Sv: Bilfritt sentrum, kan det funke?
Jeg tror bilfritt innenfor ring 1 vil kunne gjennomføres uten de store ramaskrikene, og at det lille som kommer er en billig pris å betale for mindre utslipp i sentrum.
Kun syv prosent av omsetningen til butikkene innenfor ring 1 kommer fra kunder med bil. Noen av dem vil kanskje legge turen til Sandvika storsenter i stedet, noen vil fortsette som før og noen nye vil kanskje komme til. Av dem som jobber i sentrum, er det bare syv prosent som bruker bil. En del av disse vil måtte finne andre løsninger. Beboere og varetransport er det varslet gode ordninger for, taxi blir selvsagt tilgjengelig. Turister som synes det blir litt mer styr å besøke byen et par ganger i året, har jeg begrenset sympati med. Sånt venner man seg til. Oslo er allerede en by med utmerket kollektivtilbud, og bilfritt sentrum vil være insentiv til å gjøre det enda bedre. Gode parkeringsordninger og tilrettelegging for sykkel må også følge i kjølvannet av dette. Så blir det sikkert litt prøv og feil, litt humper i veien og hikke i prosessene, men heller det enn status quo. 
__________________
2006 og 2009
|