Frp, et parti fullt av bad guys? Frp-topp siktet for voldtekt (nrk)

[Toffskij]

Jeg har store problemer med å forstå hva du egentlig mener om veiutbygging versus kollektivtransport, Elin. Jeg synes argumentene dine peker i alle retninger.

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Tinetoff, her.

Jeg har store problemer med å forstå hva du egentlig mener om veiutbygging versus kollektivtransport, Elin. Jeg synes argumentene dine peker i alle retninger.

Ja, da har du store problemer.

Jeg mener at veinettet generellt sett i Norge holder for dårlig standard. Det er mange steder for smale veier, og veiene er slitte og dårlige og trafikkfarlige. Jeg mener at myndighetene må ta tak i problematikken forbundet med dårlige veier, slik at det ikke er fare for helse og liv ved å ferdes i bil. Jeg mener ikke med det at man skal bygge alle veier til motorveier med 4 filer i hver retning og veibelysning over alt, for det er det for lite biler og for lite folk til i Norge.

Trafikktettheten inn til de største norske byene kan på sikt bli et problem. Det bør man gjøre noe med. De tiltakene har jeg ramset opp i flere tidligere innlegg.

Spriker det veldig?

[Toffskij]

Det ser jo ut som du er for ganske kraftige tiltak for å minske trafikken i pressområder, er egentlig du og Mim så veldig uenige?

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Tinetoff, her.

Det ser jo ut som du er for ganske kraftige tiltak for å minske trafikken i pressområder, er egentlig du og Mim så veldig uenige?

Nei, jeg trodde heller ikke vi var det på dette området, men det ser ut til at Mim vil lage et stort nummer ut av at jeg ikke mener det er plassmangel som er problemet, og at jeg ikke helt forstår vitsen med å bruke Ring 3 som et eksempel ettersom det bare er en liten veistubb, som man med enkle tiltak kunne forbedret i en håndomvending UTEN å bygge 12 filer i hver retning....

[Toffskij]

Det var ikke så veldig lett å se at det var det du mente i innleggene over. Dere har nok snakket ganske kraftig forbi hverandre her.

[bønna]

Opprinnelig lagt inn av Elin, her.

Jeg mener at veinettet generellt sett i Norge holder for dårlig standard. Det er mange steder for smale veier, og veiene er slitte og dårlige og trafikkfarlige. Jeg mener at myndighetene må ta tak i problematikken forbundet med dårlige veier, slik at det ikke er fare for helse og liv ved å ferdes i bil. Jeg mener ikke med det at man skal bygge alle veier til motorveier med 4 filer i hver retning og veibelysning over alt, for det er det for lite biler og for lite folk til i Norge.

Yupp! Det var dette jeg mente med at en positiv ting med Frp er at de vil satse på vei, bare mye bedre formulert, enn det jeg klarte.
Norge er større enn bare Oslo.
I kommunen i gudbrandsdalen hvor den siste dødsulykken var; er det knapt noen som ikke har familie eller venner som har vært involvert i en ulykke på den veien. Da hjelper det ikke at regjeringen satser "historisk mye på vei".
Er litt enig i spissformuleringa til Stenstrøm; "hvor mange dødsulykker må vi ha før myndighetene tar til vettet?" Det må midtrabatt mange flere steder enn der er idag. Mye av trailertrafikken kan ikke gå over på tog, og da bør det ikke være forbundet med fare å møte en trailer på en dårlig og smal vei.

[Irma]

Opprinnelig lagt inn av bønna, her.

Er litt enig i spissformuleringa til Stenstrøm; "hvor mange dødsulykker må vi ha før myndighetene tar til vettet?"

Å nei! Ikke Stenstrøm.

(Jeg grøsser og får kvalmefornemmelser av spørsmålsformuleringen, på tross av at jeg ikke synes dødsulykker er ønskelig.)

[Mams]

Opprinnelig lagt inn av bønna, her.

Er litt enig i spissformuleringa til Stenstrøm; "hvor mange dødsulykker må vi ha før myndighetene tar til vettet?" Det må midtrabatt mange flere steder enn der er idag. .

Man kan jo ogå snu dette litt andre veien:
Hvor mange dødulykker må vi ha før bilførerne tar til vettet......

For i velgig mange tilfeller så skyldes dødsulykkene folk som har sååå dårlig tid at de må kjøre forbi, selv om det ikek finnes oversiktelig.
I noen tilfeller skjer slike forbikjøringer fordi den foran liger konsekvent 10 km/t under fartsgrensen, men i de felste tilfeller er ikke det grunnen.
Folk har "alltid" dårlig tid og kjører deretter.

Man kan ikke alltid skylde på dårlige veier, mangel på midtrabatt osv osv, for det er vi som kjører bilen som må tilpasse fart og kjøring etter de forholdene som er.