Jernbaneulykken

[apan]

Opprinnelig lagt inn av kokosbolle, her.

Men du må jo huske på at toget i tillegg beveger seg i en horisontal retning som er mye lenger (8km) og vil dermed ha mer lengde på å oppnå større hastighet.

Akselerasjon på skråplan på en måte. :vet vi hadde om dette på skolen, men husker fint lite gitt:

Det skal jo ikke ha noe å si hvis man bruker energibevaring da, da er løypa likegyldig. Jeg har ikke regnet på det, men er enig i at energibevaring kunne vært brukt for å finne fart ved fritt fall, da bør jo farten bli mindre med noe friksjon.

[kokosbolle]

Opprinnelig lagt inn av apan, her.

Det skal jo ikke ha noe å si hvis man bruker energibevaring da, da er løypa likegyldig. Jeg har ikke regnet på det, men er enig i at energibevaring kunne vært brukt for å finne fart ved fritt fall, da bør jo farten bli mindre med noe friksjon.

Tror det blir feil å tenke energibevaring her, uten at jeg klarer å beskrive det på en god nok måte. For det er ingen tvil om at toget hadde en hastighet som var mye høyere enn 50 km/t.

[apan]

Opprinnelig lagt inn av kokosbolle, her.

Tror det blir feil å tenke energibevaring her. For det er ingen tvil om at toget hadde en hastighet som var mye høyere enn 50 km/t.

Men det kan da virkelig ikke være noen grunn til IKKE å tenke det? Dvs, for å vurdere maksfart da, energien kan jo umulig ha vært bevart. Så da tror jeg vi tenker feil rundt størrelsen, eller at antall høydemeter er feil, eller at den har fått en puff i starten?

[kokosbolle]

Å, kjenner dette irriterer meg skikkelig at jeg ikke husker dette bedre.