Jævla kjerring! #%&!

[noen]

Opprinnelig lagt inn av Divine, her.

Men altså, om JEG kjører 90 i en 80-sone, og alle bak meg ønsker å kjøre i 120? Er det da min plikt å stoppe for hver 200 m for å slippe dem forbi når jeg tross alt allerede kjører over fartsgrensen?

Nei, mener jeg. Ligger jeg litt over fartsgrensen (og holder jevn fart der) stopper jeg ikke for å slippe forbi andre.

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av Divine, her.

Men altså, om JEG kjører 90 i en 80-sone, og alle bak meg ønsker å kjøre i 120? Er det da min plikt å stoppe for hver 200 m for å slippe dem forbi når jeg tross alt allerede kjører over fartsgrensen?

Nei, det synes jeg ikke. Da tenker du zen og prøve rå slappe av i stedet. Hvis de da ønsker å kjøre forbi, får de selv vurdere når og hvor det er trygt og hensiktsmessig. Jeg er enig i at man skaper farlige situasjoner dersom man kjører for sakte, men ikke når man holder seg til fartsgrensa, evt vipper litt rundt grensa.

[safran]

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

Tuting i trafikken er en uting. Stiller dere på lik linje med tullingene dere tuter på. Kan skape uoppmerksomhet og uheldige situasjoner. :viser fingen:

Så hvorfor er bilene utstyrt med horn, mener du? Til pynt? Jeg bruker hornet for å varsle om farlige situasjoner. Igår var det f.eks en som kom i 120 bak meg mens jeg lå i tett trafikk i 90-sonen. Det var tettpakket i høyre felt, og jeg måtte passere noen før jeg fikk plass til å legge meg inn. Jeg blinker til høyre og begynner å legge meg inn, når jeg ser dusten, som ligger på bakskjermen min, vrenger inn bak meg og skal passere meg på høyre side. DA tutet jeg. Men jeg tuter ikke bare for å kjefte. Det hender jeg setter fjernlysene i rompa på en bil som akkurat har hevet seg ut på forkjørsvei rett foran meg, slik at jeg må bremse. Å vise fingeren til noen gjør man rett og slett ikke. Vanvittig vulgært. Det har hendt et par ganger at jeg har fått finger'n, og jeg blir vanvittig provosert av det.

Opprinnelig lagt inn av Iset, her.

En stygg forbikjøring nå nylig kostet jo livet til et ektepar og en liten gutt på 5 år. Fatter ikke at folk tar sånne sjanser. Man kjører ikke forbi en hel kø når man ikke har oversikt. Jeg fatter det ikke.

Ikke jeg heller, men jeg opplever farlige situasjoner i trafikken omtrent hver eneste dag. Forrige uke var vi selv i en nestenkollisjon på samme måte. Vi kom rundt en sving og møter en lang rekke biler, hvorav en i vår kjørebane. Helten rakk heldigvis å bremse kraftig, og det gikk bra.

Opprinnelig lagt inn av Esme, her.

Er det satt 80 km/t på en strekning med fartsregulering (altså jeg tar ikke med småveier som det ikke er satt noen fartsregulering på i det hele tatt) så er svingene tatt med i vurderingen.

Men man har fremdeles et ansvar for å kjøre forsvarlig. Det er f.eks ikke så lenge siden det var 80 rett nedenfor her, i en sving det var umulig å ta i 80. Nå er strekningen nedregulert til 60, heldigvis. Det er noen som har kjørt av veien i den svingen, gitt.
"Det er ikke alltid tillatt eller forsvarlig å holde fartsgrensen" - sitat fra Veien til førerkortet som står i hyllen bak meg.

[Polyanna]

Divine: Det er vel ganske alment anerkjent at man skal slippe andre forbi om man lager kø, også om man følger fartsgrensen. En grunn er at speedometer kan være feil. En annen, og mer vanlig, er at man TROR man følger fartsgrensen, og det gjør man, i og for seg, på alle rette strekk. Men bremser litt ned i svinger. I tunneller. Dersom det er et stort tre i veikanten. Men da ser man jo ikke på speedometeret.

Så kjør til side, og slipp forbi!

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Divine: Det er vel ganske alment anerkjent at man skal slippe andre forbi om man lager kø, også om man følger fartsgrensen. En grunn er at speedometer kan være feil. En annen, og mer vanlig, er at man TROR man følger fartsgrensen, og det gjør man, i og for seg, på alle rette strekk. Men bremser litt ned i svinger. I tunneller. Dersom det er et stort tre i veikanten. Men da ser man jo ikke på speedometeret.

Så kjør til side, og slipp forbi!

uuuh! Det er derfor jeg hater å kjøre ute på landet. Folk som kjenner veien og kjører som svin, blir antakelig dritirriterte på forsiktige meg som forventer minst to elger og en skoleklasse rundt hver sving. Sist jeg kjørte på en svingete landevei med 80-grense, møtte jeg stadig syklister rundt neste sving. Jeg skjønner ikke at folk kan kjøre så fort når det er slike forhold. At det virkelig er jeg som er unormal?

