|
Nyheter og media Forum for diskusjoner av nyheter og artikler. Husk å lenke til aktuell artikkel i første innlegg, så meddebattantene får mulighet til å sette seg inn i temaet. |
|
Trådverktøy | Visningsmåter |
10-01-11, 21:06 | #1 |
Bør lage seg en tittel selv
Medlem siden: Nov 2008
Innlegg: 1.302
|
Ulykker og kjørekulturI lys av den tragiske hendelsen i Troms nylig. Hvorfor er det alltid slik at man skriker opp om standard på veien? Man hører omtrent ALDRI om folks kjørevaner, festkultur etc. Blir nesten makabert å se dette hver gang.
__________________
...på bedringens vei? |
10-01-11, 21:09 | #2 |
Passiv
Innlegg: n/a
|
Sv: Ulykker og kjørekultur
Fordi veistandard er et offentlig anliggende i langt større grad enn private valg tatt av enkeltmennesker. Og fordi veistandard kan gjøre at det er bedre sikkerhetsmargin til å ta unna for risiko sånn at det ikke like lett får katastrofale følger ved minste avvik fra idealkjørestilen. |
10-01-11, 21:13 | #3 |
På (opp?)tur
|
Sv: Ulykker og kjørekulturSyns det er mye fokus på kjørestil, gjennom holdningskampanjer på tv bl.a. At det ikke tas i forbindelse med spesifikke ulykker der det ikke er hold for at noen har brutt veitrafikkloven, er vel innlysende .
__________________
Storebror 2007 og Lillebror 2012 |
10-01-11, 21:20 | #4 |
Nysgjerrig
Medlem siden: May 2010
Hvor: i Midnattsollandet
Innlegg: 3.439
|
Sv: Ulykker og kjørekulturJeg synes det er upassende å ta opp dette i lys av ulykken fredag. Det er ingenting som tyder på at det var for stor fart, uvettig kjøring eller alkohol inne i bildet denne gangen. |
10-01-11, 21:23 | #5 |
Ringskrømt
|
Sv: Ulykker og kjørekulturJeg synes fokuset på enkeltansvaret er stort, jeg. Kjørte forleden 70 mil, og hadde naturligvis radioen på. I hver eneste reklamepause, og gjerne flere ganger pr. pause, var veidirektoratet innpå og advarte om høy fart og fordelene med å senke farten mtp evnen til å kunne stoppe for en hindring, og hvor høy hastighet menneskekroppen klarer å takle ved en evt. ulykke. Men jo, at det blir store oppslag om "Dødsveien" og hvorfor politikerne ikke prioroiterer vei snart, er tåpelig. Jeg ser behovet for å ventilere og finne syndebukker, men det som dreper er fart.
__________________
2003 2007 2009 2011 |
10-01-11, 21:27 | #6 |
Må man ha en tittel?
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Trondheim
Innlegg: 9.539
|
Sv: Ulykker og kjørekulturFolks kjørevaner kan man mase seg blå på, uten at det vil få bort ulykkene. For ingen er jo blant de som kjører stygt. Alle kjører jo perfekt, må vite.
__________________
All of these lines across my face Tell you the story of who I am So many stories of where I've been And how I got to where I am |
10-01-11, 21:28 | #8 |
Må man ha en tittel?
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Trondheim
Innlegg: 9.539
|
Sv: Ulykker og kjørekulturOg, det ble nevnt spesifikk på tv2 nyhetene nå at dette var en ulykke pga føret. Det var ikke høy fart inne i bildet, og ingen ting som tydet på promille.
__________________
All of these lines across my face Tell you the story of who I am So many stories of where I've been And how I got to where I am |
10-01-11, 21:30 | #10 |
Passiv
Innlegg: n/a
|
Sv: Ulykker og kjørekultur
Jeg kan en del om utforming av vei med tanke på sikkerhet. Det har avgjørende betydning for antall trafikkdrepte å faktisk utbedre ulykkesstrekninger. Det er slettes ikke irrelevant å snakke om å gjøre noe med veistrekningen altså. |
10-01-11, 21:32 | #11 |
Ringskrømt
|
Sv: Ulykker og kjørekulturKlart det ikke er irrelevant, det har jeg ikke påstått heller. Poenget mitt er at man skal tilpasse farten etter forholdene, om det nå betyr lavere fart pga føre eller dårlige veiforhold.
__________________
2003 2007 2009 2011 |
10-01-11, 21:34 | #12 |
Ekvilist
|
Sv: Ulykker og kjørekulturJeg synes forsåvidt temaet er interessant, jeg har flere ganger reagert på at hele mediakorpset og befolkningen synes å være i harnisk fordi en motorsyklist har vært uheldig å komme borti en dump i siden av veien eller noe sånt. Men jeg liker ikke å ta en slik diskusjon knyttet til denne konkrete og tragiske ulykken. Jeg har heller ingen kompetanse til å mene noe om hvilke veier som er spesielt farlige og forsømte, og hvilke som ikke er det.
__________________
Poden 2005 og Pjokken 2008 |
10-01-11, 21:36 | #13 |
Må man ha en tittel?
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Trondheim
Innlegg: 9.539
|
Sv: Ulykker og kjørekultur
Joda, det kan jo sees sånn også, men en ulykke som dette kan skje i lav hastighet også.
__________________
All of these lines across my face Tell you the story of who I am So many stories of where I've been And how I got to where I am |
10-01-11, 21:36 | #14 |
Bør lage seg en tittel selv
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Tromsø
Innlegg: 2.897
|
Sv: Ulykker og kjørekultur
22 døde på 10 år sier vel sitt om denne veistrekningen. Det var også sporete vei da ulykken skjedde. Det er nesten et under at ikke flere liv gikk tapt med 68 involverte mennesker. Sist redigert av Frost : 10-01-11 kl 22:03. |
10-01-11, 21:36 | #15 |
Passiv
Innlegg: n/a
|
Sv: Ulykker og kjørekulturJeg kjenner denne veistrekningen godt. Veien er ikke dårlig, men Lavangsdalen er lang, stappmørk (så rasfarlig at det ikke kan bo noen der) og i tillegg tungt trafikkert, som den eneste innfartsåren til Tromsø. |
10-01-11, 21:39 | #17 |
Ringskrømt
|
Sv: Ulykker og kjørekultur
En ulykke kan selvfølgelig skje i lav hastighet også, men da med bedre odds for menneskene som er involverte.
__________________
2003 2007 2009 2011 |
10-01-11, 22:01 | #19 |
er grønn og fin.
|
Sv: Ulykker og kjørekulturJeg vil tro at en kombinasjon av dårlige veier og grisekjøring er skyld i endel av ulykkene og jeg snakker da ikke om noen spesielle ulykker.
__________________
Hvordan hybelkaniner formerer seg? De bestøver hverandre selvsagt. |
10-01-11, 22:06 | #20 |
Borte
|
Sv: Ulykker og kjørekulturKjørevaner og ulykker henger jo veldig tett sammen da. Det er jo ikke helt tilfeldig hvem som skaper farlige situasjoner i trafikken. Klart det blir tryggere om veiene faktisk passer til den mengden trafikk som kjører der, men det hadde hjulpet om de farlige sjåførene tok seg en bolle og innså at det ikke er helt trygt å kjøre bil selv om man i egne øyne er verdens mest habile sjåfør.
__________________
Vesla (02) og Lillesøster (09) Er du alt for redd for døden, blir du redd for livet og Freedom's just another word for nothing left to lose |
|
|