Intensivkurs for førerkort - erfaringer?

[Karima]

Diverse omstendigheter gjør at jeg virkelig bør få tatt lappen i løpet av sommeren. Dessverre har jeg fryktelig skvisa hverdager, sånn at jeg ikke helt skjønner hvordan jeg skal få klemt inn enda en aktivitet.

En uke sammenhengde fri fra familie og jobb er faktisk lettere å få til enn en time her og en time der. Så jeg vurderer alternativet "ta-lappen-på-en-uke"-kurs, for eksempel her eller her.

Innspill/erfaringer/synspunkter?

[Hjertensfryd]

Eg tok lappen på 14 dager. Det er rimelig intens, men fordelen er jo at ein får mange kjøretimar i eit og ein gløymer ikkje ut ting frå gang til gang.
1 veke synes eg høyres litt lite ut.

[Tallulah]

Tja, ligner miljøet der du lærer å kjøre på det miljøet du kjører i til hverdags? Jeg vil påstå at en uke på et sted med et halvt veikryss ikke gjør deg spesielt god til å kjøre i Oslo-trafikken for eksempel.

Jeg vurderte også dette da jeg tok lappen i fjor, men gikk bort i fra det. Jeg ville lære å kjøre i Oslo, så fikk det bare ta den tiden det tok.

[kokosbolle]

Sikkert ok for å ha tatt lappen, men jeg tror du må belage deg på mer øving etterpå.

[Karima]

Tallulah: Mitt viktigste motargument.

Urt: Det opplegget du var på, hvor mye tid hadde du til overs på dagene? Dvs kunne jeg dratt på noe sånt og rukket å fjernjobbe noen timer hver dag i tillegg til kjøreopplæringen?

[Tjorven]

Får du kjøre opp der eller må du kjøre opp i Oslo?

Hvis du må kjøre opp i Oslo, så kommer du ikke til å klare det etter å bare ha kjørt på "bygda". Det er to forholdsvis forskjellige ting.

Ellers tror jeg det er en smart ting å få det gjort i en stor jafs. Og jeg skjønner veldig godt ditt plutselige behov for førerkort (og bil).

[Karima]

Tjorven: Jepp, blir jo faktisk ytterligere stress med levering av storebror i en tredje retning fra august av. Skal attpåtil være alene med ungene i minst to 14-dagers porsjoner i løpet av høsten.

Jeg kan kjøre opp på bøgda. Men jeg må jo like fullt takle Oslo-trafikken for å ha noen nytte av førerkortet.

[Tjorven]

Karima: Kanskje dere skulle flytte inn hos oss de to 14-dagersperiodene? Da blir i hvert fall forflytningene i en retning. 7 personer på 3 soverrom og 80 kvm går helt fint.

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av Karima, her.

Jeg kan kjøre opp på bøgda. Men jeg må jo like fullt takle Oslo-trafikken for å ha noen nytte av førerkortet.

Det lærer du fort. Verken jeg eller mannen hadde erfaring med bykjøring før vi plutselig måtte, men da hadde vi hatt lappen i nesten 10 år (uten å ha kjørt noe særlig de 10 årene annet enn når vi var hjemme på ferie).

[Fakse]

Hva med å kjøper opp på "bøgda" på et tidspunkt når det passer deg, også ta noen kjøretimer med en kjørelærer i Oslo for å takle forholdene der du må kjøre til hverdags bedre?

Uansett tror jeg det er viktig at du får mye kjøretrening etter at du har tatt lappen på så kort tid, eller så er det nok veldig lett å glemme det du har lært igjen.

[Karima]

Tjorven: Ha ha, mine hypersosiale barn hadde garantert elsket den løsningen.

Og spøk til side, da jeg så en fireroms til leie nede hos dere, foreslo jeg for mannen å selge nåværende leilighet og leie oss inn i barnehagens nabolag mens vi venter på at nyhuset skal bli ferdig. Han innvendte at det er tvilsomt at den totale arbeidsmengden egentlig blir redusert av en ekstra flytting. Poeng.

