|
Nyheter og media Forum for diskusjoner av nyheter og artikler. Husk å lenke til aktuell artikkel i første innlegg, så meddebattantene får mulighet til å sette seg inn i temaet. |
|
Trådverktøy | Visningsmåter |
20-05-09, 13:17 | #121 |
Yes, we can!!
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge"Fordi det er bra!" er jo i og for seg et gyldig argument, men dere er vel enige i at man må holde det opp mot andre ting som er "bra", og se hva som gir mest "bra" for pengene?
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
20-05-09, 13:19 | #122 |
Bedreviter
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge
Norwegian og SAS går neppe med overskudd hvis de skal betale for byggingen av Gardermoen og finansiere flytogbanen … |
20-05-09, 13:27 | #123 |
Yes, we can!!
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeDe betaler selvsagt for flyplassen. Det er det flyplassavgiften er for. Jeg kjenner ikke til økonomien i den delen, men flyplassene skal jo gå med overskudd.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
20-05-09, 13:28 | #124 |
Yes, we can!!
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeJeg syns altså det er helt i orden med infrastruktursatsninger som ikke lønner seg. Vi har plenty med penger, så det er ikke DET det står på. Men vi har svært begrenset kapasitet til denne typen byggeprosjekter, og må bruke pengene der vi får mest miljøeffekt for dem.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
20-05-09, 13:42 | #125 |
Glamorøs
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeAv nysgjerrighet, vet du om andre steder man vil få høyere miljøeffekt?
__________________
|
20-05-09, 13:45 | #126 |
Yes, we can!!
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeDet jeg hørt i fjor var at en stor satsning på østlandsområdet ville gi mye større effekt. Kapasiteten her er sprengt, og det på et tilbud som stinker. En mye bedre linjekapasitet, antall tog, etc, vil gi mye hyppigere avganger, mye kortere reisetid, mye bedre regularitet, og dermed få betydelig trafikk over fra vei. Dette mente man da ville gi en MYE bedre miljøeffekt enn å sende halvfulle tog frem og tilbake mange ganger om dagen.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
20-05-09, 13:47 | #127 |
Bedreviter
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge
Med andre ord bør man bestrebe seg på å bygge begge deler i full skala i løpet av for eksempel en 15–20-årsperiode. |
20-05-09, 13:50 | #128 |
Glamorøs
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge
Mens slik jeg forstår så dekker denne modellen mange av de litt lengre pendlerstrekkene på østlandet også, og en utbygging vil jo da forbedre linjekapasiteten med høyhastighetstog også. Det vil jo være veldig attraktivt å benytte seg av dette fra f.eks. Drammen, Halden, Moss, Gjøvik, Hamar og de andre byene relativt tett på Oslo. Det vil lette trykket på de kortere pendlerstrekkene.
__________________
|
20-05-09, 13:56 | #129 |
Yes, we can!!
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeDessverre hørte jeg bare dette på radioen den gangen og jeg er verdens dårligste googler.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
20-05-09, 13:56 | #130 |
Men først, kaffe!
Medlem siden: Sep 2006
Innlegg: 9.552
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeVi må ikke se oss fullstendig blinde på høyhastighetstog som en reddende miljøengel. Disse togene bruker fryktelig mye energi, hvor/ hva skal den komme fra? |
20-05-09, 13:59 | #131 |
Bedreviter
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge
Litt av årsaken til at man sender mange fly nedover om morgenen og ettermiddagene, er jo at Norwegian og SAS skal ha hver sine. En annen årsak er jo at de er smekk fulle, slik at man må sette opp flere. Men ja, man må ha minst et tog i timen i rushtrafikken for at det skal være attraktivt, det er sant. Ville det fungere med mindre og lettere tog? |
20-05-09, 14:07 | #132 |
Glamorøs
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge
Nei, jeg mente ikke samme infrastrukturen. Det står det i rapporten, at det må bygges nye dobbeltspor, ikke utbedre de gamle. Det jeg mener er at hvis et hurtigtog kan ta med seg alle pendlerne som kommer fra de byene som ligger lengst fra Oslo, vil presset på lokal-pendlertogene bli veldig mye mindre. Det er jo ikke snakk om å bytte ut det ene mot det andre.
__________________
|
20-05-09, 14:10 | #133 |
Nybegynner
Medlem siden: May 2009
Hvor: Oslo
Innlegg: 4
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeHeisann |
20-05-09, 14:32 | #135 |
kan tilsettes alkohol
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge
__________________
Cappuccino (01), Cortado (04), Espresso (07) Vi vil ta vare på skjønnheten, varmen, som om vi bar et barn varsomt på armen. |
20-05-09, 14:37 | #136 |
Glamorøs
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge
Æsjda. Men på strekningen Drammen og Moss/Fredrikstad/Halden vil det hjelpe. :klamtrer meg til halmstrå:
__________________
|
20-05-09, 14:39 | #137 |
Yes, we can!!
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeJeg syns forresten det er KJEMPEBRA at dette blir grundig utredet. Så er det håp om at man kan få en noenlunde faktabasert beslutning.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
20-05-09, 14:47 | #139 |
Nybegynner
Medlem siden: May 2009
Hvor: Oslo
Innlegg: 4
|
Sv: Høyhastighetstog i Norge
For å helle litt kaldt vann i blodet ditt: Da må du nok se etter langt tyngre rapporter enn den som ligger til grunn for denne diskusjonen. Men at den kan fungere som ett tillegg til senere utredninger, det er nok riktig. Sist redigert av Ost : 20-05-09 kl 14:48. Årsak: Lagt til et ord for å bedre konteksten |
20-05-09, 14:53 | #140 |
Yes, we can!!
|
Sv: Høyhastighetstog i NorgeJa, jeg mente at dette var en START, altså. :Presiserer:
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
|
|