Jævla kjerring! #%&!

gajamor · 09-10-09, 22:48

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

De fleste svinger er vel doserte slik at det går noenlunde av seg selv å regulere fart inn i svingen, er de ikke?

En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der.

**Esme** · 09-10-09, 22:53

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der.

Problemet med den avkjørselen der er vel mer det at den kommer så raskt etter tunellen at folk ikke ser den før det er litt for sent.

m^2 · 09-10-09, 22:53

Nedoverbakkesvingen øverst over Karihaugen der det går nedover mot Olavsgårdnordover på E6 er heller ikke spesielt heldig dosert ift glatta. Man kjenner bilen bare siiiiiger over.

10-10-09, 08:45

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der.

Mener du nå svingen i hovedløpet eller mener du svingen i avkjøringen?

Dixie Diner · 10-10-09, 09:53

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der.

Opprinnelig lagt inn av Esme, her.

Problemet med den avkjørselen der er vel mer det at den kommer så raskt etter tunellen at folk ikke ser den før det er litt for sent.

Huff ja, der har jeg faktisk kjørt og ja, man får jo den svingen rett i fleisen med en gang man er ute av tunnellen. Heldigvis ble vi advart av hun vi skulle til, så vi visste at den kom.

Kanina · 10-10-09, 10:08

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der.

Ja, den svingen pleier jeg å bremse for i goood tid, også for å unngå farlige situasjoner for bilene bak. Da får de bare synes jeg er en sinke, det er tross alt bedre enn at jeg bråbremser rett før svingen kommer.

gajamor · 10-10-09, 10:55

Opprinnelig lagt inn av smilefjes, her.

Mener du nå svingen i hovedløpet eller mener du svingen i avkjøringen?

Når man kommer ut i frisk luft. Er det din skyld kanskje, SF?

10-10-09, 10:57

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der.

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

Når man kommer ut i frisk luft. Er det din skyld kanskje, SF?

Neida.
Men jeg er mer enn gjennomsnittlig interessert i en del veistrekninger i Oslo. Hovedløpet går jo også over i en sving med det samme du kommer ut av Vålerengatunnelen nordgående. Men den svingen vet jeg ikke om en eneste ulykke i. Det var derfor jeg lurte på om det var avkjøringsrampen - der har jeg ikke kontroll. :sjikkli geek:

gajamor · 10-10-09, 11:06

Kjør den veien en dag, så skjønner du med en gang hva jeg mener. Du må lissom vrenge bilen rundt med en du kommer utenfor tunnellåpningen.

Kanskje du kan fikse det?

10-10-09, 11:08

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

Kjør den veien en dag, så skjønner du med en gang hva jeg mener. Du må lissom vrenge bilen rundt med en du kommer utenfor tunnellåpningen.

Kanskje du kan fikse det?

Jeg har kjørt både avkjøringen og videre i hovedløpet flere hundre ganger. Men jeg lurer fremdeles på hvilken sving du mener er problemet. Siden du sier at du må vrenge bilen rundt går jeg ut fra at du mener avkjøringsrampen - altså at du kjører ut av tunnelen og skal ta av til Etterstad.

gajamor · 10-10-09, 11:08

Jepp. Det er vel avkjøringsrampe jeg mener. Er ikke inne i sjargongen.

**Esme** · 10-10-09, 11:10

Opprinnelig lagt inn av smilefjes, her.

Jeg har kjørt både avkjøringen og videre i hovedløpet flere hundre ganger. Men jeg lurer fremdeles på hvilken sving du mener er problemet. Siden du sier at du må vrenge bilen rundt går jeg ut fra at du mener avkjøringsrampen - altså at du kjører ut av tunnelen og skal ta av til Etterstad.

Det er avkjøringsrampen til Etterstad/Vålerenga på vei mot Gardermoen ja.

Den avkjøringen er ikke noe verre enn mange andre, det er bare det at den er så veldig nære tunnelåpningen, og om man ikke vet at den kommer så kjapt så kjører man forbi.

