Driftsikker og grei bil, hvor mye må det koste?

[-ea-]

Men hvis du har brukt fjortentusen på den bilen du har, så holder den vel enda en god stund?

Såkalt billig leasingbil er uansett dyrere enn å beholde den gamle bilen man har, man må ut med egenandel og de pengene får man vel ikke igjen når bilen leveres tilbake. Forsikring og service/verkstedutgifter kommer i tillegg, gjør de ikke?
Har man penger til overs, kan man vel heller legge av 3-4000 pr mnd til ny(ere) bil istedet for å gi dem til leasingfirma - er min filosofi.

(Nei, jeg har ikke de pengene og kjører derfor fint i min 2009-modell og har tenkt å gjøre det i noen år til. Bruksverdien er langt større enn salgsverdien, ikke verdt å bytte).

[Molly]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Forsikring og service/verkstedutgifter kommer i tillegg, gjør de ikke?

Usikker på den jeg linket til over, men mange har service inkludert i leasingavtalen. Forsikring kommer vel alltid i tillegg på leasing, tror jeg.

[Blondie]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Men hvis du har brukt fjortentusen på den bilen du har, så holder den vel enda en god stund?

Det hadde vært fint om det var sånn, men nei. (og fjorten tusen er minst dobbelt så mye som det jeg ikke har. ). Snart må jeg ha nye dekk til begge sesonger.
At det er mye vedlikehold på denne er jo ikke så rart, jeg kjøpte den for 25 000. Det var enten det eller ingenting på det tidspunktet. Sånn sett var det jo forsåvidt en kalkulert risiko.

Toyota er absolutt et alternativ, men er jo gjerne dyrere i innkjøp. Jeg må regne litt på det. Jeg har allerede en bilutgiftskonto, så jeg har grei oversikt over totalen.

Jeg skal på ingen måte kjøpe veldig dyr bil med høyt lån, det er utelukket. Selv om jeg får romsligere økonomi fremover, er det uaktuelt å låse opp mye av det til bilutgifter. Jeg forsøker å finne den rette balansen mellom dyr nok bil som går greit og en ikke altfor dyr bil.