Sv: Høyhastighetstog og dobbeltspor
jeg jobber i jbv og for å være helt ærlig er grunnen nok anntall mennesker vs penger. I de landene med lik infrastruktur som norge bor det mye fler mennesker en norge og mange fler av de tar tog en i norge. Det er mye større hensikt og bygge ut netverket rundt de store byene slik at pendeltrafikken kan flyte uten forstyrringer og eventuellt øke. La oss ta bergensbanen som ett eksempel det er få tog som kjører der per dag. En fullpris billett koster over 1000 kroner. Og mange tar bergesbanen kun for turen sin skyld som turist enten i eget land eller turister fra utlandet bergensbanen er kjent for det. Og store deler av den er basert på nettop dette med turister. Så blir det høyhastighets bane da forsvinner turistene , prisene vil mest sannsynlig øke for å finansiere de store utgiftene med å bygge en slik bane og de reisende vil utebli. HVorfor? Norwegian billett til 199 nok til bergen og kansje 299 tilbake. hadde ikke på langt nær dekket en fullprisbillett på en vei tur til bergen. Og ja det finnes minipris men det er få billetter og med gitte regler. Så det er en av grunnene etter min mening. Dette er som sagt kun min egen mening og alle har jo sin oppfattelse av saken men siden jeg jobber i jerbanebedriften ser jeg kansje problemene så mye mer nyansert en journalistene . |
11-03-10, 12:06
Linjær visning
