Bensinprisane - verdt å bruke så mykje sendetid og spalteplass på?

[Alfa]

Eg kjenner at eg vert heilt matt og satt ut av at store delar av sendetida i tv/radio og spaltelassen i avisene er via til at bensinprisane no er høgre enn på lenge - og at dette er Temaet (TM) som både provoserer og får folk opp av sofaen i raseri over "urettferdigheita i samfunnet".

Er det symptomatisk for samfunnet vårt at vi raser over bensinprisane medan vi knapt reagerer på liding, miljøproblem og fattigdom andre stader i verda?

Opprinnelig lagt inn av Alfa, her.

Er det symptomatisk for samfunnet vårt at vi raser over bensinprisane medan vi knapt reagerer på liding, miljøproblem og fattigdom andre stader i verda?

Ja. Og får jeg én sånn bensinpriskampanjekjedemail til nå, så eksploderer jeg!

[Skremmern]

Jeg skjønner veldig godt at bensinprisene frustrerer folk, og ja, jeg skjønner også at man bruker tid og energi på å gjøre noe med det.

[emm]

Det er vel gjerne slikt at det som ligger folk nærmest også utløser mest interesse, positivt som negativt. Jeg tror bensinprisene får mye oppmerksomhet fordi det er mange som "rammes" som engasjerer seg i det. Disse er nødvendigvis ikke så engasjerte til vanlig, men vil selvsagt si noe når de føler seg rammet. Jeg har litt strutsementalitet ovenfor alt slikt, og vil helst ikke høre om hverken bensinpriser, renteøkning eller prisstigning Kjenner jeg blir nervøs av alt slikt snakk om at "dette blir så dyrt at det går jo ikke!" osv.
Det er faktisk mange i Norge som bor slik til at høy bensinpris blir et problem, det er samtidig slik at mange sliter med renta. Som en følgeplage kommer prisen på matvarer og annet til å gå i været om ikke lenge. Forburkerne må betale det bedriftene har i økte utgifter. Tror ikke vi skal kimse av at enkelte grupper (lavtlønnte, barnefamilier, uføre, pensjonister. m.m) kan gå svært tøffe tider i møte også her i Norge.

[Dixie Diner]

Opprinnelig lagt inn av Skremmern, her.

Jeg skjønner veldig godt at bensinprisene frustrerer folk, og ja, jeg skjønner også at man bruker tid og energi på å gjøre noe med det.

Enig. Det går jo som regel utover de som har lite fra før av.

[Divine]

Jeg er veldig enig med Hattifnatten.

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Emma, her.

Ja. Og får jeg én sånn bensinpriskampanjekjedemail til nå, så eksploderer jeg!

Jeg har fått den fire ganger til nå, og innser jo at siden målet med den er å sende den til 300 millioner mennesker i Norge, så må jeg regne med å få den en del ganger til . Lo meg fillete av den første gangen, men nå begynner den bare å bli irriterende.

Det blir jo nesten bare dumt når man vet at oljeselskapene har drøye krona i inntjening, og resten er avgifter til Norge og oljeprisen. Det er liksom ikke så mye å oppnå ved å boikotte bensinstasjoner .

Jeg er vanligvis ikke så veldig enig med finansministeren vår, men hun har definitivt et poeng når hun sier at vi nordmenn har råd til dyr bensin.

Bensinprisdebatten er preget av strutementalitet, og mangelen på å sette ting i perspektiv. En standard renteøkning på 0,25% utgjør for de aller fleste langt større ekstrautgifter enn en økning i bensinprisen på 1 krone. Selv ikke 8 renteøkninger Norges Bank er i nærheten av å skape like mye harme som økningen i bensinprisen. Dette er en symbolsak fra forbrukernes side.

[Dixie Diner]

Opprinnelig lagt inn av Milfrid, her.

vi nordmenn har råd til dyr bensin.

Sånne uhyre generelle uttalelser irriterer vettet av meg.

[Harriet Vane]

Nei, kjære vene. Det er bare fjas. Man bruker i snitt 3-4 % av inntekten på bensin og 8-10 % av inntekten på mat og klager så man skulle tro det var snakk om at hele lønningen røk på Statoil.

Jeg synes det er harry, smålig og kortsynt. For det første har nordmenn penger nok, for det andre bør man kjøre mindre og bruke mer kollektivt. Og det har en miljøgevinst og en øknomisk gevinst for hele samfunnet i form av mer penger på sparekontoen.

Opprinnelig lagt inn av emm, her.

Tror ikke vi skal kimse av at enkelte grupper (lavtlønnte, barnefamilier, uføre, pensjonister. m.m) kan gå svært tøffe tider i møte også her i Norge.

Dét er jeg helt enig i. Det som provoserer meg er at så mange velbemidlede mennesker, dvs de med to dyre biler og gode jobber, som absolutt kunne ha brukt sykkelen litt flittigere, engasjerer seg så sterkt. Ikke på vegne av de du snakker om her, men fordi det etterhvert blir dyrt å holde denne standarden. Dét er selvsentrert og ikke så rent lite provoserende, synes jeg. Og det finnes viktigere saker her i verden, som man heller bør stå på barrikadene for.

[Harriet Vane]

Opprinnelig lagt inn av Nebbia, her.

Bensinprisdebatten er preget av strutementalitet, og mangelen på å sette ting i perspektiv. En standard renteøkning på 0,25% utgjør for de aller fleste langt større ekstrautgifter enn en økning i bensinprisen på 1 krone. Selv ikke 8 renteøkninger Norges Bank er i nærheten av å skape like mye harme som økningen i bensinprisen. Dette er en symbolsak fra forbrukernes side.

Ja, der sa du det. Vi har fått 1000 mer i renteutgifter i mnd på huslån og studielån siden de begynte å sette opp renten. Det er verre for småbarnsfamilier i etableringsfasen enn at bensinen koster en krone mer eller så pr.liter. Det betyr at turen til Bergen blir en liten hundrings dyrere liksom. Big deal.

Dette er velfødd manns tale, "mye vil ha mer og mer for mindre".

[Jinx]

Opprinnelig lagt inn av Madam Mim, her.

Nei, kjære vene. Det er bare fjas. Man bruker i snitt 3-4 % av inntekten på bensin og 8-10 % av inntekten på mat og klager så man skulle tro det var snakk om at hele lønningen røk på Statoil.

Jeg synes det er harry, smålig og kortsynt. For det første har nordmenn penger nok, for det andre bør man kjøre mindre og bruke mer kollektivt. Og det har en miljøgevinst og en øknomisk gevinst for hele samfunnet i form av mer penger på sparekontoen.

Jeg er forsåvidt enig,men frem til den dagen det fins kollektiv trafikk man faktisk kan bruke (snakker nå om steder utenom storbyene). Så har man ikke noe valg.

[Harriet Vane]

Opprinnelig lagt inn av Emma, her.

Dét er jeg helt enig i. Det som provoserer meg er at så mange velbemidlede mennesker, dvs de med to dyre biler og gode jobber, som absolutt kunne ha brukt sykkelen litt flittigere, engasjerer seg så sterkt. Ikke på vegne av de du snakker om her, men fordi det etterhvert blir dyrt å holde denne standarden. Dét er selvsentrert og ikke så rent lite provoserende, synes jeg. Og det finnes viktigere saker her i verden, som man heller bør stå på barrikadene for.

Men dette er så typisk for etterkrigsgenerasjonen. de var de første som hadde almenn tilgang til høyere utdanning og studielånet deres forsvant i inflasjonen på 80-tallet med et poff. Huslånet likeså. Husene de bygde eller kjøpte er nå verdt det seksdobbelte eller mer, de har hytter og biler og går av med AFP etter et kort og behagelig yrkesliv. Jeg er veldig klar over at dette gjelder middelklassen, men jeg mener seriøst at de har det veldig godt der de sitter i de nedbetalte husene sine, med hytter og leiligheter i Spania, nye biler og hei hvor det går. At de skal syte over bensinprisen er et hån mot arbeiderklassen og vi som kommer etter dem.

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Iset, her.

Sånne uhyre generelle uttalelser irriterer vettet av meg.

Da skal jeg passe meg for å legge ut for mange sånne uttalelser da, så du får beholde vettet

Men jeg står faktisk for det jeg sier, og mener faktisk at vi her i landet - med meget få unntak - bør tåle høyere bensinpris. Særlig om det får oss til å kjøre mindre bil, så er ingenting bedre. Jeg ville vel kanskje heller bekymret meg mer for renta og for høyere matvarerpriser. Jeg sier ikke at alle i Norge har god råd, jeg sier bare at høye bensinpriser ikke nødvendigvis er et onde.

[Hasselnøtt]

...og de eneste som har noe å hente på SMS-kampanjer er vel mobiltelefonselskapene.

[Harriet Vane]

De som har aller dårligst råd i Norge har ikke bil, og ville nytt godt av en bedre utbygd kollektivtrafikk på små og mellomstore steder. Matvareprisene er heller ikke særlig høye, men der også går minimalt til produsenten og det meste til mellomledd.

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Madam Mim, her.

De som har aller dårligst råd i Norge har ikke bil, og ville nytt godt av en bedre utbygd kollektivtrafikk på små og mellomstore steder. Matvareprisene er heller ikke særlig høye, men der også går minimalt til produsenten og det meste til mellomledd.

Rent bortsett fra at jeg ikke tror det er den feite foreldregenerasjonen og de uten gjeld og med to biler som klager mest på bensinprisene, eller står bak mail/sms-kampanjeg, så kjenner jeg at jeg er veldig enig med Mim i denne tråden.

Men det er ganske frustrerende når holdningen er at folk skal reise kollektiv, mens man ikke gjør særlig mye for å bygge ut kollektivnettet. Akkurat i det tilfellet er det best om tilbudet er på plass før man legger masse restriksjoner på bilbruken.

[Skremmern]

Opprinnelig lagt inn av Milfrid, her.

Jeg er vanligvis ikke så veldig enig med finansministeren vår, men hun har definitivt et poeng når hun sier at vi nordmenn har råd til dyr bensin.

Jeg er ikke enig i denne uttalelsen. Jeg antar de aller, aller fleste med bil kommer til å fortsette å kjøre bil, men det at man fortsatt kan kjøre bil, betyr ikke at man nødvendigvis har råd til det. Jeg ser for meg at det skjer på bekostningen av noe annet. Sosiale aktiviteter for barna etter skoletid, klær, skole- og barnehageutstyr, strømregning, sunn og variert mat, osv.
De fleste er avhengige av bilen og kollektivtransporten er ikke klar til å ta over jobben bilen gjør i dag, da må det utbedres på alle kanter, og til den tid, går denne prisøkningen utover de som allerede sliter med å få endene til å møtes. Det går utover barna deres, ekteskapet / samboerforholdet ...

[Filifjonka]

Opprinnelig lagt inn av Madam Mim, her.

Ja, der sa du det. Vi har fått 1000 mer i renteutgifter i mnd på huslån og studielån siden de begynte å sette opp renten. Det er verre for småbarnsfamilier i etableringsfasen enn at bensinen koster en krone mer eller så pr.liter. Det betyr at turen til Bergen blir en liten hundrings dyrere liksom. Big deal.

Det er ikke alle som bare bruker bilen på ferietur til Bergen da, og kollektivtilbudet er ikke som i Oslo i hele dette lange landet. Hva med familier som bor i mer usentrale strøk, og er avhengig av en og kanskje to biler for å komme seg til jobb og barnehage? De har også fått økte renteutgifter på huslån og studielån, og det er ikke snakk om enten eller med økte bensinpriser- det kommer i tillegg. Jeg skjønner at det kan være en utgift som svir for noen.