[Polyanna]

Det skaper flyt og det hindrer farlige situasjoner.

Men ikke hver 200. meter, selvsagt.

[Divine]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Det skaper flyt og det hindrer farlige situasjoner.

Jeg vet ikke om jeg er enig. Hvorfor skal jeg straffes med å måtte stoppe ofte når det er de bak som bryter trafikkreglene?

[Kanina]

Opprinnelig lagt inn av Divine, her.

Jeg vet ikke om jeg er enig. Hvorfor skal jeg straffes med å måtte stoppe ofte når det er de bak som bryter trafikkreglene?

Helt enig. Det er de som skaper farlige situasjoner. Dessuten, hvis folk presser hverandre til å kjøre fortere og fortere for å skape "flyt", blir jo det også utgangspunkt for en farlig trafikk.

[Esme]

Opprinnelig lagt inn av Divine, her.

Jeg vet ikke om jeg er enig. Hvorfor skal jeg straffes med å måtte stoppe ofte når det er de bak som bryter trafikkreglene?

Trenger ikke å stoppe for å slippe folk forbi, som oftest er det nok å slakke litt på gassen, da detter man raskt ned til 50-60 og blinke, altså synliggjør at man slipper dem fordi, for da vet de at du er klar til å bremse om det skulle være nødvendig.

[Kanina]

jeg har mange ganger vært i stuss om jeg skal slippe forbi noen bak meg, da ved å bremse ned så de får bedre tid på forbikjøringer. Men jeg synes også det er vanskelig å avgjøre når det er et passende tidspunkt. Hvis de ikke egentlig hadde tenkt å kjøre forbi på det tidspuntket, kan de likevel føle seg "presset" eller fristet av meg til å kjøre forbi, og da kan det også bidra til farlige situasjoner, enten fordi jeg har feilberegnet for dem, eller fordi de egentlig ikke hadde tenkt å kjøre forbi (kanskje de likte bakhodet mitt veldig godt? )

[noen]

Opprinnelig lagt inn av Esme, her.

Trenger ikke å stoppe for å slippe folk forbi, som oftest er det nok å slakke litt på gassen, da detter man raskt ned til 50-60 og blinke, altså synliggjør at man slipper dem fordi, for da vet de at du er klar til å bremse om det skulle være nødvendig.

Hvis jeg kjørte et stykke bak i en kø som lå så vidt over fartsgrensen, og den fremste bilen hadde begynt å slakke på farten for å slippe forbi en bil eller to om gangen, hadde jeg blitt irritert, tror jeg. Det ville jo ført til veldig rykkete kjøring i en kø som i utgangspunktet holdt en helt grei fart.

Når det er mange biler på veien, vil det jo bli køer innimellom, men hvis køen ligger litt over fartsgrensen, ser jeg ikke helt vitsen med å stoppe eller senke farten for å slippe noen forbi.

[noen]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Det skaper flyt og det hindrer farlige situasjoner. Men ikke hver 200. meter, selvsagt.

Hvis man flisespikker, kan man jo si at man nesten bidrar til lovbrudd ved å slippe forbi folk som vil ligge over fartsgrensen. Høy fart er årsak til mange ulykker.

Hvis Divine (eller jeg eller hvem som helst) kjører i 90 i 80-sonen, ser jeg ingen grunn til å stoppe og slippe forbi andre.

[Dixie Diner]

En stygg forbikjøring nå nylig kostet jo livet til et ektepar og en liten gutt på 5 år. Fatter ikke at folk tar sånne sjanser. Man kjører ikke forbi en hel kø når man ikke har oversikt. Jeg fatter det ikke.

[Polyanna]

Jeg snakker jo ikke om når man har en bil eller to bak seg. Men lager man kø (type mer enn 5-6 biler), så vet man jo at det medfører at folk vil komme til å kjøre forbi. Derfor vil jeg heller legge til rette for trygge, gode forbikjøringer.

Men jeg har aldri sett at det har dannet seg kø av JEVN kjøring i 90 i 80-sonen. Problemet er at flk faktisk ikke holder jevn fart.

[noen]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Jeg snakker jo ikke om når man har en bil eller to bak seg. Men lager man kø (type mer enn 5-6 biler), så vet man jo at det medfører at folk vil komme til å kjøre forbi. Derfor vil jeg heller legge til rette for trygge, gode forbikjøringer.

Hvorfor det, hvis du ligger så vidt over fartsgrensen? Jeg ser ikke det som mitt ansvar jeg, og jeg er ikke sikker på om det bidrar til en tryggere trafikk heller.

Fra hytta og hjem en søndag ettermiddag går køen ofte i 80-90 km/t i 80-sonen. Så lenge den ikke bikker under 80, er det greit synes jeg, selv om det går litt ujevnt.

