Nye vaner kan bremse klimakrisen: greier du det?

[-ea-]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Det står før øvrig ikke at man skal greie seg helt uten bil, men uten privatbil. Bildeling er et alternativ.

Som sagt er denne rapporten laget med utgangspunkt i urbane strøk, det vil selvsagt være tiltak som er vanskeligere i mer rurale settinger, og steder med lengre avstander enn sentrale Europa.

Fortell gjerne hvordan bildeling skal fungere utenfor byene, enten det er i nord eller sør. Hvis man har f.eks. 10-15 minutters kjøring til barnehagen (nei, det går ikke buss), og så 40 minutters kjøring til jobb i motsatt retning fra heimen.

[Input]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Fortell gjerne hvordan bildeling skal fungere utenfor byene, enten det er i nord eller sør. Hvis man har f.eks. 10-15 minutters kjøring til barnehagen (nei, det går ikke buss), og så 40 minutters kjøring til jobb i motsatt retning fra heimen.

Hun sa jo seriøst at dette passer for urbane strøk, til og med det du har sitert. Hva er poenget ditt? At råd for urbane strøk ikke passer andre steder enn urbane strøk?

Forøvrig er det greit å være/bli bevisst på at privatbilisme er villet politikk og at det ikke hadde trengt å være slik. Det hadde faktisk vært mulig å bygge et kollektivnett som fungerte også i mindre byer og tettsteder. Dessuten er den store majoriteten av bilturer i Norge veldig kort turer som fint kunne vært gjort med sykkel, men vi er helt fastlåst i at vi er avhengige av bil.

[Nextlife]

Opprinnelig lagt inn av Input, her.

Hun sa jo seriøst at dette passer for urbane strøk, til og med det du har sitert. Hva er poenget ditt? At råd for urbane strøk ikke passer andre steder enn urbane strøk?

Forøvrig er det greit å være/bli bevisst på at privatbilisme er villet politikk og at det ikke hadde trengt å være slik. Det hadde faktisk vært mulig å bygge et kollektivnett som fungerte også i mindre byer og tettsteder. Dessuten er den store majoriteten av bilturer i Norge veldig kort turer som fint kunne vært gjort med sykkel, men vi er helt fastlåst i at vi er avhengige av bil.

Bra presisering, at dette passer for urbane strøk.

Jeg håper likevel det er rom for å fremsette behov for hvordan det går an å bo og å leve mest mulig bærekraftig i distriktene også.