10-10-09, 11:12

Det er en liten nøtt trafikkmessig akkurat det der. For man skal ha rampen riktig dosert helst. Samtidig har man et krav om høyden på tunnelen for å unngå at trailerne tar borti taket. Ettersom det er lagt ny asfalt noen ganger så blir takhøyden lavere og lavere. Du ser resultatet av det hvis du ser på taket på vei ut av tunnelen der. Alle stripene der hvor betongkanten kommer litt ned er trailere som har tatt oppi og røsket med seg litt av alle de tekniske dingsene som sitter der. Ideelt sett skulle det vært noe mer dosert, men da må doseringen begynne lenger ned i tunnelen, og da kan ikke trailerne kjøre der. Dermed er den som den er.

gajamor · 10-10-09, 11:21

Den kan ikke legges lengre vekk fra åpningen da? Evt. skiltes bedre? (av typen farlig sving til høyre)*lenge siden jeg har vært der, så jeg husker ikke alle detaljer*

Snippa · 10-10-09, 11:32

Opprinnelig lagt inn av Chiffre, her.

Jeg er ikke sikker på hva du mener med "fartsregulering" her. 80 km/t er standard fartgrense utenfor tettbygd strøk, og fartsgrensen blir ikke satt ned pga. svinger eller veibredde. For at veien skal få høyere fartsgrense enn 80 må den derimot tilfredsstille krav til kurvatur, bredde osv.

Fortsetter litt her, jeg. Veien her jeg bor, er en riksveg. Jeg har bodd her mer eller mindre bestandig, og har hatt lappen i 18 år. Jeg kjører mye bil, og jeg er ingen sinke. Jeg må vel heller bekjenne at jeg stort sett alltid kjører for fort. Men denne riksvegen kjenner jeg ut og inn, hver kurve og hver hump. Likevel går det ikke an i mine øyne å kjøre trafikksikkert i 80 kmt her. Da må man kutte svinger og kurver, ligge i feil fil og ha null oversikt. Så alle veier er nok ikke riktig fartsgrensesatt her i landet. Noen store veier burde hatt høyere fartsgrenser, men det er jamen meg nok av smale, svingete og uoversiktlige veier her i landet som burde hatt lavere fartsgrense enn 80 kmt.

Kanina · 10-10-09, 13:57

Opprinnelig lagt inn av Esme, her.

Det er avkjøringsrampen til Etterstad/Vålerenga på vei mot Gardermoen ja.

Den avkjøringen er ikke noe verre enn mange andre, det er bare det at den er så veldig nære tunnelåpningen, og om man ikke vet at den kommer så kjapt så kjører man forbi.

Det er jo "mange" avkjøringer som er krappe, f.eks. til Manglerud. Men det er jo ikke noe bra, uansett. Dessuten er det ikke noen avkjøringsrampe. Man er i ett felt, som både er avkjøringsfelt og fortsetter videre. Så avkjøringen begynner med en sving. I et vanlig avkjøringsfelt rekker man jo å bremse opp etter at man har svingt av fra motorveien, før det kommer en sving. Derfor bremser jeg opp i god tid, for å signalisere til andre biler i god tid.
Enig med Gajamor, den burde vært bedre merket.

10-10-09, 14:03

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

Den kan ikke legges lengre vekk fra åpningen da? Evt. skiltes bedre? (av typen farlig sving til høyre)*lenge siden jeg har vært der, så jeg husker ikke alle detaljer*

Det er ekstremt begrenset hva man kan ha av skilt inni en tunell, så det går ikke. (Det vil si, det er skilt der da, men det er ikke mange).
Ikke kan den flyttes heller. Da blir det galt med rampene oppover der. Det der med utvikling av vei er en egen vitenskap - det er lite som er tilfeldig.

10-10-09, 15:29

Opprinnelig lagt inn av Robyn, her.

