · 03-06-19, 17:07

Samkjøring til aktiviteter, bursdager o.l. er veldig mye brukt her. Nå bor vi stort sett i gangavstand til alle barnas aktiviteter, men på vinteren hender det fotballen har innetrening i andre bydeler, og da samkjøres det alltid. Det samme gjelder kamper. Mannen er trener, og kjører derfor alltid til guttungens kamper (og vintertreninger), og da sitter det alltid på andre barn.

Verken jeg eller mannen kjører til jobb, og det er vel ikke noe alternativ å ha noen sittende bakpå sykkelen.

Pøblis · 03-06-19, 17:34

Vi bedriver samkjøring i stor stil til barn/ungdommers aktiviteter. Til jobb er det ikke så aktuelt for meg - dvs. hvis jeg hadde stoppet på bussholdeplassen nærmest her jeg bor, hadde noen helt garantert hatt nytte av å sitte på med meg. Men det blir jo nesten en slags pirattaxi-virksomhet, blir det ikke? Eller Uber eller noe.

Tallulah · 03-06-19, 17:52

Hvordan kunne man gjort det mer rettferdig da, syns dere?

**Adrienne** · 03-06-19, 18:18

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Hvordan kunne man gjort det mer rettferdig da, syns dere?

Avgift på drivstoff er blitt nevnt, da betaler man for forbruk. Ikke helt rettferdig det heller, siden ikke alle har like drivstoffeffektive biler eller kjører på veier hvor man har et behov for å begrense kjøring.

Jeg synes det nye opplegget i Oslo, med flere bommer, betaling inn og ut og høyere avgift i rushen, men med lavere pris per passering er nærmere det som er greit enn en enkelt bom som er dyr. I eksempelet mitt tidligere betalte jeg over 80 kroner for å kjøre fra hvor jeg bor og inn i byen, så fra byen til der konfirmasjonen var (på utsiden av bommen på andre siden av byen) og så hjem gjennom bommen. Tilsvarende pris nå ville vært 67 kroner, til tross for mange flere bommer.

03-06-19, 16:05	#1
Gaia villende Medlem siden: Oct 2006 Innlegg: 14.908 Blogginnlegg: 249	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Jeg kjenner at jeg er ganske delt. For oss så har ikke bompenger noe annet å si enn at mannen min kanskje blir litt flinkere til å bruke sykkel og kollektivtransport til jobben. Jeg bruker uansett aldri bil til jobb (med ytterst få unntak, men da er det fordi jeg må ha bil i jobben, og får dekket ekstrakostnaden). Ellers koster ikke kjøring til aktiviteter oss noe mer enn nå, og vi bruker uansett beina mye i fritiden, og forsøker å få barna til å frakte seg selv. Samtidig så bor vi i et område hvor bommen rammer ganske urimelig. Og det syns jeg er ugreit. At barn skal måtte velge bort fritidsaktiviteter fordi bommen fører til at dyre fritidsaktiviteter blir enda dyrere er ganske kjipt. At butikker skal miste masse kunder og kanskje gå konkurs fordi de havner ekstremt uheldig ut ift bommen er enda kjipere.

