Gå tilbake   Foreldreportalen > FPForum > Generell diskusjon > Nyheter og media
Last siden på nytt Skal vi ta bompengedebatten?
FAQ Medlemsliste Kalender Dagens innlegg

Skal vi ta bompengedebatten?

Nyheter og media Forum for diskusjoner av nyheter og artikler. Husk å lenke til aktuell artikkel i første innlegg, så meddebattantene får mulighet til å sette seg inn i temaet.

Svar
Side 6 av 9 « Først < 2345 6 789 >
 
Trådverktøy Visningsmåter
Gammel 03-06-19, 18:07   #101
Neket
Har diplom
 
Neket sin avatar
 
Medlem siden: Jun 2010
Innlegg: 14.720
Neket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt avNeket har mye å være stolt av
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Jeg sjekket nå, og for meg er det jo billigere enn før. Uansrtt kjører jeg ikke gjennom bommen til hverdags. Når jobben snart flyttes innenfor bomringen så skal jeg ta tog, men det er pga kø, ikke bomkostnad.

For min del må de gjerne ha masse bompenger, men først må de fikse kollektiv-transport som virker, med rimelige eller gratis pendlerparkering, og rikelig med plasser.

I dag har jeg kjørt tur - retur Asker til Lillestrøm. Bompengene ble 80 kr frem og tilbake i følge kalkulatoren. Hvis jeg skulle ta toget hadde det kostet kanskje 120? Pluss parkering, som siden jeg ikke har pendlerbevis eller står opp halv seks, koster 170 kroner. For EN dag. Deg er jo ikke alle som bor oppå en togstasjon.
Neket er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 18:20   #102
tink
har tatt seg sammen
 
tink sin avatar
 
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Mellom fjellene
Innlegg: 9.767
Blogginnlegg: 612
tink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt avtink har mye å være stolt av
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Samkjøring kan absolutt være et alternativ, og også her er det mye å hente i bedre infrastruktur rundt parkeringsplasser og lommer for å hente opp og slippe av passasjerer.

__________________
tink er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 18:30   #103
Tallulah
Glamorøs
 
Tallulah sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Innlegg: 60.224
Blogginnlegg: 640
Tallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Men hvordan er avgift på drivstoff mer rettferdig? Og hvordan skal de inntektene fordeles? I Oslo går nå bompengene i all hovedsak til sykkelsti og kollektivtransport, for det er der det trengs. På andre tidspunkt går det til annet. Er det mer rettferdig at oslobompenger går til vei på Vestlandet?

__________________
Tallulah er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 18:48   #104
Maverick
Offline
 
Maverick sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Oslo
Innlegg: 50.838
Blogginnlegg: 1278
Maverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Avgift på drivstoff vil i det minste ikke i like stor grad ramme de som bor (ofte av økonomiske årsaker, hehe) utenfor bomringen, og som kjører minst mulig.

:mememe:
Maverick er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 18:58   #105
Tjorven
ej ikke møjkets heije
 
Tjorven sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Oslo
Innlegg: 42.104
Blogginnlegg: 182
Tjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Hvordan kunne man gjort det mer rettferdig da, syns dere?

Veiprising vil legge avgiftene på de som kjører mye kontra de som oftere passerer gitte punkter. Særlig ettersom det kan differensieres på de som kjører midt i byen og i mer rurale områder.

Men fordelt etter inntekt blir ikke det heller.

__________________
Snuppa 05, Knerten 07
Tjorven er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 18:59   #106
Tallulah
Glamorøs
 
Tallulah sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Innlegg: 60.224
Blogginnlegg: 640
Tallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Avgift på drivstoff vil i det minste ikke i like stor grad ramme de som bor (ofte av økonomiske årsaker, hehe) utenfor bomringen, og som kjører minst mulig.

:mememe:

Men argumentet til de fleste bompengemotstandere jeg har hørt er at de må kjøre. Enten på jobb, levere barn etc. De vil jo rammes like hardt av en drivstoffavgift. Om man i stor grad velger bort kjøring er det ingen forskjell hvor man bor (i Oslo)? Vi som bor innafor bomringen må jo betale uansett hvor vi kjører vi og. Og om man skal snakke om valg av bosted: vi som bor sentralt har jo gjerne ofret noe vi også. Plass, f.eks. Og i veldig mange år: luft.

