Motivasjon for å droppe bil nr 2?

[Input]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Storo i dag tror jeg blir et parkeringshelvete, og det er visst ville forhold på Ring 3, Input, hvis det hjelper på motivasjonen.

Ja, endte med å droppe Storo helt faktisk. Det har vært en ulykke, som kombinert med været, også gjør bussen opp hit helt kaos. Og det jeg skal er ikke viktig nok til at jeg gidder i gå i sidelengs snø.

[Isprinsessen]

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/...peJujVQrP3c5Ew

Det her hjelper nok ikke på motivasjonen for å ta buss.

Og eldre uten bil takker nei til behandling ved sykehus for å reise med buss er eneste reise pasientreiser dekker.
Tenkt å være 80 år, syk og måtte stå ute i kuling på vinteren i flere timer for å vente på bussen.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Isprinsessen, her.

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/...peJujVQrP3c5Ew

Det her hjelper nok ikke på motivasjonen for å ta buss.

Og eldre uten bil takker nei til behandling ved sykehus for å reise med buss er eneste reise pasientreiser dekker.
Tenkt å være 80 år, syk og måtte stå ute i kuling på vinteren i flere timer for å vente på bussen.

Nei guri, sånn går det ikke an.

[Linella]

Jeg er ikke særlig glad i å kjøre bil, men bor slik til at det er det eneste praktisk mulige for å komme seg til jobb. Vi kjører av og til sammen til jobb, siden det ikke er kjempelangt mellom hans og min jobb, men vi jobber ofte litt ulike tider, og er helt avhengig av to biler. Når vi flytter mer sentralt kommer vi til å gå over til å ha én bil.

[Erica]

Vi bor i en mindre by på kaldeste Østlandet og har en bil hver. 3 som bor i huset og vi har en bil hver. Sønnen er bilinteressert så det er uaktuelt å ikke ha (minst) 1 bil. Mannen og jeg må ikke ha hver vår bil, men det er unektelig praktisk de dagene han pendler og jeg må komme meg hjem til hunden som er alene hjemme. OM jeg skulle jobbet full dag, og tatt kollektivt ville jeg vært borte 9 timer hjemmefra og det er for lenge for en hund å være alene hjemme. Sommer/tidlig høst/sen vår kan jeg sykle til jobb, men det er mye snø og is her en god del av året og da er det upraktisk å sykle. Og gå tar for lang tid.

Mannen pendler 9 mil hver de dagene han skal til arbeidsstedet, og kollektivtilbudet er ikke bra dit han skal så det er også uaktuelt å kjøre buss.

Vi kjører nok for mye, men jeg tenker at vi kjører fly nesten aldri, og har ellers et ganske miljøvennlig levesett så dette får være vår last.

[Geitrams]

Vi har aldri hatt mer enn en bil, og aldri vurdert bil nummer 2. Vi bor ikke veldig sentralt, men det er greie bussforbindelser til sentrum og andre knutepunkter. Det busses stort sett til jobb, av og til er bil mest praktisk. Vi har en del kjøring med barn til treninger osv, men samkjører som regel med andre. Utenom det er begge barna flinke til å ta buss, og det virker som at de liker friheten det gir dem.
Jeg registrerer imidlertid at de aller fleste husholdninger i nabolaget har mer enn 1 bil, dette til tross for at et flertall også busser til og fra jobb.

[Palmen]

Jeg tar buss og bane til jobb. Bilen brukes stort sett lokalt, til henting og bringing og handling og hva har du. En selvkjørende delingsbil som kunne tatt meg og ubgene hit og dit lokalt ville vært et stort incentiv til å kutte ned til en bil. Null biler er ikke realistisk all den tid tog er såpass dyrt som det er - og slett ikke tar oss dit vi skal.

[007]

Hvis vi skal kuttet den ene bilen må vi flytte eller bytte jobb. Eller begge deler. Det kan det godt hende vi gjør på sikt, men jeg vil helst bestemme det selv uten tvang pga reduksjon i bilbruken.

[Anne C]

Opprinnelig lagt inn av 007, her.

Hvis vi skal kuttet den ene bilen må vi flytte eller bytte jobb. Eller begge deler. Det kan det godt hende vi gjør på sikt, men jeg vil helst bestemme det selv uten tvang pga reduksjon i bilbruken.

Det samme gjelder for oss, og jeg vil også helst bestemme selv når det blir.

[Polyanna]

NÅR vi går over til en bil, så vil lokal bildeling som er lett å bruke, være det som overbeviser mannen min, i hvert fall. Til de gangene vi kommer til å savne dieseldroget. Da vil vi også kunne la den ene bilen være en lett og liten en.

