Hastighetskilt

[Teofelia]

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Jeg kjenner jeg er litt forundret over at dette ikke er noe man lærer før man tar lappen. Det er jo elementær teori!

Man lærer det, ja. Om man har lært det, se det er noe annet.

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Jeg kjenner jeg er litt forundret over at dette ikke er noe man lærer før man tar lappen. Det er jo elementær teori!

Overholdelse av vikeplikt er også elementært. Allikevel kræsjes det daglig. Ja, opptil flere ganger om dagen.

[safran]

Opprinnelig lagt inn av Nebbia, her.

Overholdelse av vikeplikt er også elementært. Allikevel kræsjes det daglig. Ja, opptil flere ganger om dagen.

Ja, jeg forundrer meg over det også. Men en krasj kan skyldes så mangt, jeg tviler på at de aldri har hørt om vikeplikt fra høyre.

[MorStine]

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Jeg kjenner jeg er litt forundret over at dette ikke er noe man lærer før man tar lappen. Det er jo elementær teori!

Hadde da dette på teorikurs da jeg tok lappen. Lærte at vi har to fartsgrenser i Norge, 50 og 80, alt annet er skiltet.

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Ja, jeg forundrer meg over det også. Men en krasj kan skyldes så mangt, jeg tviler på at de aldri har hørt om vikeplikt fra høyre.

Vikeplikt innebærer veldig mye mer enn høyreregelen. En kræsj skyldes nesten alltid brudd på veitrafikklovens § 6:

Fører av kjøretøy skal avpasse farten etter sted, føre-, sikt- og trafikkforholdene slik at det ikke kan oppstå fare eller voldes ulempe for andre, og slik at annen trafikk blir minst mulig hindret eller forstyrret. Føreren skal alltid ha fullt herredømme over kjøretøyet.

[safran]

Opprinnelig lagt inn av MorStine, her.

Hadde da dette på teorikurs da jeg tok lappen. Lærte at vi har to fartsgrenser i Norge, 50 og 80, alt annet er skiltet.

Jepp.

Opprinnelig lagt inn av Nebbia, her.

Vikeplikt innebærer veldig mye mer enn høyreregelen. En kræsj skyldes nesten alltid brudd på veitrafikkens § 6:

Fører av kjøretøy skal avpasse farten etter sted, føre-, sikt- og trafikkforholdene slik at det ikke kan oppstå fare eller voldes ulempe for andre, og slik at annen trafikk blir minst mulig hindret eller forstyrret. Føreren skal alltid ha fullt herredømme over kjøretøyet.

Jepp. Dermed faller det i en litt annen kategori enn det jeg steilet over lenger oppe.

[Carrera]

Opprinnelig lagt inn av Marianne, her.

Hva med oss som ikke har skreker på alle veiene ?

Da skal du bruke hue


Neida, spøk til alvor. Det skal ikke være vanskelig å skjønne hvilken hastighet som gjelder. Er det bebyggelse, så er det 50, og er det ikke bebyggelse, så er det 80. Og er man i tvil, så skal man velge det laveste alternativet, inntil man passerer et skilt med hastighet.

Politiet tar nok ikke forklaringen på at "jammen, jeg trodde" for god fisk.

[Ru]

Opprinnelig lagt inn av Nebbia, her.

Vikeplikt innebærer veldig mye mer enn høyreregelen.

I tillegg er det en del som sliter med forskjellen mellom forkjørsrett og påkjørsrett.

[Honda]

Opprinnelig lagt inn av MorStine, her.

Hadde da dette på teorikurs da jeg tok lappen. Lærte at vi har to fartsgrenser i Norge, 50 og 80, alt annet er skiltet.

Nei det er tre nå.

Har ei venninne som driver å kjører opp nå.


Boligstrøk - 30
Tett begygd - 50 og på landet 80

Carrera:

[Isbjørn]

Jeg la merke til noe merkelig idag. Jeg kjørte på en 30-sonevei hvor 30-sonen ble opphevet. Da skal det i teorien være 50 på den veien jeg svingte ut på (tettbygd strøk). Men, på den veien er det 40 km/t og ikke nytt skilt som opplyser om det til dem som kommer inn på veien.

[Propella]

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Jeg kjenner jeg er litt forundret over at dette ikke er noe man lærer før man tar lappen. Det er jo elementær teori!

Joda, jeg lærte men det er mange år siden. Kanskje jeg burde friske opp teorien?