03-06-19, 16:19	#2
Blå Dårlig husmor Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 9.139 Blogginnlegg: 78	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Jeg er også veldig delt. Jeg lever så godt som uten bil (bruker bildelebil 2-5 g i måneden) og har gjort et bevisst valg på å bo slik at vi ikke skal måtte bruke bil. Det betyr også at vi har forholdsvis lite plass sammenliknet med mange andre med to tenåringer. Jeg synes at regnestykket der å legge alt som nå kommer inn via bompenger på skatten, som gjør at en familie med bil betaler 13 000 mindre i året, mens vi må betale 9 000 mer heller ikke er helt rettferdig. Fra neste år, når lillesøster begynner på vgs får vi månedlige utgifter til kollektiv på ca 2 500 i måneden, så det er jo ikke sånn at bussen er gratis heller. Jeg er i utgangspunktet positiv til bompenger og mener at det er rettferdig at de som bruker veien mest også betaler mest. Samtidig så ser jeg at det blir store utgifter som slår skjevt ut når de nå øker. Og jeg kan absolutt være med på diskusjoner om hvor bommene skal være og hvor høye utgiftene blir Det som er så rart her er at man plutselig blir så opptatt av småbarnsfamiliene på denne ene tingen. Det meste er like dyrt uansett hvor mye penger man har. Det er bare barnehageutgifter der de som tjener lite får noe ekstra hjelp. Fattige barnefamilier betaler like mye for buss som andre, de betaler like mye for mat som andre, foreldrene betaler like mye for lege og tannlege ogsåvidere. Jeg siterer Kjetil Alstadheim i en valgkamp for lenge siden: "De fattigste barnefamiliene betaler ikke bompenger, for de har ikke råd til bil. De fattigste barnefamilien sitter på den bussen som ikke kommer frem fordi andre kjører bil og lager kø". Og akkurat når det gjelder bompenger så er ikke poenget bare å få inn inntekten, men å faktisk få ned trafikken i de områdene der hele bydeler ellers blir tettet til av kø. Jeg synes at vi skal hjelpe barnefamiliene. Men jeg synes ikke at vi skal gjøre det ved å la sure gamle menn som ikke gidder ta bussen slippe å betale for at de forurenser og lager kø.

03-06-19, 16:08	#3
apan I mål Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Oslo Innlegg: 27.918 Blogginnlegg: 71	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Vi har bare 1 bil og kjører ikke enormt mye, jeg er likevel veldig usikker på om jeg synes det er riktig at vi skal gjennom noe sånt som 4 bommer for å få hentet svigermor og fått henne med i familieselskap. Nå skal vi selvsagt ikke slutte med det av den grunn, men dette rammer ikke bare småkjøring i sentrale strøk altså.

03-06-19, 16:25	#4
Millen Klare sjøl Medlem siden: Apr 2007 Hvor: Oslo Innlegg: 23.365	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Opprinnelig lagt inn av apan, her. Vi har bare 1 bil og kjører ikke enormt mye, jeg er likevel veldig usikker på om jeg synes det er riktig at vi skal gjennom noe sånt som 4 bommer for å få hentet svigermor og fått henne med i familieselskap. Nå skal vi selvsagt ikke slutte med det av den grunn, men dette rammer ikke bare småkjøring i sentrale strøk altså. Samme som her det. __________________ 2006-2010-2013

03-06-19, 16:31	#5
Polyanna Yes, we can!! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 52.616 Blogginnlegg: 199	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Jeg stusser over at ikke samkjøring brukes mer for aktiviteter. Det MÅ da være et stort besparelsespotensiale i å samkjørenår barna skal hit og dit? __________________ Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel

03-06-19, 16:34	#6
Martis Ute på tur Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Bøgda Innlegg: 9.572 Blogginnlegg: 142	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. Jeg stusser over at ikke samkjøring brukes mer for aktiviteter. Det MÅ da være et stort besparelsespotensiale i å samkjørenår barna skal hit og dit? Hos oss opplever jeg at dette er veldig vanlig - vi har tre unger i bilen til alle treninger. Sist vi hadde bursdagsselskap på andre siden av Oslo kjørte alle med fulle biler. Til jobb syns jeg dette er litt mer vanskelig å organisere, ikke umulig, men vanskeligere iom at det bør være noen i nærheten og jobben nogenlunde til samme tidspunkt. __________________ I have learned that to be with those I like is enough.

