|
Nyheter og media Forum for diskusjoner av nyheter og artikler. Husk å lenke til aktuell artikkel i første innlegg, så meddebattantene får mulighet til å sette seg inn i temaet. |
|
Trådverktøy | Visningsmåter |
23-01-07, 19:51 | #1 |
Passiv
Innlegg: n/a
|
Norwegian (dn.no)Dette er for dårlig !! |
23-01-07, 19:53 | #2 |
Absolut ateist
|
Sv: Norwegian
Genialt for oss som ikke klarer å reise lett.
__________________
Tøs Indigo, Indigo ta meg med, til en regnbue langt av sted, under en dyne skal det skje og plutselig er vi tre. |
23-01-07, 19:58 | #3 |
Kidding, right?
|
Sv: NorwegianJeg synes heller ikke at det var så ille?
__________________
I'm on a seafood diet. Everytime I see food, I eat.
|
23-01-07, 20:34 | #4 |
Gjør så godt som jeg kan.
Medlem siden: Sep 2006
Innlegg: 6.122
|
Sv: NorwegianDet var da ikke ille synes jeg. |
23-01-07, 21:07 | #5 |
Pauset
Medlem siden: Dec 2006
Hvor: Barteby
Innlegg: 7.430
|
Sv: NorwegianJeg synes det høres supert ut jeg. |
23-01-07, 21:38 | #6 |
Aktiv
Medlem siden: Jan 2007
Innlegg: 168
|
Sv: NorwegianIkke mindre enn genialt!!! Digger Norwegian, måtte de for alltid eksistere slik at ikke SAS for overtaket igjen.. Så lenge det er mulig reiser jeg ALLTID med norwegian. |
25-01-07, 00:27 | #8 |
Passiv
Innlegg: n/a
|
Sv: NorwegianDet jeg ikke skrev var at det er lite gjennomtenkt forslag og innføre at pax kan ta med seg mere håndbaggasje selvom pax betaler for det. Norwegian har t.o.m flere pax på en boing 737 enn sasBRAATHENS....... Det er faktisk ikke mere plass å ta av når hattehyllene er fulle uansett om du har betalt penger for å ta med mere håndbaggasje eller ikke |
25-01-07, 00:45 | #9 |
Bedreviter
|
Sv: NorwegianDet er selvsagt langt billigere for flyselskapene om folk bare har med seg håndbagasje, så dette bør jo være et effektivt sparetiltak. Jeg er veldig for enkle tiltak som gjør det billigere å fly, så lenge de ikke påvirker flysikkerheten (som for eksempel å droppe kaffeservering). |
25-01-07, 03:28 | #10 |
Bør lage seg en tittel selv
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Akershus
Innlegg: 6.489
|
Sv: Norwegian
Dette avisoppslaget og stuntet fra Norwegian er bortimot noe av det dummeste jeg har lest i dag. Det er enkelt av Norwegian å komme med luftslott-tilbud som ikke lar seg gjennomføre i praksis bare for å trekke uvitende kunder ja. Kjos fornekter seg ikke i konkurransen. La meg forklare:
__________________
"Eleganse er ikke et privilegium for de som nettopp har trådt ut av ungdommen, men derimot for kvinner som allerede har tatt kontroll over fremtiden sin." |
25-01-07, 10:42 | #11 |
Passiv
Innlegg: n/a
|
Sv: Norwegian
Nettopp!! Der er Elin når jeg trenger henne som mest!! |
25-01-07, 11:30 | #12 |
Truth is in the x-files
|
Sv: NorwegianAbsolutt enig med deg Elin. Men et lite spørsmål: har ikke flyene ofte med seg annen last/cargo? Hvis ikke Norwegian har noe cargo, så klarer de vel 40kg pr pers? SAS har vel post og slikt? I forbindelse med en kansellering overhørte jeg en samtale om en ombooking, mannen kunne være med flyet hvis han ikke hadde bagasje, fordi det var "weight restrictions" på flyet. Du som er i bisnisen, kan du opplyse?
__________________
Storebror -06, Lillesøster & Lillebror -09 - Serenity now. Insanity later. Sist redigert av Agent Scully : 25-01-07 kl 12:52. |
25-01-07, 13:22 | #13 |
Bør lage seg en tittel selv
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Akershus
Innlegg: 6.489
|
Sv: Norwegian
Jo, Norwegian har med cargo og last for de har en del storkundeavtaler og da er de forpliktet til det. Dessuten er det slett ikke alle fly hele dagen som har med cargo, post og slik, det kommer litt an på hvilket fly det er til hvilken tid på døgnet og destinasjon selvfølgelig. Jeg har opplevd å jobbe på et fly med noen få passasjerer faktisk. Til Svalbard. Fordi det var for mye cargo/post til å ta med alle passasjerer. Halve kabinen var fjernet for stoler og lastet med post osv.
__________________
"Eleganse er ikke et privilegium for de som nettopp har trådt ut av ungdommen, men derimot for kvinner som allerede har tatt kontroll over fremtiden sin." |
25-01-07, 13:27 | #14 |
Passiv
Innlegg: n/a
|
Sv: Norwegian
Tydeligvis har Kjos et problem........ Litt stormannsgal kanskje?? |
25-01-07, 13:47 | #15 |
-
Medlem siden: Oct 2006
Innlegg: 2.423
|
Sv: Norwegian
Jeg tror ikke det er så relevant her. Slik jeg forstår dette må økningen i kabinbagasje bare gjelde vekt, og ikke volum. Volum vil fortsatt være begrenset til 56 cm x 45 cm x 25 cm, og det er en EU-regel som flyselskapet i utgangspunktet ikke kan overstyre. De nye reglene tillater derfor akkurat like dårlig plass i kabinen som før, men Kjos kan få det til å høres ut som du får ha med mer inn i kabinen. |
25-01-07, 15:10 | #16 |
Passiv
Innlegg: n/a
|
Sv: Norwegian
Det er pr i dag for liten plass i hattehyllen til at all pax kan ta med seg en stk trillekoffert av str 56 cm x 45 cm x 25 cm......... |
25-01-07, 15:45 | #17 |
Bør lage seg en tittel selv
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Akershus
Innlegg: 6.489
|
Sv: Norwegian
Jeg forklarte det over her, men tar det gjerne igjen....
__________________
"Eleganse er ikke et privilegium for de som nettopp har trådt ut av ungdommen, men derimot for kvinner som allerede har tatt kontroll over fremtiden sin." |
25-01-07, 15:50 | #18 |
Bør lage seg en tittel selv
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Akershus
Innlegg: 6.489
|
Sv: Norwegian
__________________
"Eleganse er ikke et privilegium for de som nettopp har trådt ut av ungdommen, men derimot for kvinner som allerede har tatt kontroll over fremtiden sin." |
25-01-07, 18:05 | #19 |
-
Medlem siden: Oct 2006
Innlegg: 2.423
|
Sv: Norwegian
Det er klart at hvis totalvekten, eller vekten per hylle, er for høy så må bagasjen flyttes eller settes igjen. Det er imidlertid ikke like klart for meg at regnestykket ditt på hva som skjer hvis det er lov til å ha med 15 kg håndbagasje gir et særlig godt resultat. Hvis 6 passasjerer deler en hylle, så er det tilstrekkelig at én av dem legger bagasjen under stolen foran i stedet for i hyllen for å komme under 80 kg. Jeg ser det som lite sannsynlig at alle har håndbagasje med maks vekt, så i praksis kan sannsynligivs alle legge bagasjen i hyllen ut fra vekt. Det vil imidlertid neppe være plass til så mye bagasje der. Volumbegrensingene vil, i grove trekk, være som før, så det er ikke nytt. Vekt bestemmes fortsatt av flyselskapet og av tekniske begrensninger. Jeg ser ikke helt hvor de store nye problemene skal komme fra med Norwegians utspill.
Storbritannia skal vel i likhet med andre EU land (og Norge, Island og Sveits) ha 56 cm x 45 cm x 25 cm som størrelsesbegrensning i følge DFT. Dette er sikkerhetsbegrensninger, så flyselskapene kan naturligvis begrense dette ytterligere hvis de ønsker det, men jeg regner med at dette blir grensen i praksis også. |
25-01-07, 18:47 | #20 |
Bør lage seg en tittel selv
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Akershus
Innlegg: 6.489
|
Sv: Norwegian
Jeg snakker av lang erfaring.Det er nesten alltid for mye håndbagasje med ombord. Svært få holder seg innenfor 8 kilo slik det pr. i dag er, og svært få holder seg til det tillatte 1 kolli pr. person. Dette er et fakta, og dette er det problemet flyselskaper kanskje sliter mest med å få flypassasjerer til å forstå.
DFT er britisk og tilsvarende de norske organene Avinor og Luftfartstilsynet. Her vil du kunne finne den samme informasjonen som du her viser til fra Storbritannia. Storbritannia er dessuten ikke medlem av Schengen, så for reiser til/fra Storbritannia gjelder endel andre regler enn innenfor. Begrensningene du viser er maksimal-begrensninger satt av IATA, det er allikevel fritt frem for flyselskapene å skjerpe sikkerhetskravene ytterligere, som de har gjort, og i fremtiden kommer til å gjøre og i hvert fall i Europa og USA.
__________________
"Eleganse er ikke et privilegium for de som nettopp har trådt ut av ungdommen, men derimot for kvinner som allerede har tatt kontroll over fremtiden sin." |
|
|