Trygg Trafikk ber foreldre om å låne ut den nyaste bilen til ungdomen

[Tallulah]

Jeg er litt tja til dette utspillet. De fleste ulykkene ungdom er involvert i går vel ikke på at bilen er for dårlig, men at de har kjørt for fort for forholdene. Ja, de kunne blitt mindre skadet i en nyere bil, men de kunne blitt enda mindre skadet om de kjørte fornuftigere.

[celebelen]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Jeg er litt tja til dette utspillet. De fleste ulykkene ungdom er involvert i går vel ikke på at bilen er for dårlig, men at de har kjørt for fort for forholdene. Ja, de kunne blitt mindre skadet i en nyere bil, men de kunne blitt enda mindre skadet om de kjørte fornuftigere.

Men om noen andre kjører inn i dem, blir de fortsatt mindre skadet i en nyere bil.

Det er (heldigvis!) lenge til dette blir en aktuell problemstilling hos oss, men jeg synes det er en god påminnelse til foreldre om at man kan tenke på litt mer enn bare forsikringspremien.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av celebelen, her.

Men om noen andre kjører inn i dem, blir de fortsatt mindre skadet i en nyere bil.

Det er greit nok, men jeg mener fremdeles at det er et mye større problem at ungdommer kjører inn i andre biler, enn at andre kjører inn i dem.

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Det er greit nok, men jeg mener fremdeles at det er et mye større problem at ungdommer kjører inn i andre biler, enn at andre kjører inn i dem.

Statistisk har du helt rett.

Det er jo akkurat de samme barna som vi legger ubegrenset jobb ned i å finne de rette bilstolene til. Klart de må ha en bil som er dugandes sikkerhetsmessig når de blir større også. De blir jo ikke mindre verdt selvom de blir store.

[Teofelia]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Jeg er litt tja til dette utspillet. De fleste ulykkene ungdom er involvert i går vel ikke på at bilen er for dårlig, men at de har kjørt for fort for forholdene. Ja, de kunne blitt mindre skadet i en nyere bil, men de kunne blitt enda mindre skadet om de kjørte fornuftigere.

Jeg leste en statistikk en gang, som viste klare sammenhenger mellom type/årsmodell av bil, og ulykkesrate. Hvis jeg husker rett, så var ti år gammel BMW aller øverst på statistikken.

Dette er høyst trolig relatert til hvem som vanligvis kjører ti år gamle BMW-er (unge gutter), men jeg mener at det også ble drøftet litt rundt problemstillingen "bil som er raskere enn gjennomsnittet og fristende å kjøre fort med". Jeg husker ikke om "manglende sikkerhet" også var nevnt.

[Filifjonka]

Attenåringen har øvelseskjørt med farens bil som er helt ny, og får også låne den i blant. Men han kan ikke disponere familiebilen helt fritt døgnet rundt, og hvis han skal ha en egen bil har ikke verken han eller vi råd til en bil til i den prisklassen. Faren hans har kjøpt en bil som han disponerer, tror den kostet mellom 20 og 30.000. Den er EU-godkjent og har airbager, og er ikke i kategorien typisk ungdomsbil/fartsmonster. Det er vel neppe et alternativ for alle å kjøpe en helt ny stor bil til attenåringen, eller bytte og kjøre resten av familien i en eldre bil.

[Teofelia]

Opprinnelig lagt inn av Smilefjes, her.

Klart de må ha en bil som er dugandes sikkerhetsmessig når de blir større også. De blir jo ikke mindre verdt selvom de blir store.

Men hva er "dugande sikkerhetsmessig"? Er det gitt at en ti år gammel bil er så mye mindre sikker enn en moderne bil, egentlig?

Jeg hadde for eksempel følt meg langt tryggere ved å låne bort min trauste Toyota Verso 2005-modell til 18-åringen, enn en liten, snerten, kjapp sportsmodell av siste årgang.

Opprinnelig lagt inn av Teofelia, her.

Men hva er "dugande sikkerhetsmessig"? Er det gitt at en ti år gammel bil er så mye mindre sikker enn en moderne bil, egentlig?

Jeg hadde for eksempel følt meg langt tryggere ved å låne bort min trauste Toyota Verso 2005-modell til 18-åringen, enn en liten, snerten, kjapp sportsmodell av siste årgang.

Man må nesten vurdere fra bil til bil. En ti år gammel passat er mye tryggere enn en splitter ny mikrofiat etter min mening. Mens en bil med mye hestekrefter jo vil medvirke til et økt testbehov igjen og dermed kunne generere flere og mer alvorlige ulykker enn en liten dings med 0,8 liter motor å slå i bordet med.

Jeg ser for meg at når arvingen skal ut på tur så blir det aktuelt med en audi a2 eller noe i den duren. Eller tilsvarende VW. Den er ikke så stor og tung, men testbehovet er mindre og det er ikke plass til å holde full fest inni heller. Er den ny nok så har den det som finnes av sikkerhetsgreier.

Alternativet blir jo en eldre bil som er vesentlig tyngre og sikkerhet etter Darwinprinsippet.