Norwegian eller Ryanair? Hjelp meg å velge!

[Lisa]

Elin, jeg er ikke helt enig med deg ang flysikkerhet. Det har ingenting å si for meg om et selskap har godt vedlikehold i dag eller ei hvis de har kjøpt en gammel flyskrott fra et land som kanskje tilogmed ikke får fly til Europa pga dårlig sikkerhet. Norwegian hadde et par fly jeg vil si går inn i denne kategorien.

Fly er et motorisert kjøretøy. Alle vet en ny bil er mye mer sikker en en gammel bil. Hvorfor i alle dager skulle ikke akkurat det samme være tilfelle med fly? Flyselskaper skryter jo av økt sikkerhet med nye fly, i tillegg til at de er "grønnere".

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av Dixie Diner, her.

Ryanair har jeg ingen erfaring med, tror ikke de flyr fra Stavanger heller. Etter denne tråden hadde jeg nok hatt et stort dilemma om valget stod mellom Ryanair og Norwegian.

Hm? Hvorfor? Jeg flyr gjerne Norwegian selv med flyskrekk. Ryanair derimot! Aldri.

[Dixie Diner]

Pga. alle kanselleringene. Jeg er livredd for kanselleringer i siste liten, vi har så sjelden sjans til å ta ferie at om det som står i dagens VG hadde skjedd med oss, hadde jeg lagt meg ned for å dø.

[star]

Opprinnelig lagt inn av Lisa, her.

Fly er et motorisert kjøretøy. Alle vet en ny bil er mye mer sikker en en gammel bil. Hvorfor i alle dager skulle ikke akkurat det samme være tilfelle med fly? Flyselskaper skryter jo av økt sikkerhet med nye fly, i tillegg til at de er "grønnere".

Jeg hadde heller satt meg på et Norwegian fly enn et splitter nytt Aeroflot fly.

[Fakse]

Opprinnelig lagt inn av star, her.

Jeg hadde heller satt meg på et Norwegian fly enn et splitter nytt Aeroflot fly.

Er det rasjonelt eller emosjonelt begrunnet?

[star]

Opprinnelig lagt inn av Fakse, her.

Er det rasjonelt eller emosjonelt begrunnet?

Tja. Har hørt litt for mange historier og har sett den gamle Aeroflotmaskina ta av fra Gardermoen litt for mange ganger. :grøss:

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Lisa, her.

Elin, jeg er ikke helt enig med deg ang flysikkerhet. Det har ingenting å si for meg om et selskap har godt vedlikehold i dag eller ei hvis de har kjøpt en gammel flyskrott fra et land som kanskje tilogmed ikke får fly til Europa pga dårlig sikkerhet. Norwegian hadde et par fly jeg vil si går inn i denne kategorien.

Fly er et motorisert kjøretøy. Alle vet en ny bil er mye mer sikker en en gammel bil. Hvorfor i alle dager skulle ikke akkurat det samme være tilfelle med fly? Flyselskaper skryter jo av økt sikkerhet med nye fly, i tillegg til at de er "grønnere".

Jeg har aldri hørt at flyselskaper skryter av økt sikkerhet med nye fly, men ja, at de er mer miljøvennlige, dvs bruker mindre drivstoff, spyr ut mindre gift og har lavere støy er helt klart.

Levealderen på fly er godt over 30 år, så det er ikke noe å bekymre seg over. Ved C-sjekk demonteres hele flyet, det er bare skroget igjen, for så å kontrolleres bit for bit før det settes sammen igjen. Det gjøres aldri med biler - der fikser man bare overflaten litt nå og da.

Det daglige sikkerhetsarbeidet er selvsagt også helt vesentlig. Flyene sjekkes HVERT døgn av mekaniker, og mellom hver eneste landing går piloter s.k. walkaround for å se inne i motorer, flaps, vinger, ror, dekk m.m. Man følger strenge og nøye utarbeidede rutiner i cockpit før hver avgang og landing med sjekklister som avdekker tekniske problemer. Man går ikke fra gate dersom det et teknisk problem.

Det ER trygt å fly ....men hastverksarbeid i selskaper som skalter og valter med arbeidsbetingelsene til de ansatte, det stoler jeg ikke på.