Jeg er normalt ikke veldig hissig i trafikken, men akkurat nå fråder jeg!

På vei til jobb var det rett før jeg fikk ei dame som ikke overholdt vikeplikten sin i fronten, og så sitter det dumme neket der og gestikulerer og 'kjefter' på meg!

Jeg prøvde å peke på vikepliktskiltet som sto to meter bak henne gjentatte ganger uten hell.

Til slutt ga jeg opp og gjorde noe som ligger fryktelig langt fra min natur, jeg viste den flotte midterste fingeren. Og så kjørte jeg.

Men jeg kjenner at jeg aller helst skulle likt å få henne ansikt til ansikt for å ta en liten alvorsprat, fader så irritert jeg er!

ja, man må heller passe på hva man IKKE sier, enn hva man sier... ellers kan man bli irritert uten å vite på hvem...

Chiffre · 10-10-09, 18:16

Opprinnelig lagt inn av Snippa, her.

Så alle veier er nok ikke riktig fartsgrensesatt her i landet. Noen store veier burde hatt høyere fartsgrenser, men det er jamen meg nok av smale, svingete og uoversiktlige veier her i landet som burde hatt lavere fartsgrense enn 80 kmt.

At vegen har fartsgrense 80 betyr ikke at det er trafikksikkert å kjøre i 80. Det betyr stort sett at den er utenfor tettbygd strøk, og at den ikke har mange avkjørsler eller mange myke trafikanter.
Se f.eks. her:

noen · 12-10-09, 09:08

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Og så tror jeg de FLESTE skjønner forskjellen på en lang bilrekke som tilfeldigvis ligger etter hverandre fra fjellet, og en kø av irriterte folk bak en fyr som ligger "akkurat i farsgrensen" (men bremser unødig ned i alt av kurver og - ikke minst - tunneler!). Man ser det på flyten, og på avstanden på bilene bak. Og på ansiktsuttrykkene, om man har godt syn.

Det var ikke helt lett å skjønne at det var det du argumenterte for tidligere i tråden nei, så da er vel ikke jeg av de FLESTE antakeligvis. Her er Divines spørsmål og ditt svar:

Opprinnelig lagt inn av Divine, her.

Men altså, om JEG kjører 90 i en 80-sone, og alle bak meg ønsker å kjøre i 120? Er det da min plikt å stoppe for hver 200 m for å slippe dem forbi når jeg tross alt allerede kjører over fartsgrensen?

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Det skaper flyt og det hindrer farlige situasjoner.

Men ikke hver 200. meter, selvsagt.

09-10-09, 22:48	#101
gajamor Travelt opptatt Medlem siden: Sep 2007 Innlegg: 6.877 Blogginnlegg: 3	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. De fleste svinger er vel doserte slik at det går noenlunde av seg selv å regulere fart inn i svingen, er de ikke? En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der. __________________ Litjtausa 06. Lille skatt 07

09-10-09, 22:53	#102
Esme Mother of Dragons Medlem siden: Nov 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 20.029 Blogginnlegg: 76	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der. Problemet med den avkjørselen der er vel mer det at den kommer så raskt etter tunellen at folk ikke ser den før det er litt for sent. __________________ It takes a great deal of effort to sustain a conservative, trustworthy persona.

09-10-09, 22:53	#103
m^2 Bør lage seg en tittel selv Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 14.016 Blogginnlegg: 122	Sv: Jævla kjerring! #%&! Nedoverbakkesvingen øverst over Karihaugen der det går nedover mot Olavsgårdnordover på E6 er heller ikke spesielt heldig dosert ift glatta. Man kjenner bilen bare siiiiiger over.

10-10-09, 08:45	#104
Slettet bruker Passiv Innlegg: n/a	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der. Mener du nå svingen i hovedløpet eller mener du svingen i avkjøringen?

