Gjorde jeg noe gærnt? (Trafikkregler)

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

De færreste er vel ute etter å kjøre på noen, tror du ikke? Og jeg må jo si at det er lite lurt å kneke seg oppi høyresiden på en buss som med stor sannsynlighet skal inn på neste busstopp. (Og nei, det gir dem selvsagt ikke rett til å skvise deg, men det er liten tvil om at du er til både hinder og stor forargelse for en som kjører i bytrafikk i 8-10 timer daglig og kommer opp i utallige slike situasjoner.)

Som sagt til -ea- også. Når man var i veien før bussen kom, blir tatt igjen, og så forventes det at man skal fordufte fra veien for at bussen skal svinge inn til siden..? Det er faktisk litt provoserende. Men jeg antar at dere begge misforsto, og trodde at jeg kom stormende som et sykkelfantom, tok igjen bussen som kjørte stille og fredelig langs veien og ante fred og ingen fare, for så å prøve å snike meg forbi den i det den har tenkt å svinge inn til siden, etter å ha blinket vel og lenge.

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av Autofil, her.

Da misforstod jeg formuleringen din i forrige innlegg. I slike tilfeller bør det være en selvfølge at man slipper opp og lar syklisten passere.

Ah, ja det var det jeg tenkte. (Men jeg står likevel for den maleriske beskrivelsen av misforståelsen i forrige innlegg. )

[-ea-]

Jeg så for meg kamikazeKanina.

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Jeg så for meg kamikazeKanina.

Jeg kan være en ganske rå syklist, skal jeg si deg. Men helst mot andre syklister, mot biler og busser oppfører jeg meg som en bilist (bare en litt smalere en). (det verste jeg vet er langsomme syklister som sniker seg foran meg når jeg står på rødt, kjører mot rødt lys og får et forsprang, slik at jeg blir liggende bak sinkene og må kjøre forbi dem. Jeg sykler nemlig ikke på rødt lys.)

[him]

Min personlige mening er at det finnes et lite sted i helvete med skiltet: "For syklister" over døra. Det sier vel alt om hva jeg mener om denne saken også.

[Sokk]

Opprinnelig lagt inn av Miss Norway, her.

Og jeg sjekker forresten heller ikke dødvinkelen idet jeg svinger inn til høyre på en vei - er det noen som gjør det rutinemessig?

Alltid! Det terpet nemlig kjørelæreren min på i sin tid. Det er en god vane! ()

[Veronal]

Sjekker alltid dødvinkelen. Alltid! Alltid! Alltid! Nå ble jeg mest overrasket over at det er noen som ikke gjør det! :ærlig:

Den viktigste regelen over dødvinkelen er at man alltid skal kjøre som om alle er idioter. Selv om syklisten gjorde feil så er det likevel du som taper hvis du kjører på ham. Det gjør du selv om du ikke får skylden.

[Carrera]

Opprinnelig lagt inn av Veronal, her.

Sjekker alltid dødvinkelen. Alltid! Alltid! Alltid! Nå ble jeg mest overrasket over at det er noen som ikke gjør det! :ærlig:

Enig med du...

Det å sjekke dødvinkelen er innebygd hos meg når jeg sitter i bilen. Det er når jeg skifter felt, eller forflytter meg i feltet jeg er i, når jeg rygger, etc. Kort sagt i alle bevegelser jeg foretar meg i retninger hvor jeg ikke automatisk har oversikt.

Dødsonen i en bil kan skjule det meste, og en dag så er det et barn som skjules der, og det barnet har jeg til hensikt å se før det er for sent.

[Miss Norway]

Opprinnelig lagt inn av Carrera, her.

eller forflytter meg i feltet jeg er i

Mener dere helt seriøst at dere sjekker dødvinkelen før dere feks justerer litt for å unngå et asfalthull eller en trikkeskinne? Det høres ganske merkelig ut for meg.

[Veronal]

Nei, men ved filbytte, svinging til høyre og spesielt ved svinging til høyre etter å ha stått i ro - da sjekkes det både før og etter stillstand.

En tidligere jobb jeg hadde hvor jeg kjørte til jobben, da var det et lite lyskryss rett før jobb. Der snek det seg ofte syklister opp på siden av høyresiden. Jeg ble så lei av disse, det var så mye å passe på og jeg var redd for å få dem i dødvinklen selv om jeg bare skulle rett frem (det var så trangt de at selv om jeg skulle rett frem så vile jeg tatt dem i dragsuget). Der klinte jeg bilen helt inntil fortauet slik at det ikke var plass til syklister i veibanen på høyresiden av bilen. De satte ikke pris på det heller. Jaja, sint syklist er bedre enn skadet syklist.

Opprinnelig lagt inn av Miss Norway, her.

Mener dere helt seriøst at dere sjekker dødvinkelen før dere feks justerer litt for å unngå et asfalthull eller en trikkeskinne? Det høres ganske merkelig ut for meg.

Jeg har som regel kontroll på dødvinkelen ja. Justerer jeg for å unngå en trikkeskinne så forsikrer jeg meg om at det ikke er noen i speil eller dødvinkel først.

Angående skyld - om han banker neven i bilen din og lager skader så sorterer det under hærverk og er fullstendig hans ansvar. Problemet blir å få identifisert gjøken og få ham stilt til ansvars. Det er jo ikke regnr på sykler.

[Joika]

Nei du gjorde ikke noe feil. Syklisten skulle stilt seg bak deg og ventet på tur. Tror det var en syklist med primadonnanykker du møtte på.

Opprinnelig lagt inn av Miss Norway, her.

Mener dere helt seriøst at dere sjekker dødvinkelen før dere feks justerer litt for å unngå et asfalthull eller en trikkeskinne? Det høres ganske merkelig ut for meg.

Ja, om jeg kjører i byen så. Syklister dukker fort opp fra intet, og dette var noe av det de terpet på mest av alt på kjøreskolen.

[Snuppa]

http://www.rb.no/lokale_nyheter/article4555669.ece/

Denne saken kjenner jeg desverre godt til. I dette tilfellet var det syklisten som tok igjen lastebilen, la seg på høyresiden av bilen. Tok sjansen på at han kunne rekke over rundkjøringen før bilen, som skulle ut til høyre i rundkjøringen. Blindsonen på en slik bil er ganske stor. Fører av bilen fikk ikke skyld i denne saken, til tross for dødsfall.

[Mams]

Her jegt bor elsker de å øve ¨på landeveisritt (elelr hva det nå heter).
Da må de jo selvsagt ligge minst 5 i bredden og det er så kjekt på ganske smale veier....
Vi har gang og sykkelvei her i allefall noen steder. Den blir ikke brukt av de proffe sykle-til-jobben-syklistene, utrolig nok for asfalten der er bedre en på hovedveien.

[Mex]

Jeg skjønner ikke at syklistene gambler med livet på den måten. Jeg har nesten kjørt ned en kamikazesyklist jeg også. Jeg kjørte ut i et kryss på grønt lys, han kommer fra venstre på RØDT lys. Trodde vel at han skulle rekke det før det kom noen bil da. Jeg bråbremser foran han og han suser videre og viser MEG fingen.

Pedalmafia

[-ea-]

Opprinnelig lagt inn av Mex, her.

Jeg kjørte ut i et kryss på grønt lys, han kommer fra venstre på RØDT lys. Trodde vel at han skulle rekke det før det kom noen bil da. Jeg bråbremser foran han og han suser videre og viser MEG fingen.

Jeg jobbet med en fyr en gang som levde livet som syklist. Så begynte han på kjøreskole/teorikurs - og kom på jobb og hadde lært at trafikkregler gjaldt for syklister også! "Nå skjønner jeg hvorfor bilene pleide å fløyte når jeg bare suste over krysset". Og han brukte å vise dem fingeren, ja.

Opprinnelig lagt inn av Mams, her.

Her jegt bor elsker de å øve ¨på landeveisritt (elelr hva det nå heter).
Da må de jo selvsagt ligge minst 5 i bredden og det er så kjekt på ganske smale veier....
Vi har gang og sykkelvei her i allefall noen steder. Den blir ikke brukt av de proffe sykle-til-jobben-syklistene, utrolig nok for asfalten der er bedre en på hovedveien.

Gangveier har kant opp og ned ved hvert eneste kryss. Det er helt håpløst å sykle der med racersykkel. Dessuten er det unger der. En racersykkel kommer gjerne i 40 km/t og har klokelig ingen verdens ting på gangveien å gjøre ut av hensyn til andre trafikanter der. Den hører hjemme på bilveien når man nå ikke har egne sykkelveier.

Grunnen til at de ligger fem i bredden er rett og slett for det første fordi bilene da ikke kan kjøre forbi før de har oversikt - bilene bak må skikkelig ut i motsatt kjørefelt for å komme forbi - dernest er det fordi de da gjør feltet langt mer kompakt - og lettere å komme forbi når man først kjører forbi på en forsvarlig måte.

Vi får sette pris på at noen sykler - de gjør plass til andre i helsekøene senere.

Men det er selvsagt et langt stykke derfra til at det er ok å dunke med nevene i bilene rundt altså.

[m^2]

Opprinnelig lagt inn av Miss Norway, her.

Mener dere helt seriøst at dere sjekker dødvinkelen før dere feks justerer litt for å unngå et asfalthull eller en trikkeskinne? Det høres ganske merkelig ut for meg.

Nå ja...
Neida, jeg lærte det veldig, veldig godt da jeg bodde (og kjørte både bil og sykkel i bytrafikk) i sentrum av Paris. Der var det ikke gitt at folk forholdt seg, vel, til regler overhodet. Selv om Paris ikke er så ille, trafikkmessig.

[Billa]

Sjekk ut denne for samme problemstilling. Jeg er nok på linje med deg MN, men innser at jeg nok kanskje ikke hadde vunnet i rettsalen... Sjekk ut innlegg nr 59 forresten

http://www.foreldreportalen.no/forum...ight=blindsone