[noen]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Og så tror jeg de FLESTE skjønner forskjellen på en lang bilrekke som tilfeldigvis ligger etter hverandre fra fjellet, og en kø av irriterte folk bak en fyr som ligger "akkurat i farsgrensen" (men bremser unødig ned i alt av kurver og - ikke minst - tunneler!). Man ser det på flyten, og på avstanden på bilene bak. Og på ansiktsuttrykkene, om man har godt syn.

Det var ikke helt lett å skjønne at det var det du argumenterte for tidligere i tråden nei, så da er vel ikke jeg av de FLESTE antakeligvis. Her er Divines spørsmål og ditt svar:

Opprinnelig lagt inn av Divine, her.

Men altså, om JEG kjører 90 i en 80-sone, og alle bak meg ønsker å kjøre i 120? Er det da min plikt å stoppe for hver 200 m for å slippe dem forbi når jeg tross alt allerede kjører over fartsgrensen?

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Det skaper flyt og det hindrer farlige situasjoner.

Men ikke hver 200. meter, selvsagt.

[Esme]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Jeg snakker jo ikke om når man har en bil eller to bak seg. Men lager man kø (type mer enn 5-6 biler), så vet man jo at det medfører at folk vil komme til å kjøre forbi. Derfor vil jeg heller legge til rette for trygge, gode forbikjøringer.

Men jeg har aldri sett at det har dannet seg kø av JEVN kjøring i 90 i 80-sonen. Problemet er at flk faktisk ikke holder jevn fart.

Veldig enig. Jeg tror det er mange som tror at de kjører litt over fartsgrensen og så bremser de i alle svinger. Det er sinnsykt irriterende å ligge bak de som ikke greier å kjøre jevnt.

[noen]

Opprinnelig lagt inn av Esme, her.

Veldig enig. Jeg tror det er mange som tror at de kjører litt over fartsgrensen og så bremser de i alle svinger. Det er sinnsykt irriterende å ligge bak de som ikke greier å kjøre jevnt.

Det kan nok hende, men jeg opplever også å lage kø på E6 når GPS og speedometer viser at jeg holder fart på 85 i 80-sonen (dvs at speedometeret viser 89-90). Jeg kjører med cruisekontroll der jeg kan, så ujevn fart er ikke et problem. Det er mange som kjører i 90 eller mer i 80-sonen, men jeg ser det ikke som min oppgave å hjelpe dem fram.

Jeg har forresten foreldre som mener det er viktig å ikke kjøre fortere enn man "klarer". Hvis det er 70 i 80-sonen på et rett strekk i godt vær og tørr asfalt, mener de likevel at det er ok. Jeg mener de bør være i stand til å holde farten i et sånt tilfelle og har oppfordret dem til å levere fra seg førerkortet.

[gajamor]

Opprinnelig lagt inn av Kanina, her.

uuuh! Det er derfor jeg hater å kjøre ute på landet. Folk som kjenner veien og kjører som svin, blir antakelig dritirriterte på forsiktige meg som forventer minst to elger og en skoleklasse rundt hver sving. Sist jeg kjørte på en svingete landevei med 80-grense, møtte jeg stadig syklister rundt neste sving. Jeg skjønner ikke at folk kan kjøre så fort når det er slike forhold. At det virkelig er jeg som er unormal?

Jammen Kanina da, alle vet jo at han Anton går kveldsskiftet på verftet denne uka, og da er han ferdig kl 1715, og med hans vanlige sykkelhastighet er han kommet til sving nr 3 nå. Det er ingen grunn til å bremse i de to første svingene. Og det er bare Runar og Kåre som er på elgjakt i helga, og teigen deres er bak sving nr. 7, så det er veldig liten sjanse for å treffe elg de første svingene. Dessuten har ikke han Pelle politi kommer over ferja i dag, så det er ingen fare for fartskontroll.

Opprinnelig lagt inn av Esme, her.

De fleste mener jo at det ikke er nødvendig å bremse ned til 20 km/t i slake svinger, og de fleste mener det er nødvendig å bremse ned til 50 i krappe.

Grensen mellom der går mer på hvor vant man er til å kjøre enn noe annet tror jeg. Og er man en lite erfaren og dårlig sjåfør så må man innse at man irriterer på seg andre bilister om man kjører saktere enn hva som er strengt nødvendig. Er det satt 80 km/t på en strekning med fartsregulering (altså jeg tar ikke med småveier som det ikke er satt noen fartsregulering på i det hele tatt) så er svingene tatt med i vurderingen.

Jeg vet om en del veier med 80-sone (riksveier og europaveier) hvor du garantert vil havne utenfor stupet hvis du holder 80 i svingen. Svingene er merket, men fartsgrensa blir ikke satt ned hver gang veien tar en bøy. Og jeg vet også om en del steder hvor det alltid legger seg is når værforholdene er på en viss måte. Der er det også 60-80, men man ville vært gal hvis man kjørte så fort der og da. Man må kjøre etter forholda, ikke etter skilta.

[Divine]

Jeg er veldig enig med embs.