10-10-09, 09:53	#105
Dixie Diner Nymotens gammeldags Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Stavanger Innlegg: 43.980	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der. Opprinnelig lagt inn av Esme, her. Problemet med den avkjørselen der er vel mer det at den kommer så raskt etter tunellen at folk ikke ser den før det er litt for sent. Huff ja, der har jeg faktisk kjørt og ja, man får jo den svingen rett i fleisen med en gang man er ute av tunnellen. Heldigvis ble vi advart av hun vi skulle til, så vi visste at den kom. __________________ I stepped on a cornflake, now I'm a cereal killer.

10-10-09, 10:08	#106
Kanina Sviiisj!! Medlem siden: Jan 2008 Hvor: Enga Innlegg: 13.050 Blogginnlegg: 841	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der. Ja, den svingen pleier jeg å bremse for i goood tid, også for å unngå farlige situasjoner for bilene bak. Da får de bare synes jeg er en sinke, det er tross alt bedre enn at jeg bråbremser rett før svingen kommer. __________________

10-10-09, 10:55	#107
gajamor Travelt opptatt Medlem siden: Sep 2007 Innlegg: 6.877 Blogginnlegg: 3	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av smilefjes, her. Mener du nå svingen i hovedløpet eller mener du svingen i avkjøringen? Når man kommer ut i frisk luft. Er det din skyld kanskje, SF? __________________ Litjtausa 06. Lille skatt 07

10-10-09, 10:57	#108
Slettet bruker Passiv Innlegg: n/a	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. En dag du har tid; kjør fra sentrum og til Etterstad/Ensjø, gjennom tunnellene. Den svingen som kommer rett etter tunnellen er den dårligst doserte jeg noen gang har vært ute for. Man kjører fint og flott på slette veier og med god fart, og så plutselig skal man svinge 180 grader. Det er en god del folk som har kjørt utfor der. Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. Når man kommer ut i frisk luft. Er det din skyld kanskje, SF? Neida. Men jeg er mer enn gjennomsnittlig interessert i en del veistrekninger i Oslo. Hovedløpet går jo også over i en sving med det samme du kommer ut av Vålerengatunnelen nordgående. Men den svingen vet jeg ikke om en eneste ulykke i. Det var derfor jeg lurte på om det var avkjøringsrampen - der har jeg ikke kontroll. :sjikkli geek:

10-10-09, 11:06	#109
gajamor Travelt opptatt Medlem siden: Sep 2007 Innlegg: 6.877 Blogginnlegg: 3	Sv: Jævla kjerring! #%&! Kjør den veien en dag, så skjønner du med en gang hva jeg mener. Du må lissom vrenge bilen rundt med en du kommer utenfor tunnellåpningen. Kanskje du kan fikse det? __________________ Litjtausa 06. Lille skatt 07

10-10-09, 11:08	#110
Slettet bruker Passiv Innlegg: n/a	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. Kjør den veien en dag, så skjønner du med en gang hva jeg mener. Du må lissom vrenge bilen rundt med en du kommer utenfor tunnellåpningen. Kanskje du kan fikse det? Jeg har kjørt både avkjøringen og videre i hovedløpet flere hundre ganger. Men jeg lurer fremdeles på hvilken sving du mener er problemet. Siden du sier at du må vrenge bilen rundt går jeg ut fra at du mener avkjøringsrampen - altså at du kjører ut av tunnelen og skal ta av til Etterstad.

10-10-09, 11:08	#111
gajamor Travelt opptatt Medlem siden: Sep 2007 Innlegg: 6.877 Blogginnlegg: 3	Sv: Jævla kjerring! #%&! Jepp. Det er vel avkjøringsrampe jeg mener. Er ikke inne i sjargongen. __________________ Litjtausa 06. Lille skatt 07

10-10-09, 11:10	#112
Esme Mother of Dragons Medlem siden: Nov 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 20.029 Blogginnlegg: 76	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av smilefjes, her. Jeg har kjørt både avkjøringen og videre i hovedløpet flere hundre ganger. Men jeg lurer fremdeles på hvilken sving du mener er problemet. Siden du sier at du må vrenge bilen rundt går jeg ut fra at du mener avkjøringsrampen - altså at du kjører ut av tunnelen og skal ta av til Etterstad. Det er avkjøringsrampen til Etterstad/Vålerenga på vei mot Gardermoen ja. Den avkjøringen er ikke noe verre enn mange andre, det er bare det at den er så veldig nære tunnelåpningen, og om man ikke vet at den kommer så kjapt så kjører man forbi. __________________ It takes a great deal of effort to sustain a conservative, trustworthy persona.

