Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Fluke · 11-12-08, 22:05

Opprinnelig lagt inn av Iset, her.

Ja, jeg føler ikke jeg trenger det her, men skal jeg til Oslo en vinter til, reiser jeg IKKE uten skikkelig ull på kroppen!

Ikke? :har brukt ullstrømpikk i en uke nå: Men nå jobber jo jeg på kaien også da.

Dixie Diner · 11-12-08, 22:08

Hadde jeg jobbet ute måtte jeg nok hatt ull ja. Jeg er en frysepinn etter at jeg gikk ned i vekt, føler av og til hele skjelettet er laget av is. Men det holder om jeg kler meg med et par lag gensre og jakke over, samt strømpebukse under buksen og de høye forede støvlettene mine. Men maken til kulde i Oslo har jeg enda ikke opplevd her, heldigvis. Jo, jeg kan huske en vinter for mange år siden, men ikke noe utover det.

Lucifer · 11-12-08, 22:11

Må innrømme at jeg starter bilen og skrur på full guff på vifter og varmetråder i bak- og frontruter og så går jeg inn og kler på ungene yttertøy og så er bilen is og duggfri når vi kommer ut. Duggen må man uansett vente på at skal forsvinne om ingen har andre vidundermiddel mot dugg enn ev. kupevarmer (som jeg forresten ønsker meg).

Bare rødprikk! Jeg venter!

Callisto · 11-12-08, 22:16

Ja jeg startet bilen først og så skraper jeg.
Har strøm i frontruten så det går raskt når det bare er sidevinduene som må skrapes.

Nora H · 11-12-08, 22:18

Opprinnelig lagt inn av Callisto, her.

Ja jeg startet bilen først og så skraper jeg.
Har strøm i frontruten så det går raskt når det bare er sidevinduene som må skrapes.

Akkurat samme her. Det tar sikkert ikke to minutt en gang.

Perhonen · 11-12-08, 23:06

Jeg har teppe på frontruta, ergo er det ikke store jobben å skrape av sidevinduene, og bakruten har varmetråder.

Men..hvorfor er -10 grader mye kaldere i Bergen enn i Trondheim? Begge byene ligger jo ved kysten. Og jeg syns -10 grader er søren så kaldt her (i Trondheim) -10 grader på Røros derimot er jo rene sommertemperaturen.

Carrera · 11-12-08, 23:12

Opprinnelig lagt inn av Perhonen, her.

Men..hvorfor er -10 grader mye kaldere i Bergen enn i Trondheim? Begge byene ligger jo ved kysten. Og jeg syns -10 grader er søren så kaldt her (i Trondheim) -10 grader på Røros derimot er jo rene sommertemperaturen.

Sånn innad i Trondheim så har det også mye å si om hvor du er. 10 minus nede i byen kjennes mye kaldere enn 10 minus her hos meg. (Byåsen) Mye råere luft i byen pga fjorden og kanalen.

Isolde · 11-12-08, 23:21

Jeg må ha 1-2 lag med ull allerede ved -1 grader her i Bergen. Husker jeg ble så overrasket over at det var -25 en gang vi var på Hemsedal. Virket jo ikke kaldt i hele tatt. Sånn som kulden er her i Bergen for tiden er grusomt.

Polyanna · 11-12-08, 23:39

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Når jeg tenker meg om: I høst, før vi hadde fått tømt garasjen og det var noen snømorgener, så sendte jeg ut 6-åringen mens jeg kledde de to minste. Når jeg kom ut så var det meste av bilen skrapet og kostet.

Svarer på prikk: Nei, ingen riper heller.

Fargo · 12-12-08, 06:42

Når utgangspunktet er som galest blir resultatet titt som originalest. Og det tror jeg gjelder litt i denne sammenheng. En bil forurenser mindre om den er blitt litt varm før den belastes. Så jeg vil anta at man faktisk sparer miljøet, om bilen får gå to til tre minutter på tomgang om morgenen. Selv gjør jeg ikke det, men det har andre årsaker.