03-06-19, 16:35	#7
Polyanna Yes, we can!! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 52.616 Blogginnlegg: 199	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Jeg tror sentrums"døden" skylder mye på bommer og parkeringsmangel, når problemet er den generelle butikkdøden. Ser at på senteret vårt så forsvinner det oftere og oftere butikker. __________________ Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel

03-06-19, 16:54	#8
My Semiaktiv Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 31.144	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. Jeg tror sentrums"døden" skylder mye på bommer og parkeringsmangel, når problemet er den generelle butikkdøden. Ser at på senteret vårt så forsvinner det oftere og oftere butikker. Det tror jeg og. Det er hardt å drive butikk på senter også. Men uansett, det er mye diskusjoner rundt akkurat det med bilfritt sentrum og butikkdød, mye mer enn om bompenger. __________________ µ 05 07 07

03-06-19, 16:43	#9
Polyanna Yes, we can!! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 52.616 Blogginnlegg: 199	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Tror du bare betalte inn, Pepper. Men uansett faktisk litt billiegere enn før, eller, med dieseltillegg, omtrent som før. Og klart billigere enn t-bane, nesten halv pris, faktisk. __________________ Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel

03-06-19, 16:43	#10
Polyanna Yes, we can!! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 52.616 Blogginnlegg: 199	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? (A propos det: Burde man ikke få på plass en ordning der parkering på jobb var skattepliktig?) __________________ Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel

03-06-19, 16:47	#11
Tjorven ej ikke møjkets heije Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Oslo Innlegg: 42.521 Blogginnlegg: 183	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. (A propos det: Burde man ikke få på plass en ordning der parkering på jobb var skattepliktig?) Det står for meg som en gåte hvorfor ingen politikere tar tak i den problemstillingen. Subsidiering av månedskort må nemlig skattes av. Det får jeg ikke til å henge på greip. __________________ Snuppa 05, Knerten 07

03-06-19, 16:48	#12
Pepper Lemon Peppy! Medlem siden: Oct 2006 Hvor: Oslo Innlegg: 10.714 Blogginnlegg: 253	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. (A propos det: Burde man ikke få på plass en ordning der parkering på jobb var skattepliktig?) Definitivt. Det vil si, helst ikke! Men jo, det burde absolutt vært skattepliktig, det er jo verdt mange tusen kroner i måneden. I følge Fjellinjen betalte jeg bompenger begge veier også før 1 juni. Men det kan være en feil i kalkulatoren deres. Det virker jo merkelig at de har mer enn halvert prisen.

03-06-19, 16:44	#13
nolo Fola Blakken Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 10.201 Blogginnlegg: 86	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Jeg bor i en drabantby til Bergen, og må betale bompenger hvor jeg enn skal. Det syns jeg er greit, og jeg velger av og til bil i stedet for kollektivtransport av bekvemmelighetsgrunner, og av og til er det nødvendig for meg å ta bil. I alle tilfellene syns jeg det er greit å betale bompenger. Jeg syns det er flaut med den oppslutningen dustepartiet har fått. __________________ Minst en gang om dagen bør vi høre en liten sang, lese et godt dikt, se et vakkert bilde,og - om mulig - si et par fornuftige ord. (Goethe)

03-06-19, 16:49	#14
Fersken Tatt på Medlem siden: Apr 2007 Hvor: Andre etasje Innlegg: 8.796 Blogginnlegg: 127	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Jeg tror det er slik at om arbeidsgiver stiller med gratis parkering så skal det fordelsbeskattes(?) på lik linje med andre fordeler, som feks Hjem-jobb-hjem ordningen her i Rogaland og om du bruker bonuspoeng oppspart via jobben privat. Betaler du for parkering på jobb, slipper du det. Trur eg. __________________ Pie (2007) og Gut (2010)

03-06-19, 17:01	#15
Fersken Tatt på Medlem siden: Apr 2007 Hvor: Andre etasje Innlegg: 8.796 Blogginnlegg: 127	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Opprinnelig lagt inn av Fersken, her. Jeg tror det er slik at om arbeidsgiver stiller med gratis parkering så skal det fordelsbeskattes(?) på lik linje med andre fordeler, som feks Hjem-jobb-hjem ordningen her i Rogaland og om du bruker bonuspoeng oppspart via jobben privat. Betaler du for parkering på jobb, slipper du det. Trur eg. Fant ut selv, fra Skatte-ABC 2018/2019: 4.30 Parkeringsplass ved arbeidsstedet Når arbeidsgiver stiller parkeringsplass ved arbeidsstedet til disposisjon for arbeidsta- ker, skattlegges ikke dette i praksis. Dette gjelder selv om arbeidsgiver leier parkerings- plassen og selv om arbeidstakeren ikke har behov for bil i arbeidet/yrket. Det samme gjelder ladestasjon til el-bil som arbeidsgiver stiller til disposisjon for arbeidstaker ved arbeidsstedet. Refunderer arbeidsgiver arbeidstakerens kostnader til parkering eller bruk av ladestasjon, er dette skattepliktig. __________________ Pie (2007) og Gut (2010)

03-06-19, 16:52	#16
Pepper Lemon Peppy! Medlem siden: Oct 2006 Hvor: Oslo Innlegg: 10.714 Blogginnlegg: 253	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Jeg synes diskusjonen om bompenger på Askøy ved Bergen og i Oslo er to vidt forskjellige diskusjoner. I Oslo har vi et utbredt kollektivt tilbud, og de fleste vil klare seg uten bil. Her tenker jeg det er sunt og naturlig med bompenger som monner. I andre deler av landet er man avhengig av bil til alt, og det er klart det blir ramaskrik. Det verste med bompenger er at det er litt usosialt. Som Maverick skriver over her, det er en mye hardere belastning for aleneforelderen som kanskje trenger bilen mer enn andre, fordi tid er en knappere ressurs når man er én enn to til å forvalte logistikken i heimen.

03-06-19, 17:07	#17
My Semiaktiv Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 31.144	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Samkjøring til aktiviteter, bursdager o.l. er veldig mye brukt her. Nå bor vi stort sett i gangavstand til alle barnas aktiviteter, men på vinteren hender det fotballen har innetrening i andre bydeler, og da samkjøres det alltid. Det samme gjelder kamper. Mannen er trener, og kjører derfor alltid til guttungens kamper (og vintertreninger), og da sitter det alltid på andre barn. Verken jeg eller mannen kjører til jobb, og det er vel ikke noe alternativ å ha noen sittende bakpå sykkelen. __________________ µ 05 07 07

03-06-19, 17:34	#18
Pøblis Panzerekstremfeminist Medlem siden: Apr 2010 Innlegg: 19.414 Blogginnlegg: 361	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Vi bedriver samkjøring i stor stil til barn/ungdommers aktiviteter. Til jobb er det ikke så aktuelt for meg - dvs. hvis jeg hadde stoppet på bussholdeplassen nærmest her jeg bor, hadde noen helt garantert hatt nytte av å sitte på med meg. Men det blir jo nesten en slags pirattaxi-virksomhet, blir det ikke? Eller Uber eller noe. __________________ I myself have never been able to find out precisely what feminism is: I only know that people call me a feminist whenever I express sentiments that differentiate me from a doormat or a prostitute. Rebecca West

03-06-19, 17:52	#19
Tallulah Glamorøs Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 60.522 Blogginnlegg: 641	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Hvordan kunne man gjort det mer rettferdig da, syns dere? __________________

03-06-19, 18:18	#20
Adrienne Hertuginne Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Østlandet Innlegg: 18.724 Blogginnlegg: 40	Sv: Skal vi ta bompengedebatten? Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her. Hvordan kunne man gjort det mer rettferdig da, syns dere? Avgift på drivstoff er blitt nevnt, da betaler man for forbruk. Ikke helt rettferdig det heller, siden ikke alle har like drivstoffeffektive biler eller kjører på veier hvor man har et behov for å begrense kjøring. Jeg synes det nye opplegget i Oslo, med flere bommer, betaling inn og ut og høyere avgift i rushen, men med lavere pris per passering er nærmere det som er greit enn en enkelt bom som er dyr. I eksempelet mitt tidligere betalte jeg over 80 kroner for å kjøre fra hvor jeg bor og inn i byen, så fra byen til der konfirmasjonen var (på utsiden av bommen på andre siden av byen) og så hjem gjennom bommen. Tilsvarende pris nå ville vært 67 kroner, til tross for mange flere bommer. __________________ Å dra nytte av gode råd krever større visdom enn å gi dem. John Churton Collins

Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?