Akselerasjonsfelt på motorveien

[Mei]

Opprinnelig lagt inn av smilefjes, her.

Fortsatt mitt! :revirdanner:

Mei - you are stating the obvious her nå altså.

Jeg har fått skrudd fast hodet i dag og er fortsatt neddopet. Dessuten skriver jeg med en hånd, på ipad. Jeg vet i allefall hva jeg snakker om.

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Du kan få det hvis du lærer deg hva det betyr. :raus: Og ikke gasser på for å hindre at jeg kommer innpå hvis jeg egentlig er foran deg. Det er livsfarlig.


(Og jeg er ikke kjent for å gi meg. )

Jeg har en mistanke om at jeg nok aldri igjen glemmer det skiltet der.

Jeg er igrunnen veldig grei med folk som skal på. Jeg kjører som regel så tydelig jeg overhodet kan sånn at det er liten tvil om hvorvidt jeg kommer til å sikte meg inn foran eller bak den som skal innpå.

De som er leie å kjøre inn ved er de som tilpasser farten sin til samme fart som den som vil innpå - og de som kommer og vil inn som heller ikke får til å velge om de skal gi på eller slakke av og ender med samme fart.

[Polyanna]

Opprinnelig lagt inn av smilefjes, her.

(Det er mitt skilt som er mest brukt altså - men den gir fletting den nå. :veldig gammel dame: )

Det har alltid gitt fletting. Det ble innført for å innføre fletting. :rubbing it in:

[Candy Darling]

Men nå heter det hverken glidelås eller fletting, men gjensidig vikeplikt. :kan fortsette i det uendelige:

[Fersken]

Jeg kjørte opp for nesten 20 år siden og røde veier som ender i en rød pil har da allitd i praksis betydd at man har vikeplikt for hverandre.

[m|nken]

De største tufsene er de som legger seg over til venstre (fra akselerasjonsfeltet) før de har passert heltrukken linje! :irritert:

[Isbjørn]

Opprinnelig lagt inn av m|nken, her.

De største tufsene er de som legger seg over til venstre (fra akselerasjonsfeltet) før de har passert heltrukken linje! :irritert:

Det er jo ikke lov. Og om noen skulle krysse den stiplete linjen i aksellerasjonsfeltet, har de vikeplikt for de på hovedveien. Gjensidig vikeplikt gjelder kun etter at den stiplete linjen har opphørt.

[m|nken]

Opprinnelig lagt inn av Isbjørn, her.

Det er jo ikke lov. Og om noen skulle krysse den stiplete linjen i aksellerasjonsfeltet, har de vikeplikt for de på hovedveien. Gjensidig vikeplikt gjelder kun etter at den stiplete linjen har opphørt.

De frekkeste "tillater" seg å tute også, hvis man ikke flytter seg.

[Candy Darling]

Jepp. Og det gjelder også i stillestående kø. Kjør frem til feltene faktisk flettes, ikke før! Og ikke blink, goddamnit!

[m|nken]

Opprinnelig lagt inn av candy darling, her.

jepp. Og det gjelder også i stillestående kø. Kjør frem til feltene faktisk flettes, ikke før! Og ikke blink, goddamnit!

Amen!

[Mei]

Hvorfor er det galt å blinke?

[Candy Darling]

Fordi du ikke skifter felt. Du krysser ikke noen linje. Hvis du blinker, indikerer du feltskifte (og etter min mening påtar deg vikeplikt, siden du åpenbart mener du skifter felt).

Og sånn ellers, man blinker for å vise medtrafikanter hvor man skal - her skal du rett frem. Hvor ellers skulle du kjørt?

[Lommelun]

Opprinnelig lagt inn av Surre, her.

Så det vil si at jeg kan vise fingeren når de ikke er med på flettingen?

Muligens ikke det mest konstruktive, men gud sumre mig det føles godt av og til....

[Candy Darling]

Å, glemte jeg å gi støtte på det, strutsen? Birdie er innenfor hvis folk presser deg. Men ikke fordi de ikke skifter felt.

[Mei]

Opprinnelig lagt inn av Candy Darling, her.

Fordi du ikke skifter felt. Du krysser ikke noen linje. Hvis du blinker, indikerer du feltskifte (og etter min mening påtar deg vikeplikt, siden du åpenbart mener du skifter felt).

Og sånn ellers, man blinker for å vise medtrafikanter hvor man skal - her skal du rett frem. Hvor ellers skulle du kjørt?

For å vise de bak at du skal inn i det de kanskje, om de ikke fulgte helt med, tror at er sitt felt? Jeg lærte at man aldri kan vise for tydelig hvor man skal. Noen steder utvides det jo med en egen fil etter innkjøriger. Selv om skiltingen på forhånd viser dette, er det jo ikke alle som alltid får med seg alle skilt. Man krysser jo ingen linje når man kjører av fra veien heller, men man viser at man skal dit. I mitt hode påtar man seg absolutt ikke noen vikeplikt i det man skrur på blinklyset.

[Candy Darling]

Hvis jeg slår på blinklyset i det jeg fletter, betyr det at jeg skal videre i venstre felt, og altså skifte fil, så det er på ingen måte entydig informasjon til dine medtrafikanter. Når man svinger inn på en ny vei, skifter man selvsagt veibane. Det gjør man ikke ved fletting.

For meg er det helt på linje med å blinke til venstre i rundkjøringer, noe som vel har blitt slått fast å være ikke etter feltskiftereglene - du skifter aldri fil mot venstre.

Og ja, jeg er enig i at man ikke formelt pådrar seg vikeplikt, altså. Hvis ikke man krysser før feltene flettes. Da skifter man fil og har vikeplikt på vanlig måte, en veldig god grunn til å kjøre helt til linjen er borte.

Sånn foruten at man slipper å stoppe opp trafikken og få biler på innsiden av seg også som skal inn, slik at det kommer 4-5 biler fra akselerasjonsfeltet for hver fra hovedveien i køen. Også skal man liksom ikke slippe inn de som "sniker", men altså kjører korrekt.

[Isbjørn]

Man trenger ikke blinke, nei. Det lærte jeg også i 1988. Man trenger heller ikke blinke når man skal legge seg inn etter å ha kjørt forbi en bil på ettfelts vei. (1 bil, ja, ikke flere).

[Mei]

Mens jeg har lært at man alltid blinker seg ut og inn igjen ved forbikjøringer. I 2008. Og jeg skal ikke banne på det, men jeg er ganske sikker på at jeg blinket meg ut på ring 2 og 3 minst to ganger under oppkjøring. Man må kanskje ikke, men det er neppe feil.

[Isbjørn]

Ting kan jo ha forandret seg etter 1988, men jeg har aldri sett noen informasjon om det noen plasser. Skulle tro man informerte om endrede trafikkregler i avisen og på tv?

Jeg har lært å blinke UT av rundkjøringene.

[Isbjørn]

Opprinnelig lagt inn av Mei, her.

Mens jeg har lært at man alltid blinker seg ut og inn igjen ved forbikjøringer. I 2008. Og jeg skal ikke banne på det, men jeg er ganske sikker på at jeg blinket meg ut på ring 2 og 3 minst to ganger under oppkjøring. Man må kanskje ikke, men det er neppe feil.

Men, er det to eller flere biler, så må man selvfølgelig vise hvor man skal inn. Har jeg lært.