10-10-09, 11:12	#113
Slettet bruker Passiv Innlegg: n/a	Sv: Jævla kjerring! #%&! Det er en liten nøtt trafikkmessig akkurat det der. For man skal ha rampen riktig dosert helst. Samtidig har man et krav om høyden på tunnelen for å unngå at trailerne tar borti taket. Ettersom det er lagt ny asfalt noen ganger så blir takhøyden lavere og lavere. Du ser resultatet av det hvis du ser på taket på vei ut av tunnelen der. Alle stripene der hvor betongkanten kommer litt ned er trailere som har tatt oppi og røsket med seg litt av alle de tekniske dingsene som sitter der. Ideelt sett skulle det vært noe mer dosert, men da må doseringen begynne lenger ned i tunnelen, og da kan ikke trailerne kjøre der. Dermed er den som den er.

10-10-09, 11:21	#114
gajamor Travelt opptatt Medlem siden: Sep 2007 Innlegg: 6.877 Blogginnlegg: 3	Sv: Jævla kjerring! #%&! Den kan ikke legges lengre vekk fra åpningen da? Evt. skiltes bedre? (av typen farlig sving til høyre)lenge siden jeg har vært der, så jeg husker ikke alle detaljer __________________ Litjtausa 06. Lille skatt 07

10-10-09, 11:32	#115
Snippa Jo flere jo bedre... Medlem siden: Dec 2006 Innlegg: 6.147	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av Chiffre, her. Jeg er ikke sikker på hva du mener med "fartsregulering" her. 80 km/t er standard fartgrense utenfor tettbygd strøk, og fartsgrensen blir ikke satt ned pga. svinger eller veibredde. For at veien skal få høyere fartsgrense enn 80 må den derimot tilfredsstille krav til kurvatur, bredde osv. Fortsetter litt her, jeg. Veien her jeg bor, er en riksveg. Jeg har bodd her mer eller mindre bestandig, og har hatt lappen i 18 år. Jeg kjører mye bil, og jeg er ingen sinke. Jeg må vel heller bekjenne at jeg stort sett alltid kjører for fort. Men denne riksvegen kjenner jeg ut og inn, hver kurve og hver hump. Likevel går det ikke an i mine øyne å kjøre trafikksikkert i 80 kmt her. Da må man kutte svinger og kurver, ligge i feil fil og ha null oversikt. Så alle veier er nok ikke riktig fartsgrensesatt her i landet. Noen store veier burde hatt høyere fartsgrenser, men det er jamen meg nok av smale, svingete og uoversiktlige veier her i landet som burde hatt lavere fartsgrense enn 80 kmt.

10-10-09, 13:57	#116
Kanina Sviiisj!! Medlem siden: Jan 2008 Hvor: Enga Innlegg: 13.050 Blogginnlegg: 841	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av Esme, her. Det er avkjøringsrampen til Etterstad/Vålerenga på vei mot Gardermoen ja. Den avkjøringen er ikke noe verre enn mange andre, det er bare det at den er så veldig nære tunnelåpningen, og om man ikke vet at den kommer så kjapt så kjører man forbi. Det er jo "mange" avkjøringer som er krappe, f.eks. til Manglerud. Men det er jo ikke noe bra, uansett. Dessuten er det ikke noen avkjøringsrampe. Man er i ett felt, som både er avkjøringsfelt og fortsetter videre. Så avkjøringen begynner med en sving. I et vanlig avkjøringsfelt rekker man jo å bremse opp etter at man har svingt av fra motorveien, før det kommer en sving. Derfor bremser jeg opp i god tid, for å signalisere til andre biler i god tid. Enig med Gajamor, den burde vært bedre merket. __________________

