Bilfritt sentrum, kan det funke?

[Guava]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

I hele landet, tenker du på? Ja, det hadde vært deilig. Men jeg syns allikevel du er enormt flink til å se det negative i alt.

Eller at du oppfatter meg med vrange øyne?

Jeg synes jo at et bilfritt sentrum bør legges best mulig til rette, men det ser du kanskje ikke?
Å stenge Oslo er jeg i grunnen tilhenger av, men synes faktisk det er litt trist (tro meg eller ei) om det medfører at færre besøker byen.
Jeg tror ikke det er konsekvensene altså, men å gjøre oslo til en så bra turistby som mulig tenker jeg er bra også for landet som helhet.



Og ja. Jeg har lastet mine apper fra ulike reiseselskap i inn og utland og synes en del av dem er geniale, men her til lands hadde det vært veldig ålreit med noe mer felles.

[Guava]

Opprinnelig lagt inn av Palmen, her.

Det kommer. Arbeidet med nasjonal reiseplanlegger er i gang, men det, som alle andre store samordningsprosjekter, vil ta noe tid: http://labs.rutebok.no/2015/5/19/reg...lettering.aspx

Det høres genialt ut!

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Palmen, her.

Det kommer. Arbeidet med nasjonal reiseplanlegger er i gang, men det, som alle andre store samordningsprosjekter, vil ta noe tid: http://labs.rutebok.no/2015/5/19/reg...lettering.aspx

Så kult!

Opprinnelig lagt inn av Guava, her.

Eller at du oppfatter meg med vrange øyne?

Jeg synes jo at et bilfritt sentrum bør legges best mulig til rette, men det ser du kanskje ikke?

Nei, det er nok noe med tonen som står i veien. Også vet jeg jo at du ikke liker Oslo, og det er selvsagt noe som spiller inn på både hvor villig du er til å besøke byen, og hvordan jeg oppfatter viljen til å se kreative løsninger og ikke bare problemer.

[Neket]

Jeg syns det er en strålende ide egentlig. Jeg kjører veldig sjelden i sentrum, og hvis jeg må ha med bilen til Oslo parkerer jeg stort sett på The Thief (veldig greit, av motorveien og rett inn i parkeringshuset). Jeg bor et stykke utenfor byen, og her har vi diger og helt gratis parkeringsplass ved toget som tar oss inn til sentrum.

Men jeg tror de må være forsiktige med tidsperspektivet sitt, gode løsninger for parkering utenfor ring 1 må (for en gangs skyld) være på plass i god tid før de stenger sentrum, ellers blir det bare kaos og neste borgelige kommunestyre snur alt tilbake til start igjen. :synsk:

Og så må de ha en helhetlig plan for kollektivtilbud og utbygging av vei. Her jeg bor har en ruteendring på jernbanen ført til eviglange køer på en vei der det var kø en gang i skuddåret før omleggingen, og sånt er så unødvendig.

[Guava]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Så kult!

Nei, det er nok noe med tonen som står i veien.

Ok!

Du opplever meg som alltid negativ.
Det opplever jeg som nedlatende, men skal ta det til meg.

*burde ikke skrevet i en tråd som omhandler en by jeg ikke bor i*

[Acsa]

Jeg er litt bekymret for gode løsninger for hc-kjøring i sentrum og parkeringsmuligheter, jeg vet at de sier at det skal bli ivaretatt, men det er lett å f.eks fjerne ordinære parkeringsplasser og bare beholde hc, det er veldig mange som kjører hc som parkerer på de ordinære plassene også. Ellers er jeg i prinsippet for.

[Teofelia]

Jeg er ofte Oslo-turist, og jeg kjører aldri inn til Oslo sentrum. :grøss:
Vi parkerer bilen i utkanten og kjører kollektivt under hele Oslo-besøket.

Banen ble selvforklarende etter at de begynte å skilte tydelig "Øst" og "Vest". Før det var den temmelig turistfientlig, men kjip har den aldri vært. Jeg kjenner meg heller ikke igjen i påstanden om at det ikke er fint å kjøre med barn.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Guava, her.

Ok!

Du opplever meg som alltid negativ.
Det opplever jeg som nedlatende, men skal ta det til meg.

*burde ikke skrevet i en tråd som omhandler en by jeg ikke bor i*

Jeg la til litt i innlegget mitt. Jeg oppfatter deg ikke "alltid som negativ", det er en eh.. ganske negativ tolkning av hva jeg skrev (men ser det kan tolkes slik, det beklager jeg). Jeg syns det er helt fint med dine innspill i tråden, og vi er enige om en hel del. Men jeg leser deg selvsagt med viten om at du ikke er begeistret for Oslo i bakhodet, og det vil jeg tro spiller inn på din vilje til å besøke byen om det blir det du oppfatter som bittelitt vanskeligere. Jeg tror det vil være en overgangsperiode, men som for de aller fleste vil gå seg til, så sant det gjøres på en fornuftig måte med gode alternativer. Ikke at de bare plutselig stenger sentrum uten tanke for hvordan det påvirker bruksmønsteret til alle som ønsker å besøke byen.

Det er selvfølgelig veldig nyttig med et utenfrablikk på hva som er enkelt, vanskelig, dårlig tilrettelangt etc, for det kan være vanskelig å se om man er vant til det.

[Christa]

Opprinnelig lagt inn av Acsa, her.

Jeg er litt bekymret for gode løsninger for hc-kjøring i sentrum og parkeringsmuligheter, jeg vet at de sier at det skal bli ivaretatt, men det er lett å f.eks fjerne ordinære parkeringsplasser og bare beholde hc, det er veldig mange som kjører hc som parkerer på de ordinære plassene også. Ellers er jeg i prinsippet for.

Her er jeg og. Og litt bekymret i forhold til Oslo Slå, ikke for min familie, men tenker på f.eks mange gamle med dårlige bein, men ikke hc som tar drosje til Oslo S for å så ta tog osv. For dem er det nok ikke bare at ta f.eks t-bane for å så gå til toget.

[Robyn]

Jeg kjenner bare jeg er sjeleglad for at Ullevål sykehus ligger utenfor.

Neida, jeg skulle veldig gjerne brukt kollektivt til og fra jobb, men det er nettopp der problemet ligger. All den tid en tur som tar under 20 minutter med bil tar godt over en time med kollektivt er det ikke et reellt alternativ. Spesielt ikke for oss som jobber turnus og gjerne skal til eller fra jobb på tider hvor det er enda dårligere tilbud enn i rushen.
Og i rushen er det oftere avganger, men allikevel stappet. Jeg tok bussen i sommer og var på nippet til å få panikk, helt på ordentlig. Det var stappfullt, glovarmt og jeg følte til slutt at jeg ikke fikk puste. Noen som sa banen var kjip? (Jeg skulle ønske jeg kunne ta banen overalt, i mine øyne er det det beste kollektivtilbudet.)

Jeg er veldig for et bilfritt sentrum, men samtidig syns jeg kanskje fokuset bør ligge på å tilrettelegge enda bedre for å reise kollektivt. Ja, det koster penger, men samtidig er det det som må til om folk skal ha et reelt valg.

[Tallulah]

Finnes det andre byer med bilfritt sentrum?

[Esme]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Finnes det andre byer med bilfritt sentrum?

Det er mange byer i Italia som er bilfrie, Firenze feks. Og så lurer jeg på om Cambridge har bilfritt sentrum? Det er noen år siden jeg kjørte der, så litt usikker.

Uansett, det funker jo helt fint for de byene som har et pent, indre sentrum om man holder bilene unna. Det er bedre for turistene også det. Segmentet av turismen som kommer med bil og som vil ha parkering i sentrum er så lite at det bør ikke påvirke.

[Lavender]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Finnes det andre byer med bilfritt sentrum?

Liverpool ble nevnt i Aftenposte. Lucca i Toscana er stengt for biler, med unntak for beboere. Det er flere byer i Italia hvor gamlebyene er stengt for biler. Og gamlebyen i Düsseldorf.

[Tallulah]

Ja, vet at det er mange steder gamlebyen er stengt, men det blir litt anderledes med Oslo, i og med at dette ikke er et historisk sentrum, men et handelssentrum. Jeg fant en Wikipediartikkel som nevnte at Gehnt (Ghent? Genht?) har hele bysentret avstengt for trafikk. Noen som har vært der?

Men en tanke er jo at Oslo sentrum kan endre seg til et mer historisk og kulturelt senter, kanskje. Uten de store kjedebutikkene, men med mer småbutikker, cafeer og severdigheter. Det er en drøm, i allefall.

[Hyacinth]

Roma er også tilnærmet bilfritt i indre kjerne. Iallfall med strenge restriksjoner.

[Guava]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Finnes det andre byer med bilfritt sentrum?

Freiburg har veldig stort bilfritt sentrum. De har gratis parkering på park and ride og har veldig gode shuttletjenester fra disse. Park and ride er godt skiltet.
Det er både busser og bane inn i sentrum.
Veldig enkelt for turister å finne ut av og siden det ikke er trafikk funker det bra med gode shuttlebusser som supplement til bane.

Det er dog en liten by med bare 220000 innbyggere og derfor ikke helt sammenlignbar med Oslo.

Det fine er at det oppleves ganske velkomment når det er så tilrettelagt og enkelt.

Billettpriser er også lave kollektivt.

[Tallulah]

Ja, Oslo har ganske høy kollektivpris, dog ikke fullt så ille egentlig, sammenliknet med andre byer. Men de burde være MYE flinkere til å promotere 4 barn gratis pr voksen i helgene, og man burde kunne ha med eldre barn enn nå gratis. Det er generelt MYE som kan gjøres med kollektivtilbudet i Oslo, ikke minst med Ruters holdninger til kundene sine.

[Hyacinth]

Fikk sjokk forrige gang jeg var i Oslo med barn og bil. Parkerte like ovenfor Storosenteret og tok trikken nedover mot sentrum, først og fremst pga de ville prisene i parkeringshusene i sentrum. Men vi betalte en formue for den trikketuren t/r fra Storo til sentrum. Nå husker jeg ikke helt hvilken type billett vi kjøpte, det kan ha vært et dagskort fordi det lønte seg, husker som sagt ikke. Men det ble flere hundre kroner. Kunne like gjerne parkert i sentrum sånn økonomisk sett iallfall.

[Hyacinth]

Når det er sagt er jeg veldig tilhenger av bilfritt sentrum, kanskje lett å si all den tid jeg ikke bor i Oslo, men hadde ønsket det velkommen i min by også. Bilfrie byer i utlandet er en helt annen opplevelse. Jeg tror det er mulig, det står mest på viljen. Men fritt for utfordringer er det ikke.

[Lavender]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Ja, Oslo har ganske høy kollektivpris, dog ikke fullt så ille egentlig, sammenliknet med andre byer. Men de burde være MYE flinkere til å promotere 4 barn gratis pr voksen i helgene, og man burde kunne ha med eldre barn enn nå gratis. Det er generelt MYE som kan gjøres med kollektivtilbudet i Oslo, ikke minst med Ruters holdninger til kundene sine.

Jeg kan forstå at de som bor innenfor ring 1 og 2 synes kollektivt er dyrt. Men det er blitt mye rimeligere de siste fem årene for oss rett utenfor ring 3 og for alle innen Akershus.

Tog fra Østfold og Vestfold til Oslo, det er dyrt, kan være like dyrt som lavprisbillett til Trondheim.

Jeg lastet AtB for Trondheim, enkeltbilletter er dyre. Enkeltbilletter i London, .

Jeg og eldste tok banen til og fra fotballcup i byen sist helg. Alle andre kjørte, brukte tid i kø, tid til å finne parkeringsplass og sutret over 50,- pr time selv utenfor sentrum.