__________________
Tallulah er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 19:06   #107
Maverick
Offline
 
Maverick sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Oslo
Innlegg: 50.838
Blogginnlegg: 1278
Maverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme omMaverick har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Men argumentet til de fleste bompengemotstandere jeg har hørt er at de må kjøre. Enten på jobb, levere barn etc. De vil jo rammes like hardt av en drivstoffavgift. Om man i stor grad velger bort kjøring er det ingen forskjell hvor man bor (i Oslo)? Vi som bor innafor bomringen må jo betale uansett hvor vi kjører vi og. Og om man skal snakke om valg av bosted: vi som bor sentralt har jo gjerne ofret noe vi også. Plass, f.eks. Og i veldig mange år: luft.

En drivstoffavgift rammer alle uavhengig av hvor man bor, og vil gi større intensiv til å kutte antall kjørte km, i stedet for å velge andre veier uten bom hvor man kjører lenger.

Bor man i Oslo sentrum er kollektivtilbudet - og avstandene - noe helt annet enn det er i de ytre bydelene, det er vel en grunn til at for eksempel Mortensrud og Holmlia kan finne på å bli omtalt som "hutiheita".

Men det er neppe noen god idé å kjøre dette også fast i en oslopatriotismedebatt.
Maverick er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 19:09   #108
Tjorven
ej ikke møjkets heije
 
Tjorven sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Oslo
Innlegg: 42.104
Blogginnlegg: 182
Tjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme omTjorven har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Men argumentet til de fleste bompengemotstandere jeg har hørt er at de må kjøre. Enten på jobb, levere barn etc. De vil jo rammes like hardt av en drivstoffavgift. Om man i stor grad velger bort kjøring er det ingen forskjell hvor man bor (i Oslo)? Vi som bor innafor bomringen må jo betale uansett hvor vi kjører vi og. Og om man skal snakke om valg av bosted: vi som bor sentralt har jo gjerne ofret noe vi også. Plass, f.eks. Og i veldig mange år: luft.

Men det er det nok mange som ikke ser rekkevidden av. Det har vært et bevisst valg for vår del å bo sånn at vi har minimal bilbruk. Men det er jo ikke helt gratis å bo sentralt heller.

__________________
Snuppa 05, Knerten 07
Tjorven er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 19:16   #109
Tallulah
Glamorøs
 
Tallulah sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Innlegg: 60.224
Blogginnlegg: 640
Tallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

En drivstoffavgift rammer alle uavhengig av hvor man bor, og vil gi større intensiv til å kutte antall kjørte km, i stedet for å velge andre veier uten bom hvor man kjører lenger.

Bor man i Oslo sentrum er kollektivtilbudet - og avstandene - noe helt annet enn det er i de ytre bydelene, det er vel en grunn til at for eksempel Mortensrud og Holmlia kan finne på å bli omtalt som "hutiheita".

Men det er neppe noen god idé å kjøre dette også fast i en oslopatriotismedebatt.

Ikke meningen å gjøre det til noen oslopatriotdebatt, bare at fordeler og ulemper finnes alle steder, de er bare ulike. Ser poenget med at drivstoffavgift rammer jevnere enn bommene. Særlig om man tenker at bommene i hovedsak skal være inntektskilde til vei. I Oslo (og til dels Bergen?) er de også der for å gjøre det mindre attraktivt å kjøre visse steder, og til det er de kanskje mer effektive enn drivstoffavgift. Jeg håper jo at inntekten fra dem nettopp vil gjøre kollektivtilbudet bedre i ytre by.

__________________
Tallulah er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 19:19   #110
Che
Har tro på forbedring
 
Che sin avatar
 
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: "Cuba"
Innlegg: 26.926
Blogginnlegg: 293
Che har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme omChe har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Alternativt kunne de jo lagt det inn under skatten på lik linje som lisensen, på en måte - så må alle være med å betale, uavhengig om man har bil eller ikke - Det er kanskje ikke rettferdig det heller?

Jeg synes i allefall at bommer og kollektivtransport burde henge sammen. Dyre bommer = god kollektivtransport....

__________________
Min signatur ™
Che er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 19:22   #111
Niobe
Personlig pessimist
 
Niobe sin avatar
 
Medlem siden: Oct 2006
Innlegg: 28.080
Blogginnlegg: 11
Niobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme omNiobe har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Her tror jeg bompenger og drivstoffavgift hadde truffet helt likt. Folk kjører de distansene de må, det mangler buss, og det er ikke sånn at man kan velge alternative ruter uten bom lenger. Her tror jeg avgift basert på soner hadde vært bedre. Soner uten reelt alterntativ til bilkjøring= lavere avgift.

__________________
«If you can’t be a good example, at least be a horrible warning.»
- Aileen Wuornos, seriemorder
Niobe er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 19:33   #112
My
Semiaktiv
 
My sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Trondheim
Innlegg: 30.582
My har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Ikke meningen å gjøre det til noen oslopatriotdebatt, bare at fordeler og ulemper finnes alle steder, de er bare ulike. Ser poenget med at drivstoffavgift rammer jevnere enn bommene. Særlig om man tenker at bommene i hovedsak skal være inntektskilde til vei. I Oslo (og til dels Bergen?) er de også der for å gjøre det mindre attraktivt å kjøre visse steder, og til det er de kanskje mer effektive enn drivstoffavgift. Jeg håper jo at inntekten fra dem nettopp vil gjøre kollektivtilbudet bedre i ytre by.

Nemlig. Bomringene har jo flere funksjoner. Ikke bare inntekt, men også å redusere køene inn mot de store byene. Og køene i Oslo blir jo ikke kortere av at folk i Sulitjelma betaler mer for bensin. Og enda vanskeligere blir det da å få folk med elbil til å ta sin del av støyten. Det er jo også en hel del som har aktiviteter, butikker etc lokalt, og som kan nå dette uten bom, og betale kun når de kjører inn til sentrum, og dermed kanskje velger alternativ transport dit (der det er mulig). En viktig del av pakka er derfor også å styrke lokalsentrum, slik at folk kan få gjort sine daglige gjøremål i sitt nærområde, uten å måtte bruke bilen eller passere bomringen.

__________________
µ 05 07 07
Sist redigert av My : 03-06-19 kl 19:41.
My er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 19:39   #113
Hyacinth
Kontrollfrik
 
Hyacinth sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Sammen med Richard
Innlegg: 38.939
Hyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme omHyacinth har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Niobe, her.

Her tror jeg bompenger og drivstoffavgift hadde truffet helt likt. Folk kjører de distansene de må, det mangler buss, og det er ikke sånn at man kan velge alternative ruter uten bom lenger. Her tror jeg avgift basert på soner hadde vært bedre. Soner uten reelt alterntativ til bilkjøring= lavere avgift.

Enig. Og så synes jeg det er litt kjipt at vi må både ut av en ring og inn i en ny både fram og tilbake til jobb, selv om det bare er snakk om en mil.

Sist redigert av Hyacinth : 03-06-19 kl 20:39.
Hyacinth er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 20:11   #114
-ea-
heimføing
 
-ea- sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Heime
Innlegg: 16.010
Blogginnlegg: 179
-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om-ea- har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Tromsø har hatt drivstoffavgift i evigheter. Det skal gå til veier i byen/kommunen. Geografisk er det ganske enkelt å gjennomføre siden det er stort sett bare én vei hit, og det tar ca en time å kjøre fra bysentrum til veikrysset utenfor kommunegrensa hvor verdens største bensinstasjoner ble bygget etter at avgiften kom.

Litt vanskeligere å gjennomføre i andre byer.
-ea- er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 21:02   #115
Eia
Permakulturell
 
Eia sin avatar
 
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Telemark
Innlegg: 6.064
Blogginnlegg: 125
Eia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner tilEia er et navn som alle kjenner til
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Che, her.

Alternativt kunne de jo lagt det inn under skatten på lik linje som lisensen, på en måte - så må alle være med å betale, uavhengig om man har bil eller ikke - Det er kanskje ikke rettferdig det heller?

Hvorfor blir ikke det rettferdig? Bompengene brukes ikke bare til å utbedre veier, men for å lage en bærekraftig infrastruktur. Jeg er klart for å legge det inn i skatten.

__________________
"Vi leser for å vite at vi ikke er alene." C.S. Lewis
Eia er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 21:23   #116
Tallulah
Glamorøs
 
Tallulah sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Innlegg: 60.224
Blogginnlegg: 640
Tallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme omTallulah har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Eia, her.

Hvorfor blir ikke det rettferdig? Bompengene brukes ikke bare til å utbedre veier, men for å lage en bærekraftig infrastruktur. Jeg er klart for å legge det inn i skatten.

Det er ikke mulig å bruke det som et middel for å gjøre det u-attraktivt å kjøre visse steder da. Og skal det være en jevn skatt for alle overalt, eller skal man betale mer der vei koster mer? Skal pengene gå lokalt eller nasjonalt? Om det blir en nasjonal skatt, hva gjør man om regjering og lokalt styre har ulike ambisjoner for hva pengene skal brukes på?

__________________
Tallulah er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 21:29   #117
My
Semiaktiv
 
My sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2006
Hvor: Trondheim
Innlegg: 30.582
My har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme omMy har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Jeg tviler sterkt på at alle de bompengefinansierte tiltakene her i byen hadde blitt gjennomført med skattepenger. Og det hadde absolutt ikke bidratt til å få færre til å kjøre bil inn i byene.

__________________
µ 05 07 07
My er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 21:33   #118
Pøblis
Panzerekstremfeminist
 
Pøblis sin avatar
 
Medlem siden: Apr 2010
Innlegg: 19.248
Blogginnlegg: 358
Pøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme omPøblis har et rykte de fleste bare kan drømme om
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Det er ikke mulig å bruke det som et middel for å gjøre det u-attraktivt å kjøre visse steder da. Og skal det være en jevn skatt for alle overalt, eller skal man betale mer der vei koster mer? Skal pengene gå lokalt eller nasjonalt? Om det blir en nasjonal skatt, hva gjør man om regjering og lokalt styre har ulike ambisjoner for hva pengene skal brukes på?

Det siste der er veldig interessant. Vi ,og ca 15 000 naboer må jo leve med fortsatt støy og svevestøv fra Norges mest trafikkerte vei på ubestemt tid, fordi det er uenighet om Oslo-pakke 3. Her lever vi med at det er uenighet mellom nasjonale og lokale myndigheter. Ingen god situasjon å være i, og noe man bør unngå, fordi det kun forårsaker stillstand og frustrasjon - og det å ikke bygge vei/bestemme at veien skal bygges, men ikke helt når, det koster penger det også. I tillegg til det det koster av helse og bomiljø.

__________________
I myself have never been able to find out precisely what feminism is: I only know that people call me a feminist whenever I express sentiments that differentiate me from a doormat or a prostitute. Rebecca West
Pøblis er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 21:39   #119
Frøy
I endring
 
Frøy sin avatar
 
Medlem siden: Apr 2009
Innlegg: 6.996
Blogginnlegg: 136
Frøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de flesteFrøy er kulere enn de fleste
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Jeg gleder meg til et langt bomfinansert undersjøisk hull åpner her, men det er bare av egoistiske årsaker. Det fører til at dagens månedlige utgifter til kollektiv transport for meg reduseres fra 2100kr til 515kr. Ikke mange månedene igjen nå. Eneste er jo at det kommer til å koste langt over 100kr hver vei om jeg må ha med bilen.

__________________
2004 og 2008

Du kan'kke gi Gud, så bare gi faen
Frøy er ikke aktiv   Svar med sitat
Gammel 03-06-19, 22:08   #120
Strutsen
TittelTøs
 
Strutsen sin avatar
 
Medlem siden: Sep 2008
Hvor: Urban sunnmøring
Innlegg: 2.883
Blogginnlegg: 40
Strutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt avStrutsen har mye å være stolt av
Standard

Sv: Skal vi ta bompengedebatten?

Opprinnelig lagt inn av Adrienne, her.

I Oslo er det også blitt drøyt dyrt, jeg var i konfirmasjon inne i sentrum, med feiring på andre siden av ringen og det kostet meg deilige 80 kroner i bompenger, det var før den nye ordningen var på plass. Jeg tror faktisk jeg kommer litt heldigere ut med ny ordning, så aldri så galt etc.

Dersom jeg skal kjøre til hjembygda på vakre Sunnmøre koster det meg kr. 544,- tur/retur bare i bompenger.

__________________
Midt i vanskelighetene ligger mulighetene.
- Albert Einstein
Strutsen er ikke aktiv   Svar med sitat
Svar
Side 6 av 9 « Først < 2345 6 789 >

« Forrige tråd | ^ Toppen ^ | Neste tråd »

Innleggsregler
Du kan ikke starte nye tråder
Du kan ikke skrive svar
Du kan ikke laste opp vedlegg
Du kan ikke endre dine innlegg
BB code is På
[IMG] kode er På
HTML kode er Av
Bytt forum


Alle klokkeslett er GMT +2. Klokken er nå 06:25.

Kontakt oss - Foreldreportalen - Arkiv - Forumregler - Personvern - Til toppen

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Norsk: Lavkarbo.no | Selvrealisering.no
©2006 - 2015, Foreldreportalen.no