Til kuldedebatten. Det har siden 1920-tallet, da målingene startet, aldri vært kaldere enn -18 i Tromsø. En grei vinterdag, av typen vi har mest av, er på mellom 2 og 5 minusgrder.

Hyacinth · 12-12-08, 07:31

Har ikke lest annet enn denne siden, men jeg bor som tidligere nevnt også i Stavanger.

Jeg vet ikke om det er slik andre steder, men det er utrolig forskjell på hvrodan isen legger seg på ruta. I går, f.eks., var det ingen sak å skrape, selv uten motoren i gang. Men noen ganger er fronttuta dekket av is som er tilnærmet umulig å få bort uten å la motoren gå mens jeg skraper.

Jeg lar aldri mototen gå utenom dette, men den går ofte akkurat mens jeg skraper.

Hyacinth · 12-12-08, 07:33

Opprinnelig lagt inn av Veronal, her.

Jeg synes det generelt er kaldere i Stvgr enn på Østlandet - fuktig, vind og lett avkjølt "trumfer" vindstille og -25 grader.

Jeg hadde nylig besøk av trøndervenninne. Hun kommenterte hvor isende kaldt det var hos oss. Da var det -11 på Værnes da hun dro. Her var det rundt null, men bitende kaldt. Det kan også være ok når det er 0 her, altså, hvis det er tørt og klart vær. Det skjer ikke så ofte.

Sol · 12-12-08, 08:49

Jeg setter på motoren og dermed vifta mens jeg skraper bilen. Når det er skikkelig med is på bilen kan jeg uansett ikke kjøre før duggen er sluppet fra innsiden av ruta, så det føles mest som tidssparing for min egen del.

Miromurr · 12-12-08, 08:52

Jeg har aldri frosset så mye som den vinteren jeg bodde i Oslo. :datapunkt: Minus 20 er kaldere enn -5, uansett hvor mye vind det er. Her er forøvrig link til en vindavkjølingsindeks.

**Veronal** · 12-12-08, 09:19

Vindavkjølingsindeksen må også korreleres med fuktighetnivå og -retnnig.

Susse · 12-12-08, 09:23

Opprinnelig lagt inn av Miromurr, her.

Jeg starter den når jeg kommer ut, og lar den stå og gå mens jeg skraper.

Samme her, men vi har motorvarmer med tidsur, så det tar skjelden lange tiden om det ikke er beinkaldt.

Dixie Diner · 12-12-08, 09:25

Opprinnelig lagt inn av Miromurr, her.

Jeg har aldri frosset så mye som den vinteren jeg bodde i Oslo. :datapunkt: Minus 20 er kaldere enn -5, uansett hvor mye vind det er. Her er forøvrig link til en vindavkjølingsindeks.

Jeg fikk prikk av ei som sa det samme, hun bodde mye lenger nord nå og hadde aldri frosset så mye som da hun bodde i Oslo. Jeg grøsser fremdeles over kulden der, har aldri kjent noe så kaldt.
Men dette med at jeg ikke trenger ull her må jeg nok trekke tilbake. I dag er det helt ulevelig ute! Dog heldigvis ikke så grusomt som i Oslo.

Miromurr · 12-12-08, 13:07

Opprinnelig lagt inn av Veronal, her.

Vindavkjølingsindeksen må også korreleres med fuktighetnivå og -retnnig.

Vel, jeg bodde nærmere sjøen i Oslo enn i Tromsø, men har ellers ingen forutsetning for å si noe om luftfuktigheten de to respektive stedene.
Hvorfor må det korreleres med vindretning egentlig? Ut over luftfuktighetshensyn?

**Veronal** · 12-12-08, 13:55

Opprinnelig lagt inn av Miromurr, her.

Vel, jeg bodde nærmere sjøen i Oslo enn i Tromsø, men har ellers ingen forutsetning for å si noe om luftfuktigheten de to respektive stedene.
Hvorfor må det korreleres med vindretning egentlig? Ut over luftfuktighetshensyn?

Ved høy luftfuktighet blir avkjølingen større enn ved lav luftfuktighet. Retningen på fuktigheten påvirkes selvfølgelig av vindretningen, men jo mer horisontal retning på nedbøren, jo verre er det å holde seg tørr på utsatte steder som f.eks. ansiktet. Det bidrar igjen til avkjøling.

**Veronal** · 12-12-08, 14:00

Har du astma, Fnatten? Eller må jeg teste ut sykkelen i kaldere enn -10? (Den eneste forskjellen jeg opplever er når vi passerer -20 grader - da kjenner jeg iskrystallene vokser i nesen.)

11-12-08, 22:05	#101
Fluke Bør lage seg en tittel selv Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Rogaland Innlegg: 11.939 Blogginnlegg: 1	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Iset, her. Ja, jeg føler ikke jeg trenger det her, men skal jeg til Oslo en vinter til, reiser jeg IKKE uten skikkelig ull på kroppen! Ikke? :har brukt ullstrømpikk i en uke nå: Men nå jobber jo jeg på kaien også da. __________________ 02 10

11-12-08, 22:08	#102
Dixie Diner Nymotens gammeldags Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Stavanger Innlegg: 43.980	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Hadde jeg jobbet ute måtte jeg nok hatt ull ja. Jeg er en frysepinn etter at jeg gikk ned i vekt, føler av og til hele skjelettet er laget av is. Men det holder om jeg kler meg med et par lag gensre og jakke over, samt strømpebukse under buksen og de høye forede støvlettene mine. Men maken til kulde i Oslo har jeg enda ikke opplevd her, heldigvis. Jo, jeg kan huske en vinter for mange år siden, men ikke noe utover det. __________________ I stepped on a cornflake, now I'm a cereal killer.

11-12-08, 22:11	#103
Lucifer Skummelt distré... Medlem siden: Nov 2006 Hvor: Norge Innlegg: 1.931	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Må innrømme at jeg starter bilen og skrur på full guff på vifter og varmetråder i bak- og frontruter og så går jeg inn og kler på ungene yttertøy og så er bilen is og duggfri når vi kommer ut. Duggen må man uansett vente på at skal forsvinne om ingen har andre vidundermiddel mot dugg enn ev. kupevarmer (som jeg forresten ønsker meg). Bare rødprikk! Jeg venter! __________________ 3-barnsmor: Nesten tenåringen (07.07.2002) og Fotballspilleren (10.10.2005) og Minsteprinsessa (03.08.2008) Ingenting er umulig, det tar bare litt lenger tid!

11-12-08, 22:16	#104
Callisto Bør lage seg en tittel selv Medlem siden: Feb 2007 Hvor: Bergen Innlegg: 1.235	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Ja jeg startet bilen først og så skraper jeg. Har strøm i frontruten så det går raskt når det bare er sidevinduene som må skrapes. __________________ Snuppa feb '05 og Minisnuppa aug '08

11-12-08, 22:18	#105
Nora H Magisk Medlem siden: Apr 2008 Innlegg: 1.600	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Callisto, her. Ja jeg startet bilen først og så skraper jeg. Har strøm i frontruten så det går raskt når det bare er sidevinduene som må skrapes. Akkurat samme her. Det tar sikkert ikke to minutt en gang.

11-12-08, 23:06	#106
Perhonen Pessimistisk Optimist. Medlem siden: Jul 2007 Hvor: Trondheim Innlegg: 3.230	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Jeg har teppe på frontruta, ergo er det ikke store jobben å skrape av sidevinduene, og bakruten har varmetråder. Men..hvorfor er -10 grader mye kaldere i Bergen enn i Trondheim? Begge byene ligger jo ved kysten. Og jeg syns -10 grader er søren så kaldt her (i Trondheim) -10 grader på Røros derimot er jo rene sommertemperaturen.

11-12-08, 23:12	#107
Carrera Må man ha en tittel? Medlem siden: Oct 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 9.539	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Perhonen, her. Men..hvorfor er -10 grader mye kaldere i Bergen enn i Trondheim? Begge byene ligger jo ved kysten. Og jeg syns -10 grader er søren så kaldt her (i Trondheim) -10 grader på Røros derimot er jo rene sommertemperaturen. Sånn innad i Trondheim så har det også mye å si om hvor du er. 10 minus nede i byen kjennes mye kaldere enn 10 minus her hos meg. (Byåsen) Mye råere luft i byen pga fjorden og kanalen.

11-12-08, 23:21	#108
Isolde Øyboer Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 12.881	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Jeg må ha 1-2 lag med ull allerede ved -1 grader her i Bergen. Husker jeg ble så overrasket over at det var -25 en gang vi var på Hemsedal. Virket jo ikke kaldt i hele tatt. Sånn som kulden er her i Bergen for tiden er grusomt.

11-12-08, 23:39	#109
Polyanna Yes, we can!! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 52.070 Blogginnlegg: 199	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. Når jeg tenker meg om: I høst, før vi hadde fått tømt garasjen og det var noen snømorgener, så sendte jeg ut 6-åringen mens jeg kledde de to minste. Når jeg kom ut så var det meste av bilen skrapet og kostet. Svarer på prikk: Nei, ingen riper heller. __________________ Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel

12-12-08, 06:42	#110
Fargo Hogger i stein Medlem siden: Nov 2008 Innlegg: 602	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Når utgangspunktet er som galest blir resultatet titt som originalest. Og det tror jeg gjelder litt i denne sammenheng. En bil forurenser mindre om den er blitt litt varm før den belastes. Så jeg vil anta at man faktisk sparer miljøet, om bilen får gå to til tre minutter på tomgang om morgenen. Selv gjør jeg ikke det, men det har andre årsaker. Til kuldedebatten. Det har siden 1920-tallet, da målingene startet, aldri vært kaldere enn -18 i Tromsø. En grei vinterdag, av typen vi har mest av, er på mellom 2 og 5 minusgrder.

12-12-08, 07:31	#111
Hyacinth Kontrollfrik Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Sammen med Richard Innlegg: 38.852	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Har ikke lest annet enn denne siden, men jeg bor som tidligere nevnt også i Stavanger. Jeg vet ikke om det er slik andre steder, men det er utrolig forskjell på hvrodan isen legger seg på ruta. I går, f.eks., var det ingen sak å skrape, selv uten motoren i gang. Men noen ganger er fronttuta dekket av is som er tilnærmet umulig å få bort uten å la motoren gå mens jeg skraper. Jeg lar aldri mototen gå utenom dette, men den går ofte akkurat mens jeg skraper.

12-12-08, 07:33	#112
Hyacinth Kontrollfrik Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Sammen med Richard Innlegg: 38.852	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Veronal, her. Jeg synes det generelt er kaldere i Stvgr enn på Østlandet - fuktig, vind og lett avkjølt "trumfer" vindstille og -25 grader. Jeg hadde nylig besøk av trøndervenninne. Hun kommenterte hvor isende kaldt det var hos oss. Da var det -11 på Værnes da hun dro. Her var det rundt null, men bitende kaldt. Det kan også være ok når det er 0 her, altså, hvis det er tørt og klart vær. Det skjer ikke så ofte.

12-12-08, 08:49	#113
Sol Skinner Medlem siden: Apr 2008 Innlegg: 4.320	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Jeg setter på motoren og dermed vifta mens jeg skraper bilen. Når det er skikkelig med is på bilen kan jeg uansett ikke kjøre før duggen er sluppet fra innsiden av ruta, så det føles mest som tidssparing for min egen del. __________________ Solstrålen og Sjarmtrollet (04)

12-12-08, 08:52	#114
Miromurr Tøff i frakk Medlem siden: Nov 2006 Innlegg: 5.030	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Jeg har aldri frosset så mye som den vinteren jeg bodde i Oslo. :datapunkt: Minus 20 er kaldere enn -5, uansett hvor mye vind det er. Her er forøvrig link til en vindavkjølingsindeks. __________________ Rabalder -07, Sjarmøren -09, Mini -17 Join the nerds, we have pi

12-12-08, 09:19	#115
Veronal Etylbarbital Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 19.554	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Vindavkjølingsindeksen må også korreleres med fuktighetnivå og -retnnig. __________________ Du har fått et møljetall. Vil du splitte eller herske?

12-12-08, 09:23	#116
Susse Gal kattedame Medlem siden: Jan 2007 Innlegg: 14.820 Blogginnlegg: 544	Sv: Lar du bilen stå og gå på tunggang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Miromurr, her. Jeg starter den når jeg kommer ut, og lar den stå og gå mens jeg skraper. Samme her, men vi har motorvarmer med tidsur, så det tar skjelden lange tiden om det ikke er beinkaldt. __________________ En, to, tre, fire What you give is what you get in return.

12-12-08, 09:25	#117
Dixie Diner Nymotens gammeldags Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Stavanger Innlegg: 43.980	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Miromurr, her. Jeg har aldri frosset så mye som den vinteren jeg bodde i Oslo. :datapunkt: Minus 20 er kaldere enn -5, uansett hvor mye vind det er. Her er forøvrig link til en vindavkjølingsindeks. Jeg fikk prikk av ei som sa det samme, hun bodde mye lenger nord nå og hadde aldri frosset så mye som da hun bodde i Oslo. Jeg grøsser fremdeles over kulden der, har aldri kjent noe så kaldt. Men dette med at jeg ikke trenger ull her må jeg nok trekke tilbake. I dag er det helt ulevelig ute! Dog heldigvis ikke så grusomt som i Oslo. __________________ I stepped on a cornflake, now I'm a cereal killer.

12-12-08, 13:07	#118
Miromurr Tøff i frakk Medlem siden: Nov 2006 Innlegg: 5.030	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Veronal, her. Vindavkjølingsindeksen må også korreleres med fuktighetnivå og -retnnig. Vel, jeg bodde nærmere sjøen i Oslo enn i Tromsø, men har ellers ingen forutsetning for å si noe om luftfuktigheten de to respektive stedene. Hvorfor må det korreleres med vindretning egentlig? Ut over luftfuktighetshensyn? __________________ Rabalder -07, Sjarmøren -09, Mini -17 Join the nerds, we have pi

12-12-08, 13:55	#119
Veronal Etylbarbital Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 19.554	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Opprinnelig lagt inn av Miromurr, her. Vel, jeg bodde nærmere sjøen i Oslo enn i Tromsø, men har ellers ingen forutsetning for å si noe om luftfuktigheten de to respektive stedene. Hvorfor må det korreleres med vindretning egentlig? Ut over luftfuktighetshensyn? Ved høy luftfuktighet blir avkjølingen større enn ved lav luftfuktighet. Retningen på fuktigheten påvirkes selvfølgelig av vindretningen, men jo mer horisontal retning på nedbøren, jo verre er det å holde seg tørr på utsatte steder som f.eks. ansiktet. Det bidrar igjen til avkjøling. __________________ Du har fått et møljetall. Vil du splitte eller herske?

12-12-08, 14:00	#120
Veronal Etylbarbital Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 19.554	Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise? Har du astma, Fnatten? Eller må jeg teste ut sykkelen i kaldere enn -10? (Den eneste forskjellen jeg opplever er når vi passerer -20 grader - da kjenner jeg iskrystallene vokser i nesen.) __________________ Du har fått et møljetall. Vil du splitte eller herske?

Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tunggang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?

Sv: Lar du bilen stå og gå på tomgang for å varme opp/avise?