En av grunnene til at det føles fint med de to vi har nå, er at de dekker så vilt ulike behov. Lillebilen er knøttliten, med kun to biiiittesmå passasjerseter, men den dekker 95% minst av behovet. Og det føles bedre både miljømessig og funksjonelt, å kjøre en så liten og lett bil (og el). Dieseldroget er lastebil, minibuss, hyttebil, ta-med-kajakkene-bil og alle-på-tur-bil.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

NÅR vi går over til en bil, så vil lokal bildeling som er lett å bruke, være det som overbeviser mannen min, i hvert fall. Til de gangene vi kommer til å savne dieseldroget. Da vil vi også kunne la den ene bilen være en lett og liten en.

En av grunnene til at det føles fint med de to vi har nå, er at de dekker så vilt ulike behov. Lillebilen er knøttliten, med kun to biiiittesmå passasjerseter, men den dekker 95% minst av behovet. Og det føles bedre både miljømessig og funksjonelt, å kjøre en så liten og lett bil (og el). Dieseldroget er lastebil, minibuss, hyttebil, ta-med-kajakkene-bil og alle-på-tur-bil.

Hyre har en hel del biler utplassert i holden din. Det er det vi har gått over til nå, og elsker det. Da kan vi velge bil etter hva vi skal; 4-hjulstrekker, liten bybil, varebil, 7-seter osv. Det er virkelig forsvinnende få grunner til at vanlige folk som bor sentralt i Oslo skal eie egen bil, utover komfort.

[Polyanna]

Ja, jeg har sett dem, så tror det skal løse seg. Det er bare et spørsmål om å få ut fingeren, egentlig. (Og at dieseldroget for alle praktiske formål er så godt som uselgelig, av diverse grunner, så så lenge den går, så er den en veldig billig bil, målt opp mot alle alternativer).

Det sitter litt langt inne å pådra seg et billån akkurat nå, for å få en løsning som strengt tatt vil fungere ganske mye dårligere enn den vi lever med nå.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Ja, jeg har sett dem, så tror det skal løse seg. Det er bare et spørsmål om å få ut fingeren, egentlig. (Og at dieseldroget for alle praktiske formål er så godt som uselgelig, av diverse grunner, så så lenge den går, så er den en veldig billig bil, målt opp mot alle alternativer).

Det sitter litt langt inne å pådra seg et billån akkurat nå, for å få en løsning som strengt tatt vil fungere ganske mye dårligere enn den vi lever med nå.

Men jeg skjønner ikke hvorfor dere må eie bil i det hele tatt? Altså, jeg hadde nok beholdt dieseldroget så lenge den lever, det gjorde vi. Også sendte vi den til de evige autobahner når den ikke besto EU-kontrollen sist.

[Polyanna]

Å ikke eie bil i det hele tatt blir for mye ork. Det handler mest om hva som er behagelig.

Elbilen er egentlig unødvendig. Men det er den jeg foretrekker å bruke.

[Dragen]

Jeg regner sjelden på hva bilhold faktisk koster meg hver måned. Bilen er betalt, jeg forholder meg ikke til nedskriving av verdien på den før jeg skal selge den, og planlegger for større utgifter på den underveis.

Det å leie bil på et øyeblikks varsel, derimot, det virker på et merkelig vis veldig dyrt.

[Polyanna]

Ja, jeg tror det er få av oss som er spesielt rasjonelle når det gjelder akkurat det.

Da jeg kvittet meg med bil sist, så regnet jeg på det, og så bestemte jeg meg aktivt for at det skulle være "itteno knussel" på å leie bil eller ta taxi, fordi nesten uansett hvor raus jeg (realistisk sett) var på det, så ville det uansett bli billigere, og fordi jeg visste at det var en risiko for å bli fristet til å kjøpe bil igjen, og dermed pådra meg masse kostnader, hvis det ble for mye hassle å ikke ha det.

Det var rasjonelt og smart. Og funket i mange, mange år. Men mannen min er ikke rasjonell på den måten, de har fullstendig taxi-allergi i den familien.

[Tallulah]

Vi har regnet ut hva bilen kostet oss i året, satt opp en konto vi setter inn omtrent det på i månedlige bolker, også leier vi bil derfra.

[liefje]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Vi har regnet ut hva bilen kostet oss i året, satt opp en konto vi setter inn omtrent det på i månedlige bolker, også leier vi bil derfra.

Vi har alltid bare hatt (stor og fin) firmabil hvor alt er blitt betalt av mannens arbeidsgiver, men selv bare den skatten vi måtte betale for den fordelen, utgjør langt mer enn det vi bruker på buss/trikk/bane og Hyre. Så det er virkelig penger å spare.

[Polyanna]

Det er lurt!

[annemede]

Vi brukte taxi i stedet for bil 2 en periode, men bodde slik til at den ikke kom fram da vi trengte den som mest. (Om morgenen før bussene begynte å gå - før brøyting - slik at man ikke kunne sykle, men lite nok snø til å kunne kjøre selv.)