10-10-09, 14:03	#117
Slettet bruker Passiv Innlegg: n/a	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. Den kan ikke legges lengre vekk fra åpningen da? Evt. skiltes bedre? (av typen farlig sving til høyre)lenge siden jeg har vært der, så jeg husker ikke alle detaljer Det er ekstremt begrenset hva man kan ha av skilt inni en tunell, så det går ikke. (Det vil si, det er skilt der da, men det er ikke mange). Ikke kan den flyttes heller. Da blir det galt med rampene oppover der. Det der med utvikling av vei er en egen vitenskap - det er lite som er tilfeldig.

10-10-09, 15:29	#118
Winall Youget Passiv Innlegg: n/a	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av Robyn, her. Jeg er normalt ikke veldig hissig i trafikken, men akkurat nå fråder jeg! På vei til jobb var det rett før jeg fikk ei dame som ikke overholdt vikeplikten sin i fronten, og så sitter det dumme neket der og gestikulerer og 'kjefter' på meg! Jeg prøvde å peke på vikepliktskiltet som sto to meter bak henne gjentatte ganger uten hell. Til slutt ga jeg opp og gjorde noe som ligger fryktelig langt fra min natur, jeg viste den flotte midterste fingeren. Og så kjørte jeg. Men jeg kjenner at jeg aller helst skulle likt å få henne ansikt til ansikt for å ta en liten alvorsprat, fader så irritert jeg er! ja, man må heller passe på hva man IKKE sier, enn hva man sier... ellers kan man bli irritert uten å vite på hvem...

10-10-09, 18:16	#119
Chiffre Profesjonelt paranoid Medlem siden: Aug 2009 Hvor: Trondheim Innlegg: 386	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av Snippa, her. Så alle veier er nok ikke riktig fartsgrensesatt her i landet. Noen store veier burde hatt høyere fartsgrenser, men det er jamen meg nok av smale, svingete og uoversiktlige veier her i landet som burde hatt lavere fartsgrense enn 80 kmt. At vegen har fartsgrense 80 betyr ikke at det er trafikksikkert å kjøre i 80. Det betyr stort sett at den er utenfor tettbygd strøk, og at den ikke har mange avkjørsler eller mange myke trafikanter. Se f.eks. her:

12-10-09, 09:08	#120
noen This is normal! Medlem siden: Nov 2007 Hvor: Utenfor Sverige Innlegg: 10.438 Blogginnlegg: 129	Sv: Jævla kjerring! #%&! Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. Og så tror jeg de FLESTE skjønner forskjellen på en lang bilrekke som tilfeldigvis ligger etter hverandre fra fjellet, og en kø av irriterte folk bak en fyr som ligger "akkurat i farsgrensen" (men bremser unødig ned i alt av kurver og - ikke minst - tunneler!). Man ser det på flyten, og på avstanden på bilene bak. Og på ansiktsuttrykkene, om man har godt syn. Det var ikke helt lett å skjønne at det var det du argumenterte for tidligere i tråden nei, så da er vel ikke jeg av de FLESTE antakeligvis. Her er Divines spørsmål og ditt svar: Opprinnelig lagt inn av Divine, her. Men altså, om JEG kjører 90 i en 80-sone, og alle bak meg ønsker å kjøre i 120? Er det da min plikt å stoppe for hver 200 m for å slippe dem forbi når jeg tross alt allerede kjører over fartsgrensen? Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. Det skaper flyt og det hindrer farlige situasjoner. Men ikke hver 200. meter, selvsagt. __________________ There is a crack in everything. That's how the light gets in. (Leonard Cohen, 1992)

Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!

Sv: Jævla kjerring! #%&!