[GeekyGirrrl]

Opprinnelig lagt inn av Fakse, her.

Hva med å kjøper opp på "bøgda" på et tidspunkt når det passer deg, også ta noen kjøretimer med en kjørelærer i Oslo for å takle forholdene der du må kjøre til hverdags bedre?

Uansett tror jeg det er viktig at du får mye kjøretrening etter at du har tatt lappen på så kort tid, eller så er det nok veldig lett å glemme det du har lært igjen.

Jepp, og et poeng er at det er lettere å kjøre opp i ytre gokk klokken åtte en morgen midt i fellesferien enn i Oslo. Ta timer når du kommer igjen eller lærekjør litt så går det seg til. Mannen tok lappen i USA som 16-åring og må fortsatt spørre meg om trafikkreglene.

[Hjertensfryd]

Karima: Det er ein god del år sidan eg tok lappen på denne måten. Men då hadde me i alle fall ein god del dødtid i løpet av dagen. Første veka hadde me rundt 2 kjøretimar om dagen og så undervisning om kvelden. Dette varte i rundt tre timer kvar kveld.
Andre veka var me ferdig med teoriprøven og hadde kun kjøring. Då var det rundt 3 kjøretimar om dagen. Men så gjekk enkelte dagar heilt vekk når me var på langkjøring og glattkjøring.

[shute]

Jeg tok sertifikat hos en av de trafikkskolene, den første du linker til, dog ikke på intensivkurs. Og fraråder dem forsåvidt, skjønt det har mer med personlige egenskaper enn trafikale å gjøre.

Type "Åh, køyr na ned!" når man stopper for mørkhudet i fotgjengerfelt eller "Kvinner er rugemaskiner og hører hjemme ved kjøkkenbenken!" som tema for smalltalk underveis.

[Karima]

Sweet, shute. Enig i at det menneskelige/ideologiske er det mest påfallende problematiske her, men tipper den trafikale konsentrasjonen også ble berørt.

[Neket]

Jeg hadde vært skeptisk, hvertfall hvis jeg bodde et sted med mye bykjøring. Jeg har hatt lappen i litt over to år, og er fortsatt ingen fan av å kjøre i Oslo. Jeg gjør det når jeg må, men jeg liker det ikke - og jeg er overlykkelig over at jeg fikk oppkjøring i rushen og slapp å kjøre i byen. Men det er kanskje annerledes hvis man bor der?

Hvis det er to/tre kjøretimer hver dag, så er jo ikke det så mye heller? Jeg hadde mange fler enn det. Jeg hadde nok fler enn jeg trengte, for jeg kjøpte en pakke med ubegrenset antall kjøretimer inkludert, men jeg tror jeg endte på rundt 65.

Hvis du kan øvelseskjøre privat i forkant går det kanskje?

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av Neket, her.

men jeg tror jeg endte på rundt 65.

Jeg vet at mye har endret seg siden jeg tok lappen for 15 år siden, men var ikke det fryktelig mange?

Jeg hadde 14 kjøretimer (og i tillegg kom langkjøring, mørkekjøring og glattkjøring), og det var helt på normalen av antall timer da jeg kjørte opp.

[Neket]

Opprinnelig lagt inn av Tjorven, her.

Jeg vet at mye har endret seg siden jeg tok lappen for 15 år siden, men var ikke det fryktelig mange?

Jeg hadde 14 kjøretimer (og i tillegg kom langkjøring, mørkekjøring og glattkjøring), og det var helt på normalen av antall timer da jeg kjørte opp.

Joda, det var mange. Men jeg øvelseskjørte ikke noe utenom, og jeg hadde jo betalt i dyre dommer for den pakka, så da var det jo like greit å fortsette rutinen med 2-3 dobbelttimer i uka mens jeg ventet på oppkjøringen.

[Pamina]

Hva med denne skolen i Drammen. Nærmere og langt mer realistisk trafikkbilde. Verdt å sjekke

[Karima]

Veldig bra tips, Pamina, takk skal du ha!