Beltestol i forsetet?

[Robyn]

Opprinnelig lagt inn av Teofelia, her.

Trygg Trafikk sier ikke noe om alder, men er krystallklare på at høyden bør være over 140 cm.


Det er en sikkerhetsgrense. Trygg Trafikk sier at beltestolen ikke skal brukes lenger når barnet passerer 35 kg, selv om det ikke har nådd 150 cm.

Svært få barn bikker 35 kg før de har passert 135 cm, som er nedre grense for ekstra sikring. (Barn under 135 cm skal sitte på pute eller i stol. Barn mellom 135–150 skal gjøre det hvis det finnes sikring i bilen og hvis de ikke har passert 35 kg.)

Takk for svar!
Forhåpentligvis stagnerer både vekt og høyde litt snart så det ikke blir en problemstilling riktig så fort som jeg er redd for.

[Acsa]

Opprinnelig lagt inn av Teofelia, her.

Det er en sikkerhetsgrense. Trygg Trafikk sier at beltestolen ikke skal brukes lenger når barnet passerer 35 kg, selv om det ikke har nådd 150 cm.

Men jeg har spurt Trygg Trafikk om hvorfor, og det har de ikke klart å svare på da jeg spurte, i hvert fall. Det nærmeste de har kommet et svar var at den typen seter ikke var testet for høyere vekt. Men hva kan egentlig skje dersom barnet veier f.eks fem kilo mer? Har det ikke fortsatt behov for den ekstra beskyttelsen rygg/hodestøtte gir?

[Skremmern]

Opprinnelig lagt inn av Honda, her.

Tror jeg heller ringer noen som gir meg ordentlige svar en bare bambus svar

Opprinnelig lagt inn av Honda, her.

Er ikke vår bil!!!!!!!!!!!!!
Og gjør vi det så må vi kjøpe bilen og den koster 500 000.

Har du drukket, eller?

[Elisabet]

Nå tenkte jeg at jeg skulle sitere Honda, men så var det slettet. Men det jeg ville si var at en gambler ikke med ungens liv. Om dere har en bil hvor ikke ungene kan fraktes etter reglene eller trygt så må dere jo skaffe noe annen løstning. Vi har samme problemet med mannen sin jobbebil, men vi har en rimelig ekstra bil som han rett og slett må hjem og bytte til når han skal hente eller levere ungene. Der sitter den ene ungen i forsetet i beltestol og 2 baki pga. at det er liten bil, men bilen har ikke airbag. Jeg har jobbet med en som har testet ut airbager for en bilprodusent, og det er skremmende å se hva en airbag klarer å gjøre av skade om ikke ting er montert korrekt eller blir brukt korrekt. Og ikke minst hvordan kraft det er i en airbag.

[Robyn]

Opprinnelig lagt inn av Honda, her.

Tror jeg heller ringer noen som gir meg ordentlige svar en bare bambus svar

Syns da virkelig ikke du fikk 'bambus' svar!

Så lenge det ikke er anbefalt av den grunnen at det kan være livsfarlig for barna finner du vel ingen som sier det er greit bare fordi det hadde vært det enkleste svaret?

[Elise]

Acsa, les sitatet Teofelia har fra Trygg Trafikk. Der står det første du spør om.

[Irma]

Hm. Jeg spurte om dette her tidligere mener jeg, og skjønte da at foran og bak i beltestol var hipp som happ, med forutsetning at airbag foran er slått av. Poden har sittet i forsetet et par måneder nå, i beltestol. Noen som har fått med seg begrunnelsen for at bak er det tryggeste?

[Høyt&Lavt]

Opprinnelig lagt inn av Irma, her.

Hm. Jeg spurte om dette her tidligere mener jeg, og skjønte da at foran og bak i beltestol var hipp som happ, med forutsetning at airbag foran er slått av. Poden har sittet i forsetet et par måneder nå, i beltestol. Noen som har fått med seg begrunnelsen for at bak er det tryggeste?

Jeg mener å ha lest at midten bak er det tryggeste fordi det er vanskeligere for en bil å komme helt inn til midten ved en kollisjon, enn i et sidesete, f eks.

Jeg har hørt/lest at i tillegg til høyden på barnet, er det skjelettets modenhet som er grunnen til at barn ikke bør sitte foran hvis det er airbag i bilen (jo eldre barnet er jo sterkere er skjelettet), og vekt/størrelse på et barn har ikke nødvendigvis så mye å si med tanke på at skjelettet ikke er utviklet nok/sterkt nok til å tåle et airbagsammenstøt.

De få gangene jeg ikke har hatt andre muligheter enn å sette beltestolen foran (ja sånn bortsett fra at jeg kunne latt være å kjøre), har jeg rettet opp seteryggen og skjøvet setet så langt bak som overhodet mulig, for å komme lengre unna airbagen ved evt utløsning.

[Polyanna]

Honda: Du tar taxi. Det koster et par hundrelapper.

En sykkeltralle koster noen hundrelapper det også.

[Polyanna]

Jeg har montert ut airbagen vår foran nå. Jeg vurderer det slik at sikkerhetsfordelen med den er mindre enn ulempen, siden vi relativt ofte trenger å bruke det setet til å frakte barn i. Før vi gjorde det måtte vi gjøre alle slags arrangementer for å få logistikken til å gå opp (hvis storebror skulle ha med en venn hjem, så måtte jeg også arrangere at mellomsøster ble med noen andre hjem, o.l. Skikkelig kronglete).

Vi putter bilstolen inn foran, og bruker pute bak til gjesten.

[Irma]

Airbagen er slått av hos oss så lenge beltestolen er foran, så det er heldigvis ingen problemstilling. Midten bak er uaktuelt akkurat nå, så for oss blir spørsmålet om hva forskjellen på sete plassert på siden bak eller i passasjersetet er.

[Høyt&Lavt]

Men dere som slår av airbagen; jeg mener å ha hørt at den kan slå seg ut ved feil selv om den er koblet ut? Eller husker jeg feil? Om det stemmer at airbagen kan løse seg ut ved feil, blir det jo gambling å stole på at airbagen forblir avslått også.

[Teofelia]

Opprinnelig lagt inn av Forbrukerkverulant, her.

Men dere som slår av airbagen; jeg mener å ha hørt at den kan slå seg ut ved feil selv om den er koblet ut? Eller husker jeg feil? Om det stemmer at airbagen kan løse seg ut ved feil, blir det jo gambling å stole på at airbagen forblir avslått også.

Det er en myte. Så lenge du kobler ut airbagen på forsvarlig vis, enten ved hjelp av den mekanismen som beskrives i brukerhåndboken (knapp, nøkkel, hendel eller hva har du) eller lar et verksted gjøre det, er det knapt (om noen gang) registrert problemer med airbag som løses ut likevel.

Man skal selvsagt aldri, aldri, aldri prøve å koble ut en airbag ved å ta ut sikringer, klippe ledninger eller andre Petter Smart-løsninger.

[Teofelia]

Det farligste aspektet ved å koble ut airbagen selv (ved hjelp av nøkkel), er menneskelig svikt: at man glemmer å gjøre det hver gang barnet settes i forsetet.

[Elisabet]

Opprinnelig lagt inn av Teofelia, her.

Det farligste aspektet ved å koble ut airbagen selv (ved hjelp av nøkkel), er menneskelig svikt: at man glemmer å gjøre det hver gang barnet settes i forsetet.

Også må en huske at en må skru av airbagen før bilen startes, for gjør en det etterpå så gjelder det faktisk ikke før bilen er restartet at airbagen er inaktiv. I alle fall på mange bilmerker. Som sagt, les bruksanvisningen nøye.

[Tjorven]

Godt å høre at dere har sjekket det ut med Trygg Trafikk. Vi kan koble ut airbagen foran (må bruke tenningsnøkkel, så ingen mulighet for å gjøre det etter at vi har startet bilen). Hvis bare jeg og snuppa skal kjøre et stykke, så får hun sitte foran i beltestolen. Ikke av noen annen grunn at det er triveligere fordi jeg mente å ha lest at det var helt likegyldig om de satt bak eller foran så lenge de ikke kunne sitte i midten.

Vi husker alltid å skru airbagen av (det gjør vi når vi setter inn setet). Det har hendt at vi har glemt å skru den på igjen, men jeg ser ikke på det som en like stor sikkerhetsrisiko.

[Teofelia]

Opprinnelig lagt inn av Tjorven, her.

Vi husker alltid å skru airbagen av (det gjør vi når vi setter inn setet). Det har hendt at vi har glemt å skru den på igjen, men jeg ser ikke på det som en like stor sikkerhetsrisiko.

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av Teofelia, her.

Den skjønte jeg ikke helt (og jeg er litt hårsår i dag).

Jeg ser ikke helt det store problemet med å glemme og skru airbagen på innimellom, all den tid enkelte skrur den av helt permanent.

[Irma]

Jeg tror Teofelia mente at hun var enig med deg Tjorven.

Jeg har også tenkt på dette med å glemme å skru på airbagen (jeg glemte det en gang mamma satt på med meg), og vi har løst det slik at ingen andre enn Poden får sitte i forsetet så lenge barnesetet står der. For oss er det en midlertidig løsning fram til Pjokken blir litt større og mer bilkjøringsglad.

[Polyanna]

Hun mente: "Jeg gjør akkurat det samme" :Oversetter: