Dødsulykker

Carrera · 19-01-09, 00:36

Opprinnelig lagt inn av Jessica, her.

En annen ting er eldre i trafikken. Jeg syns det er skremmende hvor mye som skal til før legene sier stopp. Jeg skjønner at det er vanskelig for legene, men de har et ansvar.
Eldre over f.eks. 67 år burde ha en liten "oppkjøring" hvert annet år og etterhvert kanskje hvert år der syn- og hørselstest er en del av dette.

Beklager det ble en liten avsporing.... men...........sporer på nå....

Det har de da...

Er noe usikker på alderen her, men eldre må inn og få en legeerklæring hvert år for å få fornyet førerkortet sitt. Syn, hørsel og generell helse blir da lagt til grunn.

Men når det er sagt, så er det også mange leger som ser lettvint på dette, og skriver ut erklæringen uten å undersøke så mye.

Jessica · 19-01-09, 00:39

Opprinnelig lagt inn av Carrera, her.

Det har de da...

Er noe usikker på alderen her, men eldre må inn og få en legeerklæring hvert år for å få fornyet førerkortet sitt. Syn, hørsel og generell helse blir da lagt til grunn.

Men når det er sagt, så er det også mange leger som ser lettvint på dette, og skriver ut erklæringen uten å undersøke så mye.

De har ikke noen oppkjøring?? Men legesjekk har de, men det ser en del leger lett på er min erfaring.

Carrera · 19-01-09, 00:46

Opprinnelig lagt inn av Jessica, her.

De har ikke noen oppkjøring?? Men legesjekk har de, men det ser en del leger lett på er min erfaring.

Nei, oppkjøring er det vel ikke, kun legeattest og fornyelse av førerkortet.

Burde seriøst vært oppkjøring også ja.

Har en som står oss ganske nær som ikke burde hatt lappen lengre. Gammel og "treg" har han blitt, synet er ikke hva det var, og helsa skranter. Og for liksom å gjøre det hele enda mer utrygt, så er det bare i teorien at han kjører, for kona hans, som aldri har hatt lappen, sitter ved siden av og kritiserer og forteller hva han skal gjøre...

Interference · 19-01-09, 01:04

Det burde vært strengere både på øvre og nedre aldersgrense på å få kjøre bil.
Samt obligatoriske kjøretimer feks hvert 5 år etter fyllte 70. Traffikkbildet endres mye fra år til år, og jeg tror at mange av den eldre garde som kjører rundt egentlig ikke har forutsetninger for å kunne være trygge sjåfører i dagens trafikkbilde.
Det er jo mye større trafikk, større trafikkmaskiner, "nye" kryss og rundkjøringer etc.

Unge gutter modnes mye på årene fra 18-20, jeg er for å sette opp aldersgrensen, ja på jenter og for den saks skyld.
Kanskje en burde inført en modenhetstest for å få lov til å ta lappen?

Carrera · 19-01-09, 01:10

Opprinnelig lagt inn av Hattifnatten, her.

Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162

Akkurat...

Det der passer veldig godt på han jeg snakker om, i tillegg til at legen er noe slepphendt hva blant annet syn angår.

Mannen er utrygg i bilen blitt, og med den stressfaktoren kona er, så blir det farlig.

Jeg har kommet kjørende bak han noen ganger, og den ene gangen så la jeg meg langt bak. Turte ikke ligge nær, pga kjøringen. Og en annen gang skulle jeg kjøre forbi han på firefelts vei, men det var jo skitskummelt, for han vinglet så...

Sitron · 19-01-09, 01:11

Hvert femte år er faktisk temmelig lenge når man kommer opp i årene, der man omtrent kan bli halvveis dement over natten.

Polyanna · 19-01-09, 01:16

Jeg har også lest at gutters hjerne ikke er utviklet ifht risikovurdering før de er ca. 25. Jenter modnes tidligere. Men det vil nok være bortimot umulig å lovregulere kjønnsdiskriminerende på dette.

Men kan man tenke seg en ordning der de under 25 bare får kjøre biler med fartssperre? Det bør ikke være vanskelig å få til en teknisk begrensning, en id-brikke i førerkortet, for eksempel.

Og så burde ALLE trafikkforseelser medføre tap av førerkort til de er 25.

Interference · 19-01-09, 02:02

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

Hvert femte år er faktisk temmelig lenge når man kommer opp i årene, der man omtrent kan bli halvveis dement over natten.

Det er sant!

**Esme** · 19-01-09, 10:01

Opprinnelig lagt inn av Hattifnatten, her.

Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162

Jeg er enig i det som står i denne artikkelen. Dersom man ønsker å teste kjøreferdigheter, så gir det større mening å teste hos en kjørelærer enn å bare test hørsel og syn.

emm · 19-01-09, 10:10

Hvis de setter opp alderen på førekort ser jeg det som et lite offer at jentene må tåle å vente like lenge som guttene, det viktigste er at vi sparer liv.

Mandino · 19-01-09, 10:53

I går ettermiddag kjørte vi fra Trysil til Oslo. Det hadde snødd en del og føret var litt ustabilt. En IDIOT betsemte seg brått for å kjøre forbi oss og to biler foran oss. Han hadde stor fart og mistet kontroll på bilen da han skulle blinke inn igjen. Bilen spinnet rundt og de havnet i snøfonna i motsatt kjørefelt. Takk og pris for at det ikke kom noen i mot og at det var en såpass høy snøfonn der. Vi stoppet opp og den unge herremannen sto og lo sammen med kompisen og ei ung jente. De lurte på om vi hadde slepetøy, det hadde vi ikke, anbefalr dem å ringe NAV/VIKING, men det syntes de var for dyrt. Mannen fikk slengt ei ganske kraftig regle etter dem før vi kjørte videre og vi fikk en fin finger i retur.

De leker med eget og andres liv og så ler de bare av det etterpå. De burde ikke hatt lappen, men hva gjøres med det? Lite så lenge de ikke blir tatt.

Polyanna · 19-01-09, 10:58

Ringte dere politiet da, Mandino? Kanskje det man burde gjort?

Men for en tid, jeg husker det selv, da jeg var udødelig! Det var deilig, må jeg si!

Hadde jeg hatt en sånn snurretur i dag så hadde jeg jo vært et skjelvende nervevrak i lang tid etterpå. Når man er 20: "Whohooo! Kul snurring!!"

amo · 19-01-09, 11:03

Nå var jeg nett involvert i en diskusjon i HA (HaugesundAvis) der politiet ville kartlegge "verstingene". Noe jeg synes er ok pga. de utsetter mine og andres barn for stor fare. Jeg gir blanke i at ungdomen føler seg forfulgt, og hovedargumentet deres var at vi hadde for dårlige veier og for mange eldre sjåfører som kjørte for sent må vite.De hadde så gode biler i dag at de kunne kjøre fortere. Litt selvmotsigende da...
Ingen har gitt de rett til å leke med andres liv og oppsøkende og forebyggende arbeid er noe jeg tror er veldig viktig.
Litt overvåking tror jeg ikke de ferske sjåførene har vondt av. De hadde vel et opplegg på Karmøy der de installerte et eller annet i bilene til ungdommen. Kanskje det hadde vært en ide? Kjøre med kamera el. de første årene?
Noe må iallefall gjøres. "Verstingene" i trafikken kan være verdens beste irl, men endrer seg så snart de kommer bak rattet. Venner og foreldre er fortvilet og maktesløse, og venter på telefonen om en tragedie. Dette er vondt for alle involverte.

safran · 19-01-09, 14:24

Fy flate, Mandino - jeg hadde vært dødsforbannet!
Og så tror jeg at jeg må ha vært gammel siden jeg var femten. Jeg har alltid hatt respekt for fart og har ikke tatt unødige risiki. Trur eg.

Maxine · 19-01-09, 15:12

De siste par årene har jeg dessverre opplevd at venner har mistet familie og venner i dødsulykker, i begge tilfeller var sjåførene unge gutter. I det ene tilfellet var det ikke snakk om en ulykke som kanskje kunne vært unngått med mer erfaren sjåfør, men det kan man aldri vite.

I den andre ulykken hvor min venninne mistet lillebroren sin, sto sjåføren frem i mediene og har i ettertid hatt en rekke foredrag på skoler rundt om i landet, for å advare andre mot "tulle-kjøring", og vist dem hvor stor skade de kan gjøre. Han var 18 år da han kjørte i altfor høy hastighet på svingete vei med tørr asfalt, og den ene kjøreturen ødela livet hans. Han hadde ikke store fysiske skader, men han måtte leve med at bestekompisen døde i armene hans.

gajamor · 19-01-09, 15:35

Opprinnelig lagt inn av amo, her.

Nå var jeg nett involvert i en diskusjon i HA (HaugesundAvis) der politiet ville kartlegge "verstingene". Noe jeg synes er ok pga. de utsetter mine og andres barn for stor fare. Jeg gir blanke i at ungdomen føler seg forfulgt, og hovedargumentet deres var at vi hadde for dårlige veier og for mange eldre sjåfører som kjørte for sent må vite.De hadde så gode biler i dag at de kunne kjøre fortere. Litt selvmotsigende da...
Ingen har gitt de rett til å leke med andres liv og oppsøkende og forebyggende arbeid er noe jeg tror er veldig viktig.
Litt overvåking tror jeg ikke de ferske sjåførene har vondt av. De hadde vel et opplegg på Karmøy der de installerte et eller annet i bilene til ungdommen. Kanskje det hadde vært en ide? Kjøre med kamera el. de første årene?
Noe må iallefall gjøres. "Verstingene" i trafikken kan være verdens beste irl, men endrer seg så snart de kommer bak rattet. Venner og foreldre er fortvilet og maktesløse, og venter på telefonen om en tragedie. Dette er vondt for alle involverte.

Et annet argument for å kun tillate dem å kjøre elbiler. De er ikke sikrere enn en olabil.

Polyanna · 19-01-09, 15:40

Å miste lappen til man er 25, ved selv den minste forseelse før den alderen - vil ikke det kunne funke? Da kan man luke ut en god del risikosøkere.

amo · 19-01-09, 15:42

Opprinnelig lagt inn av gajamor, her.

Et annet argument for å kun tillate dem å kjøre elbiler. De er ikke sikrere enn en olabil.

:vetikke" Absolutt noe å tenke på. El-bil de tre første årene? En del roer seg etter et par tre år, men klart noen roer seg aldri...

Sitron · 19-01-09, 16:01

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Å miste lappen til man er 25, ved selv den minste forseelse før den alderen - vil ikke det kunne funke? Da kan man luke ut en god del risikosøkere.

Ved den minste forseelse? Som en parkeringsbot?

AUM · 19-01-09, 16:02

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...p?artid=546316

Som vanlig er det unge gutter. Omtrent alltid. De dreper seg og de dreper andre fordi de ikke evner å følge reglene satt i trafikken. Jeg syns ikke lenger synd på dem. Så klart på familien som sitter igjen som følge av deres idioti, men jeg har kommet til det stadiet at tankegangen er at det er til pass for dem når de ikke evner å lære at slike ting dreper.

Så hva kan gjøres? 80 % av dødsulykker på norske veier involverer unge gutter. Bør gutter få lappen senere? Bør de få intensive kurs med veldig grafiske bilder og videoer, samt møter med trafikkofre? Eller skal man bare fortsette å stikke hodet i sanden?

99,99 % (eller noe slikt) av fosterskader som er påført fosteret (altså ikke genetisk, resultat av ulykker osv.) skyldes mødrenes misbruk av alkohol eller narkotika.

Bør alkohollavalderen for kvinner heves til etter overgangsalderen?

19-01-09, 00:36	#41
Carrera Må man ha en tittel? Medlem siden: Oct 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 9.539	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Jessica, her. En annen ting er eldre i trafikken. Jeg syns det er skremmende hvor mye som skal til før legene sier stopp. Jeg skjønner at det er vanskelig for legene, men de har et ansvar. Eldre over f.eks. 67 år burde ha en liten "oppkjøring" hvert annet år og etterhvert kanskje hvert år der syn- og hørselstest er en del av dette. Beklager det ble en liten avsporing.... men...........sporer på nå.... Det har de da... Er noe usikker på alderen her, men eldre må inn og få en legeerklæring hvert år for å få fornyet førerkortet sitt. Syn, hørsel og generell helse blir da lagt til grunn. Men når det er sagt, så er det også mange leger som ser lettvint på dette, og skriver ut erklæringen uten å undersøke så mye.

19-01-09, 00:39	#42
Jessica Pauset Medlem siden: Sep 2006 Hvor: for mye skog her... vil ut mot havet Innlegg: 6.122 Blogginnlegg: 361	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Carrera, her. Det har de da... Er noe usikker på alderen her, men eldre må inn og få en legeerklæring hvert år for å få fornyet førerkortet sitt. Syn, hørsel og generell helse blir da lagt til grunn. Men når det er sagt, så er det også mange leger som ser lettvint på dette, og skriver ut erklæringen uten å undersøke så mye. De har ikke noen oppkjøring?? Men legesjekk har de, men det ser en del leger lett på er min erfaring.

19-01-09, 00:46	#43
Carrera Må man ha en tittel? Medlem siden: Oct 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 9.539	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Jessica, her. De har ikke noen oppkjøring?? Men legesjekk har de, men det ser en del leger lett på er min erfaring. Nei, oppkjøring er det vel ikke, kun legeattest og fornyelse av førerkortet. Burde seriøst vært oppkjøring også ja. Har en som står oss ganske nær som ikke burde hatt lappen lengre. Gammel og "treg" har han blitt, synet er ikke hva det var, og helsa skranter. Og for liksom å gjøre det hele enda mer utrygt, så er det bare i teorien at han kjører, for kona hans, som aldri har hatt lappen, sitter ved siden av og kritiserer og forteller hva han skal gjøre...

19-01-09, 01:04	#44
Interference Metallica!! Medlem siden: Dec 2007 Hvor: Drømmeland Innlegg: 8.474 Blogginnlegg: 118	Sv: Dødsulykker Det burde vært strengere både på øvre og nedre aldersgrense på å få kjøre bil. Samt obligatoriske kjøretimer feks hvert 5 år etter fyllte 70. Traffikkbildet endres mye fra år til år, og jeg tror at mange av den eldre garde som kjører rundt egentlig ikke har forutsetninger for å kunne være trygge sjåfører i dagens trafikkbilde. Det er jo mye større trafikk, større trafikkmaskiner, "nye" kryss og rundkjøringer etc. Unge gutter modnes mye på årene fra 18-20, jeg er for å sette opp aldersgrensen, ja på jenter og for den saks skyld. Kanskje en burde inført en modenhetstest for å få lov til å ta lappen? __________________

19-01-09, 01:10	#45
Carrera Må man ha en tittel? Medlem siden: Oct 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 9.539	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Hattifnatten, her. Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162 Akkurat... Det der passer veldig godt på han jeg snakker om, i tillegg til at legen er noe slepphendt hva blant annet syn angår. Mannen er utrygg i bilen blitt, og med den stressfaktoren kona er, så blir det farlig. Jeg har kommet kjørende bak han noen ganger, og den ene gangen så la jeg meg langt bak. Turte ikke ligge nær, pga kjøringen. Og en annen gang skulle jeg kjøre forbi han på firefelts vei, men det var jo skitskummelt, for han vinglet så...

19-01-09, 01:11	#46
Sitron Absolut ateist Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 27.113 Blogginnlegg: 48	Sv: Dødsulykker Hvert femte år er faktisk temmelig lenge når man kommer opp i årene, der man omtrent kan bli halvveis dement over natten. __________________ Tøs Indigo, Indigo ta meg med, til en regnbue langt av sted, under en dyne skal det skje og plutselig er vi tre.

19-01-09, 01:16	#47
Polyanna Yes, we can!! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 52.614 Blogginnlegg: 199	Sv: Dødsulykker Jeg har også lest at gutters hjerne ikke er utviklet ifht risikovurdering før de er ca. 25. Jenter modnes tidligere. Men det vil nok være bortimot umulig å lovregulere kjønnsdiskriminerende på dette. Men kan man tenke seg en ordning der de under 25 bare får kjøre biler med fartssperre? Det bør ikke være vanskelig å få til en teknisk begrensning, en id-brikke i førerkortet, for eksempel. Og så burde ALLE trafikkforseelser medføre tap av førerkort til de er 25. __________________ Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel

19-01-09, 02:02	#48
Interference Metallica!! Medlem siden: Dec 2007 Hvor: Drømmeland Innlegg: 8.474 Blogginnlegg: 118	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Sitron, her. Hvert femte år er faktisk temmelig lenge når man kommer opp i årene, der man omtrent kan bli halvveis dement over natten. Det er sant! __________________

19-01-09, 10:01	#49
Esme Mother of Dragons Medlem siden: Nov 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 20.029 Blogginnlegg: 76	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Hattifnatten, her. Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162 Jeg er enig i det som står i denne artikkelen. Dersom man ønsker å teste kjøreferdigheter, så gir det større mening å teste hos en kjørelærer enn å bare test hørsel og syn. __________________ It takes a great deal of effort to sustain a conservative, trustworthy persona.

19-01-09, 10:10	#50
emm Men først, kaffe! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 9.552	Sv: Dødsulykker Hvis de setter opp alderen på førekort ser jeg det som et lite offer at jentene må tåle å vente like lenge som guttene, det viktigste er at vi sparer liv.

19-01-09, 10:53	#51
Mandino inn i dimman Medlem siden: Jan 2007 Hvor: Oslo Innlegg: 3.230	Sv: Dødsulykker I går ettermiddag kjørte vi fra Trysil til Oslo. Det hadde snødd en del og føret var litt ustabilt. En IDIOT betsemte seg brått for å kjøre forbi oss og to biler foran oss. Han hadde stor fart og mistet kontroll på bilen da han skulle blinke inn igjen. Bilen spinnet rundt og de havnet i snøfonna i motsatt kjørefelt. Takk og pris for at det ikke kom noen i mot og at det var en såpass høy snøfonn der. Vi stoppet opp og den unge herremannen sto og lo sammen med kompisen og ei ung jente. De lurte på om vi hadde slepetøy, det hadde vi ikke, anbefalr dem å ringe NAV/VIKING, men det syntes de var for dyrt. Mannen fikk slengt ei ganske kraftig regle etter dem før vi kjørte videre og vi fikk en fin finger i retur. De leker med eget og andres liv og så ler de bare av det etterpå. De burde ikke hatt lappen, men hva gjøres med det? Lite så lenge de ikke blir tatt. __________________ Mandino Mamma til to skjønne jenter.

19-01-09, 10:58	#52
Polyanna Yes, we can!! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 52.614 Blogginnlegg: 199	Sv: Dødsulykker Ringte dere politiet da, Mandino? Kanskje det man burde gjort? Men for en tid, jeg husker det selv, da jeg var udødelig! Det var deilig, må jeg si! Hadde jeg hatt en sånn snurretur i dag så hadde jeg jo vært et skjelvende nervevrak i lang tid etterpå. Når man er 20: "Whohooo! Kul snurring!!" __________________ Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel

19-01-09, 11:03	#53
amo Bør lage seg en tittel selv Medlem siden: Oct 2006 Innlegg: 7.742	Sv: Dødsulykker Nå var jeg nett involvert i en diskusjon i HA (HaugesundAvis) der politiet ville kartlegge "verstingene". Noe jeg synes er ok pga. de utsetter mine og andres barn for stor fare. Jeg gir blanke i at ungdomen føler seg forfulgt, og hovedargumentet deres var at vi hadde for dårlige veier og for mange eldre sjåfører som kjørte for sent må vite.De hadde så gode biler i dag at de kunne kjøre fortere. Litt selvmotsigende da... Ingen har gitt de rett til å leke med andres liv og oppsøkende og forebyggende arbeid er noe jeg tror er veldig viktig. Litt overvåking tror jeg ikke de ferske sjåførene har vondt av. De hadde vel et opplegg på Karmøy der de installerte et eller annet i bilene til ungdommen. Kanskje det hadde vært en ide? Kjøre med kamera el. de første årene? Noe må iallefall gjøres. "Verstingene" i trafikken kan være verdens beste irl, men endrer seg så snart de kommer bak rattet. Venner og foreldre er fortvilet og maktesløse, og venter på telefonen om en tragedie. Dette er vondt for alle involverte. __________________ De tre håpefulle 1987-storesøs 1997-mellombror 2004-lillesøs 2009-bonussøs

19-01-09, 14:24	#54
safran saftig Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 17.439 Blogginnlegg: 18	Sv: Dødsulykker Fy flate, Mandino - jeg hadde vært dødsforbannet! Og så tror jeg at jeg må ha vært gammel siden jeg var femten. Jeg har alltid hatt respekt for fart og har ikke tatt unødige risiki. Trur eg. __________________ In vino veritas Sist redigert av safran : 19-01-09 kl 15:18.

19-01-09, 15:12	#55
Maxine Einsam Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Heme ve Mjøsa Innlegg: 6.068 Blogginnlegg: 17	Sv: Dødsulykker De siste par årene har jeg dessverre opplevd at venner har mistet familie og venner i dødsulykker, i begge tilfeller var sjåførene unge gutter. I det ene tilfellet var det ikke snakk om en ulykke som kanskje kunne vært unngått med mer erfaren sjåfør, men det kan man aldri vite. I den andre ulykken hvor min venninne mistet lillebroren sin, sto sjåføren frem i mediene og har i ettertid hatt en rekke foredrag på skoler rundt om i landet, for å advare andre mot "tulle-kjøring", og vist dem hvor stor skade de kan gjøre. Han var 18 år da han kjørte i altfor høy hastighet på svingete vei med tørr asfalt, og den ene kjøreturen ødela livet hans. Han hadde ikke store fysiske skader, men han måtte leve med at bestekompisen døde i armene hans.

19-01-09, 15:35	#56
gajamor Travelt opptatt Medlem siden: Sep 2007 Innlegg: 6.911 Blogginnlegg: 3	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av amo, her. Nå var jeg nett involvert i en diskusjon i HA (HaugesundAvis) der politiet ville kartlegge "verstingene". Noe jeg synes er ok pga. de utsetter mine og andres barn for stor fare. Jeg gir blanke i at ungdomen føler seg forfulgt, og hovedargumentet deres var at vi hadde for dårlige veier og for mange eldre sjåfører som kjørte for sent må vite.De hadde så gode biler i dag at de kunne kjøre fortere. Litt selvmotsigende da... Ingen har gitt de rett til å leke med andres liv og oppsøkende og forebyggende arbeid er noe jeg tror er veldig viktig. Litt overvåking tror jeg ikke de ferske sjåførene har vondt av. De hadde vel et opplegg på Karmøy der de installerte et eller annet i bilene til ungdommen. Kanskje det hadde vært en ide? Kjøre med kamera el. de første årene? Noe må iallefall gjøres. "Verstingene" i trafikken kan være verdens beste irl, men endrer seg så snart de kommer bak rattet. Venner og foreldre er fortvilet og maktesløse, og venter på telefonen om en tragedie. Dette er vondt for alle involverte. Et annet argument for å kun tillate dem å kjøre elbiler. De er ikke sikrere enn en olabil. __________________ Litjtausa 06. Lille skatt 07

19-01-09, 15:40	#57
Polyanna Yes, we can!! Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 52.614 Blogginnlegg: 199	Sv: Dødsulykker Å miste lappen til man er 25, ved selv den minste forseelse før den alderen - vil ikke det kunne funke? Da kan man luke ut en god del risikosøkere. __________________ Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel

19-01-09, 15:42	#58
amo Bør lage seg en tittel selv Medlem siden: Oct 2006 Innlegg: 7.742	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av gajamor, her. Et annet argument for å kun tillate dem å kjøre elbiler. De er ikke sikrere enn en olabil. :vetikke" Absolutt noe å tenke på. El-bil de tre første årene? En del roer seg etter et par tre år, men klart noen roer seg aldri... __________________ De tre håpefulle 1987-storesøs 1997-mellombror 2004-lillesøs 2009-bonussøs

19-01-09, 16:01	#59
Sitron Absolut ateist Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 27.113 Blogginnlegg: 48	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her. Å miste lappen til man er 25, ved selv den minste forseelse før den alderen - vil ikke det kunne funke? Da kan man luke ut en god del risikosøkere. Ved den minste forseelse? Som en parkeringsbot? __________________ Tøs Indigo, Indigo ta meg med, til en regnbue langt av sted, under en dyne skal det skje og plutselig er vi tre.

19-01-09, 16:02	#60
AUM Nybegynner Medlem siden: Jan 2009 Innlegg: 6	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Sitron, her. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...p?artid=546316 Som vanlig er det unge gutter. Omtrent alltid. De dreper seg og de dreper andre fordi de ikke evner å følge reglene satt i trafikken. Jeg syns ikke lenger synd på dem. Så klart på familien som sitter igjen som følge av deres idioti, men jeg har kommet til det stadiet at tankegangen er at det er til pass for dem når de ikke evner å lære at slike ting dreper. Så hva kan gjøres? 80 % av dødsulykker på norske veier involverer unge gutter. Bør gutter få lappen senere? Bør de få intensive kurs med veldig grafiske bilder og videoer, samt møter med trafikkofre? Eller skal man bare fortsette å stikke hodet i sanden? 99,99 % (eller noe slikt) av fosterskader som er påført fosteret (altså ikke genetisk, resultat av ulykker osv.) skyldes mødrenes misbruk av alkohol eller narkotika. Bør alkohollavalderen for kvinner heves til etter overgangsalderen?

Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker