El-sykkel, transportsykkel

[nokon]

Vi planlegg å gå til innkjøp av ein laste-elsykkel (sånn med kasse), som i stor grad kan erstatte bilen (som stort sett står parkert, uansett). Vi har allereie ein vanlig tohjuls-elsykkel som mannen bruker daglig.

Med skatteoppgjøret og litt sparepenger, kan vi kjøpe ein sykkel til 50K, viss det «bare er det som er godt nok». Men eg lurer jo litt på kor langt ned i pris vi kan bevege oss, og framleis få ein «god nok» sykkel?

Bruksområde: Småkjøring med snart seksåring som psssasjer til og frå aktiviteter, butikker og gjerne kapasitet til vekeshandel, sykling til og frå avtaler innad i Oslo og heim igjen ( = opp ein del bakkar, vi bur utanfor Ring 3, Oslo nord-øst). Vintersykling. Fart er ikkje vesentlig, i og med at vi har ein rask og lett modell. Komfort, styreegenskaper, lastekapasitet og balanse er viktigare. Vi voksne er store og tunge, så det må vere ein sykkel som tåler ein del vekt.

Tanken er at dersom det fungerer gjennom vinteren, vurderer vi å kvitte oss med heile bilen og gå over til bilkollektiv til ferier og liknande.

Både to- og trehjuling er aktuelt, men det må gå an å prøvekøyre hos forhandler eller liknande før kjøp. Eg tar gjerne i mot innspel på fordeler og ulemper med begge deler.

Så, FP, kva bør vi tenke på? Kva erfaringar har andre her gjort seg når det gjeld lastesykler? Er dei syklane til 50K betre enn dei på Biltema? Og kor dumt eller lurt er det å kjøpe brukt?