Ok, bergensere: ta meg gjennom bybanekrangelen

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Mikkeline, her.

For de som er ekstra interessert vil jeg tro at tema behandles behørig i dagens epiose av BRT sin podkast "Nokon må gå"

Nokon har gått. Som noen kommenterte «er det noen som IKKE gikk av i går»?

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Ang tunnel vs på bakken, generelt (ikke med tanke på bryggen), så syns jeg det at bybanen i dag er litt en "somlebane" er en ulempe, selv om jeg ser poenget med mange stopp. Jeg elsker t-banen i Oslo, som kan suse meg langt av gårde veldig fort og effektivt, og når jeg tar bybanen i Bergen så tenker jeg at den er litt for folk som har god tid...

Den er veldig koselig, da, og jeg ELSKER at den har kommet helt til Flesland!

Jeg tenker på bybanen i Bergen som en trikk, ikke en t-bane.

[Mikkeline]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Nokon har gått. Som noen kommenterte «er det noen som IKKE gikk av i går»?


Jeg tenker på bybanen i Bergen som en trikk, ikke en t-bane.

Nokon må gå lever virkelig opp til navnet sitt i dag ja. Det var jo en ventet reaksjon fra byrådslederen, men det setter Bergen i en svært krevende politisk situasjon. I prinsippet er det nå Høyre og Rødt som burde søkt sammen, og det
er jo ikke helt uproblematisk.

Også enig i at bybanen må sammenlignes mest med trikk og ikke t-bane.
Den går fryktelig langsomt og bruker ca 45 minutter fra Flesland til Sentrum. Med bil gjør man unna det strekket på ca 20 minutter uten trafikk.

Samtidig så ble jo en del bussruter langt ned når bybanen kom, så for mange er det bybanen som er blitt fremkomstmiddel nr 1. Da helst på de litt kortere strekkene har jeg inntrykk av.

Når bybanen mot Fyllingsdalen åpner neste høst, så bygges det også en gang og sykkeltunell parallelt med bybanetunnelen under Løvstakken (mellom Minde og Fyllingsdalen). Den tor jeg vil få en veldig positiv effekt for mange som sykler og går til jobb.

[Blå]

For meg, som bor i gangavstand til bybanen er valget om jeg skal til Flesland enten å ta bussen ned til sentrum, og så sette meg på flybussen som er mye dyrere enn bybanen, eller å ta bybanen. Da forsvinner den eventuelle fordelen av at flybussen kjører fortere (når det ikke er rush) i den ekstra transporttiden. I tillegg til at bybanen er veldig mye behageligere å sitte på. I verste tilfelle kan jeg arbeide på bybanen.

Jeg er enig i at tiden fra sentrum til Flesland ikke er det beste salgsargumentet for bybanen. Men det som er bra er at den tar omtrent like lang tid uansett når du tar den. For alle oss som har sittet i kø til Flesland, enten i bil eller på buss, og vært redd for å komme for sent frem, så er tryggheten i å vite hvor lang tid det tar med bybanen mye verd.

Og skal du bruke bil må du også beregne tiden på å komme deg fra parkeringsplassen til flyplassen. Det er jo ikke sånn at du kan sette bilen rett utenfor. Der hvor bybanen faktisk stopper.

[nokon]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Nokon har gått. Som noen kommenterte «er det noen som IKKE gikk av i går»?


Jeg tenker på bybanen i Bergen som en trikk, ikke en t-bane.

Nope. Nokon har ikkje gått.