Skal vi ta bompengedebatten?

[Karamell]

Det koster meg mer å fly. Det er 70 mil å kjøre, med sikkert masse bommer og evt en ferge, har aldri regnet på det. Å dra inn konfirmasjoner, familieselskap og sommerferiebesøk på hjemstedet blir litt utenfor debatten føler jeg.

[Eia]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Det er ikke mulig å bruke det som et middel for å gjøre det u-attraktivt å kjøre visse steder da. Og skal det være en jevn skatt for alle overalt, eller skal man betale mer der vei koster mer? Skal pengene gå lokalt eller nasjonalt? Om det blir en nasjonal skatt, hva gjør man om regjering og lokalt styre har ulike ambisjoner for hva pengene skal brukes på?

Det er ikke en enkel sak, jeg vet det. Og jeg er enig i bompenger som tiltak for begrensninger i biltrafikk. Men bompenger brukes til langt mer enn restriksjoner, og jeg synes at infrastruktur er en sak for flere enn bilister, ergo blir det for meg mer rettferdig med skatt enn bompenger. Men jeg kan sikkert sette meg bedre inn i saken. Når det er sagt, det finnes langt viktigere saker enn bompenger for meg.

For the record: jeg bor ikke i Oslo, men er omringet av en bompengering.

[My]

Nå er det jo en hel del av skattepengene som går til utbygging av infrastruktur og samferdselstiltak fra før av da. Bompengene blir en måte å sikre at midlene brukes lokalt, på tiltak som kommer de som betaler til gode. De som ikke har annet valg enn å kjøre vil også ha fordel av at de som har andre muligheter lar bilen stå, siden det blir mindre kø og bedre flyt, og at syklistene fjernes fra kjørebanen, f.eks.

[Eia]

Kanskje man kan øremerke en økning av skatt innenfor kommunen til spesifikke formål som i dag ivaretas av bompenger, for eksempel interkommunale bypakkeavtaler? Bedring av infrastruktur betyr bedring for alle. Bilister, ja, men også for de som sykler og går.

Jeg sykler selv til jobb, og har merket god bedring i forholdene etter tiltak som resultat av bypakkeavtalen der jeg bor. Blant annet blir det brøytet bedre og mye oftere på vinteren.

[banana]

Opprinnelig lagt inn av Che, her.

Alternativt kunne de jo lagt det inn under skatten på lik linje som lisensen, på en måte - så må alle være med å betale, uavhengig om man har bil eller ikke - Det er kanskje ikke rettferdig det heller?

Jeg synes i allefall at bommer og kollektivtransport burde henge sammen. Dyre bommer = god kollektivtransport....

Kunne det vært tatt inn over forsikringen, basert på årlig kjørelengde, type bil og bosted? Aner ikke. Dette er en interessant diskusjon. Jeg har hatt nytte av å høre på Trine Eilertsens betraktninger i Aftenpodden og Forklart-podcasten. Men jeg vet egentlig ikke hva jeg mener, det er gode argumenter for både det enes og det andre.

[rine]

Jeg har ikke lest tråden, men vil bare si at jeg både gremmer og skammer meg over å bo i en by der 1/4 av befolkningen vil stemme på bompengepartiet. Ingen andre saker var altså verdige nok til å engasjere seg politisk i. Drit i plast i havet, sykehuskøer og råtne skoler, her gjelder det å stå opp for egen lommebok. Og ja, jeg blir rammet av den nye bompengeringen selv, og skulle selvsagt gjerne ønske at jeg kunne kjøre gratis i områdene rundt sentrum slik jeg gjorde før. Men aldri i verden om jeg kommer til å stemme på et parti som ikke har noen andre kjernesaker enn bompenger.

[Karamell]

Er det noen med abb på BT som fikk lest hva han bompengegeneralen svarte på sprøsmålene i BT i dag?

[Hønni]

Jeg er for bommer, om enn ikke i dette omfanget. Jeg er skikkelig irritert over plasseringen av bommen der jeg bor. Vi har ikke apotek, post (eller post i butikk) noe som helst helsetilbud for de som ikke bor på sykehjemmet, og har kun to dyre matbutikker. Alt annet må vi betale for å komme til og hjem igjen. Om bommen var satt på andre siden av rundkjøringen kunne vi ha kommet til alle disse tingene.

Jeg sykler så lenge det ikke pøsregner eller er is og ellers er det mest buss, men dette går ut over faren min på 83, som eksempel.

[annemede]

– Hvordan skal Bergen oppnå bydelsvis barnehagedekning?
– Dette er jo særlig et problem i de indre bydelene. Der er det dårlig plass, og arealet er dyrt. Folk kan rett og slett ikke bo der og ha barn i barnehage. De må reise til en annen bydel.


Men er dette bak betalingsmur?
https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/3...-Fyllingsdalen

[tink]

Opprinnelig lagt inn av Karamell, her.

Er det noen med abb på BT som fikk lest hva han bompengegeneralen svarte på sprøsmålene i BT i dag?

Det er pinlig...

Sitat:

– Hvordan skal Bergen oppnå bydelsvis barnehagedekning?
– Dette er jo særlig et problem i de indre bydelene. Der er det dårlig plass, og arealet er dyrt. Folk kan rett og slett ikke bo der og ha barn i barnehage. De må reise til en annen bydel.

Mer om private/offentlige barnehager

Sitat:

– Hva tenker du om det?
– Det viktigste er at man har nok plasser. Ungen spør ikke hvem som driver barnehagen. Men man må stille krav til at det er nok bemanning og at forholdene er gode.
– Disse kravene stilles jo i dag også.
– Ja, men hvem følger dem opp?
– Kommunen?
– Ikke godt nok.
– Hva baserer du dette på?
– Tilbakemeldinger fra foreldre. Det vi ser for oss er at det skal være flere besøk i barnehagene og at de skal være uanmeldte. Sånn ser man at kvalitetskravene er oppfylt.

Sitat:

– Så dere har ikke sjekket opp i hvordan det er med tilsyn i Bergen kommune?
– Vi får ikke tilgang til sånt. Det er et av problemene ved å ikke sitte i bystyret. Ingen plikter å gi oss dokumentasjon. Når vi spør om ting, møter vi en mur.
– Dette er offentlig informasjon.
– Ja, men det er ikke noe du bare taster inn på pc-en og finner.
– Vi trodde inntil bare for noen måneder siden at vi kom til å komme inn med bare seks-syv representanter. Virkeligheten nå er en helt annen. De tre månedene vi har igjen, skal vi bruke til å bli bedre. Så når dere finner hull hos oss nå, er det fordi vi ikke er ferdige med jobben.

[Maverick]

Ah. Der har du en kommende statsminister.

[Karamell]

Hva det der med å mure igjen en tunnel?

[My]

Det var flaut ja Tink.

Ja, det er bak betalingsmur Annemede.

[annemede]

Opprinnelig lagt inn av Karamell, her.

Hva det der med å mure igjen en tunell?

De har snart gjennomslag i bybanetunellen til Fyllingsdalen, om det går tomt for penger vil ha mure den igjen.

[annemede]

Opprinnelig lagt inn av bt.no

– Det er lagt en stor plan for oppussing og nybygging av barnehager og skoler i Bergen i årene fremover. Vil du stå ved denne planen?
– I utgangspunktet ja, men spørsmålet jeg vil stille om og om igjen er om vi får mest mulig for pengene. Ungen skal ha godt arbeidsmiljø, det skal ikke fires på kvaliteten. Men jeg undrer meg på at det skal bli så dyrt å bygge.

Og dette om opprustning av skolene.

[Karamell]

Det er som å høre hvermansen i gata. Skjønner ikke at det skal koste så mye, ta sånn tid, kan gjørra det bedre sjøl.

[annemede]

Og når alle biler er utslippsfrie, hvem er da køen et problem for?
- Her tenker vi ikke på kostnaden for de som skal på jobb, ambulanser, brannbiler, de vil jo også stå i den samme køen, eller tenker han kanskje å lage egne veier til disse?

[Input]

Opprinnelig lagt inn av annemede, her.

Og dette om opprustning av skolene.

De kan jo gjøre som Oslo kommune.

[My]

Opprinnelig lagt inn av Input, her.

De kan jo gjøre som Oslo kommune.

Himmel. Ja, det blir jo billig i lengden. Til sammenligning har skolen til mine unger stått siden 1921. Den tiden hus ble bygget for å vare.

[Input]

Skolen til sønnen min er bygget i 1861. Så